水箱

大眾邁騰水箱放水閥門位于水箱正下方，直接擰開螺栓即可放出原有的發動機冷卻液。大眾邁騰應每每兩年或3萬公里更換冷卻液，更換步驟及注意事項如下：（1）放出冷卻液：首先將貯液的蓋開啟（注意此時散熱器蓋應密封嚴密），旋開氣缸體和散熱器放液開關，應該在發動機低速熱狀情況下進行。（2）加入新的冷卻液。注意事項：1、待冷卻液放盡后，應旋緊氣缸體和散熱器放液開關。2、從散熱器加液口加注規定冷卻液，直到貯液罐中的冷卻液液面高度達到規定液面高度。3、此時，蓋好散熱器蓋，讓發動機運轉到正常工作溫度后，停機熄火待冷卻到室溫。4、再觀察貯液罐液面高度，視情添加，直到發動機怠速運轉時，貯液罐內沒有空氣出現為好。

斯柯達昕銳汽車的水箱在前引擎蓋里。如圖所示，打開前引擎蓋左邊上方大的白色水壺就是水箱加水的地方。車輛發動機散熱水箱具體位置在汽車前臉格柵后面，格柵就是用于水箱散熱的。汽車一般每3萬公里建議跟換一次防凍液。具體更換步驟如下，僅供參考：1、擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液。2、將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統。在沖洗操作時，要使發動機怠速運轉，保持上述操作，直至水箱放出清水為止。3、關上自來水龍頭，待冷卻系統的水放盡后，再關上水箱放水閥。4、從水箱加水口加人防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋，加人防凍液，并達到“Max”刻度線，注意不要超過“Max”刻度線。5、蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，并擰緊。6、起動發動機，怠速運轉2～3 min，擰開水箱蓋。這時冷卻系統由于排除了部分空氣，防凍液面將降低，這時應再補充防凍液，使防凍液達到“Max”刻度線為止7、蓋好水箱蓋。

吉利博瑞水箱加水圖解如下：吉利博瑞水箱加水方法：在駕駛室下面打開引擎蓋的開關，將引擎蓋打開，水箱在右側。開引擎蓋時需將引擎蓋閂往里推，打開水箱蓋，并往里面加水，加至適量位置。注意加的水一定要是干凈的水。蓋上水箱蓋，合上引擎蓋汽車水箱加水的時候要注意，當心高溫燙著，最好在冷車的時候加注。 打開水箱蓋或膨脹壺蓋（不同車型加注位子不同）。把車打著，要是水箱里一點水都沒有的話，可以先加一部分水，再打著車，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后蓋緊蓋子，同時可以加點油門讓水溫上升。直到冷卻風扇工作，等風扇停下時，找塊濕毛巾蓋住蓋子慢慢打開，看看是否還沒到標準水位線，要是不夠再加到位就可以了。

日產新奇駿如果發現水箱防凍液低于最小的刻度值(防凍液正常值應在MAX和MIN之間)，就要及時添加，添加量要看按具體缺少量，不然會影響發動機的防凍性能。日產新奇駿水加防凍液教程如下；排放防凍液1.確定發動機和散熱器是冷態的2.放置一個大的盆子在散熱器排液旋塞的下面，小心得打開旋塞。將冷卻液排放到盆中。3.小心地將冷卻液倒入密封的容器內，留待處置。加注新防凍液1.確定發動機和散熱器是冷態的，并且散熱器底部的排放旋塞是關閉的。2.查車主手冊，確定在冷卻液中防凍液與水的混合比及適當的加注量。3.在散熱器頸內放置漏斗。4.小心地通過漏斗和散熱器頸向散熱器內倒入推薦量的防凍劑。5.按混合比的需要倒入水。6.裝散熱器蓋，最好是裝新蓋。7.按制造商的推薦，向回收容器中加注冷卻液。8.運行發動機，驅除進入冷卻液中的空氣，并再次檢查冷卻液液位。

開瑞k50水箱加水圖解：開瑞k50加水在發動機前方，保險杠后面，往水壺加水，有個蓋子打開來灌水就好了。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散于大氣中。

本田xrv發動機冷卻液儲存罐位置、冷卻液添加方法如圖示1. 檢查儲液罐中的冷卻液量。2. 如果冷卻液液位在 MIN 標記下，添加指定冷卻液直至達到 MAX 標記。3. 檢查冷卻系統是否泄漏。指定冷卻液：Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2該冷卻液由 50% 防凍劑和 50% 水混合而成。切勿直接添加防凍劑或水。建議每次加注燃油時，檢查發動機冷卻液液位。先檢查儲液罐。如果儲液罐已完全變空，同時檢查散熱器中的冷卻液液位，并添加相應的發動機冷卻液。如果沒有東風本田防凍劑/ 冷卻液，可暫時使用。其它知名品牌不含硅酸鹽的冷卻液代替。檢查并確認是否為鋁制發動機推薦使用的高品質冷卻液。持續使用其它非東風本田冷卻液會導致腐蝕，造成冷卻系統故障或無法使用。盡快使用東風本田防凍劑/ 冷卻液沖洗冷卻系統，并重新加注。

冷卻系統是基本封閉的，揮發很少。看補液壺液位過低就該加了，防凍液4萬公里更換。

大眾高爾夫7水箱位置如圖所示水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續高溫的夏天，汽車水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起“開鍋”，也就是水箱溫度達到沸點。此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

水箱一般在空調冷凝器的后面，打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，才能清晰看到水箱的位置。

大眾邁騰水箱加水示意圖大眾邁騰出廠時已加注符合規定的冷卻液（G13）。這種冷卻液的顏色為紫色。該冷卻液的冰點在-35℃以下，并可防止冷卻系統合金部件腐蝕和系統產生水垢，提高冷卻液沸點。如轎車在嚴寒季節和地區使用，需提高冷卻液防凍能力，因此應按轎使用地區的當前最低環境溫度選擇相應類型的原裝冷卻液。原裝冷卻液切不可混入其它未經本公司認可的冷卻液，否則，可能損壞發動機及其冷卻系統。如冷卻液膨脹罐里的冷卻液不呈紫色，而呈棕色，則表明原裝冷卻液里混入了其它冷卻液，這種情況下必須更換冷卻液，否則，可能嚴重惡化發動機性能，損壞發動機。

如果只是單純的換個水箱，不屬于事故車。不過正常來說，水箱是不容易壞的，換過水箱，一般是出事故了。嚴格來說，只要發生過事故，都算是事故車。無非根據事故的大小，區分大事故車、小事故車。一般來說，只要損壞的是能更換的零件，就是小事故。例如前保險杠損壞，大燈損壞、前翼子板損壞等，當然也包括水箱。車輛會貶值一

大眾帕薩特水箱放水閥在上車架，需要拆掉發動機護板，就在水箱下面。 帕薩特冷卻液加注口如下圖如果發動機冷卻液液位過低，發動機冷卻液警告燈會亮起。準備工作● 將汽車停放在水平而堅實的地面上。● 讓發動機冷卻。● 打開發動機艙蓋。● 發動機冷卻液補償罐可通過蓋子上的符號識別 。檢查發動機冷卻液液位● 發動機處于冷態時檢查冷卻液液位是否處在膨脹罐側面的標記范圍內 。

汽車水箱的標志為：一個扇形，上面有兩條水花。水箱就是防凍液罐，一般位于發動機艙的右側，通常在雨刮液的加水口旁。水箱的“水”，不是指水，主要指的是防凍液。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件。需要特別注意的是：不能往水箱里加水，必須加防凍液。因為水不僅受季節影響，還容易產生水垢和銹跡。而防凍液

別克新君威的水箱在發動機室右側，一個塑料的水壺，里面有紅色液體的即是，打開上面的塑料蓋子即可加防凍液，如下圖的紅框處。車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。防凍液要定期檢查，如有需要就要更換。更換時需要注意以下幾點：1、盡量使用同一品牌的防凍液；不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效；2、防凍液的有效期多為兩年(個別產品會長一些)，添加時應確認該產品在有效期之內；3、更換防凍液時先把舊的防凍液放干凈，待冷卻系統清洗干凈后，再換上新液。

汽車水箱風扇是自動開啟的，現在一般水箱風扇都是兩檔，低溫時不轉，中溫一檔，高溫兩檔。

水箱在什么地方，怎么加水

水箱一般在空調冷凝器的后面，打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，才能清晰看到水箱的位置。

水箱一般在空調冷凝器的后面，打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，才能清晰看到水箱的位置。

安裝水箱防蟲網沒有什么危害，防蟲網相當于一道防護網，是為了防止汽車受到損害而設計的。因為夏季蚊蟲比較多，汽車在行駛過程中，車頭部分經常會出現很多密集的蟲子，大部分都是撞死在散熱器上，汽車的散熱器是非常脆弱的，尤其是在高速行駛的時候，等汽車停下來，汽車前臉就會有很多蟲子，蟲子卡在上面，清潔難度是非常大

大眾途昂的水箱加水正確方法如下：1、關閉水箱和發動機的放水開關；2、小流速、小流量的加入水，3、加滿后，啟動發動機，怠速運轉5分鐘，觀察水箱水位情況，如缺少繼續加滿，4、急加速觀察水位變化，加速后，水箱水位不缺，再給水壺按刻度加水，至此冷卻液完成；5、繼續發動車，直至風扇能自動的開、停工作，才算完成加水。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。冷卻系統的功用是將引擎中多余而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。