4S店

沒什么影響，如果4s店說不能享受保質服務，可以維權。我國《消費者權益保護法》第9條規定：“消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經營者，自主選擇商品品種或者服務方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。消費者在自主選擇商品或者服務時，有權進行比較、鑒別和挑選……”第23條規定：“經營者提供商品或者服務，按照國家規定或者與消費者的約定，承擔包修、包換、包退或者其他責任的，應當按照國家規定或者約定履行，不得故意拖延或者無理拒絕。”第24條規定：“經營者不得以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規定，或者減輕、免除其損害消費者合法權益應當承擔的民事責任。格式合同、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內容的，其內容無效。。

我有2位朋友在保險行業工作的，也咨詢過這個問題，特別是新車保險價格高的問題。首先有幾點要說明一下，第一是我們的車特別是進口的，又是混合動力的話，保險費用會比一般車高不少。第二是保險哪怕是首保，也是有優惠的，而且額度不會小。第三是保險遵循自愿購買，可以退保的原則。前提是你不能有貸款。第四，4S大多會把保險綁定給你，他車架可以不賺，但是這個一定會賺你錢。第五，交強險不退，只有商業險可以退。所以，就上面說的，你如果能殺價就殺，就怕殺不下來，不過可以威脅他們退保讓他們給你折扣，就算沒折扣也要申請一些額外的服務，起碼油卡送你一張對不對。實在不行，那也就是認了，如果你不怕麻煩可以選擇退，他們是按使用天數來的，用多少天算多少天。唯一可能會有影響的就是第二年的保費，因為不是整年的投保，可能折扣不會很大。（此處是可能哦，不是一定）

按現在的政策和法規要求，確實可以在外面保養并且可以同時享受整車質保的，但上有政策下有對策，質保期間去外面保養，車子以后有質量問題，4s容易以你在外面保養為借口，產生扯皮，所以還是建議質保期在4s保養，出保后自行選擇在4s還是出去保養，滿意請采納，謝謝！

其實去4S保養比路邊攤貴不了多少錢.沒必要去外面保養.4S小保270.路邊攤我去問過同樣的機油要200塊錢左右.算你一年保養3次也就多200塊錢

5000公里一次保養，用馬石油已經很好了，我從首保都是用這個，要10000公里保養一次可以選擇全合成的

4S店送的東西配飾之類一般情況不敢說最好，但是一般也不是最差，基本上都是中等價位的，啥東西都用就行，差了咱肯定不要，能花幾十萬買車，在這上扣著點沒意思，但是太高大上也沒必要，適可而止

這個到底應該多少公里保養算合適原廠黑桶是一汽大眾在幾家國際潤滑油企業定制的，供應量最多的是在嘉實多定制的，基本和嘉實多磁護的配方接近，日常使用設計里程是1w公里，但這個和駕駛習慣，和發動機個體不同，使用環境等都有變化！如果不是很激烈駕駛，使用這款機油，個人建議6個月換一次，或者8000公里，以先到為準或者用什么樣油公里保養合適如果在4s保養，基本都是提供的嘉實多機油，這個是半合成，或者用嘉實多極護的全合成，一般沒有其他選擇！駕駛激烈，經常滿載，可以選極護！建議更換時間和里程相差不大，最多別超過8個月，10000公里！選擇適合自己駕駛習慣的就可以，如果不在4s保養，再留言給你推薦！如有幫助，請點下采納

三年或六萬公里內肯定4S店。雖然價格高，但是檢查的細致，能將就用的件他就提示你更換。提前排除潛在隱患。4S店不會做砸自己的品牌。修車鋪恰恰相反。能將就用的件他是不給你換的，表現出的是給你省錢或實在。因為他等著這個件壞了把其他的零件一起磨壞后一起換。說是原廠，其實都是配件，其中利潤就在于此。車在路邊修車鋪修的，越修越壞。他希望你多去找他。因為他們是修車的。相反4S店為你處理了一個故障，他們不希望下次再因這個故障去找他。不然就會證明他們的技術或產品有問題。我們這的4S店維修工作人員哪款車或者哪批車有什么樣的通病或缺陷都會直接告訴你的，不會去掩飾自己的缺陷。如果不想讓你的車壞在路上，別差那倆錢，直接4S店。

免費保養在SSSS進行，以后可以選擇正規連鎖的換油店，服務和SSSS差不多，價格也低，SSSS店大欺客

我換的的是機油和機濾，跟方向機沒有關系，你現在如果查出來是發動機問題我們再另外談，但是現在是轉向異響，根本就和基礎保養無關的地方，必須保修

不客氣,看看我寫的關于使用燃油多少號問題與大家探討一下:為什么要有各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的必須95號以上汽油,當大于10:1最好98以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因現在有可變正時系統,雖然能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.現在大多廠家打的就是這個擦邊球,明明需要高標號汽油,為了讓買車的人感覺經濟,生弄出個最低使用燃油標號吸引人.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,我建議取其上限高標號,來保證發動機工作穩定及好的燃燒狀態，減少積炭與齒輪間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.

可以，但是盡量注意以下幾點：1.盡量不要緊急制動：300公里內盡量不要緊急制動,避免對制動系統和底盤造成沖擊.2.負荷不要過大：1000公里內，不要滿載，最多載重75%-80%。3.跑長途：建議跑高速時候盡量120時速轉速不超3500轉。

保養看保養手冊，上面注公里及時間去保養，建儀去4S，做常規保養便可，機油，油濾更換，另那2濾，檢測，清沽下，另建儀檢測剎車油，片，變速箱油，電瓶，水箱水，輪胎，如滿意請采納

質保期內建議還是去4S店做保養，按交通部的新規，只要在有資質的維修企業做保養，在隨車手冊上有簽注并蓋章就可以，但是上有政策下有對策，否則日后一旦車子出現質量問題索賠時，4S店會找各種理由拒賠的！出保后再找靠譜的修理廠，希望我的回答會對您有所幫助！

根本不和你簽而且都不簽！即便簽了也是各種的名目！不懂的上當，懂的根本就買不上車！本來該有國家法律強制性監管才是！可惜了這是祖國！

月底28號后去訂車價格是最低點，訂金能少交就少交送什么東西一定要標注清楚牌子買保險問他是否有打折，打多少折還有什么附加條件要說清楚，沒有就在合同上注明。提車有附加條件就是它違約

已經關注你一會了，現在SSSS怎么說？一般這樣協商不下來無非就是三個原因：1，生產廠家不同意，2，車主要求難以接受，3，SSSS店不愿意。但是最后一種情況應該很少，都是做生意的人，誰愿意在自己店里鬧這么晦氣的事情

應該不能啊，高速經常均速140-150不抖動，最快跑到160也不抖的一般跑快了抖跟四輪動平衡有關，可以做一下

我的是同樣的問題，冷車幾呼聽不到聲音，廠家判斷右前半軸有問題，我感覺好像大多數響聲是右前那里傳出來的。現在在等配件到貨，到貨再去換。我的車是16年6月的

東西不是絕對性的，但是發動機著了就肯定不得行了，因為要提供很多東西才可以。其他的還是可以保修的，但是都還是要為難你，望采納