寶馬5系GT

拆裝寶馬5系GT的車(chē)門(mén)板，要先找到隱藏螺絲并拆除，再用工具使卡扣脫離，最后依次撬起所有卡扣來(lái)完成操作，安裝時(shí)按相反順序進(jìn)行 。拆裝寶馬5系GT車(chē)門(mén)板，駕駛位和其他三個(gè)車(chē)門(mén)的方法略有不同。對(duì)于駕駛位車(chē)門(mén)，先拆開(kāi)墊手處，垂直向上用力；再拆拉手處小塑料，水平向車(chē)外側(cè)用力拿走；拆組合開(kāi)關(guān)時(shí)要垂直向上并注意平衡，拆開(kāi)后拔掉線。之后拆開(kāi)門(mén)上三顆T30螺絲、門(mén)下兩顆T20螺絲，扳住門(mén)塑料下部水平用力分離，提起塑料部分并拔掉線。其他三個(gè)車(chē)門(mén)，墊手處扳大的一邊垂直向上；從后側(cè)向前水平用力拆門(mén)拉手飾條，拆前門(mén)三顆、后門(mén)兩顆T30螺絲，前門(mén)兩顆、后門(mén)一顆T20螺絲，最后同樣扳住下部水平用力分離并拔線。高音固定要用熱熔膠且避免粘到不該粘的地方；墊圈厚度約2厘米，不同位置喇叭墊圈使用有區(qū)別。拆裝過(guò)程中，要用到手電鉆及鉆頭、熱熔槍等工具。總之，寶馬5系GT車(chē)門(mén)板拆裝需要按特定步驟操作，留意細(xì)節(jié)，工具齊全，如此才能順利完成。

寶馬5系GT拆裝門(mén)板，先找到內(nèi)門(mén)扣手處被小塑料板覆蓋的螺絲安裝點(diǎn)擰出螺絲，再用扁平工具插入門(mén)芯板與車(chē)門(mén)鈑金間縫隙撬起卡扣來(lái)拆卸，安裝時(shí)按相反順序操作。在實(shí)際操作時(shí)，要先確保車(chē)窗升起，為后續(xù)操作騰出空間。找到內(nèi)門(mén)扣手處的螺絲安裝點(diǎn)，取下覆蓋的小塑料板，使用螺絲刀擰出螺絲。之后，準(zhǔn)備一塊硬度較高的扁平木板或鋼板，將其從門(mén)芯板和車(chē)門(mén)鈑金之間的縫隙緩緩插入。沿著縫隙移動(dòng)工具，當(dāng)?shù)竭_(dá)卡扣位置時(shí)，稍微用力撬起，使卡扣脫離，按照這樣的方式依次撬起所有卡扣，門(mén)板就能順利拆下。安裝門(mén)板時(shí)，只要按照拆卸的相反順序，將各個(gè)部件準(zhǔn)確復(fù)位，確保卡扣正確安裝即可。 總之，寶馬5系GT的門(mén)板拆裝，只要遵循正確的步驟和方法，就能順利完成。不過(guò)，由于車(chē)型和制造年份不同可能會(huì)有差異，若沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，最好參照車(chē)輛維修手冊(cè)或咨詢專(zhuān)業(yè)維修人員。

寶馬5系GT右前門(mén)板拆卸，需先升起車(chē)窗，再依次拆除裝飾板、防撞條、門(mén)把手螺絲及連接門(mén)板的螺絲，最后取下門(mén)板。拆卸前升起車(chē)窗，能為后續(xù)操作騰出充足空間，讓過(guò)程更順暢。首先要拆除門(mén)板上的裝飾板，這一步需留意固定裝飾板的螺絲位置并小心擰下。接著移除防撞條，同樣是找到螺絲將其拆除。之后，拆下車(chē)門(mén)把手上的螺絲，門(mén)把手就能順利取下。這些準(zhǔn)備工作完成后，就到了拆除連接門(mén)板螺絲這一關(guān)鍵步驟，完成此步，門(mén)板就可被取下。不過(guò)要注意，操作過(guò)程中盡量使用合適工具，小心謹(jǐn)慎，防止刮傷車(chē)輛部件。因?yàn)殚T(mén)板的拆卸可能因車(chē)型和制造年份存在差異，所以若遇到困難，最好參考車(chē)輛維修手冊(cè)或咨詢專(zhuān)業(yè)維修人員。如此，才能在不損傷車(chē)輛的前提下，順利完成寶馬5系GT右前門(mén)板的拆卸。

寶馬5系GT外觀精致漂亮，兼具時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)氣息。寶馬5系GT延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，短前懸、長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、座艙后移的形態(tài)，勾勒出獨(dú)特輪廓。車(chē)頂?shù)轿膊窟^(guò)渡自然，瀟灑流暢，厚重的車(chē)尾洋溢著運(yùn)動(dòng)氣息。復(fù)雜車(chē)身曲面處理，盡顯精致工藝，使其成為一部漂亮的車(chē)。前臉全新設(shè)計(jì)，“雙腎”進(jìn)氣格柵線條銳利，搭配鍍鉻飾條，貴族氣息盡顯。LED前大燈組時(shí)尚感十足，日間行車(chē)燈和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈不僅實(shí)用，更添科技魅力。車(chē)身側(cè)面線條流暢，溜背設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)。硬朗腰線從前至后延伸，讓整車(chē)顯得更加修長(zhǎng)。C柱營(yíng)造出上翹的車(chē)尾，不僅增加運(yùn)動(dòng)感，還提升了回頭率。寶馬5系GT將時(shí)尚元素與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格完美融合，經(jīng)典設(shè)計(jì)與現(xiàn)代工藝相得益彰，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，滿足不同消費(fèi)者對(duì)外觀的追求。

四川寶馬5系GT在成都車(chē)展上的售價(jià)為73.8萬(wàn)起。汽車(chē)價(jià)格常因多種因素波動(dòng)不同時(shí)間、地區(qū)以及銷(xiāo)售活動(dòng)等都會(huì)讓價(jià)格有所差異。成都車(chē)展作為重要的汽車(chē)展示與銷(xiāo)售平臺(tái)給出的價(jià)格具有一定參考價(jià)值。寶馬5系GT作為一款備受關(guān)注的車(chē)型其73.8萬(wàn)起的價(jià)格反映了該車(chē)型在特定時(shí)期的市場(chǎng)定位和價(jià)值。不過(guò)實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者還可能享受到一些優(yōu)惠政策或附加服務(wù)最終的成交價(jià)格或許會(huì)有所不同。總之若想了解四川寶馬5系GT的具體價(jià)格建議前往當(dāng)?shù)卣?guī)寶馬4S店咨詢銷(xiāo)售人員會(huì)依據(jù)當(dāng)下實(shí)際情況提供準(zhǔn)確且詳細(xì)的價(jià)格信息和購(gòu)車(chē)方案助消費(fèi)者買(mǎi)到心儀的愛(ài)車(chē)。

寶馬5系GT的最高時(shí)速是240公里/小時(shí)。這一速度表現(xiàn)出色得益于多個(gè)方面。首先是其配備的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供充足動(dòng)力讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)動(dòng)力充沛。車(chē)身尺寸和重量也很關(guān)鍵車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬、車(chē)高和軸距等參數(shù)都經(jīng)精心設(shè)計(jì)確保高速行駛的穩(wěn)定性。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)像雙叉臂式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛提升了駕駛舒適性和高速穩(wěn)定性。合適的輪胎規(guī)格和型號(hào)比如韓泰品牌的ventus S1evo2輪胎為高速行駛提供良好抓地力和穩(wěn)定性。寶馬5系GT的整體設(shè)計(jì)和性能配置使得240公里/小時(shí)的最高時(shí)速成為可能能滿足消費(fèi)者對(duì)速度和駕駛體驗(yàn)的追求

寶馬5系GT的底盤(pán)代號(hào)有F07和F01。底盤(pán)代號(hào)是由車(chē)輛制造商、生產(chǎn)年份、車(chē)輛類(lèi)型等信息組成的相當(dāng)于車(chē)輛的身份證號(hào)碼能識(shí)別車(chē)輛詳細(xì)信息。在實(shí)際中底盤(pán)號(hào)常見(jiàn)位置在車(chē)身前圍面板下方、踏腳板上邊沿還有車(chē)身發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)通常是鋼印標(biāo)記方便年檢時(shí)拓印存檔。2009年推出的寶馬5系GT由克里斯托弗·韋伊設(shè)計(jì)它雖被歸在5系序列卻是基于寶馬標(biāo)準(zhǔn)軸距7系F01平臺(tái)衍生打造的。該車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和5系不同5系GT采用7系底盤(pán)。另外寶馬528gt的底盤(pán)代號(hào)是F07。總之寶馬5系GT的底盤(pán)代號(hào)主要是F07和F01記住這些代號(hào)能更準(zhǔn)確地了解和判斷車(chē)輛的具體型號(hào)及生產(chǎn)年份。

寶馬 5 系 GT 二手車(chē)質(zhì)量整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)但也有一些需要注意的地方。首先發(fā)動(dòng)機(jī)方面像燒機(jī)油的情況可能會(huì)出現(xiàn)比如氣門(mén)油封不密封導(dǎo)致燒機(jī)油不過(guò)不嚴(yán)重且無(wú)明顯拉缸現(xiàn)象時(shí)檢查或更換氣門(mén)油封可能解決問(wèn)題。另外機(jī)油濾芯散熱器、冷卻液等部件也可能存在問(wèn)題。其次底盤(pán)方面行駛抖動(dòng)、質(zhì)感松散的情況較常見(jiàn)需要升級(jí)減震器、更換上下擺臂、拉桿球頭、膠套等部件。內(nèi)飾方面寶馬內(nèi)飾不太耐用可能存在臟、破、座椅包漿、按鍵脫漆等問(wèn)題。外觀方面膠條老化開(kāi)裂是通病。不過(guò)只要車(chē)輛正常保養(yǎng)、沒(méi)有重大事故、水泡、火燒等問(wèn)題寶馬 5 系 GT 二手車(chē)還是值得考慮的。但購(gòu)買(mǎi)時(shí)要注意檢查車(chē)況尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、內(nèi)飾和外觀等方面的細(xì)節(jié)同時(shí)要考慮后期的維修和保養(yǎng)成本。

寶馬5系GT5GT首保后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大可能有以下原因及解決辦法。 機(jī)油方面新車(chē)初裝機(jī)油粘度低、散熱性好且可能含研磨劑首保時(shí)更換的機(jī)油粘度變大、配方不同會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音變大。這種情況可先正常使用觀察一段時(shí)間。 積碳問(wèn)題長(zhǎng)期使用后積碳增多影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和聲音。要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣及時(shí)養(yǎng)護(hù)必要時(shí)清洗積碳。 發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化不能有效吸收抖動(dòng)和緩沖需到修理廠更換。 隔音膠條老化導(dǎo)致整車(chē)隔音變差車(chē)內(nèi)感覺(jué)聲音變大可更換隔音膠條。 此外油泵、冷卻系統(tǒng)及排氣管破裂燃油質(zhì)量差也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。油泵、冷卻系統(tǒng)及排氣管破裂要去修理廠檢查更換使用高質(zhì)量燃油。 要注意若發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常變大應(yīng)盡快去修理廠檢查平時(shí)做好發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)定期更換機(jī)油、機(jī)濾不加劣質(zhì)燃油。

寶馬 5 系 GT 的價(jià)格范圍在 68.8 萬(wàn)至 186 萬(wàn)。2017 款的 528i 領(lǐng)先型暫無(wú)報(bào)價(jià)指導(dǎo)價(jià)為 70.1 萬(wàn)。2014 款 528i 設(shè)計(jì)套裝型廠商指導(dǎo)價(jià)為 79.9 萬(wàn)成都地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)能降到 75 萬(wàn)左右。如果您考慮二手產(chǎn)品后期版本的 28i 車(chē)型車(chē)源價(jià)格在 27 萬(wàn)元上下。5 系 GT 雖已停產(chǎn)但因其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置仍有一定吸引力。它是基于寶馬標(biāo)準(zhǔn)軸距 7 系平臺(tái)衍生打造融合了運(yùn)動(dòng)與實(shí)用。車(chē)內(nèi)空間和視野表現(xiàn)出色乘坐舒適。提供多種動(dòng)力版本包括 3.0T 的 L6 發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4T 的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)以及 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配 8 擋手自一體變速箱。配置上有電動(dòng)吸合功能的無(wú)框車(chē)門(mén)、全景電動(dòng)天窗、前排座椅通風(fēng)等。

寶馬 5 系 GT 拆裝門(mén)板流程如下 先找到內(nèi)門(mén)扣手處的螺絲安裝點(diǎn)那里會(huì)有一小塊塑料板蓋著用螺絲刀把螺絲拆下來(lái)。 然后準(zhǔn)備一塊硬度較高的扁平木板或鋼板從門(mén)芯板和車(chē)門(mén)鈑金之間的縫隙插進(jìn)去。沿著翹起的邊鋒移動(dòng)移動(dòng)到有卡扣的地方稍微用點(diǎn)力撬起使卡扣脫離。 按照這樣的方法依次撬起所有的卡扣就能成功拆下門(mén)板。 在拆裝過(guò)程中要特別小心不能刮傷車(chē)門(mén)油漆用力也要適度避免損壞門(mén)芯板或卡扣。如果您沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)為了確保拆卸過(guò)程安全可靠建議尋求專(zhuān)業(yè)人士的幫助。

寶馬 5 系 GT 銀色這款車(chē)那是相當(dāng)不錯(cuò)GT 銀這個(gè)顏色簡(jiǎn)直是顏值擔(dān)當(dāng)。它就像銀河般閃爍光潔亮麗給人一種未來(lái)科技感。相比普通銀色它更加明亮有顆粒質(zhì)感金屬感十足。從外觀來(lái)看GT 銀讓寶馬 5 系顯得低調(diào)又高雅。車(chē)身線條在這個(gè)顏色的映襯下如同銀色的閃電高級(jí)感滿滿。在氣質(zhì)方面它冷酷又尊貴既不會(huì)沉悶也不過(guò)分跳躍恰到好處地展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。而且這個(gè)顏色運(yùn)動(dòng)風(fēng)和科技感巧妙結(jié)合無(wú)論搭配什么樣的輪轂都能提升整體氣質(zhì)。對(duì)于那些追求個(gè)性和品質(zhì)的車(chē)主來(lái)說(shuō)寶馬 5 系 GT 銀色絕對(duì)是個(gè)絕佳選擇。它不僅耐看還能在眾多車(chē)輛中脫穎而出成為路上的焦點(diǎn)。總之寶馬 5 系 GT 銀色是一款令人心動(dòng)、值得擁有的車(chē)型顏色。

寶馬5系gt停產(chǎn)了嗎,5系GT停產(chǎn)了嗎寶馬 5 系 GT 已經(jīng)停產(chǎn)。寶馬針對(duì)旗下的車(chē)型展開(kāi)了細(xì)分化的重新規(guī)劃，比如 2 系乃是 1 系的雙門(mén)版本，4 系則是 3 系的雙門(mén)版本。為使 5 系能夠心無(wú)旁騖地充當(dāng)傳統(tǒng)的四門(mén)轎車(chē)，寶馬將 5 系 GT 歸入了 6 系陣營(yíng)當(dāng)中，全新的 6 系 GT 由此應(yīng)運(yùn)而生。最后一款寶馬 5 系 GT 是 2017 款 528i 領(lǐng)先版，官方指導(dǎo)價(jià)：70.10 萬(wàn)元。該車(chē)型的定位是中大型車(chē)，車(chē)身樣式屬于掀背式。車(chē)身尺寸為：5012x1901x1575，軸距達(dá) 3070mm。在動(dòng)力方面，配備 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，適配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 180KW，最大馬力 245PS，最大扭矩 350N·m。驅(qū)動(dòng)形式為后輪驅(qū)動(dòng)。就懸架而言，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《寶馬5系gt停產(chǎn)了嗎,5系GT停產(chǎn)了嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

1、寶馬5系GT和奔馳E級(jí)相比，考慮回頭率和操控性方面寶馬5系GT適合，考慮商務(wù)場(chǎng)合使用和車(chē)子舒適型方面奔馳E級(jí)好一些。2、寶馬5系和奔馳e相比奔馳E更好一些：奔馳E級(jí)，首選肯定是選擇立標(biāo)的版本，因?yàn)榱?biāo)的奔馳E級(jí)，更有大哥奔馳S的氣勢(shì)，這樣在對(duì)于日常的商務(wù)接待中，奔馳E級(jí)的氣場(chǎng)是最足的。3、從二手車(chē)之家給予的信息看來(lái)，奔馳e級(jí)的保值要稍稍好于寶馬5系，但是汽車(chē)保值率并不是和數(shù)據(jù)信息一模一樣，它會(huì)受多種因素危害，例如車(chē)輛狀況、公里數(shù)這些，因此數(shù)據(jù)信息僅作參考。4、我覺(jué)得奔馳E更好。奔馳E級(jí)，首選絕對(duì)是選擇標(biāo)準(zhǔn)版，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)版奔馳E級(jí)有老大哥奔馳s的氣勢(shì)，這樣，在日常商務(wù)接待中，奔馳E級(jí)的氣場(chǎng)是最足的。雖然寶馬5系增加了很多M套件，營(yíng)造出更純粹的運(yùn)動(dòng)感，但氣勢(shì)比奔馳e稍弱。5、寶馬5系的人際操作系統(tǒng)也要比奔馳E級(jí)好，用著更加的順手，還比奔馳E級(jí)多了手勢(shì)控制系統(tǒng)，用著感覺(jué)不錯(cuò)，各個(gè)按鍵都是豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)款在售的寶馬5系售價(jià)區(qū)間為439-519萬(wàn)元，分別有525Li和530Li不同版本。寶馬5系gt17款：頂級(jí)版本545i配備了來(lái)自7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦/333馬力6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩達(dá)450牛頓米3600轉(zhuǎn)/分，最高時(shí)速250公里，0-100公里加速僅需9秒。官方的百公里加速是3秒，我估計(jì)這是保守計(jì)算。這是一款不錯(cuò)的性能車(chē)，SUV+旅行+高性能發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直可以是全能的了。

1、寶馬5系gt二手車(chē)報(bào)價(jià)35萬(wàn)就有，它的性能：5系GT的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車(chē)。雖然班戈并沒(méi)有直接參與到這款概念車(chē)的設(shè)計(jì)當(dāng)中，但其獲得成功的激進(jìn)風(fēng)格卻也影響著繼任者對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。2、系寶馬的二手車(chē)價(jià)位大概是20萬(wàn)左右，影響二手車(chē)價(jià)格的因素：對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，最佳購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)選擇。跟樓市、股市是一個(gè)道理，大家都去的時(shí)候，我們最好就不要那湊熱鬧了。3、目前這款車(chē)的價(jià)格區(qū)間是200-700萬(wàn)，至于具體的價(jià)格還得根據(jù)車(chē)況以及具體的配置才能確定。

目前這款車(chē)的價(jià)格區(qū)間是200-700萬(wàn)，至于具體的價(jià)格還得根據(jù)車(chē)況以及具體的配置才能確定。寶馬5系gt二手車(chē)報(bào)價(jià)35萬(wàn)就有，它的性能：5系GT的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車(chē)。雖然班戈并沒(méi)有直接參與到這款概念車(chē)的設(shè)計(jì)當(dāng)中，但其獲得成功的激進(jìn)風(fēng)格卻也影響著繼任者對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。寶馬5系GT(進(jìn)口) 11款 535i 典雅型 估價(jià)是51-58萬(wàn)。然后二手車(chē)商會(huì)加幾萬(wàn)利潤(rùn)，這個(gè)不好算。寶馬5系11年至12年二手車(chē)一般如果車(chē)子車(chē)況還有車(chē)子手續(xù)不存在什么問(wèn)題的情況下二手車(chē)價(jià)格一般在二十三四到三十一二萬(wàn)左右，具體需要看車(chē)子的配置以及車(chē)況。

升寶馬5系gt氣動(dòng)避震需要4步。1、點(diǎn)擊車(chē)輛一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。2、按下中央扶手上的按鈕以調(diào)整底盤(pán)升降功能。3、啟動(dòng)車(chē)輛升降功能后，中控液晶屏可顯示離地間隙。4、在車(chē)外便可以看到車(chē)輛的離地間隙。車(chē)身的高度也會(huì)隨著升降調(diào)整而發(fā)生變化。

1寶馬5系GT全新寶馬5系GT的車(chē)頂有X6的影子，車(chē)頭和車(chē)尾與新一代5系一脈相承。新車(chē)高度高于5系三廂版，短于X6。是雙排四座設(shè)計(jì)，后排獨(dú)立座椅，后排腿部空間甚至?xí)^(guò)7系。新的后門(mén)類(lèi)似斯柯達(dá)昊銳。它采用兩段式開(kāi)啟設(shè)計(jì)，既可以像普通汽車(chē)一樣單獨(dú)開(kāi)啟后備箱蓋，也可以像兩廂車(chē)一樣同時(shí)抬起后備箱蓋和尾窗。新車(chē)將與全新寶馬5系共享動(dòng)力系統(tǒng)，后者將繼續(xù)使用現(xiàn)款5系的動(dòng)力。輸出功率為306馬力的3.0升雙渦輪直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和最大扭矩為580牛米的3.0升雙渦輪直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為主流配置，而輸出功率為408馬力的4.4升雙渦輪V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為頂級(jí)動(dòng)力配置，寶馬M系列也將打造新車(chē)的高性能版本。

GT現(xiàn)在已經(jīng)衍生出多種含義。早期是可以行駛的汽車(chē)，也就是有動(dòng)力和耐用性的汽車(chē)。后來(lái)演變?yōu)榇篑R力跑車(chē)和高性能跑車(chē)。寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià)) GT是一款多功能轎跑，GT是進(jìn)口的，分為535GT和550GT，GT：拉丁文GranTurismo，英文譯名是GrandTouring，Grand是大的意思，Touring是旅行的意思。