威朗

別克威朗23款油耗是5.9~6.1L/100km。別克威朗（verano）是上汽通用別克旗下中級運動轎車。作為別克新一代全球戰略車型，威朗匯集通用全球優勢資源打造，將時尚動感外觀、精致舒適的駕乘空間與精準敏捷的運動性能融為一體，將為新生代精英帶來全新的駕乘體驗。

別克朗威動力更強，全鋁直噴發動機更省油。手動擋平均油耗6.4L/100KM。自動擋是8-9L。車內空間更大，有前排側氣囊和前后排頭部氣囊，安全系數更高。裝備更豐富，價格相對較高，內飾設計處于同級車領先水平，有一定質感。9朗威車油耗不高，5到6: 1不等。別克朗威兩廂版和三廂版基本搭載1.5L或1.5T兩款四缸發動機，朗威整體定位高于英朗；2.當然，別克不會讓朗威也配備三缸發動機。畢竟同級別的競爭對手，——大眾速騰和凌渡，基本都是四缸發動機；3.國內消費者普遍對三缸發動機有抵觸情緒，英朗銷量下滑也在意料之中。

內行人不買威朗原因如下：1、別克英朗貶值太快了。消費者絕大多數處于人生第一臺車階段，未來換車的周期相對會更快一些，而二手車不要貶值太快也是非常關鍵的購買指標。別克英朗或者說美系車在中國市場的口碑以及質量可靠性，都沒有處于非常高認可度的級別，所以會相對貶值。2、技術相對老舊。單單拿發動機來說，新款換代時全系搭載通用最新技術的三缸發動機，但是沒有得到消費者的認可，銷量慘淡，后來因為銷量不行又換回舊的四缸發動機。顯然英朗有點被市場打亂了節湊，競爭力出現了可視的下滑。3、自主品牌車型的崛起。其實，盡管自主品牌車型以及技術儲備已經相當豐厚，但以非常新穎的技術和設計配置，低價高配且華麗。自主品牌部打擊的就是像英朗這種相對便宜，比較保守的車型，這也是英朗銷量不如從前的主要原因之一。4、自家車型降維打擊。上汽通用別克在中國市場不僅只投放一款緊湊型家用轎車，除了英朗還有威朗。這兩款車型的市場終端成交價格雖然有差距，但處于消費者能接受的范圍。并且別克威朗無論是技術、尺寸、配置以及各方面的產品力都非常前沿且極具競爭力，在價格相差不大的前提下，當然選擇威朗更有性價比，這就進一步壓縮英朗的消費群體。

是金屬漆。全新別克威朗Pro現已在2022年上市，車漆屬于金屬漆。全車配備雙10.25吋儀表及中控聯屏，能使車主有著便捷的操作體驗，eConnect3.0互聯技術，能實現系統遠程迭代.超大后排空間，該車性能優越，是很舒適的一款車輛。

雪域白。2022款威朗是雪域白非常耐臟，而象牙白不耐臟，所以雪域白好，威朗是上汽通用別克旗下中級運動轎車，作為別克新一代全球戰略車型，該車匯集通用全球優勢資源打造，將時尚動感外觀、精致舒適的駕乘空間與精準敏捷的運動性能融為一體。

截止2022年12月15日，別克威朗pro維修率不高。因為2022款的別克威朗Pro版本的故障率并不高，該車的故障率還是比較低的，總體的質量是比較不錯的，目前，從消費者反饋來看，別克威朗的故障率目前為3.2%。所以別克威朗pro維修率不高。別克威朗pro疾風版試駕車開了半個月9萬值得買。百公里加速成績進了8秒。

;?????在質量的可靠性上，英朗相對來說略勝一籌，威朗的缺點很明顯。威朗變速箱異響不算是大問題，因為熱銷車型速騰、朗逸、軒逸、卡羅拉等都有此問題。威朗反映在低速行駛狀態下，發現變速箱傳出“噠噠噠”的聲音。投訴的主要為1.5T的車型，其中雙離合變速箱異響的居多。??????為什么買威朗的人少？??????首先，威朗的定位雖然要比英朗略高，但也都是緊湊型轎車，而英朗的瘋狂降價就使得很多消費者更愿意選擇英朗。另一方面，威朗的故障率較高，致命的是這些故障還主要集中在發動機、變速箱、車身附件及電器上，比如發動機異響、抖動、功率不足、變速箱異響等。別克威朗百車故障率[百車故障率即平均每百輛車中出現的故障數，包含故障、異響、使用不便等問題]??????為什么說威朗不保值？??????最主要的原因就是新車降價快，導致買一輛車齡五年內的二手車的價格和經銷商給的新車報價差距不大，這無疑會讓更多的人選擇新車。新車降價了，自然就導致以往的新車保值率下降。別克威朗十年內保值率??????

威朗車燈不亮，解鎖會閃爍的原因是該車燈的線路出現了問題。車燈不亮的原因除了燈泡出現了問題，就是線路有問題，解鎖還會閃爍說明燈泡沒壞，就是燈泡線路有問題的。

您好！可能是哪個沒有關好，檢查四個門，以及后備箱，前機蓋，重新關閉一下，都試試。希望能幫到您。

威朗方向盤多功能按鍵拆除方法：方向盤的兩側有鎖止卡扣，用螺絲刀往方向盤中心使勁，就可以拆下。

你好，方向盤多功能開關更換需要先把方向盤拆下來，拆下后就可以更換。希望能幫到你！

別克威朗的底盤號一般可以在這三個位置查看：發動機艙前隔板上、車輛儀表臺左側（駕駛側），可以從車輛外部透過前風窗玻璃查看、車輛右側B柱下端的銘牌上。別克威朗的底盤較低，最大的好處就是能使車輛的重心更低，穩定性更好。別克威朗底盤在車中反映中都比較好、結實。威朗的前懸掛別克稱之為增強型麥弗遜式前懸掛，這套懸掛系統采用了帶回彈彈簧的減振器，可以更好的兼顧行駛舒適性與操控性。

別克英朗現在售系列分為gt和xt兩種款式車型（英朗xt是兩廂車，英朗gt英朗xt基礎上研發出的隨后上市的三廂車型）別克英朗gt：英朗gt1.6t時尚運動版2010款1.6手自一體17.43萬15.01萬~17.43萬 走勢圖查看英朗gt1.6t新銳運動版2010款1.6手自一體18.73萬14.87萬~18.73萬 走勢圖查看英朗gt1.6l自動時尚版2010款1.6手自一體15.27萬12.85萬~15.27萬 走勢圖查看英朗gt1.6l手動進取版2010款1.6手動13.77萬11.62萬~13.77萬 走勢圖查看英朗gt1.8l自動時尚版2010款1.8手自一體16.23萬13.81萬~16.23萬 走勢圖查看英朗gt1.8l自動豪華版2010款1.8手自一體18.97萬16.55萬~18.97萬 走勢圖查看別克英朗xt：英朗xt1.6t時尚運動版2010款1.6手自一體16.99萬14.49萬~17.15萬 走勢圖查看英朗xt1.6t新銳運動版2010款1.6手自一體17.99萬15.49萬~18.15萬 走勢圖查看英朗xt1.6l自動時尚版2010款1.6手自一體14.99萬12.49萬~17.15萬 走勢圖查看英朗xt1.6t新銳運動版os2010...1.6手自一體18.15萬15.65萬~18.15萬 走勢圖查看英朗xt1.6l手動進取版2010款1.6手動13.49萬10.99萬~13.49萬 走勢圖查看英朗xt1.6t時尚運動版os2010...1.6手自一體17.15萬14.65萬~17.15萬 走勢圖查看英朗xt1.8l自動時尚版2010款1.8手自一體15.79萬13.29萬~15.95萬 走勢圖查看英朗xt1.8l自動豪華版2010款1.8手自一體18.59萬16.09萬~18.69萬 走勢圖查看英朗xt1.8l自動時尚版os2010...1.8手自一體15.95萬13.45萬~15.95萬 走勢圖查看英朗xt1.8l自動豪華版os2010...1.8手自一體18.69萬16.19萬~18.69萬 走勢圖查看

別克威朗沒有別克英朗的底盤減震好是因為別克英朗是獨立懸掛，威朗是半獨立懸掛。英朗的懸架整體還是偏向于舒適性，懸架偏軟，路感稍微欠缺一點，遇上大顛簸懸架的余震比較多，而威朗的初段調得更硬一點，整個懸架更有任性，遇到大顛簸能夠處理得更得體，也就是俗稱的高級感更強。

;?????別克威朗底盤在車中反映中都比較好、結實。威朗的前懸掛別克稱之為增強型麥弗遜式前懸掛，這套懸掛系統采用了帶回彈彈簧的減振器，可以更好的兼顧行駛舒適性與操控性。前下控制臂后襯套采用液壓形式，相比橡膠襯套能夠提高吸振能力與對不平路面的隔離能力。同時前車架采用全鋁材質，達到了43%的輕量化。??????別克威朗采用的是前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛。別克威朗出自通用全新的平臺，這一平臺是集北美、歐洲和中國三大工程中心所打造的，而應用于威朗上又經過了針對中國市場的底盤調校。

使用別克威朗樂享版可以使用高德地圖，使用方式如下：1.打開別克威朗樂享版中的“車聯網”應用，點擊“地圖”圖標進入高德地圖應用；2.輸入搜索內容或地址，進行定位搜索；3.點擊“導航”圖標，可以看到步行、駕車等多種導航方式；4.點擊所需導航方式，可以進行對應路線規劃；5.規劃路線后，點擊“開始導航”，可以開始進行語音導航等操作。

;?????別克威朗的懸掛不屬于獨立懸掛，是瓦特連桿式懸掛，非獨立懸掛造價低，可以拉低車價;占空間小，可加大車內空間;只要調校的比較好，在正常道路上行駛使用非獨立懸掛完全可以。有些低檔車也使用廉價的全獨立懸掛，實際效果并不比非獨立懸掛更好。??????威朗懸掛不是獨立的，聲音大一些正常，但是調教得不錯啊，每天坐過減速帶比雅閣要舒服，a級車里算可以的了，不算很硬。??????懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平穩地行駛。

更換助力。威朗pro底盤太硬更換助力，只需要更換助力大的減震器就好了，別克旗下全新緊湊級車型威朗于2015年6月27日正式上市，新車定位高于英朗。

整體操控性能平庸，方向缺乏路感，不適合激烈駕駛；CVT無級變速器頓挫感很小，網友稱幾乎沒有，怠速噪音低，輪胎略有偏小，抓地力一般，高速上穩定性不夠好，網友稱“轉彎和變道速度快，感覺有點飄”。軒逸2.0L配備的發動機和變速箱配合完善，網友對其加速性能滿意，怠速噪音低，動力基本滿意軒逸的優點在于CVT變速箱齒輪的舒適性和座椅的舒適性！寬而柔軟的座椅非常舒適！外觀正常，內飾沒有亮點！家也可以！威朗屬于A 級車，尺寸比軒逸大一圈！實際空間性能也稍好一些！在外觀上，家庭是正面，時尚漂亮的車身線條，外觀比軒逸好看！最大的優勢在于它出色的性價比！折扣范圍很大，基本上可以有5萬左右的折扣！還有兩個方面：一是威朗在靜音方面做得很好！二是360度機艙內飾設計！這是這個級別最豪華的內飾！威朗多了胎壓顯示，后駐車雷達，定速巡航，發動機啟停，上坡輔助，4.2英寸彩色液晶儀表，主駕駛座電動調節，前座加熱，后座比例放下，6喇叭，LED遠光燈，后排出風口。軒逸了無鑰匙啟動，無鑰匙進入駕駛座，GPS導航、倒車圖像等。威朗在配置上有更大的優勢。美國威朗的車身結構安全性優于日本軒逸。軒逸在燃油經濟性方面略領先威朗，但差距不大。軒逸的市場銷量和所有權較大，5年內的保值性能優于威朗。當然，8年以上就不談保值了。總的來說，威朗是優先推薦的。軒逸已經是了“街車”了。在動力配置方面，發動機是1.5自然吸氣發動機采用 缸內直噴技術，變速器為6檔手動集成，輸出馬力 118匹，最大功率為87KW,前驅動，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，準備質量為1295KG。

日產軒逸和別克威朗相比，個人認為各有優勢，維修保養成本還有經濟性方面日產軒逸好一些，舒適性還有剛性方面別克威朗好一些。