自適應巡航

按下ACC開啟/關閉按鍵就可以開啟/關閉ACC自適應巡航系統了。1、它是一種智能自動控制系統，司機設定所需的速度，系統將使用低功率雷達或紅外光束檢測前方障礙物的距離，從而調整自己的速度，保持與障礙物的距離；2、這種功能可以說是長途駕駛中的利器，它的存在可以大大減輕駕駛員的駕駛負擔；3、但是由于成本的限制，這種功能一般只存在于較高價格的車型上。

巡航桿頂端有一個凸起的按鈕按一下，然后儀表盤會顯示一個時速表和一輛車的圖標，說明自適應巡航已經工作，然后向下撥動巡航桿一次，圖標右側會出現當前時速，此時可以松開油門，一次一次向上撥動巡航桿，這時時速顯示會1公里1公里的增加，這時車子也會自動提速，一直到你增加到自己想要的時速后，會自動跟隨前車，并保持設定好的安全距離。

自適應巡航控制系統也被稱為主動巡航系統，英文縮寫ACC（Adaptive cruise control）。當車道暢行無阻時，ACC起著定速巡航裝置的作用，可以將車速持續保持在設定的水平。如果接近前車，則自適應巡航控制系統自動制動到與前車車速相同，然后保持設定的距離。一旦識別到前方沒有行駛汽車，自適應巡航控制系統便加速到設定的速度。

自適應巡航是定速巡航的功能升級版，而全速自適應巡航就是在自適應巡航基礎上增加了啟/停和全速度范圍內的智能控制。因為無論是自適應巡航還是全速自適應巡航都是智能輔助駕駛系統，只不過是實現功能的差異不同。嚴格的來說自適應巡航本來就應該具備全速巡航的功能，只不過現在由于車型定位及價格的差異讓車企把它當成了一個營銷手段。

雷凌的定速巡航功能集成在方向盤右側按鍵上。首先按下定速巡航開關鍵，將車輛控制在您想要巡航的速度，按下SET鍵，松開油門踏板即可實現巡航，通過“+”“-”按鍵可以調整速度，輕踩剎車和油門即可解除巡航狀態，按下RES即可恢復巡航，CANCEL為取消巡航，再次巡航時需要您重新設定速度。跑高速時，定速巡航能緩解右腳的疲憊感。

因為ACC自適應巡航屬于主動安全配置，需要車輛很多附屬配置配合使用，包括雷達傳感器、數字信號處理器和控制模塊。所以不個人推薦后期加裝。自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。

1、自適應巡航系統可以通過多功能方向盤左側的按鍵進行控制，進入自適應巡航設置選項；2、在菜單中進入子菜單；3、找到駕駛輔助功能并使用功能；4、確定后進入選擇標準模式，標準模式即為自適應巡航模式。自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，并使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。自適應巡航控制系統的最大優點在于不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時根據需要降低車速，甚至自動制動。當車速超過30公里/小時，無論駕駛人正以何種方式駕駛車輛，自適應巡航控制系統均會介入工作，以使車輛始終保持駕駛人預先設定的車速。為此，系統要么自動提高發動機動力，要么降低發動機動力并使變速器降檔，以利用發動機制動降低車速。在某些情況下(例如下坡行駛或拖車時)，如果上述措施不足以使車速降低到預定值，系統還將使制動系統進行干預。

朗逸plus1.4t可以加裝自適應巡航的，自適應巡航，就是電腦通過雷達，控制車距，車距太近就自動制動，降低功率，車距過長，就自動加速。保持在你設定的距離和速度上。現在更為先進的是，前面車停下來，你的車也停下來，前面的車走，你的車也走。完全智能化。自適應巡航控制(ACC)是一個允許車輛巡航控制系統通過調整速度以適應交通狀況的汽車功能。安裝在車輛前方的雷達用于檢測在本車前進道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時間間隙。若系統檢測到前方車輛并不在本車行駛道路上時將加快本車速度使之回到之前所設定的速度。此操作實現了在無司機干預下的自主減速或加速。ACC控制車速的主要方式是通過發動機油門控制和適當的制動。自適應巡航的作用 (1)通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態;通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 (2)自適應巡航控制系統一般在車速大于25 km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。通過系統軟件的升級，自適應巡航控制系統可以實現停車/起步功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。

1.巡航控制的作用是在駕駛員要求的速度切換后，不踩油門踏板，自動保持車速，使車輛以固定的速度行駛。但是定速巡航有一個明顯的缺點，就是與定速巡航相比，只能提供一個相對恒定的行駛速度。ACC自適應巡航可以根據環境的變化自動調節車速。當與車輛距離過近時，行車電腦會自動控制油門和剎車，主動降低車速，保持合理的安全距離。跟車距離達標后，之前設定的巡航速度也會自動恢復。

1.配備自適應巡航的車輛有邁騰、蒙迪歐、菲尼迪M、銳志、皇冠、雷克薩斯gx等。 2.自適應巡航指的是自動控制系統。其作用是：當本車與前車距離過小時，acc控制單元通過與防抱死制動系統和發動機控制系統的配合，可以適當制動車輪，降低發動機的輸出功率，使本車與前車保持安全距離。 3.自動控制系統包括雷達傳感器、數字信號處理器和控制模塊。其工作原理是：系統利用低功率雷達或紅外光束獲取前方車輛的準確位置。當前方車輛減速或檢測到新的目標時，系統會向發動機或制動系統發出執行信號，降低車速，與前方車輛保持安全行駛距離。

1.自適應巡航的使用方法是：你可以通過多功能方向盤左側的按鍵控制自適應巡航系統進入自適應巡航設置選項；進入菜單中的子菜單，找到駕駛輔助功能并使用；確認后，進入選擇標準模式，即自適應巡航模式。 2.自適應巡航的作用是ACC控制單元可以通過距離傳感器的反饋信號，根據車輛附近物體的移動速度來判斷路況，并控制車輛的行駛狀態，及時將信號傳遞給制動系統，可以減輕駕駛員的疲勞。

1.豐田自適應巡航的缺點如下：1。每個人都有不同的駕駛習慣。使用高速ACC時，由于情況不同，靈敏度會有所不同。當雷達被污物污染時，可能會影響行車安全。加減速可能會引起不適感，瞬時油耗會增加。 2, 2.如果你在下一車道快速超車時，前方車輛突然變道，自適應巡航系統可能反應不及撞上。 3, 3.自適應巡航系統實際操作相對復雜，學習成本高，駕駛員容易降低警惕性。如果他們的腳不在踏板位置，反應時間會延長。

1.可以安裝Acc自適應巡航系統：ACC就是設定一個速度，汽車會按照你設定的速度在一個車道行駛。 2.如果前方有障礙物，車輛會自動減速甚至停下來。 3.如果前面的障礙物被清除，車輛將自動恢復到原來的速度。

自適應巡航減速剎車燈會亮起，自適應巡航控制系統是一種智能自動控制系統，是在已經存在的巡航控制技術的基礎上開發的。當車輛行駛時，安裝在車輛前部的距離傳感器雷達持續掃描車輛前方的道路，而輪速傳感器則收集車速信號。一般巡航控制主要是指讓汽車以一定的恒定速度行駛的系統。當然，這套系統對速度要求有一定限制，通常在高速上輔助駕駛；自適應巡航系統是巡航控制系統的升級。車輛可以根據前車速度自動調整跟隨速度，輔助駕駛。

會增加機動車的剎車距離。自適應巡航系統要求車輛時速在30公里以上才能開啟，低于這個速度就無法開啟。在高速公路上使用自適應巡航系統是最安全的，因為高速公路上的車速是相對固定的。汽車自適應巡航控制系統是在巡航控制技術的基礎上發展起來的智能控制系統。當機動車正常行駛時，安裝在機動車前部的距離傳感器會不斷掃描車輛前方的道路，當與前車距離過近時，自動控制車輛與前車保持安全距離。

不自動轉彎，全速自適應巡航系統是指車輛具有全速跟車輔助功能，只能控制機動車的速度，不能控制車輛的方向。控制車輛方向的配置屬于自動駕駛級別，L-4。汽車自適應巡航控制系統是在巡航控制技術的基礎上發展起來的智能自動控制系統。在機動車行駛過程中，安裝在車輛前方的距離傳感器會不斷掃描車輛前方的道路，然后通過輪速傳感器采集的速度信號來判斷與前車的距離。當距離過短時，它會自動控制車輛。

在機動車時速低于180公里時可以開啟全速自適應巡航系統。全速自適應巡航系統是由自適應巡航系統升級而來，具有自動剎車的功能，與前方車輛精確保持安全距離，其功能與巡航控制系統不同。汽車自適應巡航控制系統屬于智能自動控制系統。該系統最大的優點是既能保持駕駛員預設的車速，又能在一定的行駛條件下根據需要降低車速。當機動車速度超過每小時30公里時，無論駕駛員如何駕駛車輛，自適應巡航控制系統都會進行干預。

按下方向盤上的自動巡航按鈕，車輛將行駛到所需的速度。按下按鈕減少巡航，定期激活巡航，然后以當前速度行駛。按(RES)鍵增加巡航速度，取消巡航控制(CANCEL)鍵或直接踩下制動踏板。自適應巡航系統可以自動鎖定當前車輛的速度，隨前車加速而加速，或隨前車減速而減速。司機可以只看方向盤不踩油門，可以減少司機長途駕駛疲勞。這套系統適合車隊行駛，只要控制好前面車把的速度，那么后面的車輛基本就不用擔心行駛了。

自適應巡航系統不能轉彎，只能直線行駛。轉向需要手動操作。自適應巡航系統是一種智能自動控制系統，由巡航控制系統演化而來。它通過車輛前方的距離傳感器掃描車輛前方的道路，并匹配行車電腦。汽車自適應巡航控制系統是在早期巡航控制技術的基礎上發展起來的智能自動控制系統。當機動車正常行駛時，安裝在車輛前部的距離傳感器會不斷掃描車輛前方的道路，而安裝在機動車上的輪速傳感器則會采集車速信號，在車距過小時自動控制車輛。

全速自適應巡航的作用是什么，全速自適應巡航系統是什么意思？很多人還不知道。現在讓我們來看看！ 1.全速自適應巡航系統意味著全速巡航的完美功能可以完全釋放駕駛者的右腳，從而實現更簡單、更輕松、更愉悅的駕駛體驗。 2.對于不能全速巡航的車輛，當車速低于電腦設定的速度時，會自動退出巡航，由駕駛員接管駕駛。 3.人類總是不滿足的。自適應巡航后，認為不主動制動和保持車距巡航是“流氓行為”。但是全速自適應巡航之后，人們開始認為既然可以剎車，就不能完全解放右腳。