發動機

請問你索賠成功了嗎？我的是14000公里開始響的，但不是每次起步會響，是偶爾，而且最近開的多好像又不響了。4S跟我說別人都是一開始就響，我已經開了一萬四了說是正常現象……因為他們試車沒發現響，說如果我愿意就停那他們隔天再試，但我這現在又不是每次都會響，就沒搞了。

應該是排氣管位置滴水，是正常的。汽油在燃燒以后會產生水的，而這些產生的水會從排氣管排出，如果不能及時排出，時間長了是會腐蝕壞排氣管的。夏天氣溫高可能不太明顯，冬天氣溫低，汽油燃燒后的汽很大一部分直接冷凝成了水，所以冬天會感覺排氣管排水多。現在很多汽車的排氣管后尾段部分都有孔，就是為了往出排水的。你注意一下其它車，例如行駛在你前面的車，基本在冬天的時候都能明顯的看到排氣管位置或車底有水滴出，特別是一些轉彎的路上，如果氣溫很低，會發現有很多結了冰的水滴或水線，這是因為車子轉彎時的晃動將排氣管里的水晃出來了。所以不用擔心，正常的。如滿意請采納。謝謝！

您好，建議別聽銷售忽悠，保全車還可以，只保障發動機變速箱的延保都是騙人的。一是基本不會壞，二是比較容易出現故障的部件都不在合同保障范圍內！希望我的回答對您有幫助，如滿意望采納

4.6萬公里了。而且三年了。看來屬于平時上下班代步的。平均一個月1000公里左右。基本可以斷定是積炭過多的問題。問題不大。關鍵你也說了快出保了。索性仔細找找車上的毛病，去4S讓給看看有啥問題正好再保還能索賠。

要講聲音，蒙丟丟也是起步時發動機聲音大，但風噪小，不用太去講究，二十多萬的車，算可以了，但真要噪音小，雷車LS還真不錯。

男人買車：動力，地盤，變速箱，底盤調教，大燈，視野，安全配置，空間，性價比，歷史口碑，二手保值率女人買車：好看！

建議發動機清洗干凈特別是老鼠尿液，馬云那買幾瓶汽車耐高溫驅鼠器放進去一個星期老鼠基本就不再進了，必須要買耐高溫的，發動機溫度高，我車以前被咬過線路，還在發動機上做了一個窩，洗車師傅發現的，很頭痛，各種樟腦丸，電子，和噴劑的都沒什么效果，這個東西還不錯目前用了幾個月，暫時沒發現老鼠屎了，偶爾有幾個腳印，比以前滿機艙老鼠尿好太多了，基本老鼠不愛進來了，希望能幫到你，還有車盡量不要停在水溝草地垃圾堆菜市場旁邊，如果有條件可以不定時換位置停請叫我雷鋒，給個贊，采納也行

我的換過，國產200多用了2年多沒問題。原裝法雷奧也會壞還不如用國產的。一天早起下大雪啟動車熱車時候正常過一會突突響，加速沒力一竄一竄。故障燈亮。送完學生用OBD測了一缸不工作，取下點火線圈量了一下一四缸沒電阻二三缸有電阻（一四缸和二三缸是共用高壓線圈），網上訂了國產線圈換上正常。期間用了兩天跑了十幾公里故障燈也再亮就是沒力。新線圈裝上后老的線圈我把一缸處鋸開看是電阻燒了，沒跳過電阻測量一四缸有阻值了。

前幾天聽修理工說：嘉年華變速箱油如果漏的不厲害隨時檢查剎車油壺，它們油是共享。我看壇里手手波換1.7升油，狼兄手動13款嘉

質保期內建議用4S店提供的機油一點問題都沒有，出保后再考慮更換全合成的機油，希望我的回答會對您有所幫助！

我以前開瑞虎，習慣了發動機噪音和胎噪，后來換了奇駿，發現奇駿如此安靜，發動機聲音這么小。因此我認為對比很重要。鄰居開的奔馳，具體型號沒注意，40多萬那款轎車，啟動后那個聲音大的，我在我的車里都覺得吵，比較之后，我覺得奇駿還是很不錯的。至于你說的爆震，我的2.0奇駿沒遇到過，爆震一般都是油品問題造成的，有可能油品不佳，辛烷值達不到，但是你說你加過95的油還是這樣，那可以排除油品的問題，也許是你車點火角提前了，去4S店看看吧，給你檢查一下，論壇里專家少，建議你還是去4S點直接一些。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

1、發動機護板是否要安裝主要取決于自己駕駛的道路環境、如果駕駛的道路環境好，沒有必要安裝護板、偶爾遇到走爛路、提前減速、緩慢通過，安裝護板不到位、易引起異響、風噪等、如果駕駛的道路環境相對來說比較差、可以考慮安裝。2、底盤裝甲主要防腐蝕、其次稍微帶有點預防石擊、振動作用、可避免潮氣、酸雨、鹽分、對車輛底盤的侵蝕、延長車輛使用壽命、廠家在車輛出廠時都噴有防腐涂層、如果你駕車所在的地區、多雨雪、或在沿海一帶、建議你可以再加噴一層。

為什么大排多缸發動機那么受歡迎，和它絕佳的平順性，都有很大關系，三缸的更抖，一缸的抖得你不知道北，哈哈

首先，發動機可以更換，但是原則上是不可以變更排量的，這涉及到很多存檔資料甚至納稅等的變化，所以合法情況下是不絕對不可以換其他排量的發動機。實際操作中，只要年檢這個關卡能通過（怎么過自己想辦法），換排量不會影響其他使用（畢竟你發動機排量都換了，也不會去4S保養了），當然別改排氣去炸街，那樣被抓肯定會被查出來。至于樓上說的改了排量可以想辦法走關系改車管所注冊，這是絕對不可能的，你爸是車管所所長都不行，廠家完全沒生產這個排量的汽車，車管所都能注冊上去，這不是再明顯不過的濫用職權的證據。望采納！！！

新款發動機搭載9速ZF也不一定肯定完美，目前但凡搭載9速的車型都有低俗頓挫，JEEP的就不說了，你去GLC論壇，也是一堆抱怨低俗頓挫的，這個沒辦法的，一檔齒比小，再加上渦輪機前段扭矩不夠，肯定會頓挫，如果換雙離合的變速箱就更加明顯，實在覺得受不了去刷個ECU大概5000左右，前段扭矩會被放大30%左右，基本上能解決這個問題，關鍵還得看每個人開車的敏感程度，反正福特這款機子刷ECU已經非常成熟，但是捷豹那個剛出還不知道，要是搭在橫置配9速ZF上還真不敢保證一定不頓挫！

清洗積碳或者發動機清洗油泥都不要做，這個都是暴利產品，4s忽悠你的，燃油添加劑要是嫌4s的貴，可以網上買雪佛龍TCP作為替代的，便宜不少，用的人也很多，效果也跟原廠的差不多的，滿意請采納，謝謝！

個人感覺完全沒有必要，就在鋪裝路的城市跑，也不是越野車不去越野，裝了護板反而累贅，如果裝后有了異響更討厭，日本車有個優點：夠用就好，實用就好

G10的小毛病多確實是真的。我們小區就有一個G10家用的車主，看了D90.覺得挺后悔的。最后悔的是G10的怠速抖動，讓乘客覺得和柴油車一樣。還有就是各種異響和噪音。這G10當初就是這么個檔次的產品，只不過MPV市場比較壟斷而已。D90應該好很多

被忽悠裝了一片，4S收了我260，普通鐵片的那種.......感覺自己那時候怎么那么蠢話說護板在城市道路真心沒用，GS底盤也比轎車高，再加上停車環境好的話，完全可以不裝；如果爛路多，露天停車，可以裝個，擋擋泥水小石子小動物，不是有新聞說小貓裝到發動機下面取暖發動機下沉不會受護板的影響的，你想想發動機被撞擊下沉的力量區區護板四個小螺絲擋得住？況且下沉是整個發動機架下沉，護板就裝在發動機架上，會一起下沉的；實在擔心可以裝個樹脂的