杰德

別克GL6和杰德的內飾設計風格成熟穩重，在整體布局上有很高的相似度。GL6的雙色拼接設計更加高檔，而杰德的木紋裝飾蓋在質感上更加突出。論科技感，GL6無疑更勝一籌，玉主要體現在實用性上。 GL6方向盤大小適中，厚度合適。常規的儀表盤和彩色液晶屏的設計在今天還是有些過時。使用各種控制按鍵和信息顯示的便利性，GL6還是可以滿足日常使用的。杰德的方向盤手感不錯。除此之外，沒有使用常規的儀表盤，液晶儀表盤顯示的參數也是一目了然。 中控方面，別克GL6配備了7寸顯示觸摸屏，杰德中控則非常簡潔。是常見配置，有些功能沒有中控屏是無法實現的。

GL6采用棕色真皮座椅，舒適性和包裹性都很好。騎行的時候就跟車一樣，開車不會有司機的感覺。五座版采用2/3布局，后部中央隆起不明顯。遺憾的是，后排中央沒有頭枕。 杰德的黑色梭織面料和真皮拼接座椅，耐臟性肯定不錯，但也犧牲了視覺感受。后排乘坐空間是杰德的亮點，后排地板的凸起高度也和GL6處于同一優秀水平，腿部空間余量較大。

前排儲物空間方面，兩車表現都不錯。杰德的中央扶手箱開口比別克GL6大一點，但GL6的內部規整性更好。GL6的中央杯架下方有夾層，打開后內部空間進一步擴大。 兩車均采用前麥弗遜式獨立懸架，GL6的后懸架為多連桿獨立懸架，杰德的后懸架為雙橫臂獨立懸架。多連桿后懸掛的GL6在吸收顛簸和過濾震動方面注定要比杰德的好。 配置方面，別克GL6會更豐富，更有保障。兩車都有電動全景天窗，但GL6的人機交互和娛樂性更好。

2020款杰德汽車經典版裸車價12.99萬，雖然是低配車型。不過基本的舒適配置和安全配置還是有的，日常駕駛絕對綽綽有余。經典版全落地價158425元，購車必要費用13033元，其中購置稅11103元，經典版商業保險費用5492元。 如果貸款買經典版，首付57495元，月供2783元，總購買成本157683元，比全款多了9258元。

2020款杰德汽車舒適版裸車價13.99萬元，比經典版貴1萬元。全景天窗、布藝真皮混動座椅升級，胎壓監測、上坡輔助、后倒車雷達、前霧燈后排中央扶手等實用配置。已添加。舒適版全落地價格為159481元，但必要的購買費用為13887元，其中購置稅為11957元，舒適版商業保險費用為5694元。 如果貸款買舒適版，首付61551元，月供2997元，總購買成本169443元，比全款多9962元。

2020款杰德CVT時尚版的裸車價為15.59萬元，比舒適版貴了1.6萬元。1.5T CVT變速箱的動力系統進行了升級，更換了LED大燈，增加了大燈自動開關和定速巡航。時尚版全落地價為177110元，但必要的購買費用為15195元，其中購置稅為13325元，時尚版商業保險費用為6015元。 如果貸款買時尚版，首付67980元，月供3340元，總購買成本188220元，比全款多11110元。

2020款杰德CVT豪華版裸車價為16.59萬元，比時尚版貴了1萬元。更換了18寸輪胎，升級了自適應巡航、真皮座椅、方向盤，增加了觸屏液晶、座椅加熱、座椅電動調節、后排影像等舒適實用的配置。豪華版全落地價188166元，但購置稅14179元。 貸款買豪華版，首付72036元，月供3554元，總購買成本199980元，比全款多11814元。

本田杰德的方向盤比較緊湊，握感不錯。基本的聲音功能可以通過左鍵來調節。按鍵功能有換歌、音量調節、菜單切換、音源切換、靜音。 方向盤左下方的按鍵可以接聽/掛斷藍牙電話，控制語音。 定速巡航由方向盤右側的按鈕調節。按鈕功能是以固定速度巡航、恢復/加速、取消、減速/設置。 左方向盤桿可以控制燈光，logo清晰，操作常規，杰德還配有自動大燈。

2020款杰德經典版為入門級車型，指導價12萬元。除了駕駛輔助配置不足，其他方面較差，但還是能滿足日常駕駛需求的。舒適版比經典版貴一萬塊。配置方面，舒適版升級了全景天窗和織物真皮混動座椅。 舒適版還增加了牽引力控制、車身穩定控制、胎壓監測、上坡輔助、后倒車雷達、前霧燈、智能進入/無鑰匙啟動、后排中央扶手、后排杯架，實用性大大增強。

2020款杰德時尚版指導價15.59萬元，比舒適版貴2萬元。安裝了新的動力系統。1.5T發動機加CVT無級變速器不僅帶來了更強勁的動力，還有更經濟的油耗。除了動力，舒適版沒有增加更多的配置，但是實用性還是不錯的。 定速舒適巡航讓高速行駛更輕松便捷，LED大燈讓夜間照明效果更好，大燈自動開閉更實用。

2020杰德豪華版指導價16.59萬元，為全系頂配車型。相比時尚版貴了1萬元，車身高度尺寸增加了10 mm，另外增加的配置非常豐富，性價比高。如果預算充足，頂配車型是不錯的選擇。相比之下，豪華版升級了自適應巡航、真皮方向盤、真皮座椅和揚聲器的數量。 豪華版還增加了車道保持、并線輔助、碰撞報警/主動剎車、后影像、LED日間行車燈、主駕駛電動調節、前排座椅加熱、觸摸液晶屏、藍牙等。但是后倒車雷達不見了。

杰德的主人如果覺得自己的空氣濾清器和空調濾芯臟了，可以自己更換。下面小編送出杰德自動更換空濾和空調濾芯的教程步驟。 1.空氣濾清器的拆卸和組裝 杰德的空濾位于發動機艙右上角，空濾蓋由兩個卡扣固定，無需任何工具即可拆卸： 2.空調濾清器的拆卸和組裝同樣容易。 從手套箱中拆下空調幾乎沒有困難，但在拆下手套箱時，請注意： 杰德和大多數車型一樣，空濾和空濾的拆卸非常簡單，不需要借用任何工具就可以完成，方便車主后期自行更換。

我的杰德5座舒適版已經行駛了10000公里。幾經考慮，我終于來到本田4S店進行第二次保養。一到S4店，售后經理就開始介紹新車的發動機要清洗。如果加上普通機油更換和機濾，就得在1000元左右。如果換了空濾和空調濾芯，成本又增加了，歸結到加工就要1500。最后咨詢了朋友，只更換了機油機濾，材料費299，工時費210，共計509。這個保養費用與購車時賣家S4店給出的保養費用不同，是200元左右。這還是小保險，大保險的話會更高。 當我在保養汽車時，我告訴4S店的經理關于前保險杠的大接頭。4S店的經理說會免費處理。結果同意維修后，他們說保險杠壞了，其中一個108元，但是更換費用200元。我聽了之后直接說，做好維護就行了，其他的不要換。這種4S店來殺一個人，所以原廠東西貴，工時費還貴，保險杠夾壞了，也是車原廠質量問題。處理的話就直接張嘴了。下次絕對繞道，拒絕去這樣的地方。太尷尬了。希望所有的德佑以此為戒，不要讓這個S4店坑了！ 本田杰德是改裝的。本田杰德怎么樣？本田捷德維修保養

本田杰德六萬公里保養： 1、一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。下面說的這些汽車保養周期以及注意事項大家可以參考一下，也就是有個大致的檢查意識，具體還是以維修保養師傅的建議為準的； 2、正時皮帶關于正時皮帶，我想應該大多數對它是有點陌生的，之所以放在最前面說它，是因為它的重要性，一般汽車在6-8萬公里的時候需要大保養一次，正時皮帶就是必須要檢查的一個項目； 3、機油關于機油，應該是大家了解最多的保養用品了，都或多或少了解一些，機油分為礦物質油、半合成機油以及全合成機油，一般半合成機油應用最廣泛。

新款杰德保養燈消除的方法： 1、把電門鑰匙關掉，等儀表盤上面的燈全熄滅； 2、第二步左手按著儀表盤的右邊的那個長得不放，右手再打開電門，不要發動。一直按著不放，自動會滅的； 3、東風本田杰德是一款面向家庭用戶的緊湊型MPV，主要競爭對手是豐田逸致、大眾途安等車型； 4、東風本田杰德外形融入了轎車和MPV車型的設計元素。東風本田杰德（Jade）是一款面向家庭用戶的新概念轎車，將來的主要競爭對手會是豐田逸致、大眾途安等車型。

新款杰德保養燈歸零方法： 1、儀表上，按左邊按鍵，調到設置，再調到保養，再調到機油保養設置，就會在下面出現保養里程，左邊調為0右邊調為5000就好了； 2、在設置里面，找到保養提示這一項，取消或者調試保養里程提示就好了； 3、如果在4s店保養的，回4s店，說一下，他們就知道怎么辦了如果是在修理廠保養的，問問他們有沒有車載電腦的掌機，如果有，問問有沒有你所駕駛車型的程序，如果都有，讓他們接電腦之后清一下碼就可以了。

17款杰德保養燈亮后沒有規定多長時間進行保養，不過盡量盡快進行保養。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車保養的目的是保持車容整潔、技術狀況正常、消除隱患、預防故障發生、減緩劣化過程、延長使用周期。以杰德2017款1.8L自動經典版為例，其車身采用5門5座兩廂結構，最高時速187km，百公里加速時間13.6秒，動力系統搭載1.8l自然吸氣發動機，發動機壓縮比10.6比1，傳動系統匹配5速自動變速箱。

本田杰德作為一款全新的跨界車型，實現了多種車型的優勢結合。首先它具備了運動性轎車時尚動感的外觀設計，同時它也具備了家用旅行車應有的大空間，5座的設計不僅靈活多變，適應多種使用環境，同時也非常實用。另外它的發動機也比較強，并且采用自動及CVT無級變速箱，操控方面也具備了較大的便捷性，整體來說是一款性價比很高的汽車。

本田杰德使用的是廣汽本田專用空氣濾清器。汽車空氣濾清器屬于汽車用品，由濾芯和殼體兩部分組成，其主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生，因此汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

杰德用國產TeinSA避震。避震器（ShockAbsorber）是指可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。避震器的阻力可分為壓縮和回彈兩部份，壓縮阻力和彈簧的硬度有加成效果，作動時可增加彈簧的強度，而回彈阻力則是發生在彈簧受路面沖擊壓縮后的反彈行程，這也是避震器存在的最大理由，它是用來抵擋彈簧壓縮后再將輪胎壓回地面的力量，減緩反彈的沖擊并保持車輛的平穩。