動力

這款車的發動機性能穩定，技術成熟，動力表現充足。一般不會出現車輛動力不足的問題。

特別的動力 給特別的你全新IS300高級運動型轎車搭載了編號為3GR-FE的V6高功率發動機，通過后輪驅動，動力性能超凡出眾。雙VVT-i（智能正時可變氣門控制系統）技術增加了對排氣正時的控制，使這臺3.0升發動機能夠輸出高達170千瓦的最大功率以及300牛米的強大扭矩。與此同時，高工效也實現了低排放與令人驚嘆的燃油經濟性。雙排氣管系統可降低高轉速下的排氣阻力，同時消聲器中的可變氣門控制系統可減少低轉速時產生的噪音。排氣系統中不銹鋼的廣泛利用可最大限度地減輕質量，同時提高耐用性。在傳動系統方面，標配的6速手自一體智能電子控制系統更加出色與細膩，與3.0升V6發動機的強勁動力相契合，進而實現了平滑且反應迅速的檔位切換。同時，設計師從一級方程式賽車(Formula One）中獲得靈感，使用了順序式換檔技術，令你輕推方向盤上的手動換擋撥片，便可享受到擁有賽車般的極致手動換檔體驗，讓行駛表現如虎添翼。

我今天代家人試駕了1.5T的，實話動力真的很肉！油門踩到底了，轉速2秒才上來，完全感覺不到躥…和家人說了很多，但是他今天還是交了全款。前天交了一萬定1.5的，今天問了銷售說2.0的沒貨，說要等半年。根本不想你買2.0。可能怕夜長夢多吧。尊享版落地29萬多的車，這個動力，如果是我自己打死也不會買的

咋就不明白樓主在說什么呢，買這車你想初段提速快，那動車跑到幾百碼，起步也就那樣，搞清楚性質發帖，免得被人笑話

不明白啊 = =！

悅納和瑞納汽車相比不考慮價格因素個人認為還是悅納好，畢竟悅納是瑞納后續車型，技術方面更有優勢。

這兩款車的話，建議入手大眾速騰1.6。整體的做工和質量表現不錯。1.6的動力表現也可以。后期的保養費用低

聲音炸就改全段 尾段發悶 汽車還是摩托

Jeep指南者1.4T動力一般來說車子日常家用是完全夠用，該車子優點是舒適性和性價比不錯，缺點是車子保值性還有可靠性相對差一些。

這個汽車改裝店可以辦到，你直接去找汽車改裝店就行。

弱弱的問幾個問題：1。在高原地區，隨著海拔的增高發動機功率會降低，有開著豐田3.0 SUV到西藏去的感覺開空調都影響動力，是否帶T的車（如象邁騰、速騰等）就不會受影響，仍能保持平原地區的功率特性。渦輪增壓是否能保持供給發動機恒定的進氣壓力？最好能有具體數據；2。渦輪增壓發動機在渦輪壞了的時候（或者說不工作的時候）是否仍相當于一臺原排量的發動機，例如1.8 tfsi 的發動機在渦輪增壓不工作（或者壞了）時，是否仍能象一臺平常的1.8發動機一樣正常工作？fsi（直噴）是否仍能正常工作？3。我們知道現在的汽車電噴發動機都有拖動斷油（正規技術稱呼忘了）功能，就是當汽車掛檔滑行時，發動機被汽車帶動轉速高于某一轉速時發動機會停止向氣缸內噴油，但具體轉速是多少？有的說1500轉，有的說是2000轉。能否告知大眾汽車的停止供油轉速。謝謝。

這個要看汽車的排量 你說的小汽車是緊湊型還是指微型？ 1.0l和1.6l的百公里肯定不一樣 而且一般都用百公里耗油算吧 一般來講1.4l百公里6到7個（也就是升）

廣汽本田冠道這個車型，屬于中型suv了，追求動力的話，還是推薦2.0t這個車型，不過沒有現車，需要等待！

豐田普銳斯是目前量產數量最多，嘴成熟的油電混合汽車，如果銀子夠，雷克薩斯的混合動力也可以，反正是一家的。連寶馬都要學習豐田的混動技術。

1、燃油質量對于汽車來說，所加的燃油也是具有一定要去的，比如一輛寶馬跟奇瑞所需要的油品肯定大不相同，你一輛寶馬本來要加95、97的高標號油，這時候你選擇加了92號油，肯定會出現動力不足，不僅如此低標號的油清潔度和燃燒率都比較低，很容易出現燃燒不完全，還會留下許多積碳，對發動機造成損害。2、油路故障油路故障也就是燃油沒有通過燃油管輸送到燃燒室，從而使發動機沒有正常運行，如果汽油進入發動機燃燒室的量沒達到標準的話，燃燒室沒有足夠的燃料點燃爆破，這會導致汽車的動力越來小，故障的主要原因有噴油嘴堵塞、汽油泵功率降低以及汽油濾清器堵塞，車主可以到維修廠進行檢查一番。3、進氣系統發動機的動力輸出是由汽油和空氣之間形成混合氣體從而點火產生動力的，如果進氣系統出現了問題，帶來的肯定也是發動機動力輸出小，部分車主也都有體驗過到氣壓高的西部地區，車輛會出現明顯的動力不足，這時候其實就是空氣稀薄了，進氣量小的導致的，所以進氣系統一般出現故障都是因為空氣濾清器和氣門系統堵塞。4、發動機氣缸作為普通車型來說一般都是4缸發動機，如果有一個汽缸如果沒有正常點火運轉的話，動力會明顯不足，就算雙人自行車一樣，如果有一人沒踩的話的，另外一個人會感覺特別重，車主可以啟動看一下方向盤或者車身是否有抖動來觀察問題。汽車發動力動力不足的表現及解決辦法一、重踩油門車也跑不動1、找油路系統油路系統是汽車很容易出問題的地方。油料進入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。汽車產生這樣的無力感，主要就是因為引擎突然吃不到油所導致，汽油濾清器阻塞時，車子傾斜就有可能吃不到油。噴油嘴堵塞或汽油泵故障如果無法高壓噴油，就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會下降，馬力也就無法達到預期的目標。如果是在車身傾斜的時候突然變得格外沒力，就很有可能是燃油系統中的汽油濾清器出了問題。檢查一下燃油管路都有特定的壓力表，引擎也有預留檢查燃油壓力的閥門接口。如果買的是二手車，不妨一開始就將它換掉，杜絕后患。而如果換掉之后還沒有改善，就有需要檢查其他的油路組件。2、找進氣系統車的引擎要能運轉，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運轉。最容易發生進氣問題的可能還是在于空氣濾清器、或節氣門系統堵塞的環節。這些小零件如果出現了問題，都會造成進氣量不足。如果是這些零件出了問題，及時維修或更換就可以了。3、找電路系統這里的電路系統主要指的是點火系統的用電。電路系統產生高壓電是經由導線供電給火花塞的，火花塞跳火點燃燃燒室的混合氣。所以，導線跟火花塞最有可能造成點火不良的問題。而火花塞是消耗品，固定數萬公里就要更換，至于導線，也有可能因為使用壽命的關系，而發生導電不良的狀況。(現在已經有許多車子沒有導線的設計)二、動力下降 車身抖動出現這種情況時，車子在停下來的時候方向盤或是車身都是抖動的，車內的成員都會感覺的到的那種。如果出現了這種情況，表示車子的引擎應該至少有一缸處于運轉不正常或是熄火的狀態。一般情況下，一具四缸引擎如果有一缸不發動、引擎還是可以運轉。如果是四缸以上的引擎，這個癥狀就會隨著汽缸數的增加而遞減，比較不容易被察覺出來。三、動力下降 排氣管冒煙車子排氣管異常冒煙就是燃燒室里面出了問題，有可能是點火系統故障或者是氣門出現了問題。如果是冒黑煙，有可能是點火系統出現問題，或是進氣系統出現問題。空燃比錯誤導致過濃的油氣無法完全在燃燒室燒完，排入排氣管造成回火的現象。還有，火花塞跳火的電極端沾到機油、或是有異物在上面也會有黑煙產生。如果排氣管冒出的是藍煙，就有可能是機油跑進燃燒室，俗稱燒機油了。機油會跑進燃燒室的原因有可能是活塞的活塞環磨損，機油從引擎下部跑進燃燒室。也有可能是引擎上部的汽缸頭、磨損的氣門導管流進燃燒室所造成。四、車子用久了動力不足1、檢查4個輪子是否氣不足，檢測一下胎壓。2、檢查機油是否加的太多，或者加的機油黏度太高。如果加太多就把機油放掉一些，放到機油尺刻度最中端。3、經常低轉速行車造成積碳，就到高速或者空曠路上用手動模式，讓發動機保持4000轉以上行駛10分鐘。4、如果是因為使用的汽油油品不好，時間一長就會造成火花塞積碳，就要定期檢查清理，必要時更換。5、車重了，動力當然也就下降了。盡量把沒有必要帶的東西都放家里，減少油耗。

比亞迪唐二代燃油版采用的是采用“2.0ti 6at”動力組合，據之前參加過試駕活動的說加速很快，勁很足，推背感很強，喜歡動力強的可以考慮入手哦。

日本的五菱宏光來了，賣10多萬肯定火外觀方面，新Freed前臉采用了本田家族化的前格柵設計，中網部分大量采用了鍍鉻裝飾條，車輛前部帶有小型三角窗，減少了視線盲區，同時該車采用了側滑門，方便后排乘客上下。內飾方面，簡潔穩重，最大的特色在采用了無地臺式設計，主駕駛與副駕駛下方的空間是貫通的，提升了前排乘坐的舒適性，后排地板也沒有突起。動力方面，新Freed將搭載1.5L汽油發動機，最大功率為87kw，最大扭矩為144Nm。還有一款搭載全新的SPORT HYBRID i-DCD油電混動系統，其中，油電混動車型匹配的是7速雙離合變速箱。

答：目前世界范圍內的混合動力是豐田一家獨大，也最先進可靠，NX的應該是第三代技術，挺不錯的 我是300h車主，負責任的說，油耗和空間，便利性等都符合我的要求和預期。

發動機動力降低可能是發動機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。發動機產生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些故障都是影響發動機動力的因素，當發動機內部積碳過多時，汽車的點火系統就會出現偏差，發動機的進氣效率下降，最終導致發動機的動力下降，汽車可能會出現怠速無力的

汽車油改氣動力不足可以調氣的供給量和更換燃氣專業火花塞。 1.單點天然氣需要手動轉換。當氣溫下降時，發動機需要一定的溫度你才能手動將天然氣轉換成油，否則，初始運行將會不穩定。所以，一般著車后應用油先預熱怠速十分鐘后轉換成氣較為穩定。如果你改的是單點天然氣。熱車一分鐘換氣，時間是比較短的，建議你多熱一會，大概熱十分鐘左右，然后轉換氣，發動機會運行穩定。否則天然氣燃點未達到你強行轉氣，發動機溫度未達到天然氣的點燃指數，就會造成車輛動力下降并熄火。 2.火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。 拓展資料汽車油改氣（Car oil to gas）是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的一個過程。汽車油改氣的優點有：經濟效益較高，社會效益好，安全性高。汽車油改氣-百度百科