凌派

馬六更運動,操控性更好些.凌派偏家用舒適

建遞升還是自動城市堵車,或者家中女性成員駕駛都更從容

您好，這是多點電噴的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

K5大氣.馬六運動軒逸省油.

索八屬于b級車了.一個更大氣.一個更精致省油.

有錢買個好點的，沒錢就買個差不多的，總之一句話，年你的米多不多

這幾款車個人建議選明圖1.8智能。

貴重東西不放后面就是了 瞎糾結

應該都可以啊，怎么會用不了

選凌派1.8MT

是有點夸張凌派后排一點不輸思域,不過寬度要小.各有所好吧.

作為一臺不折不扣的家轎，凌派走的并不是斯斯文文的中庸路線，犀利的線條和極具力量感的鍍鉻裝飾讓它有著十足的存在感。凌派質量還是很不錯的，尤其是空間大直逼B級車。

我開始在車行拿車，車行附近加的油，但肯定不是中國海油，5.4的油耗，后面加了兩次中國海油的，油耗都6個左右！我想問中國海油是不是和中國石油油質不一樣？

請問東風本田新出的享域個人認為優點是車子省油，保值性還有經濟性方面不錯，缺點是三缸發動機，還有就是車子舒適性與隔音性一般。

停放一年你車子的各個部件都差不多報廢了，電瓶更是爛在里面都有可能了，就像人一年躺床上不動，不進行活動喝新陳代謝你說會怎樣

跑高速的話，40L大概能跑700公里（6升左右的百公里油耗，我已經是高估了，是給我開，開空調都不需要6個油），實際上大概在550~600公里油表就報警了，那么問題來了，你開超過600公里都不用停車休息一下？停車就該有加油站了吧。這油箱夠用了吧？

贊同！起步的時候看瞬時油耗真的難受，頂到頭了車還是慢慢悠悠。。。深踩油門確實能反應快一點，但是那個發動機的聲音也是很給力，響的一批。

搞清楚不同的級別的車，不要亂比，別為了黑凌派而黑凌派。飛度威馳是A0級，卡羅拉雷凌老凌派是A級，思域新凌派要更高一點，一個A級運動一個A加級。混動卡羅拉不是主推，產銷量占比肯定是遠低于燃油版卡羅拉的。卡羅拉是一款很中庸的車，沒有太大的優勢，也沒有太大的劣勢。卡羅拉底盤松散，動力一般，空間一般，內飾廉價，配置低，別吹上天了。至于豐田的發動機，就不要跟買發動機送車的企業比了吧，豐田1.2T發動機不見得比VTEC1.0T地球夢先進。

你這個問題基本是不成立的，這就好比問 一汽大眾和上汽大眾那個好樣，屬于無腦的問題，我建議你要買車就買車，問這個真的沒有什么實際有意思，他們用的都是本田的技術，這個能有區別嗎。

從車型定位來看，凌派是一款高于鋒范，略低于思域的緊湊型車。它與思域偏運動化的訴求不同，據廠商表示凌派會車身尺寸、車內空間以及配置等方面更有優勢，和思域形成一定程度上的定位差異和優勢互補。凌派上市后將面對的競爭對手除了思域外，卡羅拉、軒逸、朗逸、科魯茲等都將對其構成不小的威脅，市場表現到底會怎么樣，關鍵還得看價格。