速度

我的車滿載到過185，還能踩但是考慮到安全就沒再踩.提醒一定注意行車安全

你好自動檔車，多數是因為變速箱內部，或其需要采集的發動機信號不可靠造成的保護狀態。建議及時對其檢查。參考。

有兩個，黑色，黑膠線。比較長直接連到外面，很好分辨的。在波箱機腳下面

您好。建議按國家規定行駛，時速120公里以內沒有問題。希望能幫到你。

一般是在90公里每小時后回升為6檔

您好，一般講發動機轉速不要超過3500轉就行，磨合期內主要是不要急加速、拉過多的人即可。車速不是要的，有多快的車速就有相應的發動機轉速。更多的是對行路裝置、減震器、軸承等的磨合。希望能幫到您

深深的踩油門，這樣變速箱會降一檔的！

儀表盤一切正常

磨合期每個檔位頻繁使用就可以磨合，發動機轉速不要超過3000轉

您所描述的情況需要到4S店進行試車在能夠準確的判斷，但是出險斷油的情況是不正常的。

我個人認為新車各部位的運動摩擦件需經過3000－5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。同時提醒您新車磨合期需要注意以下幾點：1.新車切記注意無論幾擋轉速表一定要控制在3000轉之內。2.冷啟動時最好應使車輛預熱3-5分鐘，水溫有變化后再上路。3.必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理情況，減速減擋；如確實有突發情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發動機的沖擊損傷。在磨合期內加油時不要猛踩油門，不要急加速和急減速。拉高速可以在首保之前去做。拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，手自一體的車放在手動模式，從1擋開始直到最高擋，每個擋位都保持轉速在4000-4500轉左右，分別堅持3-5分鐘；提醒您高速擋速度太快，適當地跑一下就可以了。拉高速是為了使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據，這樣可以對發動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。發動機的高速運轉時，清洗能力最強，因此，在拉高速以后一定要及時去4S店做首保，更換機油機濾。

你好如果在熱車時現象消失。一般說明變速箱基本沒有問題。冷車啟動后，出于對發動機和自變箱的保護，在水溫未達到基本要求前，電腦設定的檔位限制。法系車有此特點，記得20多年前的廣州標致505手動檔，冬季冷啟動后，也是加油不走車。參考。

您好！車輛行車電腦瞬時油耗的算法是耗油量/ 100ms內走行的距離，耗油量根據車輛負荷（油門開度，車速，負載等因素決定）不同電腦控制噴油器噴油時間不同，收油時車輛負荷較小，瞬時油耗相應降低。電腦顯示瞬時油耗值只是參考值，車輛最終油耗要看100公里平均油耗較為準確。

貌似70-80最好了.

這個具體不清楚奧

您好！東風日產廠商規定所有CVT變速箱都需要寄回廠家維修或更換，目前逍客車型只能更換總成，具體問題廠商未明確說明，更換總成后應該不會有問題了，本身逍客車CVT故障率相對較低。

請到4S店試車檢查一下！祝您用車愉快！

小心駕駛！！！

一般車輛轉速突增都沒有這么大幅度，您可以換一家4S店檢查一下。

你好這種真實結果會慘不忍睹。無一幸免。對殘骸分析的話，可能S350會略有優勢吧。一是軸距長一些，二是自重大一些。這些會在碰撞中略有優勢。參考。