排量

汽車的排量與耗油的計算公式如下：1、排量＝圓周率×半徑平方×高3.1416159×活塞半徑mm×活塞半徑mm× 行程mm×缸數 一般來說，排量越大就油耗越大，但并不絕對。2、油耗基本如下：0.8-1.3 5-7L/Km 1.5-2.0 7-9L/Km 2.2-2.8 8-13L/Km 3.0-4.2 12-15L/Km。

寶馬5系530li運動型這款車排量介紹：1、寶馬5系530Li是直列6缸自然吸氣的3.0排量的，車內的空間真是無敵了，坐在哪個位置上都不會有壓抑感，就是后排中間的地板高了點；2、影響了空間的充分使用，后備箱的空間也可以，由于采用防爆輪胎，所以后備箱沒有備胎，但底板為什么不讓打開，到現在我也沒弄明白，內飾設計風格比較低調，但散發著一種奢華的氣息，真皮的座椅包裹得非常到位；3、乘坐起來很舒適，新車里還是能聞到點異味，感應雨刷、自動泊車技術科技感非常足，10.25英寸的中控彩色屏感覺非常氣派，前后左右六個安全氣囊讓您在駕駛過程中有了更好的安全保障，疲勞駕駛提示功能比較溫馨。自然吸氣的3.0排量的，動力還算可以，起步時有點肉，低速時頓挫感比較明顯，中段加速表現比較出色，運動模式時超車那說隨心所欲，整車操控性非常好，方向盤挺輕巧，轉變回輪感覺非常順暢自然。3.0排量，寶馬5系不管是商務用車還是家庭用車都是您非常理想的選擇，開到哪兒都覺得非常有面兒。棱角分明的線條，大氣、端莊的外表，犀利的大燈，圓潤的尾部，大大的輪轂，光亮平滑的漆面，感覺非常有擋次、有質感。

55tfsi是3.0升渦輪增壓發動機，所以排量是3.0升。 55tfsi這種尾標是在奧迪車型上的，我們拿 奧迪a6l 55tfsi這款車舉例子，這款車搭載了一臺3.0升v型六缸渦輪增壓發動機， 這款汽車發動機的輸出功率為250kw，最大扭矩轉速為500Nm，至大功率轉數為5400到6400轉每分，最大扭矩轉速轉速為1370到4500轉每分。這款汽車發動機配備了直噴發動機技術性，而且應用了鋁合金型材缸體發動機缸體。 與這個汽車發動機配對的是7速雙離合器變速器。 如今許多汽車企業都不會應用單一的排氣量來作為車輛的后標了，反而是應用一些具備別的實際意義的數據。 奧迪車的后標數據選用的是車輛瞬時速度G值，數據越大，意味著車輛的提速特性越強，這也表明汽車發動機的馬力和扭矩更高。 也有一些汽車企業運用汽車發動機的最大扭矩轉速來作為車輛的后標，比如車風思域的180turbo車系，220turbo車系。 大眾邁騰的330tsi車系，邁騰的380tsi車系等。這種后標中的數據全是汽車發動機的最大扭矩轉速，或比汽車發動機最大扭矩轉速大一點的數據。 奧迪a6 l的55tfsi車系就配用了一款3.0升渦輪增壓器六缸發動機，這款汽車發動機的輸出功率為250kw，最大扭矩轉速為500Nm，這款通常從1370轉逐漸就能輸出最大扭矩轉速，而且可以不斷到4500轉每分。 這款通常從5400轉逐漸就能輸出最大扭矩轉速，而且可以不斷到6400轉每分。 奧迪a6l的3.0t汽車發動機配備了直噴發動機技術性，而且應用了鋁合金型材缸體發動機缸體。 與這個汽車發動機配對的是7速雙離合器變速器。 配用3.0t汽車發動機的汽車是四輪驅動的，四驅版奧迪a6l配用了適時四驅系統軟件，而且應用了多片離合器式中央差速器。 有很多汽車企業早已不會再應用汽車發動機的排氣量加英文字母L或T來作為車輛的后標了，許多汽車企業會應用汽車發動機的最大扭矩轉速來做為機動車的后標，比如廣州本田和大家。 因此只從車輛的后標是沒法看得出發動機排量來的。 @2019

ml是毫升的意思，排量1498ml就是排氣量是1498毫升，也就是1.5升的

1498ml 指的是1498毫升，換算成整數就是1.5升，指發動機的缸體容積的總數這個數字越大，動力越好，但也越廢油

;?????我們都知道市面上比較主流的家用摩托車都是110-250CC排量左右，這種排量車型的動力幾乎能夠滿足大部分用戶的需求，另外車型售價也能讓大多數人所接受。然而最近網友突然對50CC排量的摩托車產生興趣，那么下面就來看看究竟50cc摩托車能跑多快？????????????一般來說50CC排量的摩托車最高車速可以達到50-60KM/H，一些發動機品質好的車型甚至能夠跑到70KM/H以上，但是因為生產這種小排量車型的大多都是雜牌小作坊，所以這些車型的發動機品質普遍較差，雖然歡樂表顯示時速挺快，但實際速度可能只有40KM/H不到。??????其實不論50CC排量的摩托車能跑多快，我們都不應該去挑戰它的極速，畢竟這種做法是十分危險的，小排量輕便摩托車誕生的目的就是為了滿足簡單代步的用戶群體，按照相關規定50CC排量的輕便摩托車設計車速也不應該超過50KM/H，所以如果你追求動力的話還是建議考慮排量更大的普通摩托車。??????摩托車50cc是多大排量？??????50CC就是摩托車發動機氣缸排氣量的體積單位，所以50CC的摩托車排量就是50CC，其中“1CC”相當于“1ml”，如果以汽車主流的“L”為單位的話，那么50CC的摩托車排量相當于“0.05L”，排量可以說是非常小了。??????按照我國的相關標準規定，不同排量所對應的車型如下：30CC及以下——燃油助力車、30-50CC——輕便摩托車、50CC以上——普通摩托車。其中普通摩托車中又可以分為：入門級機車——250-400CC、中級機車——500-750CC、重機機車(公升級)——1000CC以上。????????????以上就是摩托車領域中不同排量之間的區別了，如果你對摩托車的動力需求不高，那么建議購買電動自行車會更劃算，目前市面上在售的50CC摩托車也已經基本被電動車給替代，電動車不僅造型好看、動力強勁，而且價格還十分劃算，是非常值得考慮的代步工具。

1.6排量家用級車的每公里油耗在6-8升左右，92號汽油價格和6.5元相近，一公里的油耗大概在0.5元左右。大部分1.6排量車的百公里油耗在正常范圍內。要影響汽車的油耗有很多因素，比如發動機、汽車輪胎、車身重量、路況、駕駛習慣等。發動機使用時間長了，如果不定期清洗，積碳就會增加，進而影響汽車的油耗，增加油耗。積碳大多是由于使用了不合格的燃油或者經常怠速運轉造成的。胎壓也會影響汽車的油耗，胎壓越高油耗越低，否則油耗則可能增加。因此車主應當定期檢查輪胎氣壓。提高車身穩定性的一種方式是在車后備箱放置物品，但過多放置物品會增加車身重量，更進一步增加汽車的油耗。如果是在濕滑的地面上行駛，經常有斜坡、彎道、山路，車的油耗基本都會增加。如果汽車加速或減速過快，汽車的油耗可能增加5-30%。

專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注! 250排量的摩托車選擇哪個好？春風250NK還是幼獅250？ 辨別摩托車的好與壞除了看品質和性能以外，最主要還是要根據個人主要使用需求，結合車型特點進行選擇，只有這樣才有可能選擇一款更適合自己的摩托車。 我們先來看一下題主的描述“主要上班代步，偶爾跑山，激情一下，預算不高一兩萬”，題主的這種需求是大多數摩友所追求的，簡而言之，它就是一個代步加休閑的多用途需求，而根據預算來看春風250NK和幼獅250確實是不錯的選擇，當然這個價位內其它車型也是能夠勝任這種需求的，不過既然題主已經有了目標車型，那么就以這兩款車型的表現來看哪一款更適合題主。 春風250NK是一款運動型街車，它整車的優勢就是運動性能比較突出，尤其是對于入門級車友來說，它是非常值得選擇的一款車，并且以它的動力特性來說也能夠適合平時的代步騎行。 選擇春風250NK對于題主來說會有兩大優勢 1.操控表現，在國產250級別中春風系列在操控上的表現是有目共睹的，不管是它的街車還是跑車都會具有壓倒性的優勢，這樣的車型實力，對于題主跑山玩耍的需求將會非常適合。 2.提速性能，騎士分享一直認為車輛的提速表現，要比極速展現更具玩樂性，并且也會更加實用，比如超個車，當前摩托車的提速表現直接會影響超車效果，而這款春風250NK百公里加速只需要七秒多，這樣的表現是很多250級別車型做不到的，它也會比較符合題主偶爾刺激一把的需求。 以春風250NK的性能表現來說已經非常有優勢，當然我們也要看一下幼獅250的表現，畢竟它們是“對手車型”。 幼獅250是一款復古街車，這款車整車最大的優勢其實就是外觀，它因為復制了大哥幼獅500的整體外觀，所以外形的表現會比較討巧，加之是高轉調校的動力總成，提速表現也還可以，只不過對比春風250NK它還是會弱一些，因為這款車的百公里加速成績保持在了9.9秒左右。 除此以外它偏高轉的動力調校在低扭方面的表現也會欠缺一點，實際的騎行中一旦路況擁擠就需要頻繁的換擋，這樣的動力特性對于新手而言并不是非常的適合，當然熟悉以后也是可以用作通勤代步的。 通過以上的介紹可以看到，這兩款車型對于題主而言春風250NK會更適合，因為它既能滿足通路的需求，也具備了不錯的玩樂性能，所以在這款車上會更容易找到騎行樂趣。 很高興回答您的問題。 250的排量選擇哪個摩托車好？nk250還是幼師？ 要求：上下班代步，偶爾跑山，激情一下！預算不高一兩萬 車輛基本信息： 【春風250NK】 售價：低配15900元、高配18900元 最大功率：19.5KW/9000轉 最大扭矩：22N·M/7500轉 座高：795mm 油箱：12.5L 百公里加速：7秒（專業車手） 【幼獅250】 售價：19900元 最大功率：19KW/9250轉 最大扭矩：21N·M/8000轉 座高：810mm 油箱：12.5L 百公里加速：10秒 下面從各個需求方面分析。 1、上下班代步。 兩車均可，都是較為輕便的車型。上下班車流中穿梭非常靈活。 2、偶爾跑山。 要是喜歡壓彎，250NK優勢明顯。要是喜歡看風景佛系騎行，幼獅也很不錯。 3、偶爾激情一下。 250NK能跑出7秒的百公里加速，激情方面肯定是它了。 4、售價方面。 兩車價格車不多。 總結：兩款車一款是復古，一款是接車。產品一開始的定位就不一樣。個人建議，要是平時喜歡激烈一點的駕駛體驗，偶爾紅綠燈崩一下小車，喜歡壓彎。就選250NK。喜歡帥氣復古風就選幼獅。 希望我的答案對您有所幫助！ 感謝您的耐心閱讀，歡迎您的關注！

你想要什么賠償。。說實話，就算你走所謂的法律程序打官司去告也得不到多少賠償。花很多時間最后可能也只是給你檢查一下，估計也查不出什么問題，也是不了了之。要知道店大欺客，你一個人打官司是贏不了的，除非你能找十幾個跟你一樣的車主一起告它，再鬧到電視報紙上才會有效果。其實很多車都有燒機油的毛病，但看你的描述，4000公里一公升其實真的不算是太嚴重。如果沒有發動機異響，或者其他影響駕駛的表現就沒什么大問題。我開奧迪的，你應該知道奧迪車燒機油是出名的，我后備箱常備一瓶機油，不夠就自己加。以前也是去找4S店想維權，最后也是就這么算了。又不是400公里就沒機油了，放一瓶在后備箱，大膽開。

去售后做個檢測，這款車不會燒機油的，所以肯定有問題！盡快！

150cc摩托車目前不需要交購置稅。只要是在2019年7月以后上牌，150CC以下的摩托車都不用再交購置稅，不管是新車還是二手車都一樣。《中華人民共和國車輛購置稅法》規定：在中華人民共和國境內購置汽車、排氣量超過150毫升的摩托車、有軌電車、掛車的單位和個人，為車輛購置稅的納稅人。車輛購置稅實行一次征收制度，購置已征車輛購置稅的車輛，不再征收車輛購置稅；車輛購置稅的稅率為10%，與現行稅率一致。這也就是說150ml及以下排量的摩托車將免征車輛購置稅，這其中的主要功能要歸于中國摩托車商會多年來的努力。以下內容供參考：今日頭條--150cc摩托車需要交購置稅嗎

北斗星1.0的輪胎鐵輪轂與1.4排量的鋁合金輪胎輪轂通用嗎？答：北斗星1.0的輪胎鐵輪轂與1.4排量的鋁合金輪胎輪轂不通用，1.0排量的輪胎是12寸，1.4排量的是14寸輪轂，尺寸不同，不能通用。

高賽是個很不專業的名詞，叫越野車更準確一些。但越野車里有輕型的場地和林道車，也有重型的拉力車。排量最大的能達到1200。即使是輕型的場地車也有450的

沒有。這種城市SUV的四驅系統不要報太大的希望，尤其是緊湊型SUV、為了降低油耗提升經濟性都采用了CVT變速箱。CVT變速箱扭矩容量低，比AT變速箱更嬌貴一些，耐久性、持續工作能力都要差一些。因此這類采用CVT變速箱的四驅車型其四驅系統不會有出色的通過能力，但是循跡性能會提高。四驅系統及時介入后可以提高車輛的穩定性與循跡性，安全系數在一定程度上得以提高。歐藍德2.0L車型沒有配備四驅系統，2.4L車型才配備了四驅系統，高配車型還配備了S-AWC系統。相關信息：其中S-AWC系統也被稱為超級全輪控制系統，但是這套系統并不能簡單的稱為四驅系統，因為他是以四驅為基礎并整合的一套控制系統，這套系統也就三菱能搞出來。S-AWC系統整合了AYC、ACD、ASC和運動型ABS組件的控制，總的來說這套系統提升了動力輸出與彎道表現，各種路況下的駕駛穩定性也得到了有效的提升，帶有三種四驅控制模式、通過能力也更強。

奧迪a62.4的排量是沒有手動擋的，2.0的排量只有一款是有手動的。

不是，國六車是國家頒布的一項環保標準和在那里加油沒有任何關系，加什么油是根據你的車油箱蓋處標明的標號來確定的，沒有廠家會規定車必須加那個供應油品的加油站的。本次輕型車國六標準采用分步實施的方式，設置國六a和國六b兩個排放限值方案，分別于2020年和2023年實施。同時，對大氣環境管理有特殊需求的重點區域可提前實施國六排放限值。介紹2021年5月26日，生態環境部舉行例行發布會通報，今年7月起，我國將全面實施重型柴油車國六排放標準，標志著我國汽車標準全面進入國六時代，基本實現與歐美發達國家接軌。與國五標準相比，重型車國六氮氧化物和顆粒物限值分別減低77%和67%。

200tsi是1.2T排量，排量(Swept volume)，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是動力性”好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。 排量的計算方法：Vst=Vsi=（VstL-排量，i-氣缸數，D-氣缸直徑mm，S-活塞行程）。 渦輪增壓的特性是利用排放廢氣，裝置本身基本不消耗發動機動力，增加進氣效率提高動力；但是缺點是通常要發動機超過2000轉后才介入，不利于起步加速，渦輪的慣性讓加速還有一個響應時間的延遲。 機械增壓優點是發動機啟動運轉就開始介入，起步加速有力，沒有渦輪的工作延遲，即時響應。 TSI燃油直噴技術在同等排量下實現了發動機動力性和燃油經濟性的完美結合，是當今汽車工業發動機技術中最為成熟、最先進的燃油直噴技術，并引領了汽油發動機的發展趨勢。 將燃油直接噴射入氣缸的TSI發動機相比將燃油噴射至進氣歧管的傳統發動機，其優勢在于：發動機控制策略采用基于扭矩控制；增壓器在發動機停止后有獨立冷卻系統；具有電子超速回流控制，防止增壓器；連續可變進氣配氣相位（曲軸轉角60°），令油耗降低，提高功率；鏈條傳動。壽命長，終身免換，可靠性遠遠高于以前的齒帶傳動。（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019

東風天龍245馬力的前四后四有兩個排量的6.9L和8.3L，選擇大排量的好一點

15年上牌的1.6排量自動擋卡羅拉，看完覺得車況怎么樣？2015年的1.6升排量豐田卡羅拉自動擋車型，實際使用過程當中的燃油消耗量在百公里8升左右。卡羅拉車型是豐田公司推出的一款緊湊型家用轎車，在國內市場上的銷量是非常大的，配備的1.6升自然吸氣發動機和1.8升自然吸氣發動機，都是豐田公司的成熟產品，已經使用了很多年，機械性能的穩定性方面非常的好，口碑不錯。燃油消耗方面，1.6升排量的車型理論燃油消耗在百公里5.8升左右，實際行駛過程當中大部分車主可以將油耗控制在8升以內。是比較省油的。

汽車的2.0T排量和2.0L排量的區別為：發動機不同、進氣量不同、使用感受不同。一、發動機不同1、2.0T排量：2.0T排量發動機排量為2.0升帶渦輪增壓的渦輪增壓發動機。2、2.0L排量：2.0L排量發動機排量為2.0升不帶渦輪增壓的自吸發動機。二、進氣量不同1、2.0T排量：2.0T排量渦輪增壓發動機在不增加發動機排量的基礎上，增加了發動機的進氣量。2、2.0L排量：2.0L自吸發動機的進氣量要低于2.0T渦輪發動機的進氣量。三、使用感受不同1、2.0T排量：2.0T排量渦輪增壓發動機，因為有增壓器，工作起來的時候頓挫感明顯，噪音也比較大，舒適度表現不佳。2、2.0L排量：2.0L排量自吸發動機啟動時會比較平穩，加速的時候頓挫感也是比較弱的。