維修費用

具體要看保險扛受傷承度，如卡扣斷了會產生高的費用，沒斷正常沒什么。

頭一次答問題，有點小緊張。mark一下，爭取用人話來回答問題。汽車鈑金，汽車噴漆，其實是汽車事故車最常見的維修工藝。在實際營業過程中，質量天差地別，因為有太多的質量節點需要管控。例如材料，手藝，耗材，烤房，是否干磨等等。差的汽車鈑金噴漆修復，不到1年就出現各種問題。中的能管3年，好的可以保證5年以上，甚至自始至終都和原廠漆一個品質。這時候，就要看你選擇鈑金噴漆修復的場所了。以上是背景。正式回答：反正鈑金噴漆基本上都是保險公司出錢，各保險公司賠付價格有差別的，也導致自費價格水漲船高，各有不通。基于此種情況，4S店多數是更優先考慮控制成本咯，故價格不重要，重要的是4S店良心和口碑！

建議你去外面找個修理廠鈑金噴漆就行了 一般200-300元就夠了 最多300，看你的談價能力了，做漆別迷信4S 外面和4S做的沒差別。個人一件，你自己琢磨一下就好了。

首先依據三包法享受質保期內免費維修，不放心可以看看有沒有合適的延保政策。正常質保中要注意一些易損件的特殊規定。車損賠付范圍如下：被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下車損險列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：①碰撞、傾覆、墜落；②火災、爆炸、自燃（須另投自燃險）；③外界物體墜落、倒塌；④暴風、龍卷風；⑤雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限于有駕駛人員隨車照料者）。即便是一些終身免費質保的車型手冊中也有不少免責聲明，也需要仔細了解。

修理廠看看能少花錢點。豐田漢蘭達是國內市場上一款口碑非常好的中型SUV，廠商指導價是23.98-32.58萬元，在熱門對比車系口碑中以4.59分位列榜首，其中空間、油耗、舒適性都是第一。新車車長4890mm，軸距2790mm，搭載2.0升渦輪增壓220馬力發動機，峰值扭矩350牛·米，使用95號汽油、245/55R19輪胎。在口碑頻道看到，301名車主登記的平均油耗是11.2L/100km。

車輛的真實油耗是需要根據每次加油后的實際加油升數和所加燃油升數所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。

我試駕的時候加上店員、另外一個試駕人員和我們夫妻兩個共4人，我們后排也坐了，不過后排這個車子坐兩人應該還可以，三個人就擠了，就是因為空間太小被我們放棄了，最滿意的是漢蘭達的空間，后排都可以擺下1.6*2.0米的床了！

我自己買的就是森林人2.0豪華帶eye的，用了大半年了，一直沒后悔，關于配件這塊，我就沒擔心過。身邊有個用斯巴魯最早的朋友，應該是08年款的，是他老爸買的，現在算是繼承給他了，哈哈哈。。還在用，期間就正常保養，換過輪胎，其他基本沒什么，如果非得算上的話，就后護杠，倒車的時候撞到地桿

空氣懸掛的壽命是多少如果車子經常使用的話，空氣懸掛可以用個5年左右是沒有問題的。如果車子經常停放不使用，那么用個3年左右還是可以的，另外也要看您的使用環境了，惡劣的條件比如糟糕的路面什么的，確實會影響懸掛的壽命，但如果是城市鋪裝路面使用，這個問題不大。此外，每隔一段時間駕駛幾公里，對空氣懸掛進行充放氣操作，可延長使用壽命。但不可否認，空氣懸掛一旦出保后損壞，維修成本是很高的，這是舒適和科技的副作用，空氣懸掛車輛發動機啟動后方可正常使用，避免長時間停放。

你說的那個價格倒是不貴，4S店在100左右，但是工時費太貴了要200，暈的死，黑啊，如果亮條沒有裂，建議到汽配城去買那種碳纖維的車貼，十五元一米的那種，貼上去就好

樓主你好你下載個手機軟件樂車邦輸入公里數你要的各種保養價格都有，通過這個軟件下單去4S保養折扣很大，建議你試試。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

我的個乖乖。我今天和老婆去看了x1，2.0加8at的。看了你這段話，嚇得不敢想了。還是老實點買我的vv6吧。

2012款配鑰匙多少錢！要原廠的！帶一鍵啟動的

這些黑子激起了我強烈的想打抱不平的念頭。。。誰叫我目前還是三三車主呢。。。不過年底真是好忙哪。。。討厭死了過年！！！

大眾途觀變速器差速器異響，建議車主嘗試不掛檔，加油，此時是變速箱一軸帶動中間軸，倒檔軸轉動，差速器并不轉動，聽聽是什么響聲？再掛直接檔，加油，此時是一軸和輸出軸成為一體，這兩者之間不應該出現異響。倒檔軸還在轉，如果有異響，也應該和前邊那種試驗方法的聲音是一樣的，如果再出現另一種異響，即可考慮差速器的問題了。 一般情況下，差速器是不會出現異響的。提醒你一點，減速器和差速器裝在一起，減速器異響的可能性比差速器異響的可能性要大一些，不要把兩者混在一起。

不是說像換機油一樣更換，基本上壽命差不多就是這一點，長期路況好一點的可以多跑幾萬，長期路況差的可能跑不了10萬，本身就是消耗品很正常的。

進口車必然也必須比國內生產的車輛費用貴，他的4S店規模要求更高，導致4S運營成本高，這些成本最后都是要賺回來的，所以在人工方面價格坑定會貴。同樣是換機油機濾，國產車一二百，合資車三四百，進口車七八百。配件更不用說，關稅、運費、利潤。

前幾天一次吃飯中，偶然聽朋友說獵豹出了一款新車邁途又大又好看，一直想去看看，因為我本身就喜歡比較大的SUV，總感覺小的SUV沒有感覺，買小的SUV還不如買個轎車，之前還一直看途昂，那個車是太貴，又沒有那么多的錢，所以就心心念念一直想去看看，前期一直在網上看的邁途，外形什么的都挺好看的，看網上的人談論，價格也會很高，十多萬就可以買到應該。還有吸引我的是中間的屏幕，很大，12.3寸的巨無霸，而且看網上說可以直接進行語音操控，連接手機，真的是想象不到的先進呀。