發動機

陽光鈑金太薄。隔音也不行，中控塑料大臺冬季有異響。其他還真沒啥毛病了，配置和外觀就是仁者見仁智者見智了。

一個裝置放在車里，在油通過的瞬間提高了品質，提高的的程度通過駕駛者的主觀感受可以感覺到。如果是這樣，我覺得中石化就算是央企也要倒閉的。

擔心吶，車剛到，以前沒買過大眾系的渦輪增壓發動機…不過途觀、邁騰、帕薩特、奧迪各系列和什么速騰、高爾夫、寶來、朗逸之流銷量都執各級別牛耳好多年，周圍很多買的，也沒聽說有啥問題。

多楔帶國產的多了，后來又買了1根蓋茨的，有6pk895這個型號。馬牌是浙江產，都是1米以上長皮帶居多，沒有這種短皮帶。國產岱高也有很多家賣，貴州產的，也是全中國做橡膠皮帶的地方。相比而言更相信蘇州蓋茨。

發動機啟停在市區跑可以關了，因為當你的發動機熄火再啟動的時候，在啟動的一瞬間，汽油燃燒才能給發動機動力，這一點的油耗是很大的

自己看說明書呀。說明書上沒說，那就不用在意。觀致用的奇瑞1.6T發動機，說明書上沒說要延遲熄火。我都是到目的地直接熄火走人。熄火后風扇還呼呼的轉一兩分鐘。以前開自吸的，大夏天熄火后風扇也呼呼的轉一會兒。

本來就有，我上月提了一輛1.6200說是去年11月廠家特工了兩百臺，有些店要了有些沒要，這車愛搞特供版

如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現老化變硬現象。如果機腳墊老化變硬了，那發動機在運行時就會出現抖動現象，并且車內的乘客也會感受到一些

太敢了2手的車重新噴漆一樣賣沈陽就有這樣的案例人家最后洗車時把外表的漆洗掉了漏出了原來漆這不是4S店賣的是4S店員自己借著4S店名義搞的事懂嗎

沒問，我的是前天晚上回來車剛停好聽到的，第二天特意啟動后留心聽，又聽不見了，今天上午又跑了70公里也沒聽見，可能真的是要車跑熱了，然后安靜的情況下才能聽到吧！

早上又試了下開空調還是沒轉，老婆開車去上班了叫她注意觀察風扇會不會轉了，1.8L不知道風扇有沒有大問題？有1.8L車主平時觀察過這風扇了沒？

裝不裝要取決于你經常在什么路況行駛，作用都是考慮到環境因素而定的，你行駛的路況很好、很平整例如城市道路的話，建議就別裝了；如果在農村路況不是很好，那就裝上吧。最主要的作用是防護發動機油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。再是安裝護板的發動機艙內部相對比較干凈，灰塵少一些，清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。新車沒有安裝護板，主要是考慮成本方面，所以就簡化，不給安裝金屬制的，多數使用塑料制的半截護板，意思一下，在水箱的下部作為簡單的防護。自動擋的盡量不建議安裝護板，但是又怕某時磕碰到變速器，造成大的機械事故。自動擋的護板最好是多鉆一些散熱的小孔，這樣可以解決變速器散熱不良帶來的負面影響。希望可以幫到樓主。有用請給采納多謝！

這個不在時間，里程長短，前幾天有一位車友，4月份剛換了一臺發動機，這不又報廢了一臺，大家都開他玩笑，說他是發動機殺手

發動機故障燈亮原因1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。2、燃油質量不好很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。3、發動機汽缸內部不干凈、有積碳經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。發動機故障燈亮解決辦法1、清洗發動機一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。2、加更高標號的汽油做完發動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。3、提高燃油品質既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。

我建議你認真看一下速騰使用說明書，說明書對新車磨合是有明確說明的，網上很多說法有時也沒有說明書說的清楚。請務必嚴格按規定磨合汽車新的零部件。速騰磨合期為1500km。最初1000km磨合階段：切勿將油門踏板完全踩下。行駛時發動機轉速切勿超過最高轉速的2/3.切勿牽引掛車行駛。1000至1500km磨合階段，逐漸將車速和發動機轉速提高至最高允許車速。經過良好磨合的新發動機不僅可延長發動機使用壽命，還可降低機油消耗量。祝用車愉快！

首先你要有必要的理論實踐知識，要不然就會被盲目引導，這就不是所謂的虛心受教了！例如虎七的車身結構有什么特色，底盤懸架動作特點，變速箱的齒比配置，車內用料環保情況，這些如果你都不知道，你就無法分辨別人的買車建議是否真確，無法分辨對錯與否的建議，你愿意去采納嗎？你來詢問虎七車主，從態度和方法來說是完全正確的，但是有的車主根本就不懂車，給你的建議可能是主觀的，例如隔音，他們平時就沒開過幾款車，沒有對比過，就說虎七隔音怎么怎么好，或者說隔音怎么怎么差。

國內的三凌發動機并不是EVO上的那臺紅頭4G63，因為雖然多了渦輪增壓，但雙頂置凸輪軸（DOHC）和可變節氣門正時（MIVEC/VVT）依舊沒有出現。落后的技術自然無法帶來一個優異的性能，反映在日常使用中有一個段子可以很好的概況：“1.5T的動力，2.0T的油耗。”如今很多二線中國品牌，并不具備獨立開發發動機的能力，依舊搭載著這臺技術陳舊的發動機。雖然以2.0T作為賣點宣傳，但事實上無論是動力還油耗距主流中國品牌差距不小，唯一的優勢可能就是陳舊的技術所帶來的可靠性。

我買的CVT智行版本，感覺整體還好，就是變速箱感覺不行，現在快1萬9了，加速時候變速箱聲音比發動機聲音都大。。。。

發動機感嘆號那個絕對不正常，你去4S店用電腦讀出來肯定有故障原因，缺缸或者間歇性點火不正常！！我都去弄過幾次了。。。。。

從兩個方面給樓主建議，有用請采納！第一：個人認為按照說明書上的汽油標號使用，就可以很好的保護發動機。因為廠家是通過嚴苛的實驗和路試后標定的。第二：建議樓主最好去中石油或中石化等正規加油站加油。油品有保證，對發動機也沒有傷害；如果加了劣質汽油，不管你是加95號還是92號，都會損害發動機，造成發動機故障燈亮起；