質(zhì)量

一分錢一分貨，總比qq好吧?

幻速s6質(zhì)量怎么樣？新款幻速s6的設(shè)計(jì)更精細(xì)，內(nèi)飾布局更全面，動(dòng)力系統(tǒng)也非常充足。

你好，這款車型空間比較大，配置也高，但整體做工一般，故障率較多。

吉利新帝豪在整體造型上并沒(méi)有太大改動(dòng)，但是對(duì)一些細(xì)節(jié)上作出的小修改。車頭的盾形中網(wǎng)采用了黑色高光材質(zhì)并以鍍鉻飾條鑲邊，配以吉利全新LOGO。前大燈組采用熏黑處理，內(nèi)部加入的S形燈帶。全新的雙五幅輪轂，動(dòng)靜中皆透露著運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。那吉利新帝豪質(zhì)量怎么樣？還聽(tīng)我仔細(xì)分析。

去看看Q5吧

你好 哈弗h6

這兩款車型推薦長(zhǎng)安CS75，技術(shù)成熟，工藝穩(wěn)定，外形大氣時(shí)尚，內(nèi)部空間寬敞，駕乘舒適性好，油耗適中，質(zhì)量可靠，保有量大，品牌認(rèn)知度高，故障率低，二手車保值率不錯(cuò)，售后維修保養(yǎng)方便快捷便宜，性價(jià)比高，是一款值得考慮購(gòu)買的車型。

眾泰從建廠開(kāi)始延續(xù)的就是半手工半自動(dòng)的生產(chǎn)線模式，各款車型的銷量一直不佳，都屬于小眾車型，市場(chǎng)保有量低，4S店數(shù)量少，售后維修保養(yǎng)不方便，二手車保值率不高。車輛的特殊屬性決定了不是放置不動(dòng)的商品，購(gòu)車前一定要考慮到日常行駛中的售后維修的方便程度問(wèn)題，不建議考慮小眾車型。

polo2015紀(jì)念版使用的是大眾公司在長(zhǎng)春的發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的6AT手自一體變速箱，這款變速箱在一汽大眾和上海大眾很多車型上面都在使用，質(zhì)量不錯(cuò)，工藝成熟穩(wěn)定。

智跑

X7是新上市的車型，保有量不大，無(wú)論是業(yè)內(nèi)還是普通消費(fèi)者，目前對(duì)這款車的了解基本都是局限于短時(shí)間的駕駛體會(huì)，車輛的技術(shù)性能、可靠性和設(shè)計(jì)制造中的瑕疵與缺陷是必須通過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)才可以定論的，任何新車上市的頭1、2批車型業(yè)內(nèi)都稱之為量產(chǎn)試銷車，就是為了發(fā)現(xiàn)在試車場(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)不了的實(shí)際駕駛環(huán)境下出現(xiàn)的問(wèn)題，之后逐步改進(jìn)，所以第1、2批車主也被稱為小白鼠，就是這個(gè)原因。不建議購(gòu)買剛剛上市的車型。

這款車質(zhì)量還是不錯(cuò)的 只是排量太大油耗高

可以取4s店索賠，這質(zhì)量太差了。

我也是今年置辦的E300L前天剛剛訂了臺(tái)SMART這車訂之前通過(guò)租車軟件開(kāi)過(guò)兩次感覺(jué)1.0動(dòng)力比預(yù)想好點(diǎn)代步夠高速拉過(guò)一次160這車跑高速比預(yù)想穩(wěn)好多懸掛質(zhì)感也是意料之外質(zhì)量可靠性我只擔(dān)心變速箱因?yàn)樽獾墓飻?shù)多的那臺(tái)換擋明顯頓挫非常難受一度覺(jué)得這車不行后來(lái)?yè)Q了第二臺(tái)公里數(shù)少的那臺(tái)才發(fā)現(xiàn)是第一臺(tái)變速箱有問(wèn)題第二臺(tái)相對(duì)平順能接受所以不知道后期變速箱穩(wěn)定性如何

建議飛度質(zhì)量比較好。

車子質(zhì)量還可以，小毛病不多，但銷量比較一般的

可以退車或者找律師

你好，H6這款車整體非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，不過(guò)一般精英型車型，相對(duì)實(shí)惠點(diǎn)至于選擇升級(jí)版還是運(yùn)動(dòng)版，兩者只是外觀的區(qū)別，還有就是內(nèi)飾的不同，動(dòng)力組成方面都是一樣的~！如果你想要實(shí)惠點(diǎn)，就買升級(jí)版，畢竟價(jià)格低，外觀相對(duì)沉穩(wěn)，如果想要外觀好看大氣的，就買運(yùn)動(dòng)版其他的方面兩種車型都差不多我的車就是13款升級(jí)版越級(jí)型，也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型，不過(guò)越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時(shí)候的越級(jí)都有~！我的車已經(jīng)開(kāi)了3年了，沒(méi)覺(jué)得勁小，也沒(méi)覺(jué)得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號(hào)油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問(wèn)題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺(jué)就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來(lái)，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！希望我的回答能對(duì)你有所幫助，謝謝

您好，這個(gè)哈弗和傳祺車子都是國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量都不錯(cuò)的

您好，整備質(zhì)量2161kg。質(zhì)量穩(wěn)定