DS

后輪空轉(zhuǎn)打滑了

難道是變速箱過(guò)熱的原因嗎？只聽(tīng)說(shuō)過(guò)有冷保護(hù)，難道還有熱保護(hù)？不過(guò)正常情況下2小時(shí)怎么也不會(huì)過(guò)熱呀。建議還是去4S檢查一下。

車主你好，看有人說(shuō)DSG兩檔升三擋時(shí)有明顯頓挫，這個(gè)二擋升三擋指的是手動(dòng)升檔還是自動(dòng)升檔？==>大家一般說(shuō)的這個(gè)頓挫感是指在D擋時(shí)，升檔過(guò)程中的現(xiàn)象。另外DSG變速箱左側(cè)的加減號(hào)有什么用？如何用？我在網(wǎng)上查了還是一頭霧水，盼各位回復(fù)==>這個(gè)加減號(hào)是指當(dāng)你使用MT模式，手動(dòng)模式是，想上推（ 號(hào)的方向），如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200以上，就可以升一檔位。當(dāng)你向右側(cè)撥動(dòng)變速桿，就可以改為手動(dòng)模式，剛一撥到手的模式，檔位是1擋，在儀表盤上可以看到一個(gè)小圓點(diǎn)和1的字樣顯示，D擋時(shí)是顯示D1。如果你繼續(xù)踩油門，而沒(méi)有向上推擋桿，儀表盤在1的前面會(huì)有一個(gè)向上的箭頭，提醒你可以進(jìn)行升檔操作。在用手動(dòng)行駛時(shí)，你可以自己手動(dòng)將擋，如果剎車，檔位也會(huì)自動(dòng)減下來(lái)。但升檔需要你自己人工操作。手動(dòng)操作在嚴(yán)重堵車時(shí)用的比較多。如果你認(rèn)為我的回答有用，請(qǐng)點(diǎn)擊采納。

不懂不要瞎說(shuō)

坡陡了要減檔，電子油門，車跑不動(dòng)你踩再深也沒(méi)用，反而是松油門會(huì)竄一下。

玻璃升降支架損壞了，換個(gè)就好。方向裝偏一點(diǎn)沒(méi)有損害不過(guò)會(huì)影響你的駕駛，老是偏著開(kāi)

說(shuō)明書上寫的是DSG質(zhì)保期是4年15萬(wàn)公里!!

現(xiàn)在買的話，這個(gè)價(jià)格不錯(cuò)了

請(qǐng)教一下 停車等燈的時(shí)候掛N檔踩著剎車不拉手剎可以不？

奧迪A4L quattro 45TFSI這款車性價(jià)比絕對(duì)要比320強(qiáng)得多。發(fā)動(dòng)機(jī)是最新的ea888 gen3 與之前2代有著天地之間的區(qū)別，燒機(jī)油只是turbo車的通病，但沒(méi)有你想象中的那么嚴(yán)重，放心開(kāi)沒(méi)問(wèn)題。變速箱使用的是DL-501 7速雙離合，與大眾1.4t、1.8t上用的那個(gè)7速完全不是一回事，一個(gè)是橫置平臺(tái) 一個(gè)是縱置平臺(tái)，a4用的DL-501是保時(shí)捷PDK變速箱的簡(jiǎn)配版，可靠性很高，但是只要是雙離合 低速時(shí)都會(huì)有頓挫 但不嚴(yán)重。 底盤那絕對(duì)就是A4l的強(qiáng)項(xiàng)了，光看材質(zhì)就能說(shuō)明奧迪在A4這臺(tái)車上下本了，前后懸掛都是鋁制，而寶馬鋁制材料少的可憐，除了前懸掛的下支臂和拉桿 其他都是沖壓鋼材。a4前后懸掛都是多連桿，操控性絕對(duì)ok，只不過(guò)由于是前驅(qū)平臺(tái)的緣故 無(wú)論前驅(qū)版還是quattro車型駕駛起來(lái)確實(shí)沒(méi)有后驅(qū)車對(duì)路感那么清晰，但是安全性非常高。個(gè)運(yùn)用的四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪看家本事的機(jī)械式全時(shí)四驅(qū) 在汽車行業(yè)絕對(duì)是大哥級(jí)別。目前北京個(gè)運(yùn)提車27.X萬(wàn) 我去年10提車 總體來(lái)說(shuō) 滿意!

噢，還有性價(jià)比這因素的。

首先不管在哪里，開(kāi)車一定要系安全帶!DSG在擁堵的時(shí)候容易過(guò)熱，所以建議不要經(jīng)常半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下開(kāi)車，如果遇到起起停停的狀態(tài)，建議掛s擋延遲換二擋的時(shí)間，但是s擋一檔情況下，緩踩油門會(huì)在2000轉(zhuǎn)換二擋。所以切換到手動(dòng)模式也可以，掛入D檔之后向右側(cè)推變速桿，變成手動(dòng)模式，向前推一下是加一檔，向后推一下是減一檔，但是如果堵車了基本上用不上二擋，在行駛中自動(dòng)和手動(dòng)可以隨時(shí)切換。如果很堵，就手動(dòng)模式吧。但是要是新手，最好弄一臺(tái)手動(dòng)擋的車上路開(kāi)半年，手動(dòng)擋的車會(huì)了，以后什么車都不愁了。要是對(duì)您有幫助，請(qǐng)點(diǎn)擊采納

據(jù)說(shuō)低速時(shí)常用用手動(dòng)變速，能有效避免DSG變速箱過(guò)熱出故障話說(shuō)回來(lái)，這樣還買自動(dòng)波做什么？

和你一樣的車 一樣的開(kāi)法 很簡(jiǎn)單 重置變速箱就好 DSG本身就是運(yùn)動(dòng)變速箱 你溫柔開(kāi) 反而傷

應(yīng)該是，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和掛p檔一樣。

這東西跟調(diào)節(jié)駕駛位坐姿一樣，每個(gè)人都不一樣，沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，自己怎么舒服怎么調(diào)!

事實(shí)上新款除了提升動(dòng)力，動(dòng)力響應(yīng)外，對(duì)于低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出也提高了不少。新7速DCT表現(xiàn)還行吧，沒(méi)大眾那么快，和福特有點(diǎn)像，追求平順度。看了一下配件好像是博格華納的

只要你能在異地買到車，在哪上牌都一樣。

清除故障碼可以直接斷電瓶負(fù)極5分鐘就可以，如果還不能清除，可以去4s店。

dsg低檔位切換的通病，只能忍