其他

首先，酒駕違法，喝酒不開車，開車不喝酒。以喝酒為例。如果你不承認你追尾了別人或者別人追尾了你，你就已經先違法了。最后一步是確定追尾事故的責任。如果你喝醉了，但是在路上開車沒有其他違規行為，但是被后車追尾，那你就要承認酒駕罪了。如果是酒駕，就得坐牢；那么如果車的責任是真的，就要承擔追尾的責任。所以，無論如何，不要酒后駕車，更不要酒后駕車。另外，喝了一些以酒精為溶劑的藥物后不要開車。小心呼出的氣體酒精含量超標，警察會以酒駕論處。《醉駕法》頒布至今已近十年。當初，我們的媒體上充斥著呼吁酒駕的文章，我們也確實盡力讓人們停止酒駕。當時很多人說：中國人，尤其是北方人，中國是白酒之國，沒有白酒就不可能有酒席。酒駕怎么才能杜絕！還有人說：喝多少都不會醉。所以在明星中，酒駕撞死人的頻率很高。然而，高被判酒后駕駛，導致了一起事故。后來被拘留了，但他很坦白：是我的錯，不要像我一樣。可以說，酒駕被判刑的時候，遇到的阻力是非常大的！但是路上酒駕造成的嚴重事故太多了，傷亡特別嚴重。所以在全球禁止酒駕的情況下，政府和有識之士的壓力都很大。讓這部法律生效對人民有利！為了道路安全，設置了路障。為什么不能喝醉？因為喝酒，大部分人都會變得興奮沖動。醉酒的人更是神志不清，分不清現實和想象，更別說角膜充血，視力模糊，眼、耳、鼻、舌、身都不再能真實判斷外界情況。眾所周知，我們需要專心開車。如果做不好，這樣一個快速移動的大質量物體將會是一個移動的殺人工具，這不僅是司機的安全，也是路上更多車輛和行人的安全。所以在汽車起源的歐美國家，他們把酒駕和吸毒后開車視為同一性質！所以，不要以為自己能喝好，所以酒后任性開車是違法的。另外，還會有安全隱患！你可以不關心你自己，但是你和關心道路的鄰居在法律上是需要關心你的！再說了，不管你是不是事故的責任人，交警都會認定你有罪，認定你有責任。如果你真的沒有其他違規行為，只是別人打了你。我怕你解釋不清楚，也沒人替你抱怨(抱怨也很麻煩！)。真討厭！所以，開車不喝酒，喝酒不開車。可以吃零食。

卡羅拉貴，而且價格堅挺，終端優惠很少。這點我很贊同。貴就有人買，只能用口碑和品牌來解釋。卡羅拉于1966年問世，銷量已超過4000萬輛。它是世界上最大的汽車，卡羅拉，僅此一點就反映了全世界消費者的認可。卡羅拉的動力趕不上思域，舒適性趕不上軒逸，車輛操控趕不上大眾朗逸，車輛造型趕不上韓系車的K3。但是卡羅拉的整體平衡性更好，這是家用車的精髓。車輛動力系統在家用車中，豐田對車輛動力的要求并不是越高越好，而是剛剛好。就像銷量好的凱美瑞、亞洲龍、CHR、房融，基本都是匹配2.0L、2.5L的發動機，與主流的小排量渦輪增壓發動機相差甚遠，動力也低了一個檔次。卡羅拉雖然匹配的是1.2T小排量渦輪增壓發動機，但也是最入門級的發動機。1.2T發動機最大扭矩達到185牛米。這臺發動機的動力不是很好，剛剛夠用，高速加速甚至要費點力氣。百公里加速水平達到近13s，但卡羅拉整體調校更好，發動機和變速器匹配度更好，整車響應性更好。所以大部分車主對卡羅拉動力肉沒什么感覺。反而很多車主會覺得這車開起來很輕。卡羅拉用的是CVT變速器，CVT的傳動比總是在一定范圍內連續變化。這種傳動方式使得車輛在行駛過程中幾乎沒有換擋感，車輛的平順性超乎想象。早期我們都說CVT變速器容易打滑，尤其是車輛起步的時候。而豐田的變速器在低速起步區直接用齒輪傳遞動力，只有車速提高到一定程度后才會切換到鋼帶傳動。耐用的卡羅拉車還有一個顯著的特點，穩定性強，耐用性極佳。這款車是真正的通用型。車主買車后，只需要按時保養，不用擔心車輛損壞。這不是我說的，是大師說的。你可以打卡進去，在街上看到很多10年左右車齡的卡羅拉，開20多萬公里的更是數不勝數。車輛底盤卡羅拉的駕駛感是前后懸浮的，整車比較平衡，也就是說不硬不軟，這也使得這款車的乘坐感和駕駛感非常出色，尤其是在減速帶或者泥濘的路面上。相比朗逸、凌動、軒逸，卡羅拉絕對優秀。但是，卡羅拉也有缺陷。車輛底盤不是那么一體化，尤其是高速行駛時。其穩定性不如大眾朗逸。早期的車輛安全，豐田一直以旅行車薄，耐撞性強著稱。但全新卡羅拉直接采用TNGA架構，車輛配備八安全氣囊。全系標配主動制動系統和車道輔助車道偏離系統。但是卡羅拉的旅行車薄如牛車，所以碰撞保養的經濟性較差。輕輕一碰，幾千塊錢就出來了。但豐田對車主和乘客的安全保障是極好的。車輛內飾豐田車輛內飾真的很低，中低座椅都是布的，方向盤是硬塑料的，中控臺也一樣便宜。車主能得到的地方都是滿滿的，便宜的，所以豐田車輛真的是低到肉眼能看到的地方。我們一直說，買合資車不是看配置，而是看車輛的三個部分，車輛的整體駕駛體驗，耐久性，穩定性。豐田充分發揮這部分車輛。這才是車主眼中的卡羅拉，這才是車評人眼中的卡羅拉。

馬六斷電之后其他三個門玻璃無法升降的原因是馬六在蓄電池斷電之后沒有對玻璃升降器進行初始化設定。若沒有進行初始化設定，四個車門的升降器沒有一鍵式開關、左前門主控開關就不能操控其余三個車門。初始化設定時需要在每個車門上的升降器開關上操作，升起門玻璃至完全關閉再保持開關再關閉2-3秒，同時能聽到（咔噠）的聲音，設定即完成。汽車玻璃沒有關嚴，存在一定的安全風險，容易造成財產損失，所以建議停車時記得把汽車車窗玻璃關好。

如果不能一鍵啟動點火，可能是方向盤鎖死，或者檔位不在P檔，智能鑰匙沒電。你可以試著把遙控鑰匙放在離車內安裝遙控設備最近的地方附近。一般在左側a柱附近，反復按遙控器上的開關鎖鍵，同時按車門上的感應開關。如果車輛有反應，問題一般會解決。附近還有很強的無線電波，如電視塔、機場、電廠等。一鍵啟動時會失敗。如果電池沒電了，直接更換就行了。

具體步驟如下：1、打開駕駛員的車門。2、將擋位置于空擋位置。3、拉起車輛的手制動。4、關閉所有的四個車門。5、拔出遙控器里面的機械鑰匙。6、取下車門鑰匙孔的裝飾蓋。7、插入機械鑰匙向左轉動鎖好車門就可以了。軌道交通乘務專業介紹高端車診斷維修專業介紹新能源汽車技術專業介紹汽車美容貼膜專業介紹查看更多

速騰儀表燈可以換成其他顏色。速騰儀表燈可以換成其他顏色。儀表燈，一般車輛儀表燈包括燃油指示燈、水溫指示燈、發動機指示燈、手剎指示燈、遠光燈指示燈、轉向指示燈、前后霧燈指示燈、車輛故障指示燈。以下是儀表燈的相關內容：1。指示燈：平時開車時最常見的指示燈，如燈光信號燈、轉向燈、剎車燈等。用于提示車輛各種功能的狀態；2.警示燈：具有警示功能，如燃油指示燈、車門狀態指示燈、安全帶指示燈等。一般在駕駛員采取相應動作后，警示燈就會熄滅，比如安全帶指示燈，在我們系好安全帶后就會熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發電機故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少亮，或者發動機啟動時會亮一會兒再熄滅。如果故障指示燈持續亮起并伴有警報聲，則表明車輛存在故障或異常。

汽車方向盤上其他按鈕正常，info按鈕無效。建議從以下幾個方面檢查該故障：1.先檢查一下按鍵本身有沒有問題。如果按鈕底座的觸點虛接，也會導致按鈕失效。如果單個按鈕損壞，需要更換組件。2.然后檢查方向盤下的氣囊油線是否有問題，檢查氣囊油線是否虛接。如果安全氣囊游絲有問題，也會導致按鈕失效。在這種情況下，需要更換新的安全氣囊游絲。

開空調吹玻璃的時候是熱風，其他都是冷風。在這種情況下，需要檢查空調的冷暖氣轉換調節電機是否調節到位，或者冷暖氣轉換調節復本是否關閉不到位。如果沒有關閉到位，更換一個新的冷暖氣轉換調節電機即可。在第二種情況下，我們需要檢查。這個故障是車輛蒸發箱堵塞造成的嗎？如果蒸發箱堵塞，也會造成類似的故障。在這種情況下，有必要更換蒸發箱。

兩個近光燈突然不亮了，可能因為以下幾個原因：1、燈泡本身壞了(例如燈絲燒斷了)。2、保險絲燒了。3、繼電器出現問題。4、近光燈的線路出現問題。5、大燈總成出現問題。如果近光燈和遠光燈是同一燈泡的，一般分為兩組燈絲，如果近光燈不亮，遠光燈亮，則很有可能是近光燈的燈絲燒斷了。可以先檢查燈泡(燈絲)，如果檢查燈泡，保險，還有組合開關你在質保期免費處理的，更換組合開關，燈泡需要自費的

我建議榮威i6。現在隨著自主品牌的不斷發展，在產品上顯示出巨大的實力。榮威i6在這個價位也有不錯的表現。接下來，我們來看看榮威i6的優點。首先，外觀方面，榮威i6的設計細節無需過多介紹。榮威i6由邵景峰設計，外觀設計展現了當下中國品牌的獨特質感，不亞于同級別合資車型。中國品牌能做到這一點非常難得。此外，在空間方面，榮威i6的長寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距為2715mm，其中該車的寬度和軸距在同級別車型中領先。更重要的是，榮威i6在智能互聯方面的優勢。榮威i6上由SAIC和阿里聯合開發的阿里云智能互聯系統真的沒什么可說的，10.4英寸的超大中控面板為其加分不少。不得不承認，在目前全球量產車中，榮威家族的智能科技水平還是有明顯優勢的。很難比較“沒人有我”的優勢。此外，動力方面，榮威i6搭載1.5T和1.0T渦輪增壓發動機，均采用渦輪增壓中置直噴技術。所以在性能上自然領先大家一步，在保證動力充沛的同時又有不錯的燃油經濟性。更何況榮威i6的風阻只有驚人的0.25，排名全球第五，僅排在奔馳CLA、寶馬5系、奔馳E級、奧迪A4等豪華車型之后。總的來說，對于榮威i6來說，榮威i6在10萬元左右的價位表現出了不錯的實力。比起合資車型，我更推薦榮威i6。

劉媽的主駕駛門無法控制。在這種情況下，其他三個車門都無法正常控制，或者車輛被鎖死也無法控制。如果不能控制車窗，檢查主司機門的電梯開關是否有問題，然后檢查主司機門到車身控制模塊的接線是否有問題。還可以通過電腦讀取車身控制模塊是否有故障。根據故障代碼進行檢查。如果鎖止和解鎖不可控，就要檢查主駕駛門鎖止裝置的電機是否損壞，或者是車身控制模塊的問題。

發動機是否處于良好狀態可以從很多方面來判斷。發動機流水和排氣管有沒有黑灰只是一方面。發動機流水說明燃燒充分，沒有黑灰說明配比沒問題。除了這兩個條件，還有其他因素可以參考。我們也可以從火花塞燃燒的顏色來判斷發動機的狀態。如果火花塞燃燒干凈，沒有積碳，呈鐵銹色，說明發動機燃燒正常。我們還可以從噪音中判斷發動機的狀況。如果發動機狀態良好，噪音會小一些，不會有異響。如果發動機發出噪音，則發動機的狀況正在惡化。

車輛燈泡出現了損壞現象是很常見的，導致兩個近光燈都不亮的原因，有可能是燈泡保險絲燒斷了，車輛繼電器發生故障或者是車輛內的電路出現故障。最簡單的是燈泡問題，那么可以直接進行更換。如果燈泡本身沒有損壞，那么就需要對車輛的保險絲、繼電器進行檢查，最后檢查電路線路。一般情況下，燈泡保險絲出現損壞的可能性比較大，車主就近找到維修店進行修理就可以了。近光燈的作用是為車輛進行補充照明，遇到多霧或者是陰暗的環境，汽車行駛時的指示燈和照明燈是很重要的。車主一旦看到儀表盤顯示燈光故障或者是發現燈不亮時，應盡快將燈修復正常，避免因燈光不良造成交通事故。

外地電動車牌照可不可以在本地騎行，與當地公安機關交通管理部門的相關規定有關。一般來說，只要是上了正規牌照的電動車是可以在外地使用的。但也有些地區針對電動車出臺了管理政策，所以要根據當地對電動車的規定行駛,具體可以咨詢當地的車管所。但是為了加強本地道路交通管理，所以，一些地區嚴禁外省電動車在本地區通行，而也有一些城市規定，嚴禁外地電動自行車在市區內通行，但是郊區并沒有限制。此外，還有一些地區并不對外省電動自行車設限，只要手續齊全并懸掛正規車牌，便可以在本地駕駛。

馬自達6的主司機控制不了另外三個車窗，因為車的電瓶已經沒電了。以下是拓展素材：1。馬自達6:馬自達6(Mazda6)是馬自達公司在21世紀推出的最新產品。是2001年東京車展推出的中高級轎車。2.一鍵升窗：一鍵升窗是指一鍵控制汽車的窗玻璃升到位的系統。一般中高檔車都有一鍵車窗升降功能，主要是方便司機和乘客使用，主要是防止司機通過開關車窗分散注意力，提高安全系數。

無論是大眾等合資車還是國產車，都是商品。所以對于商品來說，要想搞清楚為什么大眾同樣配置的車比別人的貴，就需要先搞清楚商品價格的組成部分(這個有點經濟學的意思，不像談車，呵呵)。商品價格主要由四部分組成，即：生產成本、流通成本、利潤和稅金。這四個因素中，影響最大的大概就是生產成本和利潤了。至于流通成本和稅費，幾乎配置的車型都不會有太大差別。根據《證券日報》之前的一篇文章，一輛車的生產成本比例大致是：發動機的1/4，車身的1/4，剩下的全部加起來就是另外的1/2，加上前期的技術研發，人力成本等等。10萬元的車，可以留1-2萬元的剩余利潤。那么問題來了。如果大家的成本費用都差不多，為什么同樣配置的大眾車比其他車貴？那么問題恐怕就出在“利”字上了！舉個很簡單的例子，一輛車賣10萬，其他品牌賣10萬，利潤1-2萬，大眾賣12萬，那么利潤3-4萬。至于為什么會有2萬元的額外利潤差，我們給它起了個好聽的名字：品牌溢價！這也是為什么編織袋做的手袋在批發市場只能買到5塊錢。LV的LOGO一旦印出來，可能要好幾萬！

是的，你可以。可以在當地辦首保。首先首保的費用是廠家出的，和4S不沖突，但是買車的時候需要帶上用戶手冊，首保卡，發票復印件。如果他拒絕給你維修，你可以直接打電話給廠家，違約金很高。同品牌其他4s店也提供免費汽車保養。新車首保注意事項：1。新車落地到首保的這段時間稱為磨合期。在磨合期，因為發動機、變速器等檔位是完全磨合的，我們一般不能開太快，絕對不超過100碼，最好不超過80碼；2.磨合期內車速不要超過100碼，發動機轉速不要超過3000轉，加油不要太猛。否則發動機磨合不好，磨合好了，開車問題少，省油多；3.新車落地后，4S店一般要求車主在3000公里內進行首次保養。其實汽車廠家要求首保要在5000公里內完成，所以首保前一定不能超過5000公里。

可以替換為其他類型的傳輸。君威變速器可以與其他變速器互換。君威變速箱有20t(1.5t9at手自一體變速箱)和28t (2.0t 9at手自一體變速箱)。變速器的損壞會使車輛換檔困難。嚴重時無法換擋，需要及時檢查或更換。變速器的正確操作方法如下。1.加油門。升檔(升檔)前轉動油門，加大油門，加一定量的油，使發動機有適量的動力，升檔時不降低轉速。2.關掉油門。加一點油后，立即關油門，右手前后轉動油門手柄，直至到底；3.快速握住離合器手柄。油門快關的時候，左手四指(大拇指在方向盤上保持不動)握住離合手柄，直到最后，盡快松開離合器，準備換擋。4.踩下踏板。左手握住離合手柄后，立即用左腳的腳掌或腳后跟踩住腳換擋踏板，然后按下操縱桿換到高檔位。劃水力量要恰到好處，動作要干凈，不能拖泥帶水連續劃；5.均勻地松開離合器手柄。變速后左腳跟踩下踏板后，左手立即松開離合手柄，并立即平穩地接上脫開的離合器，從而迅速將發動機動力傳遞給后面的駕駛員，為提高車輛行駛速度做準備；6、加大油門。左手松開離合手柄后，右手及時向下向后轉動油門手柄，實現油門的開閉。開口適中，不要太大，也不要太強。可以交換。

一直在汽車圈流傳：豐田研究車，本田發動機。作為世界上最暢銷的汽車公司之一，豐田贏得了全世界消費者的青睞。本田研發的發動機被譽為“全球夢想”發動機，甚至說買本田發動機送汽車，可見本田發動機的技術造詣。其他車在做什么？其實都有自己特定的標簽。接下來，我們來看看。讓我們先談談BBA的三個奢侈品牌。首先，作為汽車之父，奔馳研究的是豪華，所以豪華成了奔馳的標簽；而寶馬則專注于操控運動。可想而知，操控一直是寶馬的一個標簽。相對于豪華奔馳和運動寶馬，奧迪把技術定義為主要研究方向，所以技術是奧迪的標簽。BBA之后，讓我們看看其他品牌。沃爾沃主要研究安全性。我想不言而喻，作為安全帶的發明者，沃爾沃的安全性是眾所周知的。說完了國外品牌，再來看看我們自己的品牌。其實對于現階段的自主品牌來說，學的最多的就是SUV和性價比。現在因為SUV市場火熱，自主品牌都想在這個火熱的市場中分一杯羹，所以很多廠商都把發展SUV作為自己未來的發展規劃。另外，我們來看看性價比。對于目前的自主品牌來說，無論是技術還是品牌影響力都不如合資品牌，所以自主品牌只能以更低的價格和更好的配置來搶占合資品牌的市場。總的來說，其實每個品牌都有自己的研究方向和未來規劃，只是有些規劃或方案不太為人所知。