動力

不夠用。如果是手動擋車型或者雙離合變速箱傳動效率高還可以，但如果是CVT或者AT液力變矩器變速箱就會有點吃力。5L自然吸氣發動機本身的動力就一般，再加上用自動變速箱上山的時候會有點力不從心。l的suv動力是否夠用，主要看個人需求。如果駕駛者需求較低，能滿足正常家用需求就可以，那么5的排量是夠用的。如果駕駛者需求較高，追求駕駛快感的話，那可能就不夠用了。你好，3排量的suv，只能說根本不需要談動力，這個動力性是完全不夠的，除非是3t的，還有點可能。例如你的需求是百公里加速2秒以內，那么0的發動機也是不夠的。假設你的需求較低，能開動就可以，那么5的排量夠用。說白了就是在經濟性與動力性能間取一個平衡。Suv5的排量動力夠用么？ 基本上夠用了，我哥們的東風景逸就是5排量發動機，高速上還能夠飚150公里/小時呢，而且車輛行駛非常穩。

1、l的suv動力是否夠用，主要看個人需求。如果駕駛者需求較低，能滿足正常家用需求就可以，那么5的排量是夠用的。如果駕駛者需求較高，追求駕駛快感的話，那可能就不夠用了。2、日常夠用，5l排量跑高速不夠用，跑高速比較吃力。3、一般情況下5l自然吸氣suv山路動力是足夠的。4、假設你的需求較低，能開動就可以，那么5的排量夠用。說白了就是在經濟性與動力性能間取一個平衡。因為SUV通常外型較大，整車質量大，跑起來風阻也大，所以通常匹配大排量發動機或增壓發動機。5、大眾5l發動機動力夠用嗎？如果是家用車，大眾5l發動機的動力足夠了。以大眾朗逸為例。動力方面，大眾朗逸推出了兩款動力車型，分別搭載5L自然吸氣發動機和4T渦輪增壓發動機。6、畢竟飆高速的機會不多，滿載的機會不多，況且高速還有限速。但是如果經常跑高速長途，最好排量稍大為好。 5L排量，自然吸氣發動機，動力還是很夠用的。工信部綜合油耗： 6L/100km，平均每公里也就是3毛左右。

使用5升自然吸氣發動機的汽車跑高速上110碼并不困難，現在的汽車發動機制造技術先進，別說是5升的自然吸氣發動機。對于家庭用車來說，5升自然吸氣發動機的動力完全夠用，而且還能夠節約車主的燃料成本。l排量可能不夠跑高速，跑高速可能會有困難。如果是城市車，5l的排量足夠了。l排量跑高速可能有些不夠用，跑高速可能比較吃力。l自吸跑高速動力足夠，高速上120不難，只要駕駛員愿意踩油門。但是5l自吸跑高速，動力充足是有幾個前提條件的，比如車本身的重量和載重。如果汽車滿載時高速行駛，動力不夠。

1、如果喜歡加速，那么毫無疑問2T的動力是不夠的。如果車主只是步行而不是步行，對速度沒有要求。2T動力版本就夠了。相對來說，如果預算充足，我們還是推薦速騰的4T版本。買大一點的，想變強一點就不會后悔。2、大眾速騰2t的動力夠用嗎 不夠。嚴格來說，這個問題沒有標準一致的答案，要根據實際情況來分析。最重要的是看車主對速度的追求。比如車主喜歡速度，開的都是性能車，毫無疑問速騰2t是不夠的。3、速騰2T不夠用。嚴格來說，這個問題沒有標準一致的答案，要根據實際情況來分析。最重要的是看車主對速度的追求是什么。比如車主喜歡速度，平時開的車基本都是性能車，毫無疑問速騰2T不夠用。

1、從主要參數看來，這臺2T汽車發動機動力真的是很高的，116大馬力和175N·m的扭距。2、動力方面，速騰采用搭載2T渦輪增壓發動機，最大功率85kW，最大馬力116匹，最大扭矩為200N·m，日常夠用。速騰匹配2T干式雙離合變速箱，換擋比較迅速其平順。3、速騰2T不夠用。嚴格來說，這個問題沒有標準一致的答案，要根據實際情況來分析。最重要的是看車主對速度的追求是什么。比如車主喜歡速度，平時開的車基本都是性能車，毫無疑問速騰2T不夠用。

1、柴油汽車0l和0t哪個動力好 這個肯定是0T的要好一些，T是表示車輛帶渦輪增壓，具有更高的功率和扭矩，動力自然也就更強一些，希望對你有幫助，望采納。 這個肯定是0T的要好一些。2、t駕駛感受好。0L為自然吸氣發動機，所有氣缸總排氣量（汽缸的容積）為0升。0T為渦輪增壓發動機，所有氣缸總排氣量也為0升。3、大切0L汽油版和0T柴油版相比，個人認為環保政策還有維修保養方面前者有優勢，不過考慮動力性還是后者。4、L代表排量為0升的普通發動機。0T代表排量為0升的帶增壓式發動機。5、飛翼式擋把等配置。 這臺0L柴油渦輪增壓發動機，最大功率為243馬力，峰值扭矩為569Nm。傳動系統預計匹配的是8速自動變速箱。相對于0L汽油版車型，0T柴油版大切諾基具備更好的動力，同時兼顧了燃油經濟性。

您好，選擇時您可以從多方面角度考慮，從配置來看，0柴油確實是低的，但好在油耗和動力不錯，結合市場考慮，二者的區別主要是在油品上，如果您是新手的話，還是建議您考慮中東柴油0版，希望我的回答能夠幫助到您。在低扭的表現遠遠好于汽油版車型。總結：柴油版普拉多與汽油版普拉多在車身外觀以及內飾以及四驅系統上并沒有任何區別。當然柴油版車型的優點就是動力強、油耗低、扭矩大。缺點也是非常明顯，噪音大，對柴油油品要求高。看自己的喜好，一般強調動力和燃油經濟性，然后選擇柴油。柴油普拉多具有油耗低、排放少、經濟環保的優點。壓燃式柴油機的能量轉換率高于點燃式汽油機，因此對于兩種排量相同的發動機，柴油機的油耗更低。安全性低，故障率略高。在發生碰撞或高溫的情況下汽油版更危險。汽油更易揮發，燃點也更低，而且汽油發動機配有電子點火裝置，所以故障率會略高。油普拉多柴油版好保值。根據道客巴巴資料顯示，油普拉多柴油版更保值。柴油和汽油普拉多在車身外觀、內飾和四驅系統方面沒有差異。但是，柴油版的優勢在于動力，油耗低，更保值。

汽車排氣尾氣質量變差、污染環境。汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源。燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞。發動機燒機油。發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。如果車輛在使用的過程中，尾氣排放警示燈偶爾會亮起，可能是燃油的質量不好，發動機混合氣沒有充分燃燒，盡量去正規的加油站，這樣燃油質量能夠有保障。柴油車排氣故障燈亮的具體原因及解決方法如下：燃油泵或點火裝置故障：要是繼續行駛車輛會發生嚴重發抖震動、加速無力等癥狀這樣子不但可以避免進一步損壞發動機還能確保到行駛員以及乘客的人身安全。如果只是亮了一下就熄滅了，那暫時不用理它了，很有可能是油品不好導致排放不達標而引起。

首先確定是否該車的發動機排量太小，以及載貨量是否過重，這些都會造成沒勁的感覺。檢查車子剎車部分，如果剎車過緊、帶剎行駛時，車子就沒勁，需要調整剎車片間隙即可改善。可能是混合氣較稀或起動后沒有預熱導致的加不上油，也可能是發動機的問題。首先檢查一下機油的量是不是多了，如果是電噴車，提議清潔一下節氣門，如果是線油門車的，要檢查一下油線是不是生銹了。電機問題 首先，我們需要考慮的直接因素就是電機問題。為什么這么說呢？因為電機對電動三輪車的動力有著最直接的影響，如果其已經老化，那么就會使得電機出現退磁的情況。油門反應慢，可以檢查空濾、進氣閥、進氣管道以及各種真空軟管是否堵塞或破損，發現問題及時解決，以免造成更嚴重的汽車故障。油門反應慢，也有可能是動力傳輸出現問題，需要試車檢測，看是否是變速箱打滑或是卡齒現象。

DUELER是普利司通輪胎的其中一個系列，中文名“動力俠”，是專為SUV設計的輪胎，并且提供了適合城市路況的運動型HP，適合全地形的AT輪胎以及適合純越野的MT輪胎。Dueler是普利司通輪胎的其中一個系列，中文名“動力俠”，是專為豪華SUV設計的輪胎，并且提供了適合城市路況的運動型HP，適合全地形的AT輪胎以及適合純越野的MT輪胎。普利司通的DUELER動力俠避震及安全性能好，且并沒有因安全性能進而對舒適度作出妥協，車胎總體的濾震實際效果很舒服，當根據碎碎的地面時，并沒有顯著的胎面與地面的碰撞感。dueler是日本普利司通旗下的一個系列，名為動力俠。以下是相關信息：，日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。due le r是日本普利司通旗下的一個系列，名為動力俠，是專門為SUV設計的一款輪胎。日本普利司通(BRIDG ES TONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產 商 ，也是世界輪胎業三巨頭之一。

發動機動力降低是發動機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。發動機產生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些故障都是影響發動機動力的因素。汽車發動機動力降低存在很多原因，比較常見的有：積碳問題，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。判斷汽車功率降低的原因是否是空調，即爬山時關閉空調。

當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機的動力降低，出現怠速無力的情況。發動機動力降低其實就是汽油的燃燒率下降，發動機輸出的動能減少的意思。原因有：汽油的質量差或者油路堵塞。意思是發動機的輸出功率降低。動力下降的原因有很多。一般都是關于保養。只要正常的保養做起走動力下降就不是很明顯。比如說火花塞這些該更換的就要更換，節氣門和噴油嘴需要定期清洗。這些都是很重要的。發動機功率下降可能是由積碳、燃油系統故障或進氣系統故障引起的。發動機積碳有很多種，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些都是影響發動機功率的因素。汽車發動機動力降低存在很多原因，比較常見的有：積碳問題，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

1、發動機動力降低是發動機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。發動機產生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些故障都是影響發動機動力的因素。2、發動機動力不足的原因很多：如空氣濾清器堵塞、活塞環折斷或卡住、氣門密封不良、點火時刻過遲、化油器機械性故障、進氣管道漏氣、個別氣缸工作不好或不工作等等。但是發動機動力不足的故障有一些是可以通過使用gunk能夠得到解決的。3、常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。4、由于空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由于揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。5、發動機功率下降可能是由積碳、燃油系統故障或進氣系統故障引起的。發動機積碳有很多種，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些都是影響發動機功率的因素。

混合動力汽車不用交車輛購置稅。根據財政部的新公告，新能源汽車免征車輛購置稅。新能源汽車的類型包括純電動汽車、電動混合動力汽車和氫燃料電池汽車。購買前可以提前咨詢。油電混合需要交購置稅。如今的汽車市場上，除了傳統的燃油車和新能源汽車外，還有混動車。而混動車還分為輕混、插混、油電三種車型。其中，除了輕混和插混車型外，剩下的油電車型是有購置稅的。購買混動汽車，只有符合插電式混動條件的，不需要繳納購置稅。根據《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》第一條自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

插電式混合動力免征購置稅。插電式混合動力車購置稅：插電式混合動力汽車仍然可以享受購置稅、綠卡和政府補貼的免除。購買混動汽車，只有符合插電式混動條件的，不需要繳納購置稅。根據《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》第一條自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。插電式混合動力依然免購置稅插電式混合動力汽車依然可以享受免購置稅、綠卡、政府補貼。插電式混合動力汽車(PHEV)是一種新型的混合動力汽車。可以免征購置稅。插電式混合動力是指插電式混合動力汽車，可以實現零排放的完全純電驅動。通過混合動力模式增加機動車續航里程，是基于純電動版車輛和燃油車的新能源汽車。

1、大眾途觀4t動力，一般來說車子日常代步使用是夠用的，不過該車型一般爬坡或者高速超車的話動力性方面還是相對差一些。2、款途觀14t車型一般日常代步使用，車子的動力性還是夠用的，不過高速超車或者爬坡的話該車型的動力性還是相對差一些。3、您好，每個人對動力的感官是不一樣的，我覺得4T的途觀動力還是夠用的，畢竟現在是高功率高校，最大扭矩跟以前的8T老發動機是一樣的。舍得給油提速還是挺快的。您可以自己試駕一下看夠不夠用。4、途觀l4t動力夠用。主要原因是：途觀L低配版搭載的是代號為EA211的4升渦輪增壓發動機，最大馬力150匹、最大扭矩250N.m。這款發動機在polo的高性能GTI上也有應用，所以不會出現跑不動的情況。

總結 途觀L的版本空車時動力表現還過得去，但滿載時就有點弱了，所以更加推薦選擇的是低功率330版本，當然了，如果你預算充足，上380的版本肯定是最好的，畢竟動力就像存款，你可以不用但不能沒有。途樂的4T版本空動力表現尚可，但滿載時有點偏弱，所以更推薦選擇0T低功率330版本。當然，如果你預算充足，380上的版本肯定是最好的。畢竟權力就像存款，你離不開它。選330的比較好，因為它的動力更足，使用起來更加實用！大眾途觀L2019款330T自動豪華版兩驅豪華版定位于城市中型SUV，在同級別車型有著非常不錯的口碑。外觀比它大哥途觀時尚年輕很多了，空間布局也非常合理。

大眾途觀4t動力，一般來說車子日常代步使用是夠用的，不過該車型一般爬坡或者高速超車的話動力性方面還是相對差一些。款途觀14t車型一般日常代步使用，車子的動力性還是夠用的，不過高速超車或者爬坡的話該車型的動力性還是相對差一些。T對于緊湊型轎車在城市道路上行駛是完全夠用的，如果追求駕駛感和動力性，建議購買更大排量的動力版本。

純電動好。純電動的用車成本比混動車的用車成本要低。一方面是由于電費和油費相比價格要低，另一方面純電動汽車平時保養也就是換一下剎車油和冷凍液，而混動汽車還要經常保養發動機和換機油。你好 動力系統不同： 純電動汽車只有一套動力系統，其完全由可充電電池提供動力源，電機、電控、電池是其三大核心配置； 混合動力車除裝備電動機和電池之外，還裝備有發動機，電動機作為發動機的輔助動力驅動。在售價角度看，純電動汽車與混合動力車更為便宜。但純電動汽車若需更換電池，費用是不低的，同時，拘于充電束縛，續航能力較低且充電設施少。可在城市用車環境中，純電動則有一定的優勢。燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，油電混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現零排放。混合動力與純電動的差異共享：混合動力 混合動力是指兩種驅動方式：汽油驅動和電動驅動。它的優點是汽車在啟停時，只靠電機驅動，達到必要的速度發動機才會工作，這樣發動機就可以一直保持在最佳的工作狀態，動力好，排放低。

1、巴博斯G800搭載了一臺升級的0T V8雙渦輪增壓發動機，雖大馬力可達800馬力，峰值扭矩可達1000N.m，傳動系統將匹配9速手自一體變速箱，并配備四驅系統。2、近日海外媒體曝光了一組由巴博斯操刀打造的G800車型實拍圖，新車除了對外觀升級外，還對動力部分進行了大幅調整。巴博斯前臉依舊采用了雙圓LED燈組造型，機艙蓋則由碳纖維材質進行打造，并配有高流量進氣風口。3、近日海外媒體曝光了一組由梅賽德斯-奔馳御用改裝廠巴博斯操刀打造的G800（AMG G 63）展廳實拍圖，新車對外觀、內飾以及動力方面進行了諸多升級調整，不少網友感嘆道：只有迪拜土豪才買得起吧。4、所以該車型對標的競爭產品非常稀有，如果非要挑出來幾個的話，蘭博基尼urus應該是一個不錯的對手，不過動力總成也顯然不如這款奔馳巴博斯800。