車展

在2014年北京車展上，寶馬發布了旗艦混合動力跑車i8。三年后，寶馬將在2017上海車展上帶來限量版i8啞光黃。那么今天，我們就來看看上海車展亮相的啞光黃限量版寶馬i8。寶馬i8啞光黃限量版3360外觀新車在外觀上采用了全新的個性化涂裝顏色，外觀依然延續了i8車型的科幻設計元素。寶馬i8啞光黃限量版3360動力方面，寶馬i8啞光黃限量版依然搭載1.5升雙渦輪增壓3缸發動機和電動機的組合，最大綜合輸出功率266 kW，百公里加速時間4.4秒，最高時速250 km/h，這就為寶馬i8啞光黃限量版在上海車展的亮相畫上了句號。除此之外，在純電動模式下，全新寶馬i8啞光黃限量版續航里程為37公里，混動模式下百公里油耗僅為2.1升。

近日，三菱發布了歐藍德插電式混合動力SUV的一款新概念——SUV Concept-S車的設計草圖。汽車優雅地移動。該主題將在巴黎車展上正式亮相。歐藍德插電式混合動力SUV的Concept-SUVConcept-S車外觀方面，新車基于全新歐藍德插電式混合動力SUV打造，外觀與今年日內瓦車展發布的XR-PHEV和GC-PHEV概念車相似。優雅的動作。主題為汽車的設計注入了全新的內外風格。至于歐藍德插電式混動SUVConcept-S概念車的動力方面，歐藍德插電式混動SUVConcept-S概念車將沿用歐藍德混動車的動力系統，由一臺2.0升四缸渦輪增壓發動機和兩臺電動機組成，其最大輸出功率將達到200馬力。新車最高時速106英里，百公里加速時間11秒。

e邦在2016廣州車展上拍攝的2016款東風神風E30L。新車亮點：33601。東風神風E30L雙門四座布局，外觀采用雙色車身涂裝。它的前部比較簡潔，后部配有高位剎車燈和三個倒車雷達。2.車身尺寸方面，該車長寬高分別為2995/1560/1595mm，軸距為2160mm。3.最大續航里程150km，最高時速100km/h。具有快充功能，30分鐘內即可充滿80%的電量。點評：這款車型于今年8月正式上市。官方指導價16.48萬元，低于老款。以北京為例，該車可獲得國家補貼4.5萬元，地方補貼4.5萬元，補貼價格7.48萬元。此外，廠商還推出了針對部分地區的11000元綠色出行基金補貼。

隨著世界各國日益嚴格的排放政策，各大汽車公司紛紛將目光投向新能源汽車。或許正是因為意識到新能源汽車的發展前景，大眾正在加緊開發純電動汽車。在今年10月的巴黎車展上，大眾有望發布一款高端純電動汽車，與寶馬i3在豪華純電動汽車領域展開競爭。此前大眾已經推出了e-Golf和electricup！兩款純電動汽車，隨后公布了專門為電動汽車開發的MEB平臺，并展出了基于MEB平臺的BUDD-e純電動概念車。據悉，這款新車將由MEB平臺打造，可能命名為NUVe，其量產車型將于2018年正式上市。雖然新車的外形將像一輛掀背車，競爭車型將定位于寶馬i3，但其內部空間將達到b級車的水平。當然不會取代e-Golf的作用，而是會和e-Golf形成產品陣列，成為大眾全新的車型。

TivoliEVR概念車近日，韓國雙龍汽車在韓國首爾車展上發布了一款全新設計的TivoliEVR概念車，該車基于Tivoli跨界車打造，搭載增程式混動系統。TivoliEVR概念車的增程式混合動力系統由輸出功率為127bhp的電動機驅動，電池組由單缸汽油發動機驅動的發電機供電。意味著雙龍的純電動續航里程為129公里，在汽油發動機的幫助下可以達到499公里。最高時速150公里，每公里二氧化碳排放量僅為40克。雖然TivoliEVR概念車不會馬上投入生產，但在Tivoli車型壽命結束時，有可能獲得增程式混合動力系統。此外，雙龍將在今年年底推出加長版Tivoli系列的7座版，車身將比標準版Tivoli長300mm，達到450萬。

有國內媒體曝光了一組上汽大眾輝昂GTE插電式混合動力車的偽諜照。新車將采用與奧迪A6Le-tron相同的動力系統，由2.0T發動機和電動機組成，綜合最大功率為245馬力，純電動續航里程為50公里，匹配8速Tiptronic變速箱。或將于4月上海車展亮相。惠GTE插電式混合動力車型的外觀與普通車型大致相同。局部細節做了一些小調整，比如前保險杠格柵和兩側霧燈，讓整車更具運動感。大眾還為輝昂GTE版提供了全新的鋁合金輪轂，車身很多部位都加入了GTE插電式混合動力的標識。目前內飾只看到全黑配色。不知道上市后有沒有其他內飾配色可供選擇？中控面板尺寸更大，或將類似于全新寶馬7系。手勢。配置方面，從曝光的諜照可以看出，新車配備了無鑰匙啟動、自動駐車、電子手剎等主流配置。

日前，零跑正式發布了該品牌全新C平臺概念車的設計。據了解，新車定位為跨界SUV，實車將于2019年4月上海車展亮相。從設計圖可以看出，新車具有跨界風格和整體運動感。較短的前后懸掛設計可以為乘客留出更多的空位或者空出的電池空間。車身采用雙色涂裝，大輪圈提升了新車的運動性。根據官方消息，新車綜合續航將超過500公里，標配零跑汽車自主研發的LeapPilot智能駕駛系統，可實現L3級自動駕駛功能。該車計劃于2020年底上市，進一步豐富零跑車產品線。零車目前搭載S、T、c三個平臺，S平臺首款車型為S01，是一款雙門四座純電動轎跑。T平臺的第一款車型是面向共享租賃市場的微型車。C平臺的首款車型就是這款跨界SUV，也將是零跑汽車的首款實車車型。

2017上海車展開幕在即。有媒體朋友拍到本田自動駕駛電動通勤車的NeuV模型。本田在CES 2017上發布了這款車，這也是這款車型首次在中國亮相。本田NeuV的外觀很獨特，就像一個小盒子，雖然嬌小，但確實有很多技巧。汽車可以通過智能操作系統與駕駛員進行情感交流，可以判斷駕駛員的情緒并做出預判反應，從而獲得更合理的交通引導，同時緩解交通壓力。同時，該系統還可以與其他車輛共享判斷，減少車輛之間的溝通障礙。如果這款車主是為城市上班族打造的，那么它使用的是純電動動力系統，并且配備了自動駕駛功能。這次通過NeuV概念車上的情感引擎，也可以看出本田已經計劃將人工智能技術應用到汽車上。未來，本田還希望與其他科技公司合作，將人工智能系統與汽車更緊密地結合在一起。

近日有消息稱，北汽新能源D80EV有望在即將到來的北京車展亮相。BAIC推出的北汽新能源D80EV已經達到了中大型車的入門級規模。外觀方面，北汽新能源D80EV的外觀與普通汽油版的Sic Bo D80差別不大。兩車屬于同一個平臺，但純電動版的充電接口設置在車頭Logo后面。整車尺寸為4946/1860/1483mm，軸距為2830 mm，內飾方面，車廂依然采用黑色和米色設計，既時尚又實用。如今，越來越多的汽車在中央安裝了電子顯示屏，BAIC也迎合了這一趨勢。提升汽車內飾的時尚品味和科技品味。動力方面，北汽新能源D80EV搭載容量為60 kWh的三元鋰電池。電機最大功率163馬力，峰值扭矩260牛米。米，綜合工況下續航里程可達300公里。

在2017上海車展上，吉利正式推出帝豪PHEV車型。新車的設計與純電動汽車基本一致，最大的亮點是搭載汽油機和電動機的混合動力系統。帝豪PHEV的外觀與帝豪EV基本相同。新車的家族漣漪效應更加突出，采用鍍鉻裝飾，提升辨識度和精致度。同時，前保險杠兩側的LED日間行車燈具有非常動感的視覺效果。與帝豪EV不同的是，這款車的充電口設置在左側擋泥板上。新車內飾采用吉利家族式設計語言，整體視覺效果年輕時尚，更符合當下審美。同時，新車將繼續采用藍色和黑色的內飾顏色。此外，該車配備了與帝豪GL等車型一致的三輻方向盤。新車官方電動續航里程為61km，官方綜合油耗為1.5L/100km。但是到目前為止，這套動力總成的具體參數還沒有正式公布，這一點我們會繼續關注。

9月5日，成都車展，寶馬全新X1PHEV正式亮相。新車的外觀與目前的車型不同。有60km和110km兩種純電續航的車型供消費者選擇。全新寶馬X1PHEV的外觀沿用了寶馬剛剛發布的燃油版寶馬X1的設計。前臉的腎形格柵更大，看起來更有氣勢。充電口位于左前擋泥板上。內飾部分，新車的設計與現款基本一致，還是你熟悉的寶馬風格。更大的中控面板和全新樣式的電子擋桿進一步提升了內飾的科技感。動力部分，全新寶馬X1PHEV搭載1.5T渦輪增壓發動機電機的混動系統。發動機最大功率100 kW，峰值扭矩220 Nm。m；電機最大功率70kW，峰值扭矩165nm，純電續航里程方面，在售車型有兩個不同版本，分別是60km的標準版和110km的升級版。

江森自控在第65屆法蘭克福車展上展出了一款全新的微型混合動力電池。該公司負責人表示，這項技術將在今年內進行測試。江森自控的微混合動力電池系統采用雙電壓設計，包括一個12伏啟動電池和一個48伏鋰離子電池，可以優化汽車的能量回收和使用。該公司表示，雖然新電池系統的結構復雜，但可以減少15%的油耗。江森自控表示，新電池系統的能量回收效果優于目前大多數微型混合動力汽車，節省下來的能量可用于支持其他電器，如座椅加熱器、底盤控制系統和空開關。江森自控副總裁RayShemanski表示，與其他混合動力系統和純電動汽車相比，微混合動力系統的成本更低。他說，該系統將于今年在江森自控進行測試。版權：本文版權歸第一電氣網所有。歡迎轉載，但請務必注明出處。

廣汽傳祺GS4PHEV是基于廣汽傳祺GS4打造的插電式混動版車型。這款車的整體設計和普通版沒有太大區別。新車展示1。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4510/1852/1677mm，軸距為2650mm。2.凌云翼的前格柵增加了藍色裝飾條，中間的品牌LOGO和車尾的品牌LOGO都變成了藍色底紋，也彰顯了插電式混動車的獨特身份，貼在車尾右下角。PHEV；這句話。3.根據配置不同，該車可提供前霧燈、日間行車燈、大燈清洗、天窗、后隱私玻璃、鯊魚鰭天線，以及多種不同風格的輪圈造型。4.動力方面，廣汽傳祺GS4PHEV將搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混合動力系統，其中發動機最大功率為96馬力。

2019日內瓦車展開幕在即，車鋒報道團隊提前拍攝了菲亞特熊貓120周年特別版。由于展廳還在裝修和展臺調試階段，整體安保比較嚴格，所以前面的團隊只拍了車衣遮蓋的車的照片，所以我們就和之前的官方圖片一起看。菲亞特120周年特別版面向微型車，沿用了現款車型的主要設計，并在車身多個部位增加了120周年特別版徽章。整體設計圓潤，不太激進。據了解，該車與當地電信公司合作，配備4GWi-Fi設備，可同步鏈接15臺移動設備，豐富用車體驗。動力方面，熊貓120周年特別版將搭載1.2L自然吸氣發動機，最大功率69馬力。更多新車信息，敬請關注我們的后續報道。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

在剛剛結束的法蘭克福車展上，本田發布了一款適合城市的純電動概念車UrbanEV概念車。近日，本田官方宣布將在10月25日開幕的東京車展上發布一款偏向運動的純電動概念車SportsEVConcept。圖為本田SportsEVConcept預覽版。圖為本田UrbanEV概念車。Diams暴露信息1。從預告圖來看，這款全新的純電動運動概念車外形更加動感，尾部輪廓采用后滑式設計，后窗尺寸夸張，營造出強烈的未來感；2.新車尾燈區域的設計與法蘭克福車展發布的UrbanEV概念車相似，但相比之下，在四邊形光暈內部增加了三個光帶。3.該負責人表示，新車將高效的純電動動力裝置與人工智能技術相結合，進一步提升駕駛體驗。

【電邦新聞原創】2017廣州車展即將開幕，一款現代氫燃料電池汽車也將出席本次盛會。據悉，這款新車的量產版將在2018年韓國平昌冬奧會上首次亮相，并于2020年上市。從外觀上看，該車延續了上海車展展出的概念車FEFuelCell的設計元素。前進氣格柵為倒梯形，兩側是狹長的大燈，看起來很現代很兇。流線型車身體現了該車的運動風格。內飾方面，一體式儀表盤控制大屏，科技感很強，內飾配色也與車身顏色相得益彰。車內裝有空氣加濕裝置，可以回收氫燃料燃燒產生的水，是亮點之一。據悉，該車型采用第四代氫燃料電池技術，由三個同樣大小的儲氫罐組成，最大功率120 kW，最大扭矩300N米，百公里12秒5。該車還配備了先進的駕駛輔助系統。

近日，正道汽車發布了一款全新概念車的最新預告。新車由意大利知名汽車設計公司賓尼法利納設計，采用鷗翼式車門，將在即將到來的2018年日內瓦車展上正式亮相。關于正道1的全新概念車。新車為四座GT轎跑，圓形車頂，長前懸架，鷗翼車門，攝像頭作為外后視鏡；2.根據之前的內飾示意圖，新車整體內飾采用黑色配色，紅色點綴，一體式座椅和觸控面板取代了車門按鈕；3.官方并未透露動力消息，但根據正道去年亮相的H600概念車推測，新車將搭載永磁電機和微型渦輪增程器。正道H600概念車最大功率600 kW。這款新車可能是四座GT轎跑，功率超過600千瓦。國家審查外表光鮮，內部科幻，數據參數非常強大。目前不做評論，等量產產品出來再說吧。

2017上海國際車展上，正道汽車旗下五座SUV概念車——正道K550正式發布。新車外觀由意大利賓尼法利納公司設計，采用了與H600相同的設計風格。正道K550定位為5座SUV，外觀動感，前臉多類型縱向進氣格柵設計，前大燈窄而尖。同時，多輻輪圈的視覺效果更加動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1950/1700mm，小于K750。新車尾部設計也很科幻，LED光源的尾燈視覺效果極佳，但這款車并沒有使用K750上的貫穿式尾燈。內飾部分，新車中控臺的液晶屏尺寸夸張，營造出更加科幻的視覺效果。這款車有望搭載最新的微型發電機增程器。超級電池電機最大功率超過680馬力，0-100 km/h加速時間小于5秒，NEDC工況下車輛續航里程可達1000 km。

2019日內瓦車展開幕在即，團隊提前拍攝到了GFGStyle推出的袋鼠純電動概念車。據了解，新車最高時速將達到250km/h，從圖片，的實拍圖中我們可以看到，這款車的造型非常犀利，流線型的車身和低矮的造型搭配大輪圈，非常符合超跑的設計理念。據了解，新車的結構由該公司與CHAuto合作開發。車身面板將由碳纖維制成，車身框架將由鋁合金制成。袋鼠概念車將搭載純電動四驅系統，0到100 km/h加速僅需3.5秒。據了解，該車最高時速將達到250 km/h，目前官方并未透露這款全新純電動概念車的更多信息。更多新車信息，敬請關注我們的后續報道。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

日前，海外媒體報道稱，大眾將在2019日內瓦車展上發布一款純電動全地形車。據了解，新車將基于2011年發布的大眾BuggyUp概念車。BuggyUp概念車關于BuggyUp概念車1。尺寸方面，車身長寬高分別為3584/1672/1288mm，定位為小型沙質越野車。2.內飾可以防沙防水，車內出水口和側門的設計可以有效防止積水。3.新車將基于MEB平臺生產。4.新車將于2019年日內瓦車展亮相。國民評論毫無疑問，這款電動亞視會很有意思，但當然也絕不是大眾為了賺錢而推出的產品。但無論如何，大眾向我們展示了更多電動汽車的可能性。期待它揭開面紗的那一天，小偵探將繼續為您關注報道。