自適應巡航

別誤導，最低多少我沒試過，但5、60完全沒問題，調速的鍵再往上還是往下拔拔就可以了，忘了是下還是上，你試試就知道了

市區沒用，因為最近跟車距離設定好象也得三十米以遠才行，而且在時速40公里以上時才能用。在市區肯定不能用的。

國內218i不可以！！！國外及港澳臺地區的220i和220d是可以選配的，220dx上歐洲地區是標配，其他地區是選配。

論壇有版主和臺灣朋友這樣的改裝達人是我們的幸福啊，最喜歡看認真的技術探討貼了，讓我們了解二胖還有很多潛能可挖，也能后續想改裝的走很多彎路

自適應巡航控制是允許車輛巡航控制系統通過調整速度以適應交通狀況的巡航，傳統的巡航只是控制車輛的速度不變。是通過安裝在車輛前方的雷達用于檢測在本車前進道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，系統會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時間間隙。若系統檢測到前方車輛并不在本車行駛道路上時將加快本車速度使之回到之前所設定的速度。此操作實現了在無司機干預下的自主減速或加速。控制車速的主要方式是通過發動機油門控制和適當的制動。

我來幫你解答一下吧：1.領先版如果沒有選裝原廠360的話，建議你就別折騰了，因為沒有原廠360要少一個自動剎車泵，還少好幾個模塊，這個基礎上家裝ACC的話，會比有360的貴一點，領先的應該在1.8萬左右（有原廠360在1.3萬左右），看你當地的價格2.車道保持需要換的東西就多了，首先前檔玻璃要換，要安裝kafas攝像機在后視鏡的位置，方向盤要換帶手觸傳感功能的，還要往前后保險再加4個感應模塊，如果有需要還要換后視鏡模塊和鏡片，變道輔助用的，整套這樣折騰下來，不含前面的ACC還需要3萬多（含高配玻璃）這樣就需要你自己拿捏了

你這是速度太慢了，系統檢測到前后車相對速度還不至于相撞是不會有警報的，你試試車開快點的時候，前車突然減速或者急剎車，你車就會有警報

我來以自己親身經歷說一下這個配置，首先要打開Acc才有你想要的自動剎車和提醒，首先這個ACC他只能識別前方運動的物體，對靜止在路口分紅綠燈，或者從側面串出的物體無法識別，不能和沃爾沃的城市安全系統那樣，不是一個級別，其次，他可以跟隨前車直到停止，但是不會自己跟隨前車繼續行駛，最后，這套系統只能在關鍵的時候為你減輕或者減少你碰撞的利率或者碰撞帶來的損失，想靠這套系統完全規避是不可能的，他嚴格來講就是一套幫你在長途旅行時輔助你駕駛的東西，我是車主，也親身經歷了高速追尾，所以我說的就是我自己感受的。

自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。

1、自適應巡航系統可以通過多功能方向盤左側的按鍵進行控制，進入自適應巡航設置選項；2、在菜單中進入子菜單；3、找到駕駛輔助功能并使用功能；4、確定后進入選擇標準模式，標準模式即為自適應巡航模式。附：自適應巡航的作用：1、通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態，及時將信號傳遞給剎車系統，可以減輕駕駛者的疲勞。2、自適應巡航系統一般會在車速超過25km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制，升級后的自適應巡航系統可以實現停車與起步，尤其是在城市中開車時，頻繁的停車和起步比較麻煩，有了自適應巡航系統可以更好的控制車輛，駕駛者通過踩油門踏板或按下按鈕發出信號，車輛就可以起步行駛。3、自適應巡航系統可以讓車輛的編隊行駛更加輕松，可以自動追蹤車輛，保持穩定的車距。

還是老八實的開車吧！這玩意總感覺不是很靠譜，可能看別人裝自己沒有感覺不自在，也許自己裝了就感覺不是很好用了，裝了以后人就會抱著僥幸心理去依賴它，感覺不靠譜，都說了這東西也只在高速上好用，換句話說本來就在跑高速了你還不集中精力開車，你還想干嘛呢？話多少錢那都是小事，還是自己命重要啊！只代表自己看法，不喜就當沒看見

有米的，直接加裝360度全景倒車。米不多的，建議考慮加裝后視鏡行車記錄儀，導航行車記錄倒車電子狗（固定和流動）這些功能全有了，1000元以內，如果要加上ADAS功能，就多400元左右。

還沒提車，銷售就花了半小時教我怎么用車內的各種電子設備。。。你們這銷售太業余。。。

巡航速度設置好了后，按方向盤左側的上下鍵，對應按一下加/減1公里每小時，好像可以±15公里每小時調節，

根據樓主的描述，可能樓主的要求比較是，個人感覺標雪的定速巡航是比比較好用的一款，比BB車型的要順手是了。