定速巡航

只能滑行就是類似于手動擋空檔滑行，定速巡航是你設定好一個時速，車子無論上坡還是下坡，都會保持這個車速，上坡時候會低著，下坡時候會好些，幾乎可以忽略。

我每次跑都幾百公里。沒有定速會很累的呀。裝完了怕拆完了跑高速突然有問題。看帖子也沒有說裝完的會有會有后遺癥的

都是可以的，但定速巡航不建議。原因如下：第一，加裝定速巡航系統將改變原車的安全技術參數，屬于非法改裝。第二，定速巡航設備就相當于一臺小型電腦，在跟車輛的控制線路連接后，定速巡航系統會根據設定發出信號，油門和剎車接到信號后會自動做出相應的調整。線路改造后，難免會因為保養不夠引發短路，會導致車輛線路故障或自燃，可能帶來安全隱患。第三，改裝后還涉及到整車質保、車輛保險等問題，處理起來比較麻煩。第四，也出現過一些因定速巡航故障導致的危險事故。

1：定速巡航都是有觸發速度要求，一般的車都是要求車速40公里/小時才能啟動（具體多少可以參見用戶手冊）。2：引用你上面的圖，按“巡航開關”車速沒有達到40公里的時候，儀表盤會顯示一個如按鍵印刷內容一樣的圖示，但是顏色是白色。3：給油將車速提升到觸發速度（比如40公里/小時），再按“SET-”按鍵，那么白色圖示變成綠色，那么就可以松油門了，把腳放剎車上以防突發事件。4：如果你在按“巡航開關”時，車速已經達到觸發速度，那么接著按“SET-”按鍵，儀表盤直接就是綠色的標識。5：如果要取消定速巡航，只要你點一下剎車就可以取消，這個時候只是臨時取消，電腦里面的定速值沒有清除，如果過了障礙物或者路況好的時候，把車速提升到上次差不多的時候，再按“RES”鍵，那么定速巡航啟動并按照上次設定的速度續航。6：如果你在行車中不再開啟，比方說已經下了高速進入市區，那么你就可以按“取消巡航”按鍵，防止錯誤操作。7：在行駛過程中，如果你定速70公里/小時，要想加快設定的速度，可以按“RES”或者“SET-”來提高和降低車速，按一下一般提高或者降低設定值2公里/小時。

定速巡航是一些高配車輛才配置的。但只適合跑高速和城市快速道路。車速要達到一定時速以上才可以使用。車速在低于這個時速的情況下，是啟動不了的。1、按下定速巡航開關。2、車速達到想控制的時速時，按下按一下巡航鍵，就在開關的旁邊。然后就可以松開油門，車速就在你剛才行駛的速度下運行，遇到前方有緊急情況踩剎車后，巡航立即失效。3、過了緊急情況后可以再次開啟巡航，一般跑高速時車輛不是太多的情況下，巡航還是很喲必要的，右腳可以暫時休息一下。但高速車流比較大的也不適合開啟定速巡航。

不客氣，我也是替你著急，你可以在平道放開然后方形盤就會歪矯正，不要前面歪了矯正之后感覺還是歪了，其實很容易，花鍵一個齒不會明顯影響輪胎角度。

要圖片，0到20，隨便你挑，呵呵。會開車的人自然知道為什么定速巡航油耗不可能比腳低，扯明白原理你自然乖的跟狗一樣趴下，但是我沒有義務教你開車。所有會開車的人都會知道，除了直線而且沒有上下坡的路段，定速巡航會比腳省油，其他任何實際路況中，腳一定比定速巡航省，而且更符合乘坐舒適感。不回了，不懂你自己百度去，弄懂就懂，不懂就是你傻。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

你可以直接買定速巡航按鍵，但就目前來講巡航是和左側影音控制一起買的，價格600。不如直接在某寶花960買高配真皮方向盤。都不用再花100多買真皮包方向盤了。氣囊部分把現在車上的拆下來安在新的高配方向盤即可。但是目前很少有人能刷17款自動巡航。刷的花要租個設備在花150元刷機費。他們遠程用筆記本就行。本人就是剛買了個高配方向盤但是還沒刷出來，這東西數據放開了刷這個會越來越便宜，甚至找認識人會的免費就搞定。我很少出遠門暫且也不著急這功能。主要是高配的顏值高些，握感好。拆下來的閑魚上我覺得應該能賣個200塊吧

收油確實有，但像樓主那樣3000多4000轉的收油，還是在高速公路上，我是從來沒遇到過。而且坡度大的時候，有時速度是控制不住的，會稍稍超出定速值。

經常跑長途的話就很有必要，不然就沒。另外補充一下定速巡航的超車和恢復功能。超車功能：有些車在定速的情況下，還是可以踩油門加速的，可以用來超車，松油之后，自動恢復到原定速。暫時取消：輕點一下剎車，定速暫時取消。這時候不踩油的話，就成了@顧雨桐說的那個緩慢減速。恢復功能：在暫時取消的情況下，往往是已經減速了，按恢復鍵，車子自動恢復到原定速，感覺就是車子自己在加油門。另外，省油不算個功能，因為你自己踩能避免頻繁加速減速的話，一樣省油；而如果上坡路比較多的話，定速更費油，因為在坡上車子為了保持速度，就要提高轉速；并且，在上坡路使用定速，可能造成車速快過司機的預期，因而帶來安全隱患。

經過數次實踐，定速巡航操作如下（好像說明書沒這么詳細）：先按下控制桿頂端按鈕，待車速穩定在期望值時，控制桿向下，保持三秒，即啟動了定速巡航，可以解放右腳了。巡航過程中，控制桿向上，增加速度，控制桿向下，降低速度。解除有三種辦法：1、控制桿向內測撥2、踩剎車（前兩種解除方法解除定速巡航后，如果想再次巡航，還需要控制桿向下，保持三秒）3、踩油門（這種解除方法是暫時的，松開油門后，還會按照解除前的設置速度巡航）。最后提醒一下，定速巡航時一定要注意安全，右腳最好不要完全解放，還是隨時準備剎車比較穩妥一點，個人覺得定速巡航的好處不是解放右腳，而是防止超速。

我在吳哥家買的定速巡航的配件，很好裝也很簡單。讓我費事的是車子本身的問題，航空插頭里的密封膠把塑料棍粘在里頭不好取出。和吳哥的東西沒關系。胎壓監測我加的是偉力通V6，有點小貴，但是質量沒問題，杠杠的。高速120也沒有丟過信號。也很精確。偉力通家的T3不錯這兩天還搞活動。只要499

上面這么多，我跟你說最簡單的操作方法:1.電子定速巡航鍵開啟定速巡航。2.點擊減速那個鍵，定速巡航以當前速度減一的速度巡航。3.自己加減速度調整你想要的。4.剎車取消巡航。以上純粹是個人經歷，沒看過說明書

在車速高于40公里/小時時：1.按下定速巡航按鍵。2.加速到所需車速。3.按下并松開SET-，所需的設置速度會短暫地出現在儀表板組合儀表上。4.將腳從油門踏板上移開。當巡航控制設定到所需的速度后，儀表板組合儀表上的巡航控制指示燈會變綠。在定速巡航期間，可以用方向盤左面RES 和SET-來控制巡航速度的增減。開了定速巡航的時候，踩剎車會臨時終止巡航。要繼續用之前設定的速度巡航，短時向上按RES 就可以恢復啦。想關掉巡航，按下方向盤左面的取消定速按鍵就行了，儀表盤的定速巡航標志就沒了。

樓主你好。這個不自帶定速巡航模塊的，你也不經常跑高速，個人建議就不必要加裝了，這個費用也不低的。而且還要改裝線路，有一定風險

首先在車輛行駛過程中要按多功能方向盤右邊最中間那個ON鍵開啟定速巡航開關，在車輛時速達到40KM時才能使用定速巡航功能，當速度達到40時按下ON鍵后再按一下SET鍵或SET-，此時儀表盤會亮起一個綠色帶箭頭的圓形標志。這時候你就可以把腳從油門松開了。那么在使用過程中如果想增加或者降低速度的話，SET鍵按一次提速2KM，SET-按一次減速2KM，也可以一直按著SET或SET-達到自己想要的速度即可。

你好，目前大部分定速巡航系統的按鍵主要有：開關鍵（ON/OFF）、取消鍵（CANCEL）、設定當前速度（SET）、恢復設定速度（RES）。加速（ ）一般跟RES鍵一起，減速（－）跟SET鍵一起。使用方法如下：1、按開關鍵打開系統（開和關可能在同一個按鍵，也有分兩個按鍵的），此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。2、加速到你需要的速度，按SET鍵，此時右腳可以松開油門了，速度被定在當前時速。3、可以按"RES "和"SET-"對速度進行微調。4、三個方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開關（ON/OFF）鍵。5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復到之前的定速巡航速度。

當車速達到五十公里時而，打開巡航，開關，輕輕放開油門踏板通過方向盤上面的，十一，控制車速

2015款 18T 雙離合豪華型 15.09萬(廠家指導價） 2015款 18T 雙離合運動旗艦型 15.99萬(廠家指導價)這兩款有定速巡航，其他的沒有