火花塞

用原車冠軍康益就行，夠用了.相同的動力，相同的車速，電裝的踩下的油門輕一些，原車的踩下油門多深一點，電裝時發動機噪聲大些--發動機有些干叫的那種暴力。原車冠軍聲音柔密好聽，呵呵

溫度上升后正常，說明油路正常。 你的情況可能表現如下：加油時發吐，怠速不正常，偶爾還會加急油時熄火。跑一段時間后溫度上升就會正常。 可以看看分點盤的密封是否不好，如果密封不好，分點盤內會有水汽，用干凈的布擦拭干凈，癥狀會消失。

我也是，調低離合器就好了

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。

很負責的告訴你，柴油發動機是沒有火花塞的，由于柴油的特殊性，在高壓下就會自燃（壓燃） 區別： 汽油機吸入的是可燃混合氣（汽油 空氣），然后在缸內壓縮，再由火花塞點燃~ 柴油機吸入的是新鮮空氣，當壓縮到上止點前，由大泵把柴油噴入缸內，在高壓高溫下，柴油與空氣產生爆燃~做功！

這怠速確實太高了，我這里同為1.4t才700，建議樓主去4s檢測一下，反正質保期不要錢的。大眾發動機使用火花塞過程中點火次數有點與眾不同，因此比較省油，同時帶來的就是火花塞消耗大。2萬有點少，3-4萬應該沒問題，再多就要冒大修發動機的風險了，有點得不償失。

汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，下面，我們就根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。2/5鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去跟換一下，不要再堅持使用了。3/5鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里后必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。4/5銥金火花塞，材質比較耐磨損，行駛100000公里后在更換，也是安全可靠的。5/5無論你的火花塞是什么材質的，都要堅持做汽車保養，延長汽車零部件的使用壽命。

兄弟，ngk就是那個樣子，不要驚慌，雖然油耗高了，但是動力比以前好了不少。ngk要的就是動力，油耗普遍反應高出1-2個，我現在也用的ngk。

建議檢查節氣門是不是長時間沒清洗臟了，第二是檢查怠速馬達是不是有問題。

發動機抖動很可能是出現以下問題：燃燒狀態不好；發動機爆震；燃油質量不好；發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳等等，這些原因如果不及時解決，通常會造成產生一系列問題。

4萬公里可以跟換火花塞，積碳過多也會造成抖動，但不會抖動非常厲害，車子加速時往前猛沖一下應該不是這個引起的。節氣門自己洗就不用拆下來了，用清洗劑噴在抹布上抹干凈就行，但是清洗完后要重新學習一下發動機怠速。

A4L 2.0T（EA888）原廠火花塞間隙是0.8mm。NGK對應的型號是PFR6Q。最準確的是調整到0.8mm。你調整到0.9mm問題也不算太大，定期拆出來檢查燃燒情況吧。如果火花塞不是像DENSO VKH20那種針對針的電極結構/多側電極的話，采用和原廠一樣的電極間隙即可。

電啟動無法打火，并不代表火花塞壞了，電瓶虧電都可能打不差，可以用啟動桿啟動并行駛，如果是帶檔有手動離合的車還可以推著火。 只要車發動著，火花塞就會不停的點火。 還可以行駛，說明火花塞沒有壞，而且摩托車在沒有電瓶的情況下，依然可以啟動并行駛，只是容易燒燈泡，因為沒有電瓶相當于沒有了穩壓。 ----------- 如果火花塞有問題了，電啟動和用啟動桿都是無法啟動車子的，因為不能點火了，那當然無法啟動，也就無法正常行駛了。 化油器的車簡單，油路和電路 另外，教你一個臨時解決的辦法，把火花塞弄下來，用火燒前面的頭，注意別把后面的瓷給燒崩了，然后從找細鋼絲（從閘線最未端弄一點下來），把點火那里的焦油都弄出來，接上高壓帽，搭鐵，啟動，看一下火花是否正常，如果干凈了還是花小，可以輕輕的調中間的點側面出來的那個片的間距，調合適了裝車上，一般都可以打著，不過現在的火花塞質量都不太好，弄不好那個片就斷了，呵呵，這是個應急的辦法，雖然現在到處都有修理店，自己的車子上還是帶點工具比較好，更換嘴子的工具是必備的，另外備上兩個能用嘴子也是必要的，呵呵。 定期清理化油器，更換空濾，機油都要注意，你對它好，它就不會把你扔路上，祝好運！

我去年也燒機油一次，燒干機油燈報警了。推斷應該是換了假機油，還是在京東自營買的道達爾9000.后來再換機油再沒出現過燒機油。火花塞可以用潔廁靈清理下還能用，我的還是原裝火花塞現在快6w還在用沒有異常。

火花塞分為：電阻火花塞，波金火花塞，銥金火花塞。火花塞壽命：電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。何時更換最合理：火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。如果你發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。貴的火花塞就真的好嗎？有的朋友聽說銥金火花塞能夠提升汽車的動力性能，于是便抵抗不住誘惑，花“大價錢”給自己的車換上了一組銥金火花塞。可更換、使用過后，他覺得汽車的加速性能并沒有什么提升，樓主你知道為什么不？其實對于汽車動力性能的提升，并非火花塞越貴越好。好的火花塞對于汽車的動力性能是有一些幫助，但不能對這種幫助抱有太高的期望，而且火花塞對動力性能的幫助也取決于發動機本身，如果發動機性能未達到一定“級別”，裝上再高級的火花塞也不會對動力性能有太大的幫助。清潔火花塞不難可自己動手足矣汽車保養很麻煩的，當車子行駛到一定的公里數時，火花塞就會產生積炭電極間隙也會增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。因此，經常檢查保養火花塞，能延長發動機壽命。首先應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。其次，也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的污垢、積炭。

恩恩了解了，今早特意用了下別人的汽車故障診斷儀診斷為P0304第4缸檢測到失火，然后消除故障碼，滅車在啟動檢測一切正常

瓷是不可能把鐵打壞的，不用擔心這個，如果不正常肯定會有異響，現在的重點就是你說的維修工擰火花塞力度不對，也有可能他擰反了。退一萬步說，如果是因為缸體的原因導致火花塞炸裂，你換了新的火花塞，同樣會炸裂。

被洗腦了。哈哈。當年gx7那邊也是一樣的。你買就是了，我也就是提個醒。這個東西，應該是2年前就出現在gx7論壇了。我們群里還有人討論過，挖過信息，美國那個確實有賣，不過那時候挖出了別的火花塞，電容內極的，更牛逼。國產分情況，好的東西，要支持，有些忽悠的，要看清楚。帽子就不用扣上來了。論壇混了6年了，見過的產品太多了。

你的是3.5的吧？我65000快到了，63000保養4S也沒有提醒換，現在開開也正常，就油耗似乎稍微比以前高了點

這不算騙保哦，你利益不受損前提下，可以走保險哦。可以讓修理廠給你上下一年度保險，還能跟修理廠搞好關系。事故已經出了，雙贏哈。