寶馬X1

寶馬x1胎壓在2.5至2.8bar正常，胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。以2021款寶馬x1sDrive20Li時尚型為例：其是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。該車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率是103kw，最大扭矩是220nm，匹配7擋雙離合變速箱。

2020款寶馬x1胎壓標準值在2.3到2.5之間，輪胎欠壓會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的機率，胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，相當于汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。2020款寶馬x1是一款緊湊型SUV，該車車身長寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm，搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸發動機。

寶馬x1火花塞3萬公里換，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞的主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞和面跳火型火花塞。寶馬x1的的驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

寶馬X1的發動機型號分別為B38A15C和B48A20C，動力方面，新車取消了此前2.0T高功率版本，僅提供1.5T、2.0T低功率這兩種動力版本。其中1.5T發動機最大功率為103kw，峰值扭矩為220nm，傳動匹配6速手自一體變速箱。2.0T低功率發動機最大功率為141kw（192ps），峰值扭矩為280nm，傳動匹配8速手自一體變速箱。兩款高配車型還進一步配備了xDrive四驅系統。

寶馬x1汽車儀表盤下面有個off鍵，這就是寶馬汽車內的自動啟停裝置的標志，如果想關閉直接按這個鍵就可以。如果是Off，說明自動啟停是關閉的，如果顯示的On，說明打開了自動啟停。發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

寶馬x1油箱是61升，油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。寶馬X1定位于緊湊型SUV，該車4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，制動方式為通風盤式，最高時速為每小時295千米。寶馬X1驅動設定區分為xDrive（四驅）及sDrive（后驅）兩種，將提供xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d、xDrive23d以及頂級款X1xDrive28i。

寶馬X1作為華晨寶馬旗下的入門級緊湊型SUV，搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸高低功率發動機，匹配6擋手自一體和8擋手自一體變速箱，采用寶馬的UKL前驅平臺打造。三缸發動機車型優點是油耗低，發動機結構簡單、造價成本低，維修費用低。四缸發動機優點是起步、提速加速方面比三缸發動機好些，發動機穩定性也優于三缸機。

寶馬X1停車熄火的方法是：首先踩剎車，等車速降下來，逐步降檔，然后在快停止時踩下離合直至停止。最后停止后掛空擋，抬起離合，再踩剎車。寶馬X1采用了無鑰匙進入，以及一鍵啟動功能。1、上車后，首先撥出寶馬X1的電子手剎。2、點火前需要注意先踩住剎車，否則無法點火。3、點擊一鍵啟動功能，則車輛順利點火。4、熄火時的順序類似，先踩住剎車，使車輛保持靜止狀態。5、車輛靜止后之后點擊一鍵啟動按鈕，則車輛發動機關閉。6、最后拉上汽車的電子手剎。

寶馬X1汽車需要使用全合成的5w-30的機油。機油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點其實很多車主都應該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機油8個月或是7500公里，全合成機油1年或是1萬公里。所以，如果使用的是全合成機油，只要每年的行駛里程數不超過1萬公里，確實是可以一年更換一次機油的，但是要及時更換機油濾芯。

寶馬x12020款和2021款的區別是配置不同：寶馬x12020款配置的是后雷達、車內氛圍燈是多色；2021款配置的是前后雷達、車內氛圍燈是6色。寶馬x12020款的長寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm，搭載的是7擋雙離合變速箱。寶馬x12020款的最高車速是每小時195千米，最大馬力是140匹，最大扭矩是220牛米，驅動方式是前置前驅，輪胎規格是225/50R18。

寶馬x1混動在駕駛員里程表上看行駛里程，汽車里程表上的數據是汽車行駛過的真實的汽車公里數。以寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型為例，其車身結構為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4565mm、寬1821mm、高1613mm，軸距是2780mm。寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力是136ps，最大功率是100kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

寶馬x1發動機號碼在發動機正前方，節氣門左下方下面有個貼紙，貼紙上顯示的即是發動機號。發動機號是生產廠家按照相關的規定或者行業的習慣標注出發動機的相關信息。發動機型號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等相關信息，如燃料類型、氣缸數量、排量和靜制動功率等。

寶馬x1的剎車片無固定的更換周期，正常可以使用3萬公里以上，原廠采用ATE和Bremb的剎車片，更換方法是：將通用電腦連接車輛，選擇“打開后輪剎車分泵”，用工具擰松固定螺母，打開制動鉗蓋罩，安裝新的剎車片，安裝完成之后，重新用電腦設置“關閉后輪剎車分泵”，5秒左右制動電機頂出復位。寶馬x1是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，搭載1.5TL3渦輪增壓發動機、2.0TL4渦輪增壓發動機，最大功率分別是103kw、141kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。

寶馬x1加95號汽油，汽油號是按辛烷值劃分的，是汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值，標號越高，抗爆性能越強，但并不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。寶馬x1是寶馬旗下的一款車型，其車身長寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2780mm。外觀方面，寶馬x1設計力量感十足，又不失穩重與優雅，彰顯獨到風格與品位，標志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺沖擊感。

寶馬x1防凍液2年或4萬公里換一次，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，全稱防凍冷卻液。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優良性能。寶馬x1的長寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm。懸掛方面，這款車的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

寶馬x1和寶馬x3的區別是：1、發動機不同：寶馬x1搭載的是1.5t的三缸渦輪增壓發動機；寶馬x3搭載的是2.0t的四缸渦輪增壓發動機。2、變速箱不同：寶馬x1采用的是7速雙離合變速箱；寶馬x3采用的是8擋手自一體變速箱。3、尺寸不同：寶馬x1的長寬高分別為4484mm、1798mm、1577mm，軸距為2760mm；寶馬x3的長寬高分別為4717mm、1891mm、1689mm，軸距為2864mm。

寶馬x1搭載1.5l渦輪增壓發動機的是三缸發動機，搭載2.0l渦輪增壓發動機的是四缸發動機。以寶馬x1的2022款sDrive20Li尊享型為例，其車身采用5門5座suv結構，最高時速195km，百公里加速時間10.5秒，油箱容積61l。動力方面，寶馬x1的2022款sDrive20Li尊享型搭載1.5l渦輪增壓發動機，機體采用鋁合金結構，最大功率103kw，最大扭矩220nm，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

寶馬x1暖風一邊熱一邊涼的原因有：1、空調濾芯壞了；2、缺少冷媒；3、暖風水箱通道有阻塞導致熱水進入不足；4、不熱的一邊風道沒有打開或者是堵塞，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落、暖風葉輪是否損壞、翻板是否脫落等。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，該車長寬高分別是4454mm、1798mm、1545mm，軸距是2760mm，前懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用的是多連桿式獨立懸掛，在動力方面搭載了1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓四缸發動機。

寶馬x1踩剎車分泵會響的原因是：下雨天行車或者車輛在雨中停放了一段時間，空氣比較潮濕或者空氣中鹽分比較大，剎車片表面產生銹蝕；剎車片磨損嚴重。剎車分泵是制動系統不可缺少的底盤制動零件，其主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。以寶馬x1的2021款改款sDrive25Li領先型為例，其車身采用5門5座suv結構，最高時速220km，百公里加速時間8.2秒，動力系統搭載2.0l渦輪增壓發動機，機體采用鋁合金結構，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

寶馬x1汽油濾清器3至4萬公里換一次，汽油濾清器簡稱汽濾，其主要功能是濾除汽油中的雜質，保證燃油潔凈，防止產生氣阻。汽油濾清器的種類有海螺旋式濾紙汽油濾清器和線式濾紙汽油濾清器。寶馬x1是寶馬汽車旗下推出的一款緊湊型suv，其長寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，驅動方式為前置前驅。懸掛方面，寶馬x1的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。