君越

此車不需要外接充電的.你說的動力問題:這車除了最高時速低點.提速還是可以的我個人感覺跟1.8T差不多.提車到現在最大的感受就是省油.百公里5.5個油

1、機油要用要5W-30，不管換5W-40的機油后開了多少公里，馬上換回來為宜。我的全部的維護保養基本上都是自已作，唯獨換機油，一直在4S店，現在車友所講的有關換機油方面的事，我很多年前全都作過。最后還是回到了4S店換機油，明知4S店收費高，為什么還要這樣作？就是因為對于機油市場上假貨太多，防不勝防，自已又沒有可靠的購買渠道的原因，而且我在4S店換機油，也不敢用4S店的來路不明的進口名牌機油，一直用上海通用的殼牌全合成機油，這款機油用于君越車2.4的發動機，肯定不會有問題，我已經用了近五年了，發動機的聲音如初。2、變速箱油3萬公里就可以換，我是25000公里換的，換變速箱油與換機油一樣，除了要看公里數，還要看使用時間，我的觀點：用了4年，只跑了2萬公里變速箱油也要換。換變速箱油，建議采用重力法更換原廠油，去4S店約530元一次，自已換的話換一次260元左右。我的車一直用符合發動機壓縮比的燃油，為此還專門寫過一個貼子，論證了假如用五年的時間作比較，君越車2.4排量的缸內直噴發動機，用95號燃油，與用92號燃油，在價格上應該是基本相當，或者講用95號還能省一些。

雖然是06年的車，但好歹也是別克的旗艦車型，只要發動機，變速箱，底盤沒問題，不是泡水車去，事故車，2.2w入手你撿了個大便宜

樓蘭確實適合跑高速長途，舒適性還是可以的，空間也大。君越畢竟嬌車空間會壓抑點，新一代君越還是挺迷人的，在停車場側面看去也上檔次挺商務，看你空間選擇了。

君威開過，，隔音還可以，，君越沒開過，不亂評價，雅閣，妹妹的車開過，，隔音也可以的，空間大，推薦樓主選混動雅閣，，一是科技，，二是省油，，值得考慮，，

我給的建議是不要油老虎了，如果不差錢就上寶馬吧！比標志性能力好，這個寶馬不是白叫的。如果想省點就4008吧，小問題每個車都有，看你怎么平時怎么使用保養！油老虎真心不得用，有事街車不新鮮。

如果喜歡人聲可以改意大利的TEC西瓜皮3分頻，這中高音會讓你起雞皮疙瘩的。就是費用太高了，單中高低6個喇叭就接近3萬了，加上解碼器、3到4臺功放（前聲場1到2臺功放，后聲場1臺功放、低音炮一臺功放）、后聲場喇叭和低音炮啥的沒個10幾萬搞不下來……當然以我一個改裝過的人來說，非常不建議改車載音響，無損改的效果提升不大，非無損的嚴重影響配重不說，還會增加車內內飾異響（無損的也有一定的幾率增加異響），各種的異響……自己慎重考慮，三思而后行！

其實去西藏也用不上越野車，轎車就夠了。我朋友開著1.8自吸的C4L也跑著呢。呵呵轎車的行駛穩定性是城野無法比擬的，城野也就比SUV的視野稍開闊些罷了，等紅燈的時候坐姿稍高，被遮擋視線的機會少一些。我個人更傾向于行駛穩定性。老婆倒還好說，因為她經常坐同事的各種城野，有對比，自然知道我家的C5比人家的車就是舒服。感覺我媽那一關比我老婆這一關還難過，父親去世后，我們一直陪著我媽。我媽認為我的哥哥姐姐家都有一輛進口或者合資的中型城野，所以我也應該有一輛比他們更高端的城野。前年我買C5的時候，我媽就天天給我嘮叨，為啥不買X5X6Q7GL卡宴....

空調濾芯別克的都是通用的，我們家的君越，昂科拉都是用的同一款空調濾芯。都在手套箱的位置。大小是一樣的。但是空氣濾芯是不一樣的?？諝鉃V芯在發動機艙里，就是那個大管子通著的那個盒子。是過濾空氣給發動機的。那個也好換。但是君越的得拆管套。昂科拉不用。打開那個盒子把新的換上就行了。非常簡單，這些東西勤換著點兒。價格便宜換著也容易，學會了十分鐘兩個就都換完了。記住了，別克的車換空調濾芯都不用摘手套箱，打開就行了。空調濾芯擠一擠就能換上了。網上拆手套箱的都太麻煩了。

我的親身經歷不知道能不能幫到你（雖然我最近基本一直在國外小A也還沒買，準備回國就買的）我媽跟我去看車，也是一眼看中了XTS，價格差的確實不多，配置也差不多。我就跟她說，買那個車太高調，級別高一個級別屬于B級，單位的領導（或者公司領導老板）一般也都不開這么高調的。我媽就不再想了。她覺得買ATSL低調。當然我周圍的圈子一般還都是要低調，如果你是做生意的，要求面子高調（中國人一般覺得越大越有面兒嘛），我這個方法就不好使了。

我覺得沒人會覺得用個9AT就是裝B吧，誰沒事會去問你車的變速箱是啥，發動機馬力扭矩？這么說9AT可靠性還不如干式的雙離合了么？限速120，就是以前的4AT也輕松超過120，6AT是不是也是多余了呢。。。工薪階層買車，我看中的還是性價比，品兩款差不太多的車，我應該還是會選擇便宜些的。

兩個建議：1、你這款君越車將蓄電池拆下來換個新的，重新通電后，只需按駕駛員信息中心提示，作一下車窗學習即可，（將四個車窗降下來再升起）不會丟失任何數據。2、你車上的蓄電池，過放電的可能性很大，（蓄電池的電量低到不能啟動發動機了）蓄電池經過充電后，還能繼續使用。建議你請鄰居幫忙，用他車上的的蓄電池，發動一下你的車，方法：在對方的車怠速情況下，將兩車的蓄電池并聯，然后發動你自已的車。（這種方式需要有兩根并聯用的導線）你自已的車發動起來后，出去跑上30分鐘，如果關閉發動機后，能順利啟動，就可以證明蓄電池是好的。你可以在網上買個蓄電池專用的充電器，給車上的蓄電池充一下電，蓄電池會恢復到原始狀態，再用上幾年也沒有事。

13款之前的君越變速箱據說有瑕疵，13款之后大為改觀。尤其是現在售賣的16新款，都是雙離合變速箱了，與老款不同了。

君越吧，雙離合沒這么脆弱，故障率比傳統液力變矩器高，但也不是人們說的那么夸張，平時注意堵車駕駛時盡量用手動模式或者運動模式，降低它的換擋頻率就行了，家里好多朋友都開大眾的7速干式雙離合，沒有出故障的。每天說雙離合故障的人，沒幾個有雙離合的車，都是人云亦云而已，放心吧，反正君越沒讓我失望

找個充電器給電瓶充電8小時，然后在不充電情況下量下電壓，如果電壓在12伏以上，電瓶就沒事，如果接近10伏就要報廢了，10伏以內就不能啟動徹底報廢！

是的，簡單說缸壁面積增加，距離增加，肯定時間就增加，一般不超過1分鐘以內都是正常的，隨著使用磨損間隙變化，時間會慢慢有變化，冬天要長一些。

我以前也糾結這個問題但是我個人認為這個車的技術穩定性應該不會有太大問題我相信君越只會越做越好不可能不改進的車無完車人無完人個人喜歡就好帕薩特的雙離合你就可以保證沒有問題？燒機油的情況你考慮到沒！

全合成，理論可以一萬一保，但是有兩個問題，第一，機濾是否可以撐到一萬？第二，30H免費保養，為什么廠家也要求五千一保？按利潤說，通用明明可以說混動發動機不一樣，可以一萬一保，但是通用沒有這么做，為什么？

你知道干式雙離合和濕式雙離合的型號嗎，比如DQ開頭的，如果不知道，就去度娘查下，然后再去查進口大眾車配的變速箱，比如夏朗，你就知道了。知識是需要數據支持的。

君越2.0比金牛2.0提速快很多，而且比金牛省油，空間金牛比君越好，整體舒適度金牛好，金牛比君越安全。皮厚。我覺得君越有幾個優點，第一提速快，第二可以感覺出人車合一，第三，省油。第四，證駕駛開車舒適。這幾點金牛比不了。