君越

這個價位的車型可以選擇的還是比較多推薦，你可以考慮一下豐田的亞洲龍，這款車坐一款中大型的車，整體的車輛的空間尺寸以及舒適性各方面都是非常的靠譜，而且動力性能方面也是挺不錯的，如果你對油耗方面比較在意的，可以選擇油電混合動力的版本，相對來說油耗方面可以進一步的降低，而且這個系統(tǒng)一直以來也是非常的成熟穩(wěn)定可靠，不妨自己看看

我就是從12款君越換的18款Avenir，第一我窮，買不起奔馳寶馬奧迪。第二，我在奧迪4S上班，同價位的話只能買個最低配的A4，純屬面子貨，就為了一個四個圈。車還不如君越。第三，邁騰，帕薩特，雙離合年頭長了，比AT變速箱更惡心，內(nèi)飾也老了點。之前的君越開了六年，車保養(yǎng)的很好，大毛病沒有，發(fā)動機不滲油，比大眾強。換個進排氣電磁閥索賠的，換過高壓油泵，因為里面的橡膠圈老化了，所以滲油，正常在淘寶買兩個裝上就可以，變速箱油封滲油，換擋總成熄火顯示未掛到P擋。沒有其他問題。

這個要問廠家，那個厚度太厚了肯定不行。雙層玻璃是一個療效，但是像雅閣這種車裝雙層玻璃隔音效果也就那樣。邁騰也是薄的單層玻璃隔音效果還不錯。我老板的那個捷豹XFL也是加厚的單層效果也非常好。我老丈人那個自由光前排雙層，后排單層玻璃。隔音效果也是出奇的好。

能啟動嗎，不能找保險搭電啟動，然后去外面電池店鋪，看下電池是不是壞了，多找個地方檢查，驗證下，4s一般就懂得換換換

如果空間要求比較高的，直接選擇別克君越吧，作為一款大型的中型轎車，各方面都是挺不錯的，整體的車輛的駕駛質(zhì)感也非常的好，不過如果比較追求性價比的，我覺得還是亞洲龍比較靠譜一點。亞洲龍這款車型一直以來，在車輛的整體的品質(zhì)以及整體的耐用性，還有后續(xù)的維護保養(yǎng)各方面都是非常的好的，可以說讓人使用起來非常的省心。

可以，三年質(zhì)保期的車子一般比較安全。第一、里程、車況查詢質(zhì)保期內(nèi)的大部分車主一般都會擔心在外面保養(yǎng)會影響質(zhì)保，一般都會選擇在4s保養(yǎng)、維修。所以這時候你用查博士、車300查詢車主的保養(yǎng)維修記錄基本可以查詢的到相對真實的情況。查看最近一次保養(yǎng)記錄的里程數(shù)量跟表顯里程會不會差不多。基本就可以判斷里程數(shù)量。維系記錄里可以看得到更換了哪些配件，維修了哪些配件，也可以判斷出大致車況。第二、事故查詢車300APP可以查詢到車子的保險記錄。一般金額在萬元以下都不是什么大事故，維修后基本不會有什么問題的。第三、實際驗車。找一個經(jīng)驗老到的維修師傅、或者通過檢車家這種付費第三方實際驗車。幫你查看車況。一般來說只要排除大事故、泡水，基本都可以買的。

其實這款車一般建議使用95號的汽油，渦輪增壓的車型，95號的汽油使用起來更加的給力，整體的動力性能舒適性以及車輛的發(fā)動機性能各方面可以得到最大程度的發(fā)揮，不妨根據(jù)你的實際的用車的需求是否去對比看看吧。一般常規(guī)來說95號的那個汽油在用車的費用成本方面會增加一點點，但是跑高速的時候相對會更加的給力一點的。

保值率低 故障率高 油耗大 德系情懷（偏見），導致銷量上不去。定價總體看來還是可以的。畢竟2018年已經(jīng)進入車市全面萎縮的階段，增量市場基本上都是第二輛車或者置換為主，所以很多人都會選擇BBA，哪怕是乞丐版。第一輛車跟第二輛車的購買邏輯完全不同！

作為B級車里綜合性能表現(xiàn)都非常出色的車型，帕薩特和君越兩款車之間的較量一直以來似乎并未停止。但是在當下的消費環(huán)境里，兩者的競爭已經(jīng)開始從最初行政商務領域蔓延至家用領域。別克君越和大眾帕薩特經(jīng)過多年的市場積累和經(jīng)營，無論是在口碑方面還是品牌力方面幾乎旗鼓相當。兩款車無論是市場定位還是消費群體都有著非常大的重合度，但是當你深入的去了解兩款車型時，你又能清楚地從兩款車型中感受到兩者的區(qū)別。從品牌理念到設計元素兩者都有所不同，下面我們就綜合分析一下兩款車型的區(qū)別之處：作為一臺B級車其空間就是多數(shù)人首先考量的對象，外觀尺寸方面，18款君越軸距2905mm，19款帕薩特為軸距2871mm。參數(shù)表現(xiàn)上來看，君越在車身長度和寬度以及軸距上都有一定的優(yōu)勢。內(nèi)部空間方面，外觀上別克君越本身在尺寸方面相對于大眾帕薩特就具有一定優(yōu)勢，實際坐到車內(nèi)你會發(fā)現(xiàn)無論是前排腿部空間，還是后排腿部空間整體而言都是更加寬裕，加上別克一直以來在整體的人機工程學方面就研究頗深，讓別克君越的前后排座椅無論是坐姿還是整體的舒適性都極為出色。當然大眾的帕薩特在舒適性方面表現(xiàn)同樣極為出色，只是受制于整體的尺寸，空間方面相對別克君越而言稍遜一籌。內(nèi)飾方面，兩臺車在內(nèi)飾設計風格方面整體區(qū)別很大，別克君越的內(nèi)飾設計更加精致且整體的豪華感檔次感的營造更為出色。而大眾帕薩特的內(nèi)飾風格依舊延續(xù)了大眾一貫的低調(diào)風格。第二點就是整體舒適性的營造了，這一點主要是源于整體的行駛質(zhì)感以及NVH水準。我們先來說一下別克君越，其實對于別克品牌而言NVH一直就是其傳統(tǒng)強項，別克對于NVH一直都有著超高的標準。開過別克的朋友肯定都深有體會，無論是對于噪音的抑制還是整體行駛質(zhì)感的營造，別克絕對是同級別最好的表現(xiàn)。而且作為別克的高端車型，君越還搭載了ANC主動降噪系統(tǒng)，其可以通過采集噪音頻率然后計算出與其相反的頻率，在從喇叭中播放出來從而達到抵消特定頻率噪音的目的，進一步提升了君越的整體NVH水準。全新帕薩特在NVH方面進步也非常明顯，官方宣稱其使用了60多處高級聲學材料，降噪能力比上一代提升了33%。但是如果題主對NVH有很高要求的話，還是推薦NVH“傳統(tǒng)列強”別克君越。最后一點就是畢竟定位于家用車，動力方面也是必然需要考慮的問題。兩者在動力總成的方面也是有所區(qū)別。君越搭載是2.0L四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率192kW，峰值扭矩350N·m。與之匹配的9擋手自一體變速箱，該款變速箱的齒比相對較密，無論是換擋的平順性還是積極性方面都非常的出色。在保證動力和舒適性的基礎上讓油耗更為經(jīng)濟。帕薩特搭載2.0L四缸渦輪增壓混合噴射發(fā)動機，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，雖然大眾在雙離合的匹配方面經(jīng)驗豐富，但是雙離合的輸出平順性以及可靠性方面，和別克的9AT仍然存在一些差距。所以相對而言君越無論是平順性方面還是可靠性方面顯然更加出色。

雪鐵龍C6競爭對手原為寶馬5系、奔馳E級，現(xiàn)降為別克君越、大眾邁騰，廠商指導價是18.99-27.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.26分位列第5，車長4980mm，軸距2900mm，使用245/45R18米其林浩悅輪胎，搭配前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。以2019款400THPORIGINS百年臻享版為例，采用前置前驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載1.8升渦輪增壓211馬力發(fā)動機，售價22.09萬元最高優(yōu)惠1.5萬元。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

我推薦帕薩特，新帕薩特帕薩特（Passat）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車的品牌。在大眾汽車譜系中劃為B級車。自1973年誕生，大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經(jīng)典的設計、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售1200萬輛。其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、美國最佳Wagen汽車等榮譽。藉由帕薩特，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標準設計。德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結(jié)合，制造出擁有優(yōu)越價值的帕薩特轎車。贏得了無數(shù)消費者的喜愛。

才做了小白鼠，添加3M渦輪專用的添加劑，怠速時能明顯感覺到車輛抖動，沒加之前基本感覺不到抖動。所以呢建議你不要加。

夏季使用空調(diào)時會在每次開啟瞬間會有一股異味，這是因為每次關閉之前沒有把管道內(nèi)的冷空氣排出來在內(nèi)部霉變就會有這種情況。可以在每次關閉冷風之前打開外循環(huán)關閉壓縮機大風量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發(fā)箱。這里是需要專業(yè)人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發(fā)箱的。不過一點可以自己做就是先更換新的空調(diào)濾芯試一下看看有沒有改善。

對，我也是擔心這點，當然原廠的好了，凱迪拉克和福特，別克啥的，差不多都是一個系統(tǒng)，兼容性應該沒問題。感謝分享這么多，很實用。

如果車玻璃框、車門框的膠條因暴曬、雨雪腐蝕導致硬化、變形等情況，或是對高速行駛時風噪較大不滿的話，建議更換全車的密封膠條。別克君越定位中型車，廠商指導價是22.98-30.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.38分位列第5，其中空間、動力、油耗、舒適性等方面都是第一名，車長5026mm，軸距2905mm，油箱容積49升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。

肯定是試駕了的。沒試駕也不會這么低的價格。還是可以，比一般的二手車要好點。不過話說回來，40t鉑金2年的車，二手應該比這個價便宜的。就是公里數(shù)多個1萬2萬的。2年的40t鉑金，應該最多40出頭點點。

趕緊修一下，是觸發(fā)開關有問題了。不然的話長時間停車會把電瓶的電耗光，而且手套箱里的燈是會發(fā)熱的，長時間不關閉有自燃的隱患。

可以換普利司通泰然者EL400，尺寸達到245/45R18。這款輪胎也非常適合君越，畢竟泰然者系列的主要特點還是追求舒適性，而作為一款時尚兼商務風十足的車，這也是完全符合的。

雪佛蘭邁銳寶XL的廠商指導價是15.49-21.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.52分領先邁銳寶位列第2，其中外觀、動力、空間等方面都是第一名。新車車長4993mm，軸距2829mm，行李廂容積520升，油箱容積55升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。以2019款535TCVT銳行版為例，采用前驅(qū)CVT無級變速箱，搭載三缸1.3升渦輪增壓165馬力發(fā)動機，峰值扭矩240牛·米，售價15.49萬元最低13.69萬元即可入手。口碑頻道看到，21名真實車主登記的平均油耗是7.9L/100km。