其他

目前混合動力汽車有兩種：插電式混合動力和混合動力。豐田和本田都在其中?；旌蟿恿Φ闹饕饔檬墙档陀秃?。車輛不需要充電，像燃油車一樣加油即可。電動混合動力汽車的電池容量比較低，純電驅動時行駛距離很短。電機和電池只是一個配角，最終的動力源是發動機。因此，電動混合動力汽車不是新能源汽車，而是弱混合節油汽車。插電式混合動力汽車的特點是電池容量大，純電里程長，在一定里程范圍內不需要發動機運轉，電池沒電了可以插電充電。所以插電式混合動力汽車以電動為主，發動機只是電池沒電時提供的備用動力。理論上，插電式混合動力汽車是介于純電動汽車和燃油汽車之間的過度產物。國產品牌為什么不開發混動車？原因有二。一個是混合動力的專利在國外汽車廠商手里，我們不需要。還有一個就是國家政策不支持混動車。國家支持純電動汽車和插電式混合動力汽車。沒有政策支持，自然沒人愿意投入混合動力汽車的研發。豐田不是現在才開始走插電式混動的路。其實不管是油電混動還是插電式混動，都是通向純電動車階段的過度產物，最終目的都是要上純電動車。

別克凱越火花塞和其他車不通用，不同車型使用的火花塞類型也不一樣。別克凱越火花塞每3萬公里更換一次。凱越火花塞采用Ni-Y合金，型號為冠軍RA7YC?；鸹ㄈ牧显胶茫褂脡勖介L。您可以根據發動機選擇火花塞的材料和型號?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數字扭矩扳手。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

變速箱時不時嚙合不好。如果只有一個檔位不能掛檔，其他檔位可以正常使用，可能有兩個原因。1.需要檢查變速箱的排擋是否松動，因為一檔掛檔時排擋比較靠邊，所以如果排擋松動或者變形，很容易掛不上一檔。這種情況通常需要調整換檔拉索或更換換檔拉索。2.很可能是變速箱內部一檔同步器磨損造成的。變速箱掛檔時，同步器的作用是使輸入檔和輸出檔的轉速相近，可以使齒輪之間的嚙合更加順暢。如果出現這種情況，一般需要拆卸變速箱，更換同步環。

最好不要頻繁更換不同品牌的機油。如果你覺得哪個牌子的機油好用，可以一直用。不同品牌的機油在性能上確實有差異。如果換不同的牌子，會有比較。你覺得哪個更合適就用哪個。沒必要每次都用不同品牌的機油。既然有些牌子感覺不好，就沒必要再用了。但是，即使每次使用不同品牌的機油，也不會對發動機造成影響。只是沒必要。

朋友你好，很高興回答你。2018年買的車。分享一下我在這方面的實際花費：1。買車的時候需要全款買車，分期準備3000的首付和貸款費用。2.汽車保險、旅行稅和卡費。3.買車后：油費、過路費、停車費、維修費。如果你對以上問題有任何疑問，請關注以下評論和私信。

異地車輛的車主，只要代理人有車主的身份證原件，代理人的身份證原件和車主的其他證件，就可以找人代勞。車輛從本市轉移到外地，需要到所屬的車管機構辦理變更登記的，稱為轉移。車輛過戶必須更換車牌和通行證。另外，你要在兩個車管機構辦理手續，包括轉出手續和轉入手續。可以代辦車輛過戶，但車輛過戶流程如下：1。第一，咨詢當地車輛結算要求，確保接受當地車輛；2.在辦理隨車轉移手續時，可持雙方身份證(需代辦人身份證)、機動車登記證書、行駛證、發動機分機號碼到機動車登記服務站辦理外遷手續，提交證件后辦理車輛外遷。3.異地車輛過戶主要是確認本地接收要求，處理車輛違章。更改遠程車輛的名稱也需要很長時間。

這三款車都是同級的緊湊型SUV。說實話，這是日本黑客和韓國黑客的比較。智跑和ix35的差距其實并不大。發動機和變速器基本相同，只是外形和配置有區別。智跑只有四種車。ix35的型號會更多。至于價格，如果智跑里有合適的型號，智跑比ix35便宜。智跑的動力和ix35一樣，Nu 2.0L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率118kw，最大扭矩193Nm，動力總成方面的扭矩。油門踏板初級調節非常靈敏，起步時車身相當干凈，行駛時發動機的動態響應不錯。1.4T發動機是2017年“十大沃德”唯一一款小排量渦輪增壓發動機，發動機噪音水平和油耗都不錯，匹配7速干式動力換擋，最大功率103kw，19款逍客1500-3200售價15.49-18.59萬，高于ix35，但油耗最低，百公斤最低6油。逍客搭載2.0L MR20缸內直噴發動機和CVT智能無級變速器，高壓縮比11.7，最大功率113kw，最大扭矩204Nm。CVT變速器具有平調、油耗低、動力面相對平坦的特點。低速時油門依然強勁，但突然加速時動力供應緩慢，需要做好心理準備。以性價比為先，智跑2.0L 6AT是首選。如果駕駛偏向動力中心，智跑和ix35更合適。其中，如果你覺得智跑車型還是看得見的，那么智跑1.4T性價比不錯，后期保養也比較好，如果駕駛偏向油耗中心，可以考慮2.0L的排量逍客都是不錯的選擇。

地方或省牌照汽車排放量小于1200CC(含1200CC)，全天禁止駛入延安東路隧道；周一至周五07:00-20:00(國家法定節假日除外)禁止進入高架路、盧浦大橋；周一至周五07: 30至09: 30，16: 30至18: 30(國家法定節假日除外)，禁止小型客車進入外環線(外輪：北宅路至莘莊立交下匝道支路；內環：從戴露區匝道分叉處至天山路出口)。上海市除內環高架、外環、外環外，上午7:00-9:00、下午4:00-6:00高峰時段不允許外地牌照私家車自由騎行。本地牌照的微型車在上海。1.為提高道路通行效率，保障道路交通安全暢通，本市部分道路和區域禁止小型貨車通行。2.微型車是指發動機排量在1300CC以下，車身高度在1.5米以上的廂式貨車。3.高架路上，設置小貨車禁行標志路段，全天禁止小貨車通行。4.內環路區域道路每天7:00-21:00禁止小型貨車通行。

首保除了換油還有其他保養項目嗎？當然有！首保是汽車“首次保養”的縮寫。既然是保養，當然不僅僅是換機油。那么，除了換油還有哪些第一項呢？首先檢查車上各種油的液位是否在標準位置，比如剎車油、防凍液、變速箱油等。如果不足，則添加它以確定液位不足的原因。液位太高會比較麻煩。這幾年機油增加的情況很多，基本都是在初保的時候發現的。另外，還需要檢查輪胎是否錯位，各部分螺絲是否松動，零件是否不足。這不是一個笑話，而是一個真實發生的故事。比如前幾天一輛全新的車，后輪忘了裝剎車片；另外，在一款日系爆款車型中，后懸掛的螺絲沒有擰緊。此外，也有車型在減震器上安裝了擋塊，以防止運輸過程中車身晃動過大，但這些也應在初始保修時移除。調整胎壓也很重要。一般胎壓在3.0bar以上，遠高于標準胎壓，避免一般車出廠時長時間停放造成的輪胎滾圓。我們必須在第一次保修時將它調整到標準胎壓。還有輪胎的緊固螺釘。為避免松動，請用標準扭矩重新擰緊。

你買了車之后，就離不開定期保養了。只有定期保養才能保證汽車的正常運行。在很多人的印象中，保養無非就是換機油和三濾(機油機濾、空氣濾、空調濾)。其實機油除了三濾，還有很多項目是需要定期更換的。變速器油，不管是手動的還是自動的，都含有變速器油。變速器油需要定期更換。手動變速器油一般3萬公里或兩年換一次。自動變速器的換油周期更長，有的是3年或6萬公里，更長的是5年或10萬公里。具體更換周期以維修手冊為準。制動系統中也有機油。剎車油容易吸水，性能會逐漸下降，影響剎車效果。一般每2-3萬公里或2年更換一次剎車油。助力油如果車輛是液壓助力轉向，就要更換助力油；如果是電子電源，就不需要更換了。更換周期通常為4萬公里或2年。汽油濾芯的作用是過濾汽油中的雜質。有內置油箱和外置油箱。如果內置，更換周期一般在5萬公里以上。外部更換方便，一般更換周期在2萬公里左右?；鸹ㄈ灿幸欢ǖ膲勖８鶕鸹ㄈ姌O使用的材料不同，使用壽命也不同。最便宜的鎳合金火花塞一般使用壽命在2萬公里，銥或鉑等貴金屬的火花塞使用壽命在5萬公里以上。發動機冷卻液發動機冷卻液的作用是冷卻發動機，散熱，從而保證發動機在一定的溫度范圍內運行。發動機的熱量通過發動機內的水道帶走，然后由散熱器散熱。除了每天檢查冷卻液的液位，還需要定期更換。否則，如果產生水垢，會堵塞管道，導致發動機嚴重故障。根據車輛保養手冊，更換周期短則2年，長則10年。總之，畢竟用車不是一天兩天了。車友有必要掌握一些基本的保養知識，避免被一些無良商家忽悠。在保養的過程中，要擦亮眼睛，不做無用的物品，不做過度的保養，避免落入無良商家的“坑”。最重要的是，所有維護和更換周期都應基于維護手冊。

暫時沒有現代領先的1.4T車型機油增加的反饋，只有1.6T發動機車型機油有所增加，因為1.6T車型銷量比較大，出現問題的概率也高。領先的1.6自吸發動機最大銷量和1.4T車型銷量都很小，所以暫時沒有機油增加的抱怨？

平心而論，不談輪胎。其實4s店還有很多汽車配件是不需要更換的。前提是你對自己的選擇有絕對的信任。在很多朋友的印象中，4s店的東西都是貨真價實，童心未泯，誠信為本，質量三包，信譽最高。保養購物到這里，圖片放心。誠然，作為單一品牌的汽車服務商，4s店的業務范圍很廣，提供從售前到售后的服務。小到一顆螺絲釘，大到一個發動機總成，都能及時或快速提供大量儲備。再加上技術優勢，車主在這里可以享受到快速、專一、優質的服務。所以很多4s店才能繼續發展壯大。但是我們也要認識到，世界上沒有一個品牌的汽車是全部自己生產配件的，只有核心價值，比如發動機和變速箱。其他配件由供應商提供，但配件的工藝標準由我們自己決定。供應商根據汽車制造商的產品質量標準和年度計劃供應零部件，并在裝配廠完成整車的裝配。這是配套廠商和汽車廠商的合作方式。汽車在給我們帶來便利和安全的同時，也是最大的消耗品和耐用品。汽車廠商為了保證自己汽車的品牌品質，會以合同的形式讓經銷商，也就是4s店，在售后服務上采用自己的配套產品。也就是說，汽車廠商規劃的零部件一部分用于整車組裝，另一部分提供給4s店。當然，這種調控既不免費也不便宜。這就是4s店的零配件來源，也就是我們常說的原廠配件。這就是4s店和汽車廠商的關系。理順汽車廠家、配套廠家、經銷商的關系，你就能理解4s店的貨貴的原因了。不可否認，有大量的配件科技含量高，制造工藝復雜，配套廠家產量有限。此類配件損壞后，必須到4s店更換。但除了那些科技含量高、制造復雜的稀有零件，大部分都是可以滿負荷生產的，包括輪胎。以前有傳言說，同樣的輪胎，原裝的和市面上的是一樣的，只是原裝的是定制版，質量好很多。對于這種說法，我只能呵呵，只要是正規實體店，輪胎都和4s店的一模一樣！

09款凱越被譽為上汽通用家用車的典范。經過五代的發展，依然有不錯的銷量，質量可見一斑。需要說明的是，09款凱越雖然是通用收購韓國大宇后的改款車型，但在動力系統和底盤技術方面，依然延續了大宇的技術?？梢哉f09款凱越擁有韓系和美系車型的嚴格品控，發動機耐用穩定，保養成本低。通常只有基本的按時保養才能滿足車輛的需求，額外的清潔保養是必須的，但效果一般，有些甚至是多余的。比如氧傳感器的清潔，清潔很可能會損壞。以1.6L的排量為例，09款凱越平均油耗手動擋6.5L左右，自動擋8L左右。只要平時能保持這個油耗水平，發動機就是正常運轉的?？赡苡信笥褧幸蓡枺呵逑窗l動機不是可以清除積碳、油泥等雜質，降低油耗，提高發動機運轉效率嗎？其實理論上是可以的，但是效果可能很一般。很多朋友也知道，氧傳感器是發動機油耗的重要控制部件，長期處于高溫狀態。隨著時間的推移，氧傳感器表面會產生大量的積碳，清洗會增加其效率。其實這也是不對的。氧傳感器上出現積碳，只能是發動機工作異常引起的，如機油燃燒、混合氣過多等故障。就算清理了也無濟于事。而正常的氧傳感器很少會產生積碳，但是清洗會破壞氧傳感器表面的氧化鋯等稀有金屬。這么好的氧傳感器不一定是磨損了，而是被洗壞了所以，如果清洗完氧傳感器后油耗增加，就要及時檢查氧傳感器的工作情況。如果損壞，只能更換。所以正常保養能解決的問題不應該是多余的保養，效果一般，還可能有副作用！

利用汽車殘留的冷卻液還有其他用途嗎？當然有。最大的用途之一就是可以及時補充，因為會有冷卻液的自然流失。但這個目的畢竟是冷卻劑本身的基本功能。雖然在其他用途上不一定有用，但如果略知一二，關鍵時刻可能會派上用場。1.恒溫冷卻液的儲存具有防腐防銹的作用，這也是冷卻液最基本的功能。冷卻液的主要成分中，乙二醇不具備這種能力，防腐防銹主要依靠冷卻液中的添加劑。所以根據冷卻液的這個特性，可以用來存放一些金屬配件。當然，能省下來的備件很少。畢竟更換下來的零配件基本沒有保存價值。但是很多開中小型柴油車或者小型貨車的朋友，夏天經常會把節溫器拆下來，防止發動機發熱。雖然有一定的效果，但是個人并不推薦，因為根本沒有必要。拆下來的節溫器如果保存不好，要想在入冬前重新安裝，會大大影響節溫器的正常開啟。主要原因是用過的節溫器隨便存放會造成節溫器腔內蠟成分的腐蝕和流失。因此，如果有未使用的冷卻液，恒溫器浸入其中也不會失去作用。當然，恒溫器便宜，生活節奏快的人也沒有閑情雅致可存。不過話說回來，方便也是一種效率。2.冷卻液臨時用作玻璃水的另一個主要作用是防凍，所以也叫防凍液。因為可以防凍，自然可以當玻璃水。但是，很多人會反對這一點。畢竟冷卻液和玻璃水性質不同。玻璃水更注重清潔功能，需要有防凍能力。但是，玻璃水里的乙二醇和冷卻液是一致的。除了冷卻液沒有更好的清洗效果，防凍液絕對不是問題。但是冷卻液是當玻璃水用的，最多只能臨時用。因為冷卻液中含有一些鹽成分，所以有可能結晶。同時，冷卻液中乙二醇的含量通常在40%-50%之間，對玻璃沒有明顯的清洗作用。這也限制了冷卻液作為玻璃水的使用。更何況冷卻液有毒，隨意排放會破壞環境。需要注意的是，冷卻液在緊急情況下可以代替玻璃水，但玻璃水永遠代替不了冷卻液。總之冷卻液的重要用途應該體現在對發動機的保護上。至于其他用途，隨著對其主要成分——乙二醇的了解，可能會有更多的功能。作為車主和維修人員，誰會對冷卻液做更深入的研究？

發動機抖動的原因有很多。一般來說，臟的油門不會引起抖動。相對來說，噴嘴堵塞是常見原因。長時間不定期清洗噴嘴容易造成氣缸泄漏和抖動。其次，發動機支點老化損壞也會引起抖動，這也是比較常見的。測試方法也比較簡單。如果通過稍微提高車速來減少抖動，很可能是發動機支點損壞。

如果只修這兩項，油耗突然增加，可以說是氧傳感器出問題了。為什么這么說？因為火花塞只是發動機的點火部分，即使出現問題，油耗也不會翻倍，只是氧傳感器不同。氧傳感器主要控制燃油供應。一旦氧傳感器出現故障，向電腦發出錯誤信號，發動機電腦供油就會不準確，導致發動機油耗明顯增加。建議你查一下氧傳感器的數據，看看有沒有異常。

傳統AT變速器的換擋過程是全自動的，主要是通過行星齒輪機構改變輸出軸的轉速，液壓控制系統向不同的部位輸送足夠的壓力油，實現不同的換擋控制。各種自動變速器的基本部件都是一樣的，常見的結構有液力變矩器、離合器、制動器、機油泵、濾清器等。換擋有明顯的頓挫，轉速表指針上下浮動，車打滑。這些可能是自動變速器油溫過高，閥體內有雜質，電磁閥不能調節油壓。長期高溫條件下，齒輪側面損壞，變速箱內軸承和齒輪缺失。汽車在怠速或高負荷行駛時，會造成頓挫、沖擊和側滑。保持發動機和變速箱的轉速在同一范圍內，減少剎車片的磨損，換擋離合器片是消除頓挫的方法。二檔升級到三檔有一種挫敗感，升級后速度會明顯下降。但如果輕踩油門自動升檔，變速器會減少換擋頓挫，換擋節點是頓挫的主要時間。在這種情況下，讓汽車適應我們的駕駛習慣是一種更好的方式。其他情況要根據車輛具體情況具體分析。第一，建議改進自動變速器油。如果車輛行駛6萬到8萬公里還沒有換變速器油應該會更好。畢竟變速器內部是靠變速器油潤滑冷卻的。另一個故障是液力變矩器的問題。低速起步時，換擋后，液力變矩器內部的渦輪被液壓驅動旋轉，液力變矩器在從剛性切換到柔性的瞬間也會抖動，多發生在從低速切換到高速或者從高速切換到區域的時候。

目前機動車違法信息全國聯網。甚至異地的違法信息，3天左右就可以傳到機動車注冊地的交通網絡。所以最好登錄機動車注冊地交通局的網站，也可以在互聯網搜索引擎上搜索“車輛違章”(或者直接搜索機動車違章的XX地)。異地查詢違章有多種方式。手機安裝App 《交管12123》，固定車輛信息，可以查詢違章。通過車牌號，車架號后六位，發動機號，可以關注目前網上查詢版本的交警微信官方賬號，一般都有查看違章權限的入口。異地違法行為網上查詢方法：1。到市、區縣旅游大隊辦事大廳通過觸摸查詢終端進行查詢；2.帶上駕駛證和身份證到所在區交警大隊，所有違法項目、違法時間、地點都會列出來；3.登錄官網，市公安旅行管理局，輸入車牌號、發動機號后四位或車架號后六位，即可查詢手機應用軟件，如：車生活違章查詢、全國違章查詢、小米違章查詢、搜狐違章查詢。

所以，即使是同一顏色的不同品牌的防凍液，其內部化學成分也是不同的。如果兩種防凍液一起加，不好的化學反應會損壞水箱或者降低散熱效果，那就得不償失了。一般來說，防凍液是不需要添加的。正常使用下，三年更換一次問題不大。如果平時沒有滲漏，這種防凍液是不需要添加的。只要是在兩條刻度線中間，基本沒有大問題。如果在行駛過程中突然發現少了很多防凍液，此時就不要繼續行駛了。注意檢查是否有滴水或嚴重的機械故障，解決問題后才能正常上路。防凍液是不能變色的，因為原裝防凍液是有固定顏色的，可能會導致防凍液失效。乙二醇是一種無色微粘稠的液體，沸點為197.4，冰點為-11.5，可與水以任意比例混合?；旌虾?，由于冷卻水蒸汽壓的變化，冰點明顯下降。在一定范圍內，還原程度隨乙二醇含量的增加而降低。冷卻液可以換成其他顏色：1。冷卻液是發動機用來散熱的最安全的液體，發動機的整個運轉都靠冷卻液來調節溫度；我覺得也是保證發動機正常運轉不可或缺的環節。那么冷卻液可以混合嗎？我來對你說不；3.雖然冷卻液的大部分成分基本相同，型號也差不多，但是為什么不能混合使用呢？我覺得每個冷卻液廠家基本上都有自己的生產特點，基本上都有自己不同的防結垢防銹添加劑。

從冶煉廠回收的鉛冶煉電池的主要原料是鉛。一般來說，回收舊電池是為了從電池中提取鉛，但我們回收舊電池，修復舊電池，然后賣給客戶使用。它便宜，實用，不浪費。出售汽車用廢舊電池的目的只是為了翻新：1。關鍵作用是，當發動機啟動或低速轉動時，由于汽車發電機不發電或電壓很低，此時，起動機、點火系統和車載電器設備所需的電能處于等待狀態；2.全部由電池供電。發動機正常運轉時，發電機向車內電器設備供電，同時給蓄電池充電。當車載用電設備功耗過大，超過發電機供電能力時，電池和發電機共同為車載用電設備供電；3.電池也是一個大容量的電容，可以吸收車內電路產生的瞬間高壓，所以會保證車內的電器設備。汽車電池是汽車的重要組成部分。如果沒有電池，車輛基本很難正常啟動。