科魯茲

樓主你好，我絕對不會來反駁你，但是也有的雪弗蘭科魯茲開著也沒問題的，這個每種車都有每種車的優(yōu)點，每種車都有沒種車的缺點，看中了就下手不用擔(dān)心太多。

樓主，我看你真是考慮些沒用的東西，比較的也真是可笑，我最后再幫幫你好了。首先一點，安全性上，現(xiàn)在的車，同級別安全性極本差不太多，日韓系為省油在規(guī)格上會采用小規(guī)格的，但不管怎樣，級別高的肯定是要比級別低的更具有安全性，說到這里你應(yīng)該知道該選誰。第二點，威朗采用的是分體式插銷，脫軸斷軸就是因為這個設(shè)計導(dǎo)致的，只能說有隱患，新科的話我就不清楚是不是這個設(shè)計了，但很肯定地告訴你，1.5t邁銳寶是一體式的。第三點，2017款1.5t邁銳寶，底盤和君威一樣，后擺臂依舊是鋁合金的，而XL是鐵的，只不過又刷的漆看起來像是鋁合金的，前后防撞鋼梁都有。第四，別克在美國打不開市場，但到了中國正好和雪弗蘭對換了一下，價格虛高，性價比較低。第五，油耗方面，邁銳寶的綜合油耗在7-9，市內(nèi)擁堵路段多的話就差不多9個或9個多，擁堵路段少一點那就7左右，我反正綜合開，沒上過告訴，實際油耗6.8個。第六，還是那句話，你的預(yù)算已經(jīng)到了十六萬了，為什么還在看便宜三四萬的車，只能說邁銳寶和威朗科魯茲不是一個檔次也不是一個級別，十五六萬能買一輛b級，已經(jīng)很劃算了，更何況還是合資美系的，并且邁銳寶這部車已經(jīng)很有歷史了。ab之間的架感真的差很多。

再看下去最后你說不定能買卡宴，開個玩笑。還是根據(jù)自己的情況量力而行吧，我現(xiàn)在開的瑞納，也準(zhǔn)備換車，預(yù)算20以內(nèi)落地，看了一大圈也是越看越糾結(jié)。不過現(xiàn)在比較中意奇駿，沒開過日本車，想試試。

說實在的我對車不大懂。買車主要是自己喜歡，自己的經(jīng)濟能力能承受。對于大眾來說買車的初衷是：這車看著不錯，品牌也可以，油耗不高養(yǎng)的起，質(zhì)量上沒有大毛病，小毛病能接受，后期保養(yǎng)維修配件好找便宜。就這么簡單。哪來那么多彎彎繞繞？按論壇某些人說法買個車先要去研究他的祖宗三代從哪里來的，怎么發(fā)展的。我去那不得累死啊。

這只是廠家的推銷手段而已，每個廠家都可以說出自己產(chǎn)品一大堆的有點，你要相信這個也行，我不反對，車是你的，你說了算，不過我要說的是，既然你是車主，你也說心里話，科魯茲在加速時頓挫明顯嗎？加速時車輛不但不前進，反倒停頓一下降擋之后在前進有沒有這個情況？另外你覺得科魯茲提速肉不肉？以上這些只有你是車主才清楚，如果以上情況有發(fā)生，你們廠家宣傳的研發(fā)的變速箱各種超前技術(shù)就是一紙空文。

這個車我在一個月之前也一直在對比，后來決定入手自動天窗版，回頭自己加倒影和雷達，再加內(nèi)飾貼，你可以看看我之前的帖子，哈哈很是糾結(jié)。選小科吧，

我用的道達爾5000也一樣跑，100左右一桶，濾芯京東活動算下來十幾塊錢，車就是一工具，沒必要投入那么多錢

裸車12萬還是全部手續(xù)辦完

科魯茲怎么樣？科魯茲設(shè)計很好，其中尾部是其最大看點，豐富的線條設(shè)計和富有立體感的掀背造型，大幅提升了整車的運動氣息。

昂克賽拉，一腳下去你會有來賽車的感覺

暈了

勤換機油就可以了

新手上路，沒什么問題，注意安全

飛度

是亮的

防抱死介入了，起步，踩剎車溫柔點就不響了

我1.8的噴機油了，不多，很肉

我的要換方向器了

不懂。。

呵呵，排量小車身重，你說呢，好車的轉(zhuǎn)速在兩千多，明白了吧