君越

現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。燒機油的主要原因兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。 卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。解決方案針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。不大修解決燒機油問題各類車型燒機油匯總及解決方法

1、首先打開副駕駛儲物盒開關把手。2、其次讓副駕駛儲物盒開口開到最大的幅度，注意旁邊儲物盒的卡扣位置，副駕駛儲物盒卡扣上是使用塑料的固定蓋板進行固定的注意不要弄斷。3、最后從右下角的旋轉卡扣進行摳出即可釋放副駕駛儲物盒。

君越做隔音可以施工后備箱，車外輪弧支撐體，做完了能隔胎噪路噪，會感到車內比之前安靜一些。如果對降噪效果要求比較高，可以依次加做：駕駛艙底板，擋火墻U槽，四車門，引擎蓋，車頂，前翼子板。君越發動機聲音容易接受，一般都是為處理胎噪路噪，所以施工：駕駛艙底板，后備箱，支撐體的比較多。

;?????別克君越具備主動胎壓監測功能，平時可以在儀表盤中查看具體的胎壓數值。??????別克君越胎壓燈復位教程??????1、胎壓在復位前應該先把輪胎壓力恢復至正常水平。??????2、將車輛啟動。??????3、先找到儀表盤顯示屏中的“胎壓”選項。??????4、長按方向盤右側的確認按鍵，即可完成復位。??????別克君越更換輪胎教程??????1、首先將車輛平放在路面，倘若行駛在道路上出了狀況，必須在后方150米以外放置安全警告牌。輪胎的螺母用專用工具拆卸下來，拆卸螺母時要對角松開，不然會造成輪轂受力不均勻。??????2、千斤頂放在支撐點的正下面，接著緩慢升起車輛，升到一定高度后就能拆卸輪胎了。因為結合緊密，有時輪胎難以拿下，可用腳步力量適當踹一下。??????3、將新輪胎放置到位，然后將車輛緩緩放下。最后將螺絲對角安裝，擰螺絲的時候不用太大力，擰緊螺母操作需在車輪接觸到地面時進行。??????根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換??????1、輪胎的老化，主要是在胎邊以及胎面的花紋處。??????2、胎面磨損接觸限定標記，甚至低于該標記。??????3、輪胎局部出現鼓包時，繼續行駛容易發生爆炸危險。??????4、依據輪胎扎釘的深度或磨損面積，判斷是否需要補胎或者直接更換。??????5、胎側出現裂痕，因為側面是輪胎最薄弱的部位，修補沒有用。??????6、修補次數超過一定量，不能繼續上路行駛。

別克君越排氣孔螺絲掉，重新固定。有六個原因會導致該現象，第一是水箱蓋存在泄露，第二是水箱泄露，第三是水泵泄漏，第四是橡膠軟管緊扣松動，第五是排氣孔器的螺絲松動，第六是汽缸墊損壞引起的。重新固定。排氣管脫落，可能是因為固定排氣管的吊耳或者螺絲出現松動或者掉落的情況，可以去維修店更換一個新的吊耳，或者重新安裝一個新的螺絲。

可以。根據查詢相關公開信息顯示，別克君越支持大屏更換，在其原屏有問題時可以到4s店進行更換。君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車。

別克君越比豐田凱美瑞動力好，大器，安全，穩重，商務，凱美瑞要是配上銳志2.5的發動機就完美了

別克新君越后排空調的使用需要前排空調系統的配合，具體操縱步驟如下：1、踩下別克新君越的剎車踏板。2、按下別克新君越的一鍵啟動鍵。3、別克新君越的儀表亮起，全車電源接通。4、按下FAN右邊的箭頭鍵，開啟后排出風模式。5、按下TEMP兩邊的箭頭鍵，增加或減少后排出風的溫度。

2022新君越電器參數包括：最大電流為20A，工作電壓為DC12V-24V，保護電壓為DC 5V-35V，最大功率為280W，有效阻尼比為300：1。

240瓦。通過查詢嗶哩嗶哩得知，別克君越2.4點煙器是240瓦的。別克君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，“君”代表高品位、高檔次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意。

13款別克君越中控臺控制著車輛的空調系統，下面的按鍵控制著車輛的輔助功能，使用這些按鍵的具體操作步驟如下：一、打開別克君越的駕駛室這邊的車門。二、踩下別克君越的剎車腳踏板。三、按一下別克君越的一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。四、儀表盤亮起，證明別克君越發動機已經啟動。五、按下對應按鍵實現功能。

沒有，我是09款新君越，S6第一代，比較坑。現在通用的做法是，不召回，你要是變速箱出問題了，它就會給免費修，不管多少公里。個人建議，出保之后，就把車出了吧。

畢竟都是十年的車了，這兩款車對比還是君威好一些，但是這完全是個人觀點

可以跑滴滴，但稍微有點不劃算。這個車的保有率比較低，而且油耗比較高。因為它的保有率低，所以在維修保養上價格可能會稍微貴一些。好滴滴的話，建議你購買一些保有量比較大的B型轎車。比如說日本的雅閣。豐田卡羅拉。雷凌。這類的車跑滴滴還是比較劃算。如果預算上一上購買卡羅拉雷凌的雙擎，那么效果會更好。

CRV是輛城市SUV，個人不太推薦，同級別里RAV4不論尺寸，空間，越野能力以及底盤高度都完爆CRV，CRV唯一的好就是做工和油耗好點，新款的尾燈和尾部不但向面包而且像沃爾沃XC60的尾燈，以上僅是個人參考。而新君越是商務車，也是輛好車，同級別里尺寸最大，輪胎最寬當然油耗也稍微高點的車，但是新君越內飾漂亮，配置高，該有的都有了，同級別里面很少有對手能超越他，比雅閣，天籟都大，而且2.4SIDI直噴的發動機扭矩達240牛米，已經超越了2.5V6天籟的數據了，等紅燈并線的時候，你會發現新君越比你周圍的車都高一點，外觀也很霸氣，飽滿敦實，所以說商務的話選擇新君越準沒錯，最后在談談你的最后問題，SUV比同價轎車配置低？這個其實一想就知道，畢竟B級轎車追求的就是空間和配置，用來商務，而城市SUV就是基于轎車的地盤而加高車身，所以最后總結樓主就是SUV的用處就是通過性好于轎車，視野好于轎車，而轎車的舒適性空間和配置都好于SUV，當然那些豪華SUV就不能相提并論了。自己手打的，希望幫助樓主。

動機燒機油需要全部大修全部解體，更換氣門油封氣門活塞活塞環大修包這些糖缸。大概你在修理廠修的話大概在8000塊錢左右。如果實在，4s店維修的話應該是在15000左右。

別克君越是一款油耗為每100公里10-12L的車型。車輛的油耗分為瞬時油耗和平均油耗。平均油耗是車輛每行駛距離的燃料使用量，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。而瞬時油耗表示某一瞬間車輛的油耗，單位車輛工作時顯示“升/百公里(L/100Km)”，發動機運轉但車輛停止時顯示“升/小時(L/H)”。除了油耗和車速之間的關系，油耗還和其他因素有關。比如，油耗和排氣量有關，較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，但是在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發動機的動力油耗一定更高。另外，油耗和轉速也有關系，平時在汽車上行駛，轉速區間大多基本在千-三千轉之間，普通家用轎車的極限轉速也不一定超過6000轉。如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉速的兩倍轉速(萬轉)，油耗當然會非常高。最后，改裝油耗和車輛也是有關系的。改裝車輛，加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負荷，直接增加了汽車油耗。同時，一些車主對汽車尾翼、汽車大包圍等進行改造，增加尾翼無疑加大了汽車的抗風能力。但是，在低速時尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負荷，影響油耗上升。

1、最新的2.4君越是2013款的，他的平均油耗在小熊油耗查詢約百公里10.5升，數據是這款車車主加油記錄而來。如果看到心儀的二手車，你都可以到小熊油耗查詢他的平均油耗。2、真實油耗 一般在11到12個。 換擋不積極等其他的都算小毛病，各種合資車都有。還有就是偏耗油了，2.4只算動力夠用， 加速一般般， 動力激情一般。3、SIDI直噴雖說技術先進 ，但是也不是神技術 ，車長車重擺在那里， 對比索八 ，這是掉君越的價 建議拿現代進口雅尊和君越比 ，不談牌子的話， 自然是現代更實惠些。

老款的君越（12款之前的）是沒有USB接口的，12款之后的新君越USB接口都是在駕駛座和副駕駛座的中間扶手盒里，打開就可以看到。別克君越汽車上USB接口用處很多，比如數據輸出、外接接口、U盤、MP3外接接口等等。拓展資料：君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的重要一席。上海通用別克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先進平臺、國內外優勢資源和自主研發于一身，攜前沿科技的領先動力和一流的安全技術為您創造縱橫馳騁的駕馭快感，豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。君越是純正的美國車，其美國原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國是取代“世紀”和“君威”的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix，雪佛蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺的底盤，這款車在設計過程中美國通用并沒有花太多的心血，沒有耗費太多的人力物力。因為在北美，它所在的細分市場已經被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據，通用推出LaCrosse的目的是為了滿足那些喜歡“寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價格和一個美國的品牌”的傳統美國消費者。上海通用將LaCrosse拿到中國，在泛亞中心進行了改動后定名為君越，以中高檔車的身份進入中國市場。參考資料：別克全新君越官方網站—別克君越

君越1.5t這款車還是值得購買的。外觀方面，22款別克君越相對于上一代車型來說，這一代不僅年輕不少，而且更加大氣上檔次，開出去氣場十足。甚至比邁騰、帕薩特大氣，而且商務氣息也可以，前臉依舊是大家熟悉的別克家族式設計語言，多邊形的中網搭配鍍鉻裝飾，還是非常有視覺效果的，再加上兩側的大燈組造型。有視覺沖擊力；側身方面看上去非常修長，而且車身造型和車門下方的金屬裝飾板，不僅運動感十足，而且有一定檔次感；車尾方面，相對來說中規中矩，不過勝在耐看。內飾上，22款別克君越1.5T車型給我的第一印象就是比較老氣，雖然用了大面積的軟材料和裝飾板。但是整體的設計真的每天太多時尚感，而且內嵌式8英寸中控屏和4.2英寸儀表，也跟不上目前主流的尺寸，只能說夠用，談不上太多科技感，不過這款車懸架偏軟，座椅寬大，材質軟硬合適。而且包裹性好，駕乘體驗還是不錯的，配置上，22款別克君越1.5T車型標配5個安全氣囊，被動行人保護，胎壓顯示，并線輔助，后駐車雷達，倒車影像，倒車車側預警，定速巡航，發動機啟停，上坡輔助，可開啟全景天窗。1.5T的君越雖然在動力上不是很強，但是配置、空間和舒適性還是不錯的，最主要價格還是非常香的，對于資金有限的消費者來說，還是非常值得考慮的車型。