旗艦

這款19款本田凌派Cvt旗艦版，它的售價是13.98萬元，我們這里優惠了3000塊錢，這款車的價格是13.68萬元，然后這款車在我辦全了所有的手續的情況下，也就是在牌照，交強險，車船購置稅這方面的花銷。我大約是交了六萬多塊錢的首付。

新大眾途岳這款車的配置還是可以的，入門級別的新款大眾途岳，和高配版的新款大眾途岳差別不大，安全配置方面，配備著前后安全氣囊，側安全氣簾以及后部頭部保護氣囊等等，并且還有防抱死系統，緊急制動等一系列安全配置，并且，這款車內飾上的一些設計的很不錯，科技感奢華感十足。

15T雙離合進取版指導價是11.89萬，優惠力度比同級別車是大一些，大概在4.5萬至6萬區間，優惠五萬后的裸車價是68900元，購置稅是6097元，保險5500元左右，上牌500元，車船稅360元，金融手續費二三千，GPS安裝費要三千左右，貸款首付30%的話，要給三萬八千左右，剩下的分36個月供，每個月供大概是一千五百元。進取版是低配，價格較便宜，預算不足可以考慮，搭載的1.0T直列3缸渦輪發動機，平順舒適性是比四缸發動機要差一些，后期難免有抖動。如果不介意三缸是可以入手，幾萬元可以購入，價格非常吸引人。

該車是純電動車里面最高配的車型，動力非常充足，內部配置非常豐富，當然價位也高點，照比其它車型來說性價比還是很高。

1.5T車型的油耗，一般在7~9升/百公里。如果是經常跑高速，油耗可能會低一些。嚴格來說，這個問題沒有一個準確、一致的答案。影響油耗的客觀因素暫且不談，單純就汽車品牌的不同，車型的不同，就會導致車輛自重、風阻系統、發動機調校等方面的不同。這些因素都會嚴重影響一輛車的油耗。其次，客觀因素也會嚴重影響一

大眾途岳330旗艦版是大眾旗下的一款緊湊型SUV，外觀方面的話純粹看你個人是否喜歡，所以就不介紹了，動力方面，大眾途岳搭載了一臺2.0T發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速器，百公里加速時間僅需7.8秒。 大眾途岳330旗艦版的話，市場指導價為22.38萬，裸車價為19.28萬，優惠3.1萬，加上一些必要的花費（購置稅，報牌費，車船使用稅，機動車交通事故責任強制保險等），最后的全款落地價格一般會在22.23萬左右。

可以，我買的就是新雷諾科雷傲四驅旗艦版，作為整款車系里面的最高配，這款車的廠商指導價是26.98萬，然后優惠了5800塊錢，這款車的裸車價變成了19.40萬元，然后購置稅花了13000多，交強險950元，牌照400元，商業保險6000多，再加上車船稅400多，零零總總加起來差不多小三萬，然后這款車最終的落地價是29.78萬元。

這個你平時輕踩油門，輕點剎車。提前預判路況，這樣的話油耗就會少點，不過磨合期內如果一直城市道路的話，油耗大一點也是很正常的。

二手車的估計首先要看原車的配置，車輛的配置是基礎，另外一個就是車輛的一個先況了，比如說車輛是否有較大的損傷，有沒有出過較大的事故等綜合性因素來考量的。所以需要具體情況具體分析。

這個定位是屬于中大型的家轎的，空間不錯的，性能挺好的，配備的是一臺3.3的6缸自然吸氣發動機，動力不錯的，正常來說百公里油耗的話是需要13個左右的，不過也看個人的駕駛習慣了。

這款車子它的配置一般，有防抱死制動系統，制動力分配系統，主副駕駛安全氣囊。定速巡航。倒車影像360全景影像系統的確是沒有配備，如果需要的話完全可以自己后期加裝，費用也并不是很高，大約在1200元到3000元之間。

這款車子它的配置還是夠用的，車身穩定系統，主副駕駛安全氣囊，前后雷達倒車影像。360全景影像系統沒有配備，如果需要的話可以自己后期加裝，費用也并不是很高。

費油嗎？請你去掉疑問號。很負責任的告訴你，他很費油，這么大的車身，加上2.0T的小四缸發動機，以及源于通用的技術，想不費油都行，至于說配置，他的頂配還是超級不錯的。

17款的380的搭載的是一臺1.8t的渦輪增壓發動機的，提速也挺好的，廠商設計的最高車速是在230的，但是為了安全不要超速行車，高速不要超過120碼。

380的話搭載的是一臺1.8t的渦輪增壓發動機的，最大功率150kw的，性能挺好，正常百公里混合工況油耗需要7.8個左右的，也就是說一公里需要5毛多點。

這款車子它的配置還是很豐富，牽引力控制，系統制動力分配系統，車身穩定系統主副駕駛安全氣囊。胎壓監測。倒車雷達倒車影像。定速巡航都是它的標配功能。高速公路行駛起來采用這個功能十分方便。

旗艦版的功能還是很很豐富的，有好多高科技的功能。比如說語音控制系統，你可以說我想看星星，然后天窗就會自動打開。還有acc自適應循環功能。360的全景影像系統也特別的清晰。但是自動泊車這個功能，它的確是沒有。

本身來說搭載的是一臺2.5l的自然吸氣發動機的，動力表現挺好的，正常來說百公里混合工況油耗是需要7個多點的，動力也不錯的，也和個人的駕駛習慣有關系的。

這個ACC自適應巡航的話確實還是比較實用的，特別是跑長途的時候，后期也是可以進行加裝的，但是如果是私自進行處理的話是需要改動線路的，質保期的話會影響改動部分的質保的。

旗艦版的話這個是屬于高配的車型的，配備的1.5T的渦輪增壓發動機，最大功能110KW的，正常來說百公里混合工況油耗大概是需要7.5個左右的，當然也看個人的駕駛習慣了。