寶馬X1

一2012寶馬X1油耗 這取決于您如何使用汽車和您的駕駛風格。開十幾升也不是不可以二寶馬x1每百公里耗油多少 密鑰取決于您運行的位置。綜合油耗在11L左右。我開車已經7年了。三華晨寶馬x1油耗是多少？ 1百公里綜合油耗應在10升以上。市區每100 公里12 升。高速百公里9升。這也取決于您的駕駛習慣。四新款寶馬x1油耗怎么樣 1汽車的油耗與其速度有很大關系。每輛車都有它的經濟油耗。如果速度太慢，則會浪費燃料。油太多更貴。好像有專家分析，車速超過經濟車速會成倍增加油耗，所以說開得越快越好，讓車掛最高檔，勻速行駛。

一寶馬x1價格 3萬美元；約4萬人民幣，該車9月正式發布二寶馬x1七座版多少錢 1您好，很高興回答您的問題。 BMW x1根本就沒有七座版。都是五座車型，BMW x1這么小的尺寸推出七座版不太現實。三為什么新寶馬x1后排空間這么大 1寶馬X1的車身長度也比較長，后排空間確實比較大。而現在最低配的價格也不過20萬幾萬。喜歡的話可以去當地的實體店看看。四新款寶馬x1電動后備箱多少錢？ 1您好，僅改裝電動后備箱就需要3800元。如果還有不明白的請繼續追問，隨時歡迎咨詢。祝你生活愉快。謝謝。

一華晨寶馬x1診斷口在哪里接 司機腳有OBD接口二寶馬x1車速傳感器位置 你好在變速箱三汽車網關都在什么位置？ 網關電腦負責接收車上的各種信號，電腦無法直接接收的可以通過網關電腦；網關計算機在車聯網中起著關鍵作用；它的安裝位置一般在儀表計算機后面。希望您滿意，請采納0四12年的寶馬x1行車電腦在哪？？？ 你的燈和感嘆號都在警告燈故障。檢查哪個燈泡壞了，更換，然后重新設置故障碼就可以了。

一2010款寶馬x1價格是多少，上市沒 1歐洲用戶將在明年年底購買X，而美國用戶則要等到2011年。目前，其售價預計在3萬至5萬歐元（約合人民幣28萬至33萬元）之間。二2010款進口寶馬x1二手車多少錢 如果沒有大事故，手續沒有問題，車子沒泡水的話應該在15萬左右，看實際車況。三2010寶馬車多錢。 1-150萬！四請問2010的華晨寶馬要多少錢 1. 2010款華晨寶馬如果沒有發生重大事故，程序正確，沒有泡過水，在同款新車價格上優惠50%左右，視汽車實際情況而定。

一寶馬x1換車門多少錢 3000比較好，原來的6000左右，現在快1600了，我兩個都有。這取決于汽車的年份。二換汽車門鎖要多少錢？？ 以上說法不現實，保險公司是對的，因為你投的是全險，全險只是保險公司推出的現有保險。它不會支付所有費用。你的車鎖有芯片唯一的辦法就是去4S店鎖上。應該是換兩個前門的鎖。日本車便宜。反正帕薩特配的是遙控折疊鑰匙，900，你估計1000到3000。三寶馬x1更換全套鑰匙多少錢如何更換 不能自己換。更換中控鎖需要拆門板。汽車裝修價格在2000元左右。我希望它可以幫助你四寶馬x1鑰匙多少錢 2000左右，從德國訂購

一寶馬x1，1.6排量，油耗多少錢一公里 1 X1沒有6排量。以比較暢銷的0T排量計算，百公里油耗35升。數據來源于小雄X1車主日常加油統計大數據。二寶馬x1每百公里耗油多少 密鑰取決于您運行的位置。綜合油耗在11L左右。我開車已經7年了。三寶馬x1新能源油耗多少 X1新能源5T手自一體變速箱網友百公里平均油耗0升平均年油耗8400元四寶馬x1.100公里要多少油？ 0L手動5L/100km 0L自動8L/100km 但一般來說實際油耗需要增加11油左右

一寶馬x1新能源油耗多少 X1新能源5T手自一體變速箱網友百公里平均油耗0升平均年油耗8400元二寶馬x1每百公里耗油多少 密鑰取決于您運行的位置。綜合油耗在11L左右。我開車已經7年了。三寶馬x1，1.6排量，油耗多少錢一公里 1 X1沒有6排量。以比較暢銷的0T排量計算，百公里油耗35升。數據來源于小雄X1車主日常加油統計大數據。四寶馬x1和奔馳glb200哪個好？ 寶馬x1和奔馳glb200，動力和操控，前者合適，如果考慮空間，后者合適

至于寶馬x1好還是奔馳gla好，我們可以發現寶馬x1和奔馳gla的定位其實是不一樣的，所以需求也是不一樣的。相對來說，奔馳gla在外觀和價格上有優勢，而寶馬x1空性能好，操控性好，是一款非常適合家用的車。外觀方面：全新奔馳GLA相對于上一代改動不大，刀鋒式雙翼進氣格柵，瞬間提升了前臉的氣勢。同時在下進氣口處新GLA也采用了這種設計，再加上燈組細節設計，使得新車看起來尊貴有氣質。寶馬X1 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在實用性方面要比 奔馳GLA 強一些，而奔馳GLA的做工則是更加細膩，檔次可能也要高一些，不過論綜合實力，估計還是寶馬X1要強上半分。我選寶馬X1！奔馳GLA的傳動系統為7擋雙離合，奔馳自己研發，根據目前的使用情況，設計有缺陷，保質期內換變速箱電腦的有很多，4S索賠了很多，就算是9AT也是有不少缺陷，雖然目前有所改進，但是雙離合終究不適合中國的路況。

相比車身尺寸，寶馬X1略勝一籌；軸距方面，寶馬X1略勝一籌。奔馳GLA在動力性能癥狀上略勝一籌。寶馬X1的關注度比較高。奔馳GLA男性用戶占比945%，寶馬X1男性用戶占比996%，奔馳GLA男性用戶占比略高。寶馬X1 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在實用性方面要比 奔馳GLA 強一些，而奔馳GLA的做工則是更加細膩，檔次可能也要高一些，不過論綜合實力，估計還是寶馬X1要強上半分。在整體配置方面，奔馳GLA頂配版的要比寶馬X1頂配版的豐富。從動力輸出來看，寶馬X1頂配版要比奔馳GLA頂配版更加強勁。

1、相比車身尺寸，寶馬X1略勝一籌；軸距方面，寶馬X1略勝一籌。奔馳GLA在動力性能癥狀上略勝一籌。寶馬X1的關注度比較高。奔馳GLA男性用戶占比945%，寶馬X1男性用戶占比996%，奔馳GLA男性用戶占比略高。2、整體車身方面，奔馳GLA頂配版的車身要比寶馬X1頂配版的車身短，同時奔馳GLA頂配版的軸距也要比寶馬X1頂配版的軸距短一些。在整體配置方面，奔馳GLA頂配版的要比寶馬X1頂配版的豐富。3、至于寶馬x1好還是奔馳gla好，我們可以發現寶馬x1和奔馳gla的定位其實是不一樣的，所以需求也是不一樣的。相對來說，奔馳gla在外觀和價格上有優勢，而寶馬x1空性能好，操控性好，是一款非常適合家用的車。4、奔馳GLA動感時尚，外形更漂亮，價格有優勢，但是空間是短板，比較適合1個人使用，或者沒有孩子的小兩口。5、GLA舒適性好，X1操控性好。作為緊湊級豪華SAV的創領者，經過多年的積淀，X1在外觀上兼具動感和優雅。內飾方面，全系標配運動型真皮方向盤、儀表盤上沿的軟質覆蓋材料，突顯運動氛圍的同時也不乏豪華質感。6、X1并沒有采用寶馬家族的開眼角設計，但是從雙腎型進氣格柵和天使眼，還是能一眼就認出它寶馬家族的身份。X1增長了軸距，整體車型看起來十分修長優美，車身尺寸為4565*1821*1624mm，軸距為2780mm。

1、至于寶馬x1好還是奔馳gla好，我們可以發現寶馬x1和奔馳gla的定位其實是不一樣的，所以需求也是不一樣的。相對來說，奔馳gla在外觀和價格上有優勢，而寶馬x1空性能好，操控性好，是一款非常適合家用的車。2、外觀方面：全新奔馳GLA相對于上一代改動不大，刀鋒式雙翼進氣格柵，瞬間提升了前臉的氣勢。同時在下進氣口處新GLA也采用了這種設計，再加上燈組細節設計，使得新車看起來尊貴有氣質。3、寶馬X1 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在實用性方面要比 奔馳GLA 強一些，而奔馳GLA的做工則是更加細膩，檔次可能也要高一些，不過論綜合實力，估計還是寶馬X1要強上半分。4、寶馬X1和奔馳GLA是兩款綜合實力不錯的豪華品牌SUV。寶馬X1車頭給人一種十分豪華的感覺，搭配雙腎式格柵，看起來比較動感。奔馳GLA車頭整體走了運動路線，中網使用繁星狀的設計，配合銀色飾條，動感年輕的氣息很濃郁。5、奔馳GLA最大功率為135KW，而且寶馬X1是8速手自一體變速箱，奔馳GLA是搭載的7速雙離合變速箱。6、GLA舒適性好，X1操控性好。作為緊湊級豪華SAV的創領者，經過多年的積淀，X1在外觀上兼具動感和優雅。內飾方面，全系標配運動型真皮方向盤、儀表盤上沿的軟質覆蓋材料，突顯運動氛圍的同時也不乏豪華質感。

1、至于寶馬x1好還是奔馳gla好，我們可以發現寶馬x1和奔馳gla的定位其實是不一樣的，所以需求也是不一樣的。相對來說，奔馳gla在外觀和價格上有優勢，而寶馬x1空性能好，操控性好，是一款非常適合家用的車。2、車身尺寸方面，長寬高為4449*1084*1535mm ，軸距為2699mm。寶馬X1設計秉承X家族純粹的SAV外觀設計，少了一分豪華感，多了不些攻擊性和運動感。3、寶馬X1 雖然是入門級車型，但X1的排場還是很大，碩大的鼻孔以及標志性的天使眼大燈很有辨識度，而下方那樣式別致的進氣格柵為整車提升了不少攻擊性。4、寶馬的X1和奔馳的GLA這兩款車我感覺都差不多，因為都是通過國內的企業所生產的合資車，性價比都不算太高，他們唯一能吸引中國消費者的地方就是他們的品牌。5、奔馳GLA級和寶馬X1相比，個人認為各有優勢，考慮車子的舒適性方面奔馳GLA級好一些，考慮操控性方面寶馬X1好一些。

寶馬x1和保時捷卡宴哪個貴，整理來說當然是保時捷更貴了，寶馬是屬于豪華品牌的車，各車型價格基本在20-200萬左右。帕拉梅拉屬于檔次比較高的大型豪華轎跑。之所以說帕拉梅拉的檔次高，首先是因為這款車的售價非常昂貴，即使是最低配車型在選裝后落地價非常高。帕拉梅拉屬于高檔次汽車。帕拉梅拉是保時捷品牌旗下的一款四門房車。該車搭載了9TV6，330匹和440匹馬力的發動機，0TV8，460匹和550匹馬力的發動機。是五門四座的豪華D級車，屬于高檔次。除了外觀顏值高以外，保時捷帕拉梅拉的內飾設計也能讓你體驗到極致的奢華感受，中控臺采用對稱式設計，內嵌式大尺寸中控屏搭配上精致的換擋桿顯得科技范十足。保時捷911的級別里，寶馬有M6，奔馳有SLS AMG，都是牛B貨啊。卡宴和奔馳的M、GL級，寶馬的XX6差不多嘛。

作為一個向來以運動見長的汽車品牌，寶馬近來的處世風格似乎正在變得越來越積極和大膽。近兩年能夠對車壇帶來震動的車型不多，而寶馬憑借x6和5系gt連續兩次對汽車設計界接受新事兆搏禪物的能力進行了考驗。然而寶馬大做cross文章的手筆遠沒有結束，延續x3的sav理念全新打造的x1重新定義了一款城市用途小型suv車型的定位。x1的外形是將寶馬現款車型的設計元素融合在一起，比如它的車頭來自新7系，車身比例來自x3，車尾也有著x5和x6的影子，只是細節稍有創新，但只要是寶馬迷，肯定能一眼認出它的設計風格。從尺寸上看，x1作為入門級車型，確實是將緊湊演繹了出來；與x3相比它的長度縮短了大約11厘米，軸距也短了3.5厘米。起初我感覺它的確就是一款縮小版的x3，然而從車身和底盤來說，x1來自3系三廂轎車的平臺，與現款的1系或x3沒有太多瓜葛。寶馬設計x1的初衷并非要用這款小車涉足越野界，它要做的就是為駕駛樂趣派車主們提供一種全新的體驗，這個理念其實與x6的出現有些相似——駕駛suv并非以犧牲操控樂趣為代價。從本場測試的成績來看，x1確實具備了高于其它緊湊型suv車型的動態性能，雖然它沒有驚人的銀卜越野能力，內部空間也只能算夠用。對于a4l,我不太推薦，國產族塵奧迪品質太次，奧迪搭載的引擎與邁騰同為ea888產自沈陽，取消了推崇的分層燃燒技術，完全與邁騰一樣了，且功率太小，小毛病也多，不值得擁有哦

1、首先點擊手機桌面中的設置。2、然后點擊設置界面中的藍牙。3、接著開啟藍牙開關。4、然后點擊設備所搜索到的汽車導航儀藍牙設備。5、接著輸入pin碼并點擊配對。6、然后用手機播放一首音樂。7、接著點擊汽車導航儀早握橡中的藍牙音樂。8、這樣設置完成，汽車導航儀上也陸旁會跟著播放這首皮褲音樂了。

對于有車的家庭來說，可以說遇到汽車問題是不可避免的。 例如，這個，我想無論BMWx1維護了多少公里，都會有很多伙伴遇到這樣的問題。 那么，讓我們理解以下內容吧。以2020種BMWx1為例，根據官方提示，BMWx1的維護周期為每萬公里一次小維護，每4萬公里一次大維護。每1萬公里，需要更換機油和機盯正器過濾器。每2萬公里大敬需要更換機油、機械過濾器、空調過濾器、空氣過濾器、制動液和燃料過濾器。每四萬公里需要更換機油、機械過濾器、空調過濾器、空氣過濾器、制動液、火花塞和燃料過濾器。從這里得到。車主也可以查看車用使用說明書(維修手冊)。 上面基本上有更詳細的介紹。嚴格來說，車輛維護周期不是固定的，要根據實際情況靈活分析。 由于使用的發動機油不同，因此維護周期也不同。常規礦物質發動機油5000公斤或半年更換一次； 半合成的發動機油在7500公斤上下滾則慎或8個月上下更換一次； 全合成的發動機油在1萬公斤左右或一年上下更換一次。除了機油方面，還有非常多客觀因素也與車輛維護的周期有關。 例如，如果平時的運轉狀況相當差，就需要減少維護周期。寶馬1號是寶馬旗下的緊湊型SUV。 2020輛BMWx1共售出4輛汽車，官方指導價為27.88~30.98萬元。

寶馬x1保養周期表一覽有：機油、防凍液、變速箱油、汽油濾芯、火花塞。1、機宴睜油礦物質機油，更換周期為6個月或5000km；合成機衫祥滾油，更換周期為8個月或8000km～10000km；注：時間與里程以先到為準。2、防凍液更換周期為2年或或余40000km。3、變速箱油手動變速箱油，更換周期為5年或100000km；自動變速箱油，更換周期為3年或60000km。4、汽油濾芯內置式汽油濾，更換周期為5年或100000km；外置式汽油濾，更換周期為1年或10000km。5、火花塞電噴機普通火花塞，更換周期為30000km；電噴機白金火花塞，更換周期為60000km；直噴機普通火花塞，更換周期為20000km；直噴機白金火花塞，更換周期為40000km。

寶馬x1后備箱自動打開的原因是車內有車鑰匙，機器接收錯誤指令等。具體原因如下: 車里有車鑰匙: 檢查車內是否有車鑰匙。寶馬檢測車鑰匙和門鑰匙時，后備箱關不上。行李箱門分為上下兩部分，有時如果沒有正確關閉，下半部分會自動打開。 汽車收到了錯誤的指令: 后備箱開關按鈕卡，卡，有很多種按鈕，比如遙控鑰匙，后備箱上的開關。只要其中一個卡住，就會導致后備箱控制程序接收到錯誤的命令，使后備箱升降電機一直處于工作狀態，車離家太近，回家后無緣無故觸動鑰匙上的后備箱按鈕。信號強的話，如果車停在地上，也可能收到信號。

寶馬三缸發動機壽命只要正確使用和保養,寶馬的三缸發動機使用30萬公里是沒有問題的。寶馬搭載三缸發動機的車型有國產轎車1系和國產x1。X1是一款緊湊型suv,有兩款發動機,一款是1.5升渦輪增壓三缸發動機,另一款是2.0升渦輪增壓四缸發動機。

寶馬x1兒童鎖開關在后門側面。按下調節桿，關閉兒童安全鎖。向上推調節桿，兒童安全鎖被鎖住，車內后門位置打不開，只能從門外打開對應的門，按下即可關閉兒童安全鎖，車內乘員可以正常開門。 孩子上了鎖，車里的門打不開。它的作用是防止主動和無知的孩子在開車時開門，這將防止危險。我們經常遇到的兒童安全鎖開關有兩種，一種是旋鈕式，另一種是撥動式。因為旋鈕式兒童安全鎖需要將鑰匙(或鑰匙狀物體)插入相應的孔中來操作旋鈕開關進行鎖定和解鎖。相比之下，撥動式兒童安全鎖使用起來更方便。目前幾乎所有車輛都標配了兒童鎖裝置，所以車主在將兒童放入后排 座椅 時一定要記得戴上兒童安全鎖，開車時一定要檢查車內中控鎖是否鎖好，防止后排座椅的兒童意外開門造成悲劇。在下車過程中，大人千萬不能省的一步就是親自下車為孩子開門，防止孩子下車時與前后車輛發生不應有的安全事故。安全提示對于沒有孩子的車主來說，兒童安全鎖是一種可有可無、往往被忽視的車輛配置。對于有孩子的車主來說，兒童安全鎖是孩子生命的重要保障。