大眾

其實(shí)如果能接受致炫的造型，就致炫吧，開著輕巧，動(dòng)力雖然不強(qiáng)但是夠用，開空調(diào)上坡有點(diǎn)點(diǎn)肉，避震比飛度稍微軟點(diǎn)，過一般的小坑爛路比飛度舒服，減速帶，大坑也就原形畢露了，然后底盤的質(zhì)感覺得比飛度稍微好那么一點(diǎn)點(diǎn)，飛度是真的除了動(dòng)力總成其他要啥都沒有的。POLO的做工確實(shí)出色，底盤行駛品質(zhì)甚至接近朗逸，但最大的問題就是太小，頭部空間也不足，個(gè)子不大少載人可以POLO，話說回來，這種小車都是過渡，沒人會(huì)用一輩子，開幾年就賣掉，3個(gè)車質(zhì)量和保值率都還不錯(cuò)，看自己喜好吧

先說重點(diǎn)吧，車大空間大能容，這是好事，另外安全性相對(duì)小體積車肯定強(qiáng)很多。再說樓主問題，其實(shí)新手不新手不是重點(diǎn)，自己車開久了對(duì)車長(zhǎng)寬都有個(gè)數(shù)容易把握，這也是為什么很多人開自己車非常熟，換了別的車不好估算車邊距的原因，車大點(diǎn)也就停車的時(shí)候需要大點(diǎn)的車位麻煩點(diǎn)，另外V7的全車影像，停車倒車還是非常方便的，為新手提供了便利，所以，不要慫，就是干，大車開熟了，再開小點(diǎn)的，完全可以蛇皮走位了！

家里幾輛四驅(qū)的車了，不是北方基本體驗(yàn)不到四驅(qū)的作用，感覺沒那必要，貴三萬(wàn)油耗還高點(diǎn)，平時(shí)也不會(huì)怎么用，節(jié)假日全家出游用一下，謝謝了

如果是自己家注冊(cè)的公司，那么就上公司戶吧，第一年比較明顯的區(qū)別就是保險(xiǎn)的費(fèi)用不同，公戶稍微少一點(diǎn)，其他的好像也沒啥區(qū)別。不過公戶過戶的時(shí)候要帶的東西比較多。反正是自己的公司也無(wú)所謂了。

直徑變化肯定會(huì)引起里程表不準(zhǔn)，扁寬比變化直徑不變的話不影響里程表。原理很簡(jiǎn)單，里程表是根據(jù)輪胎轉(zhuǎn)的圈數(shù)計(jì)算歷程的，輪胎大了周長(zhǎng)大，輪胎小了周長(zhǎng)小，都轉(zhuǎn)一圈，走的路是不一樣的。所以換小輪胎會(huì)比實(shí)際公里數(shù)多，大輪胎會(huì)比實(shí)際公里數(shù)多少。除了輪胎外直徑外，輪胎一般是改寬不改窄，會(huì)影響抓地力從而影響剎車距離。首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素：1.當(dāng)?shù)亟煌l例（不會(huì)影響車輛年檢通過、車輛保修等）；2.輪胎的速度和負(fù)載指數(shù)；3.輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏移度等；

正常來說置換的時(shí)候就該簽合同了，一般是約定了當(dāng)領(lǐng)取行駛證時(shí)給置換補(bǔ)貼，你看看你的置換合同中有沒有約定。還有就是你當(dāng)時(shí)到底有沒有簽合同，如果簽訂了合同就沒事，可能是廠家的原因，可以打電話問一下廠家客服

電瓶的質(zhì)保期一般只有一年。電瓶的使用壽命除了質(zhì)量問題以外，還與車子的行駛情況有關(guān)，一般短程行駛頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，又沒有進(jìn)行專門充電的電瓶使用壽命會(huì)比較短。

沒有進(jìn)口的。雷諾Espace你可以考慮一下，法國(guó)本土也不少，一個(gè)當(dāng)?shù)氐姆▏?guó)朋友，家里2個(gè)小孩，2臺(tái)車，一個(gè)是E雷諾space，一個(gè)是老車，雪鐵龍C2

他們說的220，210都是假的，我估計(jì)180MM左右滿載的話就更低了，你要追求通過性和越野能力就可以考慮硬派越野車，比如途達(dá)，木油俠，帕杰羅勁暢這類，預(yù)算不夠就哈弗h5或者北京40也行，城市suv地盤高度都是虛的，就算你親自確實(shí)有220都沒有用，因?yàn)闈M載就降低的太厲害了，另外地盤高度只是一個(gè)方面，還有接近角離去角縱向通過角這些都很重要，城市suv地盤剛性也不夠用，必須得非承載式車身，如果偶爾玩玩土路估計(jì)路虎發(fā)現(xiàn)神行比其他城市suv強(qiáng)一些……

如果是1.4T的還是去4S吧，1.6的去外邊熟悉的店保養(yǎng)也沒問題，我當(dāng)時(shí)買車時(shí)問過銷售員在外面有資質(zhì)的店保養(yǎng)一樣質(zhì)保

我是17自精，之前保養(yǎng)一直在4s店，給用的原廠擎護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就是很大，后來3萬(wàn)公里時(shí)換了嘉實(shí)多磁護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯小了好多，現(xiàn)在6萬(wàn)公里了，一直用的嘉實(shí)多磁護(hù)，感覺好可以

如果是我自己，我應(yīng)該會(huì)選擇高功。這個(gè)問題沒有答案，每個(gè)人的情況都不一樣，買車要買自己喜歡的，自己開心就好！

是的，要買，那個(gè)玻璃獨(dú)碎險(xiǎn)不要，把它換成自燃險(xiǎn)，并且，自己淘寶一個(gè)車載滅火器，裝到快遞用的小四方長(zhǎng)紙箱里，丟后備箱

一個(gè)是隨時(shí)可能出意外，一個(gè)是以后可能出意外。你選哪個(gè)！

我的1.4T，車齡接近7年半，13.5W公里。天天上班堵在滬閔高架上，11公里的路程，55分鐘左右進(jìn)公司，3W公里后用不用添加劑，車況的表現(xiàn)差別開始變大。現(xiàn)在習(xí)慣日常用1/1000比例的SI-1養(yǎng)著，5000公里一整瓶TCP，怠速0.6時(shí)而0.5,跑中環(huán)路最低油耗表顯4.5。發(fā)動(dòng)機(jī)至今從未特別清洗過，噪音和動(dòng)力表現(xiàn)與新車無(wú)異。

非常正常，我的一開始也這樣，我還專門跑去店里問的。一二檔掛檔有種那種澀澀的感覺，現(xiàn)在九千多公里了，感覺不出有任何異樣，二擋的話建議直接后拉別回空檔再掛二擋。

2017年8份330豪華版1.8T被上海大眾坑的一批車主，剛買來就出現(xiàn)，1、低速左轉(zhuǎn)嘩啦嘩啦的響；2、在4擋降3擋、2擋降1擋的時(shí)候咔嚓咔嚓響；3、低速左右大幅度打方向，前懸掛左右各咔咔響一聲，回輪同樣響；4、起步猛踩油門不管是前進(jìn)擋還是后退檔都會(huì)咔的一聲；5、過減速帶咔啦響，感覺底盤很不扎實(shí)，好像是什么地方?jīng)]安裝牢靠的感覺。一直沒解決，想不到這么大的企業(yè)，這樣的質(zhì)量。車友反映異響的帖子很快被淹沒，有的被謾罵、污蔑，逐漸都麻木了，都自認(rèn)倒霉了。看到那個(gè)碰撞測(cè)試的文章，又激起心里的憤怒，再發(fā)一個(gè)回復(fù)。以后再也不買上海大眾的車了。潛在的車友請(qǐng)三思。

如果你不講理，我難道還怕跟你不講理？只想說一句，網(wǎng)上說話也要管好自己嘴巴！不要開口帶渣！現(xiàn)實(shí)中你如果也這習(xí)慣的話，呵呵。。。熟人還無(wú)所謂，陌生人這樣你怎么活這么大的？

我17年4月的舒適版，前天4S店剛索賠更換離合器片和冷卻液水泵。這車毛病太多，不過開著比較舒服，油耗也低。各人所愛吧！

最后一點(diǎn)，大眾自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要匹配雙離合還要重新研發(fā)使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配，本來小排量自吸上AT工信部油耗就不高，不會(huì)拖平均油耗后退，所以油耗是關(guān)鍵，大眾用2.0T底功替換1.8T就是為了降低0.2～0.3的工信部油耗，因?yàn)?.0T混噴更省油，而不是1.8T有什么缺陷問題