歌詩圖

外觀方面，詩歌地圖融合了多項跨界設計元素。前臉中網采用了類似封帆的設計，而寬大的后備箱設計改善了尾部的曲線，帶來了獨特的視覺效果。雅閣Crosstour是一款五座跨界跑車。它的高離地間隙和后滑風格是這一系列汽車最顯著的特點。它的車身尺寸長度達到了5米，軸距依然是2800mm，沒有任何變化。 在海外市場，雅閣Crosstour與雅閣轎車共享60%以上的零部件，包括發動機、底盤、儀表等主要零部件。這也為其國產奠定了基礎。車展上的蓋世途展車搭載3.5升VCM V6發動機，預計未來國產車型將搭載與雅閣相同的動力系統。 雅閣Crosstour是本田去年年底在海外市場推出的一款Cross-style車型。本田將雅閣Crosstour定義為CUV(跨界多功能車)，定位于喜歡實用空間、外形運動、多功能轎車，但不喜歡SUV略顯臃腫外形的消費者。就這類產品而言，相信未來在中國會有一個全新的細分市場。 那是一些關于本田的歌，詩，圖的表現的信息。有不同意見的童鞋可以分享。

本田停產歌詩了嗎？廣本為什么停止賣歌賣詩？很多人還不知道。現在讓我們來看看！ 1.廣歌詩停售原因：本田詩銷量慘淡，不得不暫時停售，本田官方也沒有宣布正式停售詩。 2.本田蓋世途基于雅閣平臺打造，定位為跨界車。是本田最貴的車型，由廣汽本田在中國生產銷售。本田停產的直接原因是銷量不佳，月銷量最低只有幾輛。 3.本田停產的根本原因來自多方面。第一，本田詩的出現并不是所有人都能接受的。其次，雖然車內空間比轎車寬敞，但受不了略高的排量和油耗，所以與同級渦輪增壓車型相比沒有競爭優勢。

2010年起，首詩上市，起步價26萬，2.4升發動機排量版本的底價。 世通出色的外形，加上本田可靠的發動機、變速箱和底盤的出色耐用性，是世通近5m細長車身的關鍵。 它不僅擁有歐洲旅行車的美感，還擁有動力非常強勁的3.5L本田直列六缸發動機。 本田歌詩圖30萬左右的定價無疑是本田當時的旗艦定位，在靜音和操控上有自己明顯的優勢和特點。 至今很多老司機身邊都是歌和詩。 圖中動力配置主要包括最大馬力197的2.4升自然吸氣發動機，最大馬力226的3.0升自然吸氣v6發動機，最大馬力280的3.6升自然吸氣V6發動機。 世界定位本田旗艦車型搭載了本田系列知名發動機J35Z2。 這臺v6發動機有著出色的實際動力體驗，符合經濟性要求。 配有關缸功能，可在三缸、四缸、六缸之間切換。 不過這款發動機引入國內后，格仕途的實際動力體驗還是很不錯的。

我開的是3.5V6黑歌詩！宋是本田基于雅閣平臺開發的休閑車！它的前臉是根據雅閣的造型設計的，車尾類似BMWX6。 這種動態模式創造了圖片!的歌曲、詩歌和經典形象。 3.5的排量可以達到280KM/H的最高時速，這是本田的一大壯舉。 另外需要注意的是，歌詩圖的質量也很好，但是不一定能開高速，因為它的底盤很高，是按SUV設計的。 所以經常高速行駛一定會對車輛造成嚴重傷害！目前這款車：在河南買的價格是：3萬(2萬左右)。 建議樓主買。 非常好。 既有面子又便宜！還是高排量。 開起來確實很爽，唯一的缺點就是歌詩只有一個自動擋，沒有手動擋。 更委屈！3.5L發動機車尾logo全場景宋圖。

詩的保養周期為每5000公里或半年。 除去首保，平均每月汽車保養費用為282元(4S店)/201元(三級修理廠)。 一年3000左右。 保險(一切險):4000元；洗車每月3336.02萬；機油一年15000公里，一年8000公里左右，一年15000公里左右。 2012款Crosstour的內飾依然保持了很大的便利性。 它不僅擁有728升的容量，還采用了超長超寬設計，長1059 mm，寬1415 mm，并配備了掀背式尾門，易于開啟和關閉。 行李廂的開口方便取放東西，更不用說高爾夫球袋、海釣服等很多大件物品了。 如果通過行李廂的一鍵把手將4: 6的后排向下折疊，行李廂的空長將達到1918mm，為用戶提供了多種高效的收納方式。 此外，2012款Crosstour的后窗、后窗和天窗都采用了黑色玻璃，保證了私密而空曠的車內空間。

歌詩圖電池3到6年換一次，蓄電池的作用是：1、啟動發動機時，給啟動機提供強電流；2、發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電；3、發動機怠速時，向用電設備供電；4、可以保護汽車用電器。以2016款歌詩圖為例，其車身尺寸是：長4995mm、寬1900mm、高1560mm，軸距為2795mm。2016款歌詩圖前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.4l自然吸氣發動機，最大功率是145kw，最大扭矩是222nm。

歌詩圖油箱是70升，以歌詩圖2016款2.4L豪華版為例：這款車的生產廠商為廣汽本田，級別為中型車，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為197ps，最大扭矩為222nm，變速箱為5擋自動，車身類型為5門5座掀背車。該車長寬高分別為4995mm、1900mm、1560mm，軸距為2795mm，最高車速每小時為202千米，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為雙叉臂式獨立懸掛，后懸架類型為多連桿式獨立懸掛。

歌詩圖變速箱油6萬公里更換一次，歌詩圖是廣汽本田旗下一款中型車，這款車的發動機為2.4LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為197ps，最大扭矩為222nm。這款車的長寬高分別為4995mm、1900mm、1560mm，軸距為2795mm。這款車的車身類型為5門5座掀背車，變速箱為5擋自動，最高車速每小時為202千米。變速箱油可以根據其結構的不一致，可為手動變速箱油和自動變速箱油。其中自動變速器油又稱為ATF，該油既是傳動油又同時是液壓油，可作用于汽車內的不同部位。

歌詩圖用NGK銥金火花塞。火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。歌詩圖是本田基于雅閣平臺開發的一款休閑型轎車。外觀方面，歌詩圖造型類似寶馬X6，介于四門轎車與五門旅行車之間，歌詩圖的設計融合了多項跨界元素，前臉中網采用了類似于鋒范的設計，而寬大的后備箱設計提高了尾部的曲線，帶來獨特的視覺效果。

歌詩圖波箱油每2年或行駛4萬公里更換一次，波箱油可以起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用。以歌詩圖2016款2.4L豪華版為例，該車是一款中型車，變速箱為5擋自動，車身結構為5門5座掀背車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為自動變速箱。其車身長寬高分別是：4995mm、1900mm、1560mm，軸距為2795mm，其前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其車體結構為承載式，驅動方式為前置前驅，助力類型為機械液壓助力。

歌詩圖的輪胎6至10萬公里更換一次，輪胎一般由外胎、內胎和墊帶三個部分組成，輪胎的內層有氣密性良好的橡膠層，逐漸使輪胎向輕量化的方向發展，外胎主要由胎體、胎面、胎側和胎圈組成，其中胎體和胎圈組成汽車的充氣輪胎的受力機構。歌詩圖的生產廠商為廣汽本田，級別為中型車，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為197ps，最大扭矩為222nm。該車的前懸掛類型為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，轉向助力類型為機械液壓助力。

歌詩圖胎壓燈消除方法是：直接按住歌詩圖的氣壓報警復位開關（在剎車踏板上方有個標志，和那個儀表里面的一樣），直到那個燈滅了，再放手，再按住直到閃了三下就放手，歌詩圖的胎壓燈復位就完畢了。歌詩圖是本田基于雅閣平臺開發的一款休閑型轎車。外觀方面，歌詩圖造型類似寶馬X6，介于四門轎車與五門旅行車之間，是一款個性十足的跨界車型。在空間上，歌詩圖和使用便利性上與旅行車相似，內飾和配置上接近豪華車。

歌途的輪胎5年或6萬公里換一次。輪胎一般由外胎、內胎和墊帶組成。輪胎內層有氣密性好的橡膠層，使輪胎逐漸向輕量化方向發展。外胎主要由胎體、胎面、胎側和胎圈組成，其中胎體和胎圈構成了汽車充氣輪胎的受力機構。歌途的生產廠家是廣汽本田，是一款中型車。進氣形式為自然吸氣，最大馬力197ps，最大扭矩222nm。該車前懸架類型為雙橫臂獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，轉向助力類型為機械液壓助力。

詩打不著火的原因是：汽車電瓶沒電了；氣溫低時，汽車機油粘度和轉速降低；點火系統有問題；車內燃油量不足；發動機積碳多；燃油泵損壞，導致油箱內的燃油無法供給參與燃燒；氧傳感器故障不能糾正過多的燃油噴射，導致混合氣過濃。以2016款2.4L豪華版蓋世途為例。是廣汽本田旗下的中型車。搭載2.4L自然吸氣發動機，匹配5速自動變速箱。懸架系統方面，該車前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，助力類型為機械液壓助力。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4,995mm、1,900mm和1,560mm，軸距為2,795mm，車身類型為5門5座兩廂。

詩車鎖之所以沒有喇叭聲，是因為車主沒有設置這個功能。車主可以在汽車行車電腦的設置中選擇車鎖選項，點擊車鎖開啟就會開啟車鎖喇叭聲音功能。世途是一款中型車。其長寬高分別為4995mm、1900mm、1560mm，軸距2795mm，油箱容量70l，整備質量1715kg。世途的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。搭載2.4l自然吸氣發動機，最大馬力197ps，最大功率145kw，最大扭矩222nm，匹配5速自動變速箱。

歌詩圖變速箱油4年或6萬公里更換一次，歌詩圖長寬高分別為4995mm、1900mm、1560mm，軸距為2795mm，車身類型為5門5座掀背車，變速箱為5擋自動，最高車速每小時為202千米。該車配備了剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統、制動力分配系統、ABS防抱死系統。變速箱油是可以保持變速箱系統保持清潔物品，它能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態并且可以延長車內傳動的裝置壽命的功能。變速箱油可以分為手動變速箱油和自動變速箱油。

詩圖沒有自動鎖定功能。如果要上鎖，需要手動按下左門上的車鎖按鈕，或者拉動內門把手后面的上鎖按鈕。你可以一下子把車鎖上。如果您想設置自動鎖定功能，建議咨詢4S店。世途是本田基于雅閣平臺開發的休閑車。從外觀上來說，蓋世途類似于寶馬X6，介于四門轎車和五門旅行車之間。是個性十足的跨界車型。詩圖是在第八代雅閣的平臺上開發的，軸距與雅閣相差無幾，但車身長寬高增加了50mm，車身高度也有所增加。它不僅比雅閣大，而且長寬比大多數緊湊型SUV都大。其寬度甚至接近豐田中型SUV漢蘭達的水平，與寶馬X6相比，詩詩更加修長。

格式是轎車和越野車的跨界產物。圖為本田基于雅閣平臺開發的一款休閑車。外觀方面，Costco在外觀上與寶馬X6相似，介于四門轎車和五門旅行車之間，是一款個性十足的跨界車。圖石材發動機的型號有：V624氣門iVETCSOHC和L416氣門iVTECDOHC；懸掛系統：采用前雙橫臂獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛；車身尺寸長4995mm，寬1990mm，高1560mm。

圖每5年或6萬公里更換一次輪胎。通常，輪胎由外胎、內胎和緩沖帶組成。輪胎內層有氣密性好的橡膠層，使輪胎逐漸向輕量化發展。外胎主要由胎體、胎面、胎側和胎圈組成，其中胎體和胎圈構成了汽車充氣輪胎的受力機理。詩詩的生產廠家是廣汽本田，一款中型車。進氣方式為自然吸氣，最大馬力197ps，最大扭矩222nm。前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，轉向動力為機械液壓動力。

世圖的輪胎每60萬公里到10萬公里更換一次。輪胎一般由外胎、內胎和墊組成。輪胎內層有一層氣密性好的橡膠層，逐漸使輪胎向輕量化方向發展。外胎主要由胎體、胎面、胎側和胎圈組成，其中胎體和胎圈構成了汽車充氣輪胎的受力機制。格圖的廠商是廣汽本田，是一款中型轎車。進氣形式為自然吸氣，最大馬力197ps，最大扭矩222nm。該車前懸架類型為雙橫臂獨立懸架，后懸架類型為多連桿獨立懸架，轉向助力類型為機械液壓助力。