旗艦

不值錢了 新車也不值錢了

質保期不在4S店保養，出現故障不保修喔。本田可是3年10萬公里的質保。

新車讓別人開出毛病了，半聯動，低檔大油門，真服了現在的司機坑死我了

掛入R檔，然后按住座椅左側的set鍵，聽到兩聲滴滴，就取消下翻功能了。恢復的話同理，只不過聽到一聲滴

電瓶虧電了。你加裝了啥？按這個故障現象，你的電瓶一直都是沒有充滿過的狀態，平時一定是超級短途然后就停車放一陣子才開，然后車上也加裝了一件或者兩件需要持續供電的小玩意吧。

博士的0986AF8112 也可以用，只是接地線頭在另一端，沒有支架，可以利用原支架安裝。剛換了，可以用。

一、后視鏡記憶很簡單，跟座椅記憶是連在一塊的。駕駛座邊上不是有set、1、2、3四個個按鍵嗎。把座椅還有后視鏡角度按習慣設置好了，然后長按set鍵兩秒鐘，再按下1，聽到咚一聲響，則代表已經設置好了。1、2、3按類似步驟可以設置三個座椅及后視鏡記憶，這樣就方便一家子至少3個人的駕車習慣，或者只設置1也可以，往后別人調過你座椅和后視鏡了，你長按1就可以一鍵恢復到自己習慣的角度。二、倒車后視鏡下翻，只需要把門上旋鈕調到R就可以了，以后都會一倒車就自動翻轉。呵呵，我也是四驅旗艦，可惜19款變運動套裝了，車頭看起來怪怪的。

在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

我也摸了，是不如VV6的皮。不過還是買的7，因為發動機和底盤。7值這個價，雖然皮不好。

國產自動變速箱還有很長的路要走 手動560 路過

這就是怠速震動，怠速低也有一定關系

水溫傳感器一般不會壞的，壞了癥狀早上第一次啟動怠速會跟喘不上氣似的，有時候會熄火，第二次啟動就正常了。只要車子水溫是熱得狀態啟動都沒問題，這事最明顯的狀態，他不影響啟動后的怠速

我的也是鎖車自動折疊，現在是一個折疊，一個不折疊。

這種情況投訴就行了

新車入手以后,具體的保養周期和保養項目,看一下保養手冊上的要求,按上面要求做就行.

2017年11月買了自己心儀的寶沃BX7四驅旗艦（五座），顯示導航不能及時更新4S店和廠家也沒有這個更新的義務。真正讓我生氣的是從今年開始，行車記錄儀要么不記錄，要么不能回放，要么要我格式化存儲卡。按說這寶沃也是響當當的拍品了，隨車的記錄儀竟然如此不爭氣，是在令我無語!!4月2日給4S店提出問題后很長時間沒人理，4月9日直接呼吁老總后得到的答復是： 我們問廠家了，給消息立刻回復你。 我有些不解得失，這4S店對于出售的車輛就不顧及名聲了嗎？如果服務到位能夠看到車友給本店宣傳正面消息不好么？我期待早日得以解決，我真的很捉急啊，現在這年頭沒有個好用的行車記錄儀那是多么可怕的事情啊!

那我不清楚。你可以自己買根5053線。論壇有教程 自己刷就可以

6AT還是8AT，個人理解，夠用就行吧。上8AT的錢肯定還得從車價中找補回來，與其買一個冗余的配置，不如價格上實惠一點。

挑什么？看看外表，公里數就可以，真有問題就是中大獎。

開半年以上再做鍍晶