寶馬X1

寶馬X1的開關在方向盤下面，靠門側應該有一個扳手，往上拉一下。然后引擎蓋就會有一些松動，抬起引擎蓋，把手伸進去，扳動一個機械扣，即可整個抬起。新款X1延續了海外版車型的變化，前臉換裝了更大的雙腎式前格柵以及下方進氣口，能夠帶來更好的視覺沖擊力。與此同時，其兩側燈組線條十分凌厲，配合下方兩側的大尺寸開孔進氣口，使車頭氣勢十足。車內整體的設計是跟現款保持一致的，還是熟悉的寶馬家族風味，雙色內飾的搭配既彰顯了寶馬品牌的格調，又具有更強的家居感受。新款寶馬X1配備了M多功能運動方向盤， “大雞腿”擋桿也同樣出現在這臺車上，中控屏尺寸更大，在豪華質感的營造上更佳了。

寶馬x5定位于中大型SUV，它的長寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距為2975mm。寶馬x3定位于中型SUV，長款高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。寶馬x1車的長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm，定位于緊湊型SUV。就如x1來說，它所在的位置是國內競爭最激烈的入門級豪華SUV市場，十分注重性價比，而且空間只是各種需求中的一項，可能有些消費者想要更高的配置，更好的駕車體驗所以去選寶馬x5。

寶馬x1x3x5的區別：1、尺寸不同：寶馬x5定位于中大型SUV，它的長寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距為2975mm。寶馬x3定位于中型SUV，長款高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。寶馬x1定位于緊湊型SUV，長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm；2、發動機不同：寶馬x1是B38A15C和B48A20C發動機；寶馬X3是B48型2.0T發動機；寶馬x5發動機雙頂置凸輪軸直列6缸。

寶馬x1自動泊車使用方法：在等紅綠燈或需要短暫停車時，只要按下車上自動駐車按鈕，即可啟動，這時可以不需要踩下制定踏板或拉手剎，系統會自動幫忙制動住車輛，當踩下油門踏板后系統則自動解除。自動泊車是指汽車自動泊車入位不需要人工控制。汽車制造商之所以開發能夠自動泊車的汽車，是因為他們意識到消費者的需求。自動泊車能夠幫助駕駛員自動停車。

寶馬x1倒車影像輔助線不見了的原因有：1、倒車影像的顯示器設置問題；解決方法：一般在顯示器的設置里邊都有一個攝像頭的開關控制，開關調到ON就可以了。2、后備箱沒關嚴導致；解決方法：重新開關后備箱。3、攝像頭故障；解決方法：更換倒車的攝像頭。4、線路故障等問題導致。解決方法：這是故障率最高的一個問題，因為倒車影像的線束是從儀表臺一直拉到后備箱處的走線較長，很可能是某一處的線束或者插頭接觸不好了，還需仔細的排查。

寶馬x1這款車使用手冊及油箱蓋指明必須用95號以上汽油才可以。所以如果長時間加92的話，這樣會降低車輛配件使用壽命。寶馬X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。寶馬X1全系標配全景天窗，后部駐車距離報警器，防爆輪胎，多功能運動型真皮方向盤，帶有電動折疊、加熱、駐車輔助和記憶功能的外后視鏡等配置。寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標志。

寶馬x1方向盤重的原因：低配的X1方向盤采用的是機械助力，這種助力在速度很低的狀態下基本談不上助力，所以百當駕駛者在停車入位，倒車等速度較低狀態下打方度向盤是很重的。而高配則采用電動助力的助力方式，這種助力在任何速度的情況下都表現出色，不會顯得方回向盤那么的“重”。新寶馬X1采用BMWX家族最新設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前后包圍。

寶馬x1兒童鎖開關在后門側邊上，打開車門即可看見。將控制桿往上推，兒童安全鎖鎖上，車內后門位無法打開，只能從車門外打開相應的車門，往下打即可關閉兒童安全鎖，車內乘員即可正常打開車門。其作用是當后排坐上兒童后，可防止好動又不懂事的兒童在行車過程中把門打開，從而避免危險。閉鎖轎車時，切勿讓兒童或需要幫助人員單獨留在車內，否則他們可能將自己困在車內。在緊急情況下，這些人員可能無法自行撤離轎車或自救。困在車內的人員可能承受車內酷熱或嚴寒的侵襲。

寶馬x1兒童鎖開關在后門側邊上，打開車門即可看見。將控制桿往上推，就可以將兒童安全鎖鎖上，這樣車內后門位就無法打開了，只能從車門外打開相應的車門，往下打即可關閉兒童安全鎖，車內乘員即可正常打開車門。其作用是當后排坐上兒童后，可防止好動又不懂事的兒童在行車過程中把門打開，從而避免危險。但是要記得開啟和關閉，以免影響正常用車。

寶馬X1汽車需要使用全合成的5w-30的機油。機油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點其實很多車主都應該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機油8個月或是7500公里，全合成機油1年或是1萬公里。所以，如果使用的是全合成機油，只要每年的行駛里程數不超過1萬公里，確實是可以一年更換版一次機油的。

老款寶馬x1鑰匙直接插進去即可充電，寶馬全新X1目前可以是豪華緊湊型SUV的標桿了，盡管它的售價略高，但是個子大氣勢足。寶馬X1是寶馬最早于2009年推出的小型SUV。第一代X1并不是一臺嚴格意義上的SUV而更像是一臺跨界車。相比于尺寸更大的SUV，X1的通過性倒是更像一臺轎車。但是相比于轎車，他又擁有SUV的后備箱容積和掀背式的尾門。這樣的設計成就了X1的特色。

寶馬x1兒童鎖開關在后門側邊上，兩邊的后車門都有，是小的撥桿式的開關。將控制桿往上推，兒童度安全鎖鎖上，車內后門位無法打開，只能從車門外打開相應的車門，往下打即可關閉兒童安全鎖。汽車兒童鎖又稱車門鎖兒童保險，設置在汽車的后門鎖上，打開后車門在門鎖的下方有一小拔桿（保險機構），撥向有兒童圖標的那端，再關上車門，此時車門在車內就無法打開，而只能在車外打開。其作用是當后排坐上兒童后，可防止好動又不懂事的兒童在行車過程中把門打開，從而避免危險，這樣只能等停車后由大人在車外開門。

寶馬x1的自動啟停關閉方法：儀表盤下面有個off是自動啟停裝置的標志，按下此按鍵就會關閉。發動機自動啟停就是在百車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候自動熄火，當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。寶馬x1采用BMWX家族新設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前后包圍，全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18、19英寸鋁合金輪轂相得益彰。寶馬x1搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別是103kw、141kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。

2020款寶馬X1和2019款有什么區別呢？外觀方面，2020款寶馬X1新車的尺寸和19款基本一致，新的雙腎格柵不僅尺寸大，而且鍍鉻條幅也更寬，原本兩側是獨立分開的，現如今也連在了起。其實尾燈的形狀是一模一樣的，區別只在于內部結構。雙邊共兩出式尾排的視覺效果簡約大方。2020款寶馬X1內飾的變化同樣不大，只是在方向盤、中控屏和擋把等細節處稍加改進。

寶馬X1上一般有三個后視鏡，左右的外后視鏡和中央的內后視鏡，外后視鏡使用的頻率比較高，一般車子要進行變道和轉彎時都要去看，但是內部的中央后視鏡即使是老司機也很少使用，更別提新手了。寶馬X1車內中央后視鏡主要的作用是判斷后方車距，防止追尾，它和兩個后視鏡的相互配合，可以讓司機比較全面的掌握后方車輛的動向。

寶馬X1汽車需要使用全合成的5w-30的機油。機油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點其實很多車主都應該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機油8個月或是7500公里，全合成機油1年或是1萬公里。所以，如果使用的是全合成機油，只要每年的行駛里程數不超過1萬公里，確實是可以一年更換一次機油的，但是要及時更換機油濾芯。

2019款新寶馬X1車型尺寸為：4565mm*1821mm*1620mm，新寶馬X1采用BMWX家族最新設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前后包圍。2013款寶馬X1車型尺寸為：4477mm*1798mm*1577mm，引入了“Line”概念的風格套件，讓新車的外觀、內飾有更多個性化選擇。德國汽車制造商還為X1陣容增加了一種新的發動機選擇，即一款配備全鋁曲柄軸箱和單渦輪增壓器的2.0升四缸發動機。2010款寶馬X1車型尺寸為：4454mm*1798mm*1545mm。

新款寶馬X1長寬高則分別為(mm)：4565x1821x1620，軸距為2780mm。相比老款的長度增加81mm、寬度增加23mm、高度增加47mm，軸距加長20mm。車尾的設計使全新寶馬X1看起來更加厚重，狹長的尾燈與整體完美統一，層次感分明。兩邊共兩出的排氣管讓車輛更具SUV風格，更多線條元素的加入，讓全新X1骨子里透出了一絲戰斗氣息。在看到車身尾部來，新款X1和現款主要最大的差別就在于內在尾燈結構也不一樣了，由此前L型尾燈也轉變為了一字型，而外在燈體形狀還是一樣的。并且新款X1燃油版采用了雙邊雙出的排氣，而混動版則采用的是單邊單出排氣。

寶馬x1沒有急救包，一般來說車來子都是不會有急救包的。新寶馬X1采用BMW X家族最新設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前后包圍。外觀部分，作為中期改款車型，整車的比例和現款基本保持一致，主要是在部分細節上加入了最新的家族化元素。標志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺沖擊感。此外前大燈組的視覺效果上也有提升，勺型的LED日間行車燈的加入讓它看上去更加犀利，氣勢感更強。另外，新寶馬X1的長寬高為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm。

寶馬x1汽車儀表盤下面有個off鍵，這就是寶馬汽車內的自動啟停裝置的標志，如果想關閉直接按這個鍵就可以。如果是Off，說明自動啟停是關閉的，如果顯示的On，說明打開了自動啟停。發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。