車展

2018廣州車展開幕在即。讓我們提前一步參觀展廳。我們拍攝了MG ZS純電動汽車，除了尾部標志外，它看起來幾乎與燃油版ZS相同。新車采用了點陣式進氣格柵和轉角開口設計，與大燈組連成一體，看起來更加年輕化。好久沒從滑板車上取下來了，小偵探盡力了~新燃油版名爵ZS的尾燈和燃油版ZS的一模一樣。后擾流板和高位剎車燈為車輛增添了不少運動氣息，底部安裝了排氣口裝飾作為燃油版。車身尺寸方面，純電動MG ZS的長寬高分別為4314/1809/1644 mm，軸距為2585 mm，除了由于行李架的原因車身高度有所差異外，與燃油版ZS幾乎相同。動力方面，新車搭載驅動電機，最大功率110 kW，額定功率53 kW，綜合續航335 km。我們將在11月16日的新車發布會上為您帶來更多關于MG ZS純電動汽車的信息。

在2019年日內瓦車展上，Jeep發布了自由俠和指南者PHEV車型。兩款新車均搭載1.3T插電式混合動力系統，純電動模式下續航里程為50km。“自由俠PHEV”自由俠和指南者PHEV的外觀和內飾設計仍與現款車型相同，但細節有所調整。在配置方面，兩款車將配備獨特的儀表盤和信息娛樂屏幕，以展示PHEV車型的混合動力系統。003010動力方面，自由俠和指南者PHEV搭載了由1.3T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混動系統。自由俠PHEV的綜合最大功率將在193馬力和243馬力之間，它將在7秒內從0加速到100公里/小時。指南者PHEV的最大功率為240馬力，兩款車都配備了四驅系統。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

據悉，英國和菲尼迪的Prototype10概念車在圓石灘車展上正式發布。新車展現了英國和菲尼迪將復古賽車與電氣化相結合的設計理念。最近汽車界似乎有一股電動復古風，各大廠商都為經典車型配備了電驅動系統。也有車企以復古的方式設計概念車，但在動力系統上開始走電氣化路線，英國和菲尼迪屬于后者。其最新的Prototype10概念車在整體造型上采用了類似于Speedster賽車車身的設計，具有強烈折線感的車頭十分犀利。因為該車采用純電驅動系統，所以沒有設計進氣格柵。新車的駕駛艙布局引入了極簡主義，只設計了駕駛座，除了方向盤沒有其他設備。乘客座椅被一個巨大的通風口取代，空氣通過通風口輸送到動力系統進行散熱。至于概念車的動力系統，英國和菲尼迪都沒有發布任何信息，但表示Prototype10概念車旨在展示最新的設計理念，未來可能會通過模塊化平臺擁有不同的純電驅動系統或混合動力系統。

在今年的日內瓦車展上，雙龍正式發布了旗下全新小型SUV Tivoli。在日前開幕的2015首爾車展上，雙龍帶來了TivoliEVR概念車。據悉，該車搭載增程式插電式混合動力系統，純電動模式下續航里程可達128km。外觀方面，新車基本保持了量產版Tivoli車型的整體輪廓，但目前該車是一款概念車，其外部細節比量產版更具科技感。同時，該車在車頭LOGO處配有充電插座。內飾方面，新車內飾整體采用深色和米色配色，中控臺造型基本延續了Tivoli量產時的設計。不過中控臺中央的一塊大液晶屏和特斯拉車型一模一樣，大大提升了內飾的科技感。動力方面，該車的增程式插電式混合動力系統由一臺最大輸出功率為133馬力的電動機和一臺單缸汽油發動機組成。據雙龍官方介紹，這款車最高時速148.8km/h，純電動模式下續航里程128km，滿電加機油續航里程499 km，二氧化碳排放量40g/km。

2015成都車展正式開幕，大眾官方公布了旗下進口高爾夫GTE的售價，為28.88萬元。高爾夫GTE價格車型價格高爾夫GTE28.88高爾夫GTE是一款高性能插電式混合動力產品。外觀部分采用了與GTI類似的細節，只是貫穿前格柵和燈組的裝飾條改為藍色，大燈為黑色。此外，新車的外部充電口設置在車頭LOGO的后方。在內飾部分，高爾夫GTE的吧臺裝飾、吧臺真皮位置的縫線以及座椅面料上的印花都使用藍色元素來體現身份。動力方面，高爾夫GTE的插電式混合動力系統由一臺1.4TSI發動機和一臺電動機組成，綜合最大功率輸出為204馬力，綜合最大扭矩為350 N middot。米飯。傳動方面，匹配6速DSG變速箱。根據官方數據，高爾夫GTE 0-100km/h加速時間為7.6秒。此外，高爾夫GTE配備了8.7千瓦時的鋰離子電池組，純電動模式下可行駛50公里，電池組可在2.5小時內充滿電。

本田UrbanEV將在3月份舉行的日內瓦車展上展出，屆時將展示接近量產的車型。據說這款車在歐洲的計劃年銷量只有5000輛/年。這款概念車于2017年在法蘭克福車展首次亮相。據《汽車新聞》報道，量產版將在9月份的法蘭克福車展上展出。這款可愛的日本電動汽車引起了全世界的興趣，本田已經承諾在2019年初開始訂購。雖然最新消息表明更有可能是在2020年初，但預計第一批產品將在2019年底交付。本田屆時也會公布這款車的正式名稱，因為本田UrbanEV只是這款車的臨時名稱。好消息到此為止，因為我們看到非官方的歐洲銷量預測是每年5000輛左右。在歐洲，即使在第一年，每年5000輛汽車似乎是一個非常低的目標。如果本田真的打算在2025年前用電動汽車取代三分之二的銷量，無疑需要提高純電動汽車的銷量目標。至于該車何時進入中國市場，目前還沒有消息，我們會繼續關注。

近日，奔馳官方公布了2017法蘭克福車展的陣容，其中AMGProjectOne將作為概念車亮相，同時還將推出基于GLC的EQ氫燃料電池概念車和全新EQ電動概念車。此外，中期S級轎跑和新款smart車型也將在本次車展發布。根據奔馳官方發布的圖片，其全新頂級跑車AMGProjectOne的外觀疑似與之前發布的AMGVisionGranTurismo概念車相似。細長的大燈組，大尺寸的瀑布式前格柵，都展現了這款車兇猛的一面。作為一款頂級超跑，新車采用了由1.6TV6渦輪增壓發動機和四臺電動機組成的混動系統。其綜合功率將超過1014馬力。同時官方表示，ProjectOne使用的1.6TV6發動機已經過重新調校，使用壽命約為31000英里。此次即將發布的全新EQ電動概念車也沿用了G-Code概念車的設計元素。封閉式的淺藍色前格柵、細長的前大燈等細節讓該車充滿未來感。

2018廣州車展在即。我們提前一步參觀了博物館。我們拍的是比亞迪唐EV600，外觀上有一些和唐DM不一樣的細節，尤其是輪轂造型相當搶眼。過來看一看。比亞迪唐EV600在進氣格柵和輪轂方面與唐DM在外觀上有所不同。五幅輪轂，復雜的線條設計讓造型相當科幻。唐EV600輪轂唐DM輪轂輪胎，唐EV600用的是米其林輪胎，以安全舒適為主。輪胎尺寸為255/50R20。似乎比唐DM的22英寸車輪更和諧。內飾方面，唐EV600和唐DM沒有太大區別。還采用了比亞迪最新的家族式內飾設計，設計風格簡潔明了。動力方面，根據目前調查的已知信息，唐EV600搭載前后雙電機，最大功率180 kW，最大扭矩330N米，綜合續航500公里。同時根據尾標上的logo可以看出唐EV600的百公里加速應該在4.4S左右

日前從外媒獲悉，大眾汽車設計總監克勞斯克勞斯比肖夫(KlausBischoff)透露，大眾將在今年9月開幕的法蘭克福車展上發布其從未曝光的電動小型貨車。無獨有偶，奧迪ag市場總監Gregoria剛剛宣布大眾將在法蘭克福車展上展示另一款電動概念車。那么大眾將在法蘭克福車展上發布的兩款新電動汽車是什么呢？讓我們一起來了解一下。大眾將帶來兩款新的電動汽車：ID-bad。此外，Lucia還透露，一款名為ID-bad的大眾汽車正在研發中，但目前還沒有消息。根據一個月前曝光的大眾電動汽車計劃截圖，我們猜測將在本次法蘭克福車展亮相的電動概念車將是：IDAEROe概念車。據了解，大眾id。電動車家族將全部采用MEB平臺，預計2020年左右到貨，其中3款將引入中國市場。本文已經介紹了大眾將攜兩款全新電動車亮相法蘭克福車展，因此我們判斷上述跡象表明大眾將強勢回歸電動車領域。

據外媒報道，克羅地亞跑車品牌Rimac將在2020年日內瓦車展上帶來電動超跑RimacConceptTwo的量產車型。該車外觀犀利，動力性能出色，0-100km/h加速時間1.85秒，續航里程550km。RimacConceptTwo在2018年日內瓦車展上首次亮相，此后一直在測試原型車。根據外媒與Rimac品牌創始人MateRimac的對話，我們得知RimacConceptTwo的量產版將會根據概念車進行改進，車名也會有所變化。目前RimacConceptTwo的動力性能較兩年前有所提升。整車由四臺電機提供動力。系統最大功率1941馬力，峰值扭矩1696牛米，0-100 km/h加速時間1.85秒。此外，該車配備了120kW電池組，WLTP續航里程為550km。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

2019年11月22日，廣州車展媒體日，全新起亞K3EV正式亮相，預計明年2月上市。9月成都車展前，起亞K3插電混動版正式上市。如果您對起亞K3PHEV版之前的試駕和體驗感興趣，可以點擊“起亞K3PHEV全國首測”。造型方面，新一代K3EV純電動版在燃油版的基礎上打造，細節上略有調整，包括封閉式格柵設計，前后圍板增加藍色裝飾條，凸顯獨特的新能源汽車身份。之前的插電式混動車型采用了專門設計的低風阻風格輪胎，而在純電動版上看不到，采用了多輻輪轂。內飾方面，K3EV純電動版的現場內飾信息并未公開，未來我們會持續關注。車輛尾部，除了后包圍中心，還有藍色裝飾條等假排氣。新車配備56.5kWh動力電池，預計續航超過400km。此外，全新起亞K5也將于2020年下半年上市，預計會有新能源車。

在2017年4月開幕的上海車展上發布了一款四門電動轎跑概念車。為比亞迪重磅新能源車型上海車展的專業觀眾帶來門票，用綠色、個性化的精品車型給消費者驚喜。這兩款車在上海都是免搖號免購置稅的。直接在品牌上購買，享受國家補貼3萬元。一起來了解一下吧！上海車展3360風神E60純電動車首發：續航里程在今年的上海車展上，風神A60EV的換代產品風神E60即將上市。作為新能源汽車，其續航里程將達到300公里以上。新車計劃于今年10月正式上市。上海車展3360風神E60純電動車上市：內飾官方內部數據消息尚未發布。上海車展3360風神E60純電動車上市：內飾官方內部數據消息尚未發布。上海車展專業觀眾門票介紹到此結束。根據東風神風規劃的新車，2017年將在SUV和新能源產品線進一步優化鞏固產品，而風神將在新能源產品線進行升級，并推出新一代產品。

近日，東風風行正式公布了2016年新車計劃。今年，除了改款車型，東風風行還將推出兩款新能源汽車，其全新乘用車基地也將正式投產。據悉，東風風行將在北京車展上推出這兩款新能源車，分別是景逸S50EV和風行S500EV。分別基于現款景逸S500和風行S500，主要專注于純電動車和純電動MPV市場。我們期待景逸S50EV成為東風風行進軍新能源乘用車市場的排頭兵。不過目前這兩款車型的具體動力參數和相關配置還沒有正式公布，我們會持續關注。雖然新能源汽車市場處于快速起步階段，但各大汽車廠商早已開始布局新能源汽車，北汽新能源、江淮、啟辰等汽車企業基本在純電動汽車領域站穩了腳跟。東風風行的時候，進入這個市場會面臨不小的挑戰，但是競爭不一定是壞事。如果東風風行的新能源車在續航里程、動力性能、完整性等方面都能達到消費者的預期，相信能贏得一定的市場份額。

2019深港澳車展正式開幕，騰勢汽車全新概念車型ConceptX在車展正式發布。這款車更像是一款跨界SUV，車身多以直線勾勒，營造出硬朗的整體風格。該車前臉采用封閉式設計，帶有貫穿式大燈，霧燈區域也用不規則多邊形燈帶勾勒出輪廓。底部保險杠也采用了矩陣式燈帶設計，整體造型科幻。車頭掛著最新的品牌LOGO。尾部設計方面，與車頭呼應度較高，依舊采用貫穿式尾燈。尾燈曲線多，點亮后辨識度高。和車頭一樣，保險杠區域也采用了矩陣式燈帶，可以根據不同需求進行顯示。內飾客艙方面，新車未來還將推出7座版本，以滿足更多用戶的需求。動力方面，會有插電式混動和純電動。0-100km/h加速性能不到5s，續航里程將超過500km。量產后，我們將繼續關注這款概念車的性能。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

在2016年北京車展上，SAIC榮威發布了由SAIC和阿里巴巴聯合打造的全新SUV RX5。將推出傳統動力的RX5和插電式混動系統的eRX5。據悉，新車預計將于2017年第一季度上市。外觀方面，eRX5采用律動設計，整體線條硬朗，層次豐富。車頭部分，eRX5中網造型較大，采用全LED光源的大燈設計，霧燈框也與汽油版不同。整個車頭部分的造型變化被稱為T-Mask Rdquo，SAIC ldquo的：專屬新能源設計語言；車尾部分，eRX5采用隱藏式排氣設計，使得車尾整體造型更強，尾部印記ERX5Plugin它突出了其作為插電式混合動力車的身份。eRX5車型由SAIC和阿里巴巴聯合打造，因此更具互聯網基因，搭載阿里自主研發的YunOSforCar獨有車載系統。配置方面，還擁有GKN智能適時四驅系統、智能駕駛輔助和碰撞預警功能、超大全景天窗和智能電動尾門。

2017日內瓦車展正式開幕。現代汽車發布了一款全新的FEFuelCell氫燃料電池概念車，并表示該車不僅可以實現800公里的最大續航，還支持SmartSense自動駕駛輔助技術。量產版將于2018年推出。此外，現代汽車還宣布，將在2020年前推出至少14款新能源汽車。現代FEFuelCell氫燃料電池概念車的展出，主要是為了表達未來現代氫動力汽車的愿景和技術實力。新車采用了現代品牌很好利用的簡潔柔和的線條，前保險杠和后輪拱處設計了通風口，提高了空氣動力學性能。值得一提的是，整車的設計靈感來源于純凈水等大自然。現代FEFuelCell概念車的內部也采用了簡潔美觀的設計，其中特殊的內部空氣加濕設備可以回收利用氫能轉化而來的水，營造更加舒適的駕駛艙環境。另一方面，由第四代氫燃料電池技術提供動力，功率效率比上一代提高10%，燃料電池堆功率密度提高30%，因此整車最大續航里程也達到800km。

吉利品牌LYNK CO的首款車型LYNK CO3360co01于去年10月在柏林首次發布。采用混合動力系統，搭載1.5升三缸汽油機和電動機，與日產Joker屬于同一檔次。基于沃爾沃CMA平臺的開發意味著01將搭載直列三缸或四缸渦輪增壓發動機，與沃爾沃新40系車型相同，有手動變速器或7速雙離合變速器可供選擇。插電式混合動力汽車也在計劃中，或將很快加入01家族。Lynk ampCo將配備沃爾沃主動安全套件，包括主動制動系統、正面碰撞預警系統、自適應巡航和盲點監測、行人檢測和自動緊急制動、車道偏離預警系統；打造01高科技SUV形象。LYNK ampCO01將于2017年第四季度正式登陸中國市場，2019年登陸歐洲市場。計劃進入美國市場。該品牌的最后兩款車型也即將亮相，命名為02和other03。我們估計Lynk CO01的價格應該在18萬左右。

2019法蘭克福車展前夕，車鋒報道團隊提前拍攝了全新一代歐寶Corsa-e實車。新車將在本次法蘭克福車展上正式亮相。新車的設計與燃油版保持一致，前臉整體看起來更加時尚。前格柵為平面，采用陣列鍍鉻裝飾。LED組內部配有兩條銳利的日間行車燈條，看起來十分精致。新車和雙色車身。在車尾，新車配備了黑色LED尾燈和后擾流板。同時尾門和后墻的立體感豐富，動感十足。內飾方面，新車配備了全液晶儀表盤、嵌入式中控大屏、游艇式電子擋把等。配置方面，新車擁有多項主動安全配置、多功能方向盤、電子手剎、真皮座椅等配置。動力方面，新款Corsa-e搭載了一臺最大功率為136馬力的電機，峰值扭矩為260牛米。采用容量為50kWh的電池組，WLTP測試法規的綜合續航里程可達205英里。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

近日，比亞迪高級副總裁連玉波出席了比亞迪工程學院2018屆畢業典禮。他在會上明確表示，比亞迪明年將有一系列顛覆性的技術產品，包括百公里加速僅為2.9秒的跑車。目前這款車正在北美洛杉磯的比亞迪研發中心秘密制造，將于2019上海車展亮相。比亞迪高級副總裁連玉波。在畢業典禮上，連玉波表示，未來兩年，比亞迪規劃了一批在市場上極具競爭力的車型，很多新車型因為保密原因不能公開。百公里加速2.9秒的跑車在兩年前得到了比亞迪的官方確認，而命名為韓的新車也將是比亞迪王朝家族車型的旗艦產品。目前比亞迪韓的具體外形尚未曝光，但根據之前獲得的信息，比亞迪韓的車身長寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距為2940 mm，很有可能定位為中型車。同時，動力系統由2.0T發動機和110kw電機組成，而4WD車型在后輪軸也將使用350kw電機。純續航也能達到100公里。

日前，據外媒報道，雷克薩斯將在2019年的東京車展上展示一款電動概念車，這將是一款小型掀背車。這款車的量產版將是豐田計劃在2020年前共同推出的10款電動車型之一。「上圖為雷克薩斯LS概念車」「在最近的雷克薩斯媒體活動日，外媒得到消息，雷克薩斯計劃在2019年的東京車展上展示一款電動概念車。雖然關于這款車的信息很少，但據報道，這款車將是一款類似小型掀背車的電動概念車，設計語言前衛而激進。概念車將保留雷克薩斯標志性的紡錘形格柵造型，成為其突出特點之一。此外，外媒還透露，該車的量產版將誕生于豐田章男和斯巴魯聯合開發的電動平臺上。豐田計劃到2020年推出10款新電動汽車，包括基于其新e-TNGA架構的6款全球車型。雷克薩斯即將發布的概念車將是這10款車型之一。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。