動力

簡單的插入式充電，可上綠色車牌，單油電混合動力的就不可以：1、綠卡，即新能源汽車牌照，新能源汽車包括四種類型的混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效蓄能器）汽車；2、混合動力，是一種汽油車與電動汽車的組合，并不能算是一種新能源車；3、其主要目的之一是節(jié)省燃油，使汽車的日油耗降低，但這種車型仍會使用汽油，或產生污染物。

汽車驅動力的意思就是驅動輪產生的那個作用力，也可以叫做是汽車的動力，是推到汽車行駛的：1、汽車是靠發(fā)動機產生動力的，而發(fā)動機靠的又是汽油，需要相互合作才能形成汽車的駕駛；2、具體的就是發(fā)動機動機由汽油或柴油，被壓縮或點燃后產生爆炸推動活塞向下運動；3、這樣周而復始的運動，可以讓發(fā)動機曲軸360旋轉產生動力，然后傳遞到離合器，再傳遞給變速箱，由變速箱要將動力傳給傳動軸，最后到車輪。

榮威e550，榮威e950，榮威ei6，榮威eRX5。榮威對新能源汽車的命名有自己的一套規(guī)則。英文字母“E”代表純電動汽車，英文字母“E”代表插電式混合動力汽車。2017年4月19日，上海車展，榮威ei6正式上市。推出三款新車型，售價區(qū)間為20.18-22.28萬元。補貼后上海地區(qū)價格區(qū)間為16.58-18.68萬元。2016年11月，廣州車展，榮威eRX5插電式混合動力SUV正式上市。新車補貼前價格為26.59-28.59萬元，補貼后價格約為20.99萬元。

吉利帝豪1.4T發(fā)動機的動力參數(shù)為：最大功率98kW/最大轉速5200rpm，最大扭矩215Nm/2000-4000rpm，發(fā)動機型號為JLB-4G14T，熱效率36%，1500rpm可以輸出最大扭矩的90%。36%的燃燒效率非常驚人。吉利帝豪1.4t是JLB-4G14T車型的四缸發(fā)動機。帝豪全系標配了胎溫/胎壓檢測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、LED日間行車燈、外后視鏡電加熱、多功能方向盤、后排4/6分幅放倒、無鑰匙進入或一鍵啟動、四窗一鍵升降、自動空調等。1.4T發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩215牛米。1500轉可以達到峰值扭矩的90%，2000轉正式進入峰值扭矩輸出范圍。

動力不足，這個話題比較廣，主要看在什么情況下動力不足：1.實施汽車三包；2.更換三個過濾器；3.清潔節(jié)流閥；4.清潔噴油嘴；5.更換防火塞；6.檢查汽油是否合格；7.檢查發(fā)動機機油是否燒壞，如果燒壞，檢修發(fā)動機；8.去服務站做個電腦檢查，看看電路有沒有故障。我們需要：經常檢查胎壓，及時增減胎壓；升級火花塞；選擇合適的機油；減輕汽車重量；清除汽車內的積碳；將空調調節(jié)到合適的溫度。

按下手剎后面的按鈕，就可以關閉驅動力控制系統(tǒng)了：1、組合儀表上會顯示驅動力控制系統(tǒng)關閉指示燈，駕駛員信息中心也會顯示相應的信息；2、按下并松開那個按鈕，再次打開驅動力控制系統(tǒng)。組合儀表上的驅動力控制系統(tǒng)燈將會關閉，駕駛員信息中心也將會顯示相應的信息；3、如果按下按鈕時驅動力控制系統(tǒng)限制了車輪空轉，則系統(tǒng)將保持打開狀態(tài)，直到車輪停止空轉。

混合動力汽車優(yōu)缺點：1、與傳統(tǒng)汽車相比，由于內燃機總是工作在最佳工況，油耗非常低；2、內燃機主要工作在最佳工況點附近，燃燒充分，排放氣體較干凈；起步無怠速（怠速停機）；3、缺點是價格貴。由于目前電池技術制造成本較高，同汽車性能下，混動版本價格偏貴。

凱迪拉克XT5動力十足。全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率版本。凱迪拉克XT5采用鉆石切割的家族式風格，盾形進氣格柵棱角分明，中央采用多橫幅鍍鉻飾條裝飾。兩側的星瀑式大燈十分犀利，向下延伸是霧燈區(qū)，整體辨識度很高。保險杠下部也設計為進氣口，底部為銀色護板，與黑色周邊對比明顯，增加了運動感。凱迪拉克XT5采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱，根據(jù)發(fā)動機功率分為25T和28T兩種車型。28T車型最大功率達到198kw，峰值扭矩達到400N.m，XT5整體動力表現(xiàn)溫順，低速輕盈，高速動力十足。這款8AT變速箱在日常使用時，換擋平順，超車加速輕松自如。

車上的t表示渦輪增壓。l是自然吸氣發(fā)動機的意思，指發(fā)動機排量的升數(shù)。排量后面沒有T，但是大部分標L的發(fā)動機都是自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓是一種借助內燃機運轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。但增壓后發(fā)動機的壓力和溫度基本都會升高，所以發(fā)動機壽命會比同排量不增壓的發(fā)動機短，機械性能和潤滑性能基本都會受到影響，這也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機中的應用。自然吸氣是目前汽車發(fā)動機的一種，不用任何增壓就能將空氣壓入燃燒室。自然吸氣發(fā)動機需要在動力輸出的平順性和響應的直接性上遠遠優(yōu)于機械增壓發(fā)動機。

江淮瑞風m4混合動力是可以上京牌的：1、瑞風M4車型是江淮瑞風的換代產品，該款車型定位高于瑞風M3，江淮瑞風M4HB混合動力車型是中國首款混合動力MPV；2、從外觀來看，瑞風M4采用了飽滿的造型設計，寶瓶口六邊形前格柵處使用了鍍鉻飾條，顯得沉穩(wěn)大氣；3、車身側面線條方正，尾部造型線條簡潔流暢，兩條鍍鉻裝飾條也將尾部點綴得更加精致；4、瑞風M4在電氣配置上，具有車載導航、藍牙系統(tǒng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測、倒車影像、日間行車燈、無線充電、智能語言控制，以及J-ConNet車機互聯(lián)系統(tǒng)等配置。

奧迪有油電混合的車型，即奧迪Q5 Hybrid、A3 e-tron是混合動力版。混合動力車的優(yōu)點：1、與傳統(tǒng)汽車相比，由于內燃機總是工作在最佳工況，油耗非常低；2、內燃機主要工作在最佳工況點附近，燃燒充分，排放氣體較干凈，起步無怠速（怠速停機）；3、不需要外部充電系統(tǒng)，一次充電續(xù)駛里程、基礎設施等問題得到解決；4、電池組的小型化使成本和重量低于電動汽車；5、發(fā)動機和電機動力可互補；低速時可用電機驅動行駛。

2.0L是指排量為2000cc的自然吸氣發(fā)動機，1.4T是指排量為1400cc的渦輪增壓發(fā)動機，由于排量不同，進氣方式不同很難直接比較動力大小。排量是指汽車每個行程或每個循環(huán)吸入或排出的流體體積，通常汽車的排量大單位時間內發(fā)動機所釋放的燃料多。排量是一種容積單位，也是發(fā)動機工作容積的總和。一般越野車和跑車的動力性能好，相對排量也比較大。發(fā)動機內活塞從上止點移動到下止點的工作容積稱為氣缸的排量，如果發(fā)動機內有許多個氣缸，所有氣缸工作容積之和就稱為發(fā)動機的排量。發(fā)動機的排量是汽車最重要的結構參數(shù)之一，能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機內許多指標與排氣量的大小密切相關，汽車的性能與汽車排量的大小也有很大的關系。

氫能源動力汽車，顧名思義就是把氫作為主要燃料進行移動的汽車。普通的內燃機一般使用柴油或者是汽油作為主要燃料。而氫能源動力汽車則使用氣體氫作為主要能源，把氫燃料電池取代一般的引擎。使用氫氣作為燃料優(yōu)點有很多，最明顯的就是環(huán)保干凈。氫氣燃燒之后產生水，并不會對環(huán)境造成污染。還有氫氣燃燒之時的發(fā)熱量比汽油的發(fā)熱量要高，這是比較突出的兩個優(yōu)點。使用氫氣當做能源的汽車，行車路遠，使用的壽命也很長。但從另一個角度來說，使用這種汽車代價太大，驅動一輛氫能汽車需要80%的能耗。從節(jié)能降耗的角度來說，這種氫能汽車是不達標的。

翼神二手車的動力還是非常好的：1、首先從外觀上來說，三菱翼神完美傳承了EVO血統(tǒng)，外觀采用黑白經典雙色元素設計，白色的前臉，黑色的尾翼，在加上鋁合金輪轂，搭配一體式的黑色車頂，實力展現(xiàn)翼神棱角分明的個性，這些都是延續(xù)當年EVO充滿力量感的經典設計；2、內飾方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，國產和進口三菱都是一樣。所以，整體內飾感覺不是很高擋，各處連接縫大小也不太統(tǒng)一；3、動力方面，三菱翼神所配備的是2.0升發(fā)動機再加上6速CVT變速器，駕駛起來換擋十分平順，如果想追求刺激，方向盤上的換擋撥片也時刻準備著。

是的雙擎混合動力是劃時代的技術，有兩個主要動力源：發(fā)動機和電動機。雙發(fā)動機混合動力技術屬于完全混合動力技術。與其他弱混動技術不同的是，它可以大幅提升動力性能，降低油耗。在兩個動力源的情況下，車輛可以僅由電動機啟動和加速，并在達到最佳燃油經濟性速度時自動轉換為由汽油發(fā)動機驅動的車輛。電混動雙動力的主要特點是發(fā)動機和電機根據(jù)不同工況進行優(yōu)化組合，比如以起步的形式加速停車。也就是說，它是一種可以同時實現(xiàn)優(yōu)秀的環(huán)保性能和駕駛性能的技術，也就是一輛車可以自己思考和判斷。此外，由于車輛本身具有充電功能，因此不需要使用外部電源。

別克君威發(fā)動機功率降低，意味著汽車燃料燃燒率降低，發(fā)動機輸出動能降低。發(fā)動機功率下降的原因可能有以下幾點：1。燃油質量低或油路堵塞，導致燃燒不充分；2.發(fā)動機產生積碳，燃油系統(tǒng)或進氣系統(tǒng)失效，導致功率下降。這時可以檢查進氣凸輪軸電磁閥和機油壓力電磁閥是否異常，及時修理。別克君威采用前驅模式，發(fā)動機分為1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機和2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機兩種。君威作為別克品牌的戰(zhàn)略車型，各方面表現(xiàn)都非常出色。其輪廓長4913mm，寬1863mm，高1462mm。因其時尚、動感、科技的外觀而深受消費者喜愛。

汽車刷動力的影響如下：1、對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，發(fā)動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料；2、對溫度的要求更高。發(fā)動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統(tǒng)，要不然對發(fā)動機的壽命會有影響；3、4S店拒保。刷了ECU的車輛，如果車輛狗帶了，4S店可以拒絕提供質保；4、破壞整車平衡。之所以廠商爸爸對發(fā)動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態(tài)下的調教是根據(jù)發(fā)動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那么剎車、避震等系統(tǒng)要重新更換才能達到一個新的平衡，就從此走上了改裝的不歸路。

凌志es300h混合動力油箱一般是65升的呢：1、雷克薩斯ES300h使用的是2.5L自然吸氣，阿特金森循環(huán)發(fā)動機，因為發(fā)動機特性是注重中高轉速，低轉速或者是起步階段的乏力完全由電動機接管；2、走走停停路況，電動機頻繁工作，電池也頻繁充放電，雖然使用的是不帶有記憶功能的鎳氫電池，但長期以往勢必會對電池性能有所影響；3、要說混合動力車型，最有名的是普銳斯，這款車在加拿大作為出租車使用，2010年的時候，加拿大做過一個調查，第二代普銳斯電池組的壽命是70萬公里。想想看，7年前的技術，又是運營車輛，顯然不用擔心這樣的問題。

汽車動力不足的解決方法：1、首先檢查點火系各缸火花塞間隙、點火正時是否正確、高壓線有無漏電現(xiàn)象、點火線圈是否短路等，發(fā)現(xiàn)故障應進行針對性的修理，必要時對各損壞部件或不符合要求的零件進行修復、調整或更換，保證點火系工作無誤；2、檢查配氣相位，檢查氣門是否泄漏，如有，應修研或更換；檢查氣門彈簧彈力是否變小，自由長度是否變短；3、檢查發(fā)動機機油的品質是否符合要求，不符合要求則應更換；檢查氣缸蓋墊、進排氣歧管墊是否破損，必要時予以更換。

有影響但不確定。相比國五車，部分新國六車型確實存在性能下降，而這個下降比例也是基于相關車型的發(fā)動機技術。因為目前無論是為汽油機加裝三元催化轉化器、顆粒捕集器，還是升級汽油蒸氣排放控制系統(tǒng)，都是技術的升級。國五升級到國六，意味著汽車排放的有害污染物更少，對環(huán)境更友好。從國五升級到國六，尤其是國六B，是我國歷次排放法規(guī)升級中技術難度和跨度最大的一次。指標的界限包括一氧化碳、四氫大麻酚、NMHC等。幾乎都是增加一半，增加了二氧化氮、顆粒物、PN顆粒(PN:稀釋后的尾氣中除去揮發(fā)性物質后粒徑大于23nm的顆粒總數(shù))等指標，可見嚴格程度。