水箱

面包車水箱清洗的步驟：1、要確保發動機處于冷卻狀態并熄火。取下散熱器蓋，確保發動機是涼的。如果散熱器蓋太熱不敢碰，那就說明發動機還沒有涼下來；2、打開散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入一個桶里。應該恰當處理冷卻液，以免對環境造成危害；3、關上排放塞并給散熱器注水；4、打開發動機，打開加熱器控制系統（這樣操作會打開加熱器控制氣門），添加冷卻系統清潔劑，空轉發動機30分鐘（或者按照清潔劑瓶子上的指示進行操作）；5、關掉發動機，讓它冷卻5分鐘。將散熱器內液體排空；關上排放塞，往散熱器注水并讓發動機空轉5分鐘。然后重新注入50\/50水和乙二醇防凍劑\/冷卻液的化合物（要使用汽車以前用的那種冷卻液）。

汽車防凍液主要是給發動機降溫的，發動機溫度過高會拉傷汽缸，對車的破壞性很大，水箱漏水就不要開了：1、水箱漏水或是缺少了發動機得不到水或防凍液的降溫，發動機會因為溫度過高導致拉缸或抱瓦了，情況相當危險；2，水箱漏水會直接由于冷卻液不夠，而引起發動機溫度過高過高，會使機油粘度不夠，是摩擦表面之間形不成油膜，磨損增大；3，發動機缸筒內壓力過大，工作粗暴，各種配合原件，尤其是鋁制配合機件會出現因熱變形的情況。

水箱自動清洗劑的免拆自動清洗步驟：1、發動機要處于熄火和冷卻狀態；打開水箱蓋，將水箱自動清洗劑慢慢加入水箱內，使冷卻水達到正常位置，擰緊水箱蓋；2、啟動發動機，使水溫達到正常溫度，再酌情運轉1-40h，如冷卻系統中有硬水垢，需延長運轉時間10-48h；3、關閉發動機，排凈帶有積垢的冷卻水，換上防凍液或干凈的冷卻水；每年用水箱自動清洗劑清洗一次。

飛度玻璃水箱容積是4L。飛度玻璃水箱在車輛的右側輪眉下。飛度玻璃水箱的拆卸方法是拆掉前保險杠，拔掉水泵電源線，松開兩個固定螺絲即可卸下水箱。飛度玻璃水箱不可以加自來水。用普通的自來水里面會有很多雜質，時間長了，雜質會依附在橡膠管內，堵塞管道，影響正常的噴水。玻璃水箱需要添加玻璃水。玻璃水的功用如下：1、清洗性能：車窗凈是由多種表面活性劑及添加劑復配而成，表面活性劑通常具有潤濕、滲透、增溶等功能，從而起到清洗去污的作用；2、防凍性能：有酒精、乙二醇的存在，能顯著降低液體的冰點，從而起到防凍的作用，能很快溶解冰霜；3、防霧性能：玻璃表面會形成一層單分子保護層，這層保護膜能防止形成霧滴，保證風擋玻璃清澈透明，視野清晰。

汽車更換玻璃水箱的方法：1、直接到4s店，免費更換一個，不過更換的過程還是有點麻煩，首先是打開引擎蓋，把上面玻璃水的管子給松開了；2、然后把車子吊起來，下面好多掛痕，看來轎車的底盤還是低了點，還好按了護板，護板下面也有幾道很深的痕跡，前面的漆也給磨掉了，看來安裝個下護板還是很有必要的；3、開始直接打開護板，才發現，我下面還有兩個螺絲居然沒有了（不知道是當初沒有裝上去，還是跑掉了，最后完工的時候請師傅幫我重新裝兩顆螺絲），然后把右前輪弄下來，從前輪的擋泥板旁邊才能夠看到玻璃水水壺，看來更換這個東西還是一個不小的技術活；4、白色的那個就是水壺，還不是很好弄下來。

打開發動機艙，在龍門架下面的就是主水箱，上面裝著風扇散熱。有根黑色的軟管連著的是副水壺，從這里一般可以觀察發動機冷卻液是否足夠，上面有標明上下限刻度。在剛熄火的時候，建議不要打開水箱蓋，容易被燙傷。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

關于樓主關注的“汽車水箱防凍液老是缺是什么情況?”以下是我個人的見解： 水箱防凍液老是缺失的原因主要有： 1、冷卻系統設計不合理（一般成熟車不存在，特別是新車沒有這種故障的車，此條不需要考慮）； 2、循環不好消耗快，可請專業維修人員進行檢查，注意添加冷卻液，應在發動機降溫后添加； 3、加注過程中應啟動發動機適當的加油門，使其系統氣體排出，并且要慢慢的添加冷卻液，才可能加足。

關于大家想要了解的“怎樣判斷暖風水箱漏水?”相關內容介紹有下面： 駕駛室內有積水，還有異味，這就能判斷暖風水箱漏水了。修復暖風水箱漏水的： 1、在漏水不嚴重的情況下，將水排干凈，然后使用哥倆好膠水修補好漏水的位置就可以了； 2、這種膠水對縫隙漏水是特別有效的。出了漏洞就要補漏，先塞住漏洞，再用膠密封也很好的； 3、由于這種膠水對高溫水有一定的適應性，而且能快速修復好。

如題主想要了解的“冬天水箱凍住了怎么辦”相關內容介紹有以下： 需要將車輛托運到室內，比如說比較大的維修廠或者一個地下車庫。然后再將水箱底部的放水螺絲打開，等到車輛的防凍液完全放出之后，再將放水螺絲上好，重新加入新的防凍液，就可解決問題，車輛才能夠正常的啟動。低端車輛的水箱出現了凍住的情況，只能是把車輛拖車到當地的售后或者是維修廠，用室內的溫度讓水箱慢慢的融化，出現這個情況多數都是因為機動車駕駛人在入冬之前沒有對車輛進行保養，使用的防凍液已經達到了極限，但是還未來得及更換，水箱融化之后需要及時對車輛進行檢查。

現在讓我來為你提供關于“汽車水箱漏水可以補嗎?”的相關內容，請看以下相關內容： 可以進行修補，如果汽車在行駛過程中，由于汽車振動或車輛事故，使水箱水管破裂漏水，視具體情況采取措施： 1、在不超過1毫米的縫隙或2毫米的孔洞處滲漏，向水箱中加入一瓶強力堵漏劑，啟動汽車運行； 2、打開冷卻水開始大循環5-10分鐘，冷卻系統無論是水箱還是橡膠管及整個墊塊，都會停止泄漏，泄漏后無需釋放，不會影響散熱和堵塞； 3、如無攜帶防漏劑，個別散熱管稍有泄漏，可臨時用散煙絲放入水箱內，利用水循環壓力，使煙草堵塞在散熱管內泄漏，臨時使用； 4、如果水箱冷卻管泄漏比較嚴重，可以從泄漏處切斷泄漏的熱管，用涂上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，然后用鉗子把割下的熱管頭夾住，然后用卷邊壓縮，可以阻止泄漏。

關于“汽車水箱清洗用什么好?”有以下相關內容介紹： 清洗水箱以下方式比較好： 1、打開散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入桶中。冷卻液應適當處理，以避免對環境造成傷害； 2、關閉排放塞，向散熱器內注水，然后打開發動機，打開加熱器控制系統（加熱器控制閥將打開），添加冷卻系統清潔劑和空轉發動機30分鐘（或按照清潔劑瓶上的說明操作）； 3、關閉發動機并讓其冷卻5分鐘。排空散熱器中的液體，然后關閉排放塞，向散熱器中注水，讓發動機空轉5分鐘。然后重新注入50\/50的水和乙二醇防凍劑\/冷卻液化合物（使用汽車以前使用的冷卻液）；

小編就關于“寶馬1系兩廂車水箱在哪里?”為你提供以下相關內容： 寶馬1系兩廂車水箱位置一般都是在發動機前面換水步驟： 1、先去4S店或其他汽車配件店選購一桶好的冷卻液。然后按順序打開進水口，再打開放水口，放掉舊液，清洗一下管道，關閉放水口，加入新的混合液，關閉進水口； 2、冷卻液的進口在水箱頂部（圓形蓋），出水口在水箱底部（一個小開關）。要找到這個開關，先要臉朝上地躺在車前的地上，然后把身體移動到車下，位置在很外面，很快就能看到； 3、要注意，當發動機還是很熱的時候不能換冷卻液。因為滾燙的冷卻液可能噴出造成燙傷。要等車冷了以后才能打開上蓋，下面要放一個臉盆接水。然后打開下蓋放水。

關于“發動機水箱加什么水?”有以下相關內容介紹： 發動機水箱一般都是加防凍液的： 1、一般來說，水箱應該裝滿防凍劑。防凍劑具有防銹、防凍效果，自來水容易煮沸，沸點低于防凍液，水溫容易高，達不到降溫效果，在寒冷的地區容易結冰； 2、自來水比防凍液更容易生銹跡，雖然防凍液也會生銹，但比自來水慢，有利于發動機水道暢通； 3、如果你所在的地區冬天經常低于0攝氏度，那么使用防凍劑在一夜之后可以讓水箱不會結冰，尤其是好的防凍液。

如題主想要了解的“發動機水箱怎么清洗?”相關內容介紹有以下： 發動機水箱的清洗方法： 1、不需要拆卸即可清洗，也可在不停車清洗的條件下進行； 2、可直接將專用的水垢清洗劑倒入高壓清洗車水循環系統中，讓它浸泡、怠速循環或行駛20-30分鐘后，將水箱及系統內部的除垢劑排出； 3、加水反復沖洗干凈可有效去除發動機水循環中的水垢、鐵銹、泥漿及各種有害物質。

如題主想要了解的“發動機水箱高溫咋回事?”相關內容介紹有以下： 發動機水箱溫度過高常見的故障有： 1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等； 2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高； 3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高； 4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。

大家所關注的“發動機水箱有機油怎么辦?”下面我來為大家進行講解： 最大的可能沖缸墊： 1、缸墊損毀后使得油道與水道貫通，由于機油的壓力高于冷卻水的壓力，機油進入水道后再入水箱，觀察水箱冷卻水表面有氣流移除，停機后冷卻水會自動流到機油道里再進入油底殼； 2、缸套裂：由于缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被擠入冷卻水中，可觀察冷卻水的表面，氣團的流通很劇烈； 3、機油冷卻器：機油冷卻器在裝配、制造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不牢，或因冬季冷卻水未放干凈造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水。注意：在觀察時一定要卸掉水泵皮帶，水泵停止工作，冷卻水保持相對平穩。

現在讓我來為你提供關于“發動機水箱作用是什么?”的相關內容，請看以下相關內容： 發動機水箱的作用如下： 1、水箱是冷卻系統的主要部件，通過冷卻液在發動機水道中的循環來保持發動機的熱量； 2、冬季空調還把水箱的熱量傳遞給汽車車內； 3、汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。

小編就關于“發動機水箱多久加水?”為你提供以下相關內容： 發動機水箱的水4萬公里更換一次： 1、車輛發動機水箱里的冷卻液一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應該更換得勤一些； 2、添加時應確認該產品在有效期之內，更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再換上新液； 3、當防凍液不足時，要用同一品牌、同一型號的防凍液補充。

這是不正確的行為。如果機動車的發動機水箱結冰，發動機內部的防凍液就無法循環，無法為發動機提供有效的冷卻，導致發動機溫度過高，導致發動機失效，嚴重時會報廢。 水箱里是什么溶液？ 早期的車輛水箱是注滿水的，冬天需要更換防凍液。現在機動車發動機水箱都用防凍液，一年四季都用防凍液，這樣可以讓發動機有更好的散熱效果，保證發動機的正常運轉。 車輛防凍液多久更換一次？ 車輛防凍液的更換時間大概是2到3年。機動車使用三個月左右后，需要檢查防凍液是否缺乏。如果缺乏，要及時補充。如果長期缺乏防凍液，就要檢查缺乏的具體原因，這樣才能保證發動機的正常使用。 以上是水箱結冰后開車的相關內容。希望對大家有幫助。如果你想了解更多關于汽車的知識，請持續關注查車。

下面是關于“發動機水箱多久更換?”的相關介紹： 發動機水箱的水更換周期： 1、車輛發動機水箱里的冷卻液一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應該更換得勤一些； 2、添加時應確認該產品在有效期之內，更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再換上新液； 3、當防凍液不足時，要用同一品牌、同一型號的防凍液補充。