君越

當然了，如果你有一顆年輕騷動的心，對配置不是很感冒的話建議你還是買BBA。像我這樣的80后大叔已經過了激情燃燒的歲月，比較看中老氣一點的君越了~~~

樓主，你好，我開的是一四款的君越，跟13款完全一樣的外觀和內飾，確實整體豪華感非常強，建議您還是試駕一下，望您采納

咬咬牙上28T，當初我是為了趕上購置稅優惠才上的20T。不過20T也很不錯，操作熟悉后就沒有所謂的竄動。這年頭只要舍得給油，照樣起速快。那些整天說啟動慢，包括當初我開始買車時，都是因為沒有掌握駕駛技巧，即人車一體，現在只有深踩油門，然后收3分之一，渦輪增壓介入后你懂的。

而且后裝的發動機護板換機油時不方便，上次給我換機油流的發動機護板上一些，過段時間再看，發動機艙好多油泥，都是發動機護板上的油氣。

18款新君越中控通病，，你用時間長了還會出現啟動時間太長，黑屏，無反應，大夏天因為無反應而打不開空調等等一系列問題

上周六濰坊車展剛問了一個銷售，貸款優惠5萬7，我估計能談到6萬5，但貸款有6000的費用，2年免息，保險必須4S店入

內部自帶試駕場地的那種試駕車不敢買，以公共馬路為試駕場地的倒是可以，因為試駕的時候考慮到路況因素，試駕的時候試駕的人不敢深踩油門深剎車的，相對自帶場地的試駕車車況要好不少

磨合的話，其實發動機，生產出來，現在都進行過冷磨合的。沒必要刻意走高速。現在都叫走合期，只要是在正常的情況下正常的行駛，它就是最好的磨合了。而且跑高速，這個變速箱檔位自己會升上去的，它轉數并不是特別高的，相對來說對車子還算比較不錯的，要比你在城市里面這種走走停停，那這么要來的省車子。新車磨合，真正應該注意避震、剎車、方向，這些東西多注意點，方向不要打死，不要急踩剎車和油門，不要停車的時候兩個輪子在馬路牙子上面，兩個輪子在下面；停車的時候呢，輪胎也不要這么斜在那邊停，停停正，方向回正也是對車子有一定的好處的。如果不是緊急的安全情況不要突然剎車踩到底，起步先預熱發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。避免負荷過重新車滿載運行將會對機件造成損壞。盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。要是避免不了可以找地方多停車讓車歇歇。

美孚(0W-40),銀美孚(5W-30)，美孚1300機油是最高級的灰蓋子的CI-4級別的機油都不錯。美孚1300cl-4級別的機油由精練的礦物性基礎油，配以高性能的清潔/擴散劑及剪切性穩定粘度指數改良劑等調制而成，專為滿足發動機制造商所要求符合美國石油協會API品質分類之CG-4,CF-4,CH/SJ亦符合歐洲共市汽車制造商委員會CCMCD4/G4/PD-2發動機油規格。這包括在公路及工地操作的車輛、行使中起動及停止頻繁的城市服務貨車、轎車、農業機車和自然吸氣式及渦輪增壓式車隊。同時也適用于要求APISH級的汽油車隊，使用期間保持粘度穩定，符合德國工業標準51382，故能有效的防止機件磨損。該款機油也符合奔馳MercedesBenzSheet228.1及大眾汽車VW501.01/505.00規格的操作效能標準。更適合于需要符合AllisonC-4規格的傳動系統。

學習了，當時只在天貓搜了下這個規格的，只有3st靜音和操控的，還不知道有其他的型號，下次換之前有必要來論壇一下一直開s擋有無對車子損害啊

我哥是通用泛亞研究所的，我讓他幫我推介25萬SUV，他和我說奇駿，cx5，或者加一點途觀L，通用的車子要么凱迪拉克XT5，ct6，別的不要買

還有個問題：長途行駛后ea888發動機在熄火后還能繼續散熱。不知道維特拉的k14c是否還能繼續散熱？還是說必須怠速一會兒再停車熄火？

既然你在問這個問題，說明你對隔音效果有要求，建議審慎的多試乘試駕。如果高配的噪音你能接受，低配就沒問題，如果高配的噪音不能接受，勸你還是換種車吧。

網上有調節教程的，我的是13款2.4豪華，也是自己調的，現在把近光切線調到大約70--80米落地，遠光也會合適。大燈后有兩個螺絲可調的，一個垂直是調左右水平的，一個是45度的是調高低的。

提車需要注意的。首先看到的就是車的外觀，有幾點注意，身縫隙和漆，最好是在日光下對著日光方向觀察漆面應當平整。看輪胎。看胎花的磨損程度，胎毛是否還在，如果胎毛都磨光了，說明車已經有過較長的行駛里程。試駕，發動車輛，聽發動機運轉有無雜音，運轉是否穩定，試駕時，可以找一些顛簸路面行駛，仔細聽車有沒有什么異響。其實新車一般都沒什么問題，如果有問題那也是中大獎了。看看外觀，4S店都會把拓印、發票、購置稅申請表給你準備好，簽收即可。新車一般沒什么油，需要自己加油

汽車這個東西是用來用的，我覺得保值不保值并不重要。你不能為了他賣的時候能賣的更高一點兒，就犧牲你自己的喜好吧。你看一個你不喜歡的車子就算了，過了幾年之后能賣一個好價錢，那你自己用車不覺得難受嗎？關于保養的問題，君越這個車保養我覺得還是挺貴的。他雖然小保一次是700多，但是它是5000公里保養。嗯同樣的奧迪，人家是一千多一點兒，可人家是1萬公里保養一次。所以如果嚴格按照4s店那種保養的周期和方法的話，我覺得這個車會比bba更加的貴。

這個關于二手車究竟能不能買東西，很難說的，所有的二手車都有一個問題就是很有可能有故障或者有隱患。他又不像新車一樣有質保，可以找售后。

我去年9月買的28T尊享，開了近一年不到1萬公里，說下我的感受，動力方面很滿意，馬力比較強勁，變速箱6AT除了30碼以前稍有頓挫，開久了可以通過油門控制就越來越輕微了，18款28T全面換裝9AT，頓挫的問題應該解決了，其他小毛病什么故障碼的偶爾出現過一次變速箱維修，其實沒事，一會就沒了，然后再也沒出現過，不過踩大油門的時候動力響應遲滯時間有2秒左右，這點算是最不滿意的，總結幾大垃圾功能：自動泊車、大燈清洗、發動機啟停、座椅加熱（南方）、換擋撥片，毫無用處；覺得最缺的一些功能：自動駐車、一鍵升窗、電動座椅記憶、感應雨刷、后排遮陽簾、駕駛座腰托支撐、感應后備廂，當然你選擇的是豪華的話，只缺自動駐車、后排遮陽簾和感應后備廂功能而已了。個人推薦要買就要28T豪華，很多功能都用得上，動力總成也是很穩定的，18款換裝9AT應該比6AT更好。20T看起來問題多些。最后建議，加裝全景倒車影像，省去很多剮蹭的風險，畢竟這個車比較長。

如果一直如此，需要調整一下雨刮臂的貼合力度，太緊了就會跳，太松了又壓不緊。如果近期如此，考慮看一下雨刮條是不是老化或者變形了。您說沾水的問題我沒太明白