標致408

如果您想關閉標致 408 的啟停功能可以通過以下幾種方法。 第一種找到位于一鍵啟動按鈕右邊的那個被旋轉箭頭包圍的 A 按鈕輕輕按下就能關閉。 第二種插上鑰匙通電但不要點火到屏幕中去關閉自動啟停然后馬上用鑰匙斷電再次插上鑰匙通電這時自動啟停功能會變成灰色不要去點擊。 單次關閉的話可以在左側第二個菜單里面操作。 需要注意的是標致 408 的啟停功能默認是開啟的只能手動關閉而且不是永久關閉。不過您可以通過刷隱藏來實現永久關閉。 另外在夏天溫度達到一定程度后自動啟停會永久關閉再啟動發動機也不會開啟。 在堵車路段關閉該功能駕駛體驗會更好。 總之按照這些方法您就能輕松關閉標致 408 的啟停功能享受更舒適的駕駛。

標致408的后備箱尺寸在常規情況下進深為1100mm最窄1070mm最寬1370mm高度為530mm行李廂容積為455L。最大進深能達到1910mm或1900mm。其后備箱內部長1100mm寬1070mm高530mm容積為455L或520L離地高度800mm。標致408雖定位緊湊型車但后備箱設計整齊空間較為充裕。526升的空間容積優于同級別競爭對手而且后排座椅可以按64的比例放倒能進一步擴大尾箱實用性足以滿足大部分車主需求。很多車主對其內部空間認可度較高。

要調整標致 408 小屏的時間您可以這樣做。先進入導航中的設置項找到“原車設置”并點擊進入。接著點擊 menu 項再按 OK 鍵確認。然后使用上下鍵瀏覽選項直到找到年、月、日、小時和分鐘這些需要調整的部分。當看到閃爍的數值時用左右鍵進行數值調整。調整好小時后往里輕按旋鈕跳轉到分鐘調整。全部調整完畢按 OK 鍵保存。還有一種辦法在車輛中控臺上找到“menu”按鈕點擊進入設置界面。持續按住某個特定按鍵 1 秒以上看到時間數字開始閃爍就松開先調小時通過旋轉或按壓中控臺旋鈕調好再輕按旋鈕調到分鐘調整最后退出設置。需要注意的是汽車儀表內時間只是輔助功能精確度可能不高。若時間變快或變慢掌握這些調整方法可隨時調整。

東風標致 408 的電腦插頭一般在這幾個地方。 中控臺下方的煙缸位置這里的插頭就是 OBD 接口是車載自動診斷系統的一部分。 駕駛座左前方的按鍵下方的蓋板內也有打開蓋板能看到綠色的接頭這就是 OBD 接口。 另外前中央扶手盒內有 Jack 和 USB 接口。 還有就是每輛車都有標準形狀和尺寸的 16 針診斷接口通常在儀表盤之下位于儀表盤左邊與汽車中心線右 300mm 之間的某處。 OBD 接口作用不小能對出現故障的部位、部件進行故障定位和描述方便維修。要是出現導致排放超標的故障還能報警提醒注意污染物排放對環境影響增大。 需要注意的是這里說的是以 2020 款東風標致 408 為例。

標致 408 配備的發動機型號挺多的。比如有 CVTSⅡ發動機還有低功率版 1.6 升渦輪增壓發動機、高功率版 1.6 升渦輪增壓發動機和 1.2 升渦輪增壓發動機。1.6 的發動機和 307 一樣沒改動是 1.6 馬力渦輪增壓直噴的型號 tu5jp4。2.0 的發動機型號是 ew10a。24 款標致 408 龘龘款換裝了代號為 YG01 的 1.5T 發動機這是和法國 Stellantis 共同研發的相比上一版本 1.6T功率、扭矩提升了油耗還下降了。總之標致 408 的發動機型號豐富能滿足不同用戶需求。

東風標致 408 空調濾芯一般在發動機右側靠近擋風玻璃下方不過也有可能在副駕駛左腿的內飾板里。 更換它其實不難。首先打開發動機蓋找到空調濾芯的位置。接著打開橡膠條用螺絲刀撬開四個塑料卡扣然后將擋板取下就能拿出舊的空調濾芯了。 要注意的是在更換前得確認安裝位置還得拆卸副駕駛側中控臺右側面飾板的固定卡扣或空調濾芯蓋板螺栓等。 在拿出舊濾芯后核對新濾芯的規格尺寸是否和舊的一樣再按照相反順序安裝回去最后擦拭干凈就行。 如果發現氣流減少可能是濾芯堵塞了這時要及時清理或更換。買新濾芯的話建議買含活性炭的因為它能更好地吸收粉塵顆粒讓車內空氣更清新還能提高空調系統效率、減少能耗。

東風標致 408 的 OBD 端口在駕駛座左前方按鍵下方的儀表蓋板里面打開就能看到那個接頭。OBD 端口作用可大了能連接故障診斷電腦還能接外置顯示器讀取水溫等數據。能取電和主機通訊檢測、連接服務器進行各種升級調節、讀取故障碼還能加裝抬頭顯示等外圍設備。OBD 全稱是車載自動診斷系統在車運行時不斷監控車輛狀況配合眾多傳感器實時監測發動機運行和尾氣處理系統工作狀態。這對車輛維修保養幫助很大自診斷發現異常工況會以診斷故障代碼形式存系統存儲器里維修人員用汽車原廠專用儀器讀故障碼能快速定位故障減少人工診斷時間。使用車輛時得注意別讓泥沙進 OBD 接口也別讓它接觸到水。

標致 408 更換遙控電池其實不難。 先準備好新電池一般是 CR2032 鋰電池還有一字螺絲刀等工具。 第一步取下機械鑰匙找到用于移除機械蓋板的孔把機械鑰匙插進去輕輕掰開鑰匙打開鑰匙蓋板。 第二步取出舊電池裝上新電池注意正負極要放對正極朝上負極朝下。 第三步蓋上汽車鑰匙的蓋板最后裝上機械鑰匙。 如果找不到機械蓋板的孔也可以用一字螺絲刀對著鑰匙外殼兩邊的孔位分別撬開一點縫隙然后掰開后蓋。或者用硬幣、塑料撬棒沿著鑰匙蓋的邊界輕輕撬開一個縫隙用細長物體伸入小心分離電路板和電子部件的連接取出舊電池換上新的就行。 換完電池后記得按照說明書到車上進行初始化激活“新”鑰匙確保鑰匙能正常使用。

標致408 胎噪聲大主要有以下原因 輪胎老化且磨損嚴重輪胎縫隙有異物輪胎厚度不合適輪胎花紋不是靜音型懸掛系統調校不當車輛隔音材料不足或質量差輪胎氣壓不正常路況不佳等。 解決辦法如下 調整輪胎氣壓按照車輛手冊建議保持合適的胎壓。 更換輪胎選用薄一點或者靜音、降噪輪胎。 做隔音處理在車門、底盤、后備箱等部位安裝隔音材料減少外界噪音傳入。 定期保養檢查輪胎磨損、懸掛系統、制動系統、剎車片等部件確保車輛狀態良好。 如果輪胎縫隙有異物要及時清理輪胎老化或磨損嚴重時則需更換。 還可以關注路況選擇較好的道路行駛。

東風標致408變速箱故障雪花S燈猛閃這可能有幾種情況。第一種是室外溫度過低要是汽車在4攝氏度以下的環境行駛室外溫度傳感器測到溫度信息傳到控制系統再到儀表儀表就會亮雪花燈這是提醒駕駛者小心駕駛注意路面狀況像積水、結冰、雪霜啥的0到4攝氏度雪花燈是黃色0攝氏度以下是紅色這只是提示燈不影響車正常用。第二種是汽車室外溫度傳感器壞了采集了錯誤溫度信息傳到儀表不管采集的溫度比實際高還是低儀表都會亮雪花燈這就是故障燈得檢查傳感器去專業維修點維修或更換。第三種是汽車線路或者控制系統出問題傳感器采集的溫度信息沒錯但傳遞和反饋時有毛病儀表顯示溫度和實際的對不上這時儀表亮雪花燈也是故障燈得檢測線路有沒有短路或斷路檢查控制系統工作狀態趕緊去專業維修點修

標致408的空調壓縮機位于發動機艙內在發動機的前面。當您打開發動機蓋就能看到。 需要注意的是壓縮機只有在空調制冷時才工作。制冷時需要按下 ac 鍵按下這個鍵后壓縮機離合器會結合此時發動機會帶動壓縮機運轉。 如果您的標致 408 需要更換壓縮機在標致 4S 店大概需要花費 2500 元左右其中包括 1800 元左右的壓縮機費用三瓶雪種約 200 元還有 400 元的工費。 更換壓縮機后空調開內循環風點亮 AC 制冷風力 3 擋會明顯感覺比原來要涼。把手放在出風口處能感覺到溫度明顯比原來低制冷效果變好冷時風力也會加強。

標致 408 的后備箱容積是 455 升。其最小進深長度為 1100mm最大進深長度為 1900mm寬度為 1070mm高度為 530mm離地高度為 800mm。而且后排座椅支持比例放倒能靈活調整比如按 64 的比例放倒這就進一步擴大了實用性。標致 408 的后備箱設計規整方便存放物品能滿足日常使用需求。對比同級別車型其后備箱表現不錯。在實際使用中455 升的容積足以應對日常出行。車主們對其空間設計也高度認可。盡管標致 408 定位緊湊但空間利用率高超越了其尺寸限制展現出貼心實用且靈活的特點。

標致408的懸架情況是前懸架采用麥弗遜式獨立懸架后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。 麥弗遜式獨立懸架結構簡單不占太多發動機艙空間能提供不錯的駕駛體驗。 而扭力梁式非獨立懸架體積小、結構簡潔有助于擴大后排和后備箱空間。 獨立懸架的優勢在于能讓車輪獨立運動提升行駛穩定性和操控性舒適性也更好但成本高。 非獨立懸架雖然在操控性和舒適性上稍遜一籌可在空間利用方面有優勢。 標致408這樣的懸架配置是品牌在駕駛舒適性和空間優化上的平衡取舍。 對于標致408來說前麥弗遜獨立懸架能保證一定的操控性能而后扭力梁非獨立懸架又能滿足車內空間需求。 總之標致408的懸架組合在滿足日常使用的同時也在性能和空間方面做出了權衡。

東風標致 408 的 OBD 接口在方向盤下方左腿膝蓋位置那里有個蓋板撬開蓋板就能看到。它就在駕駛座左前方按鍵下方的儀表蓋板里面。具體來說位置在左腿的膝蓋處。找到它的辦法是打開這個位置的蓋板里面有個接頭那就是 OBD 接口。OBD 接口用處可大了能連接故障診斷電腦讀取汽車的故障碼知道車哪里出問題。還能連一些外置顯示器像水溫這類數據都能讀取為汽車維修和開發提供了方便。而且 OBD 還通過連接與排放相關的部件把信息傳給電子控制單元ECUECU 能檢測分析排放故障。出故障時ECU 會記故障信息和代碼用故障燈提醒駕駛員。平時用車要注意別讓泥沙進 OBD 接口也別讓它沾水。

標致 408 的胎壓復位鍵位置有多種。 常見位置比如在左邊的操作桿上按下 SET 鍵選擇復位再用復位儀操作。 導航屏幕上的 SET 鍵也是復位鍵使用方便。 在車輛前排右側座椅下方的中央控制臺內打開車門從右側前排座椅側面能看到三個按鈕中最左邊的就是。 還有在換檔桿邊上有個跟胎壓燈一樣的開關按住三秒可消。 把右側前車門打開車內操作臺側面的擋板內有個紅色按鍵打開發動機并按住也能復位。 此外啟動車輛使中控臺屏幕點亮在中控屏中找到胎壓監測初始化點擊即可消除胎壓故障燈。 如果是輪胎缺氣補充后可以不用理會行駛 30km 左右會自己復位。也能在多功能方向盤上操作。 汽車胎壓監測系統很重要能及時反饋胎壓異常預防爆胎保障駕駛安全還能延長輪胎使用壽命。

標致 408 的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架后懸架采用扭力梁非獨立懸架。麥弗遜懸架結構簡單體積小幾乎不占發動機艙空間很多前橫置發動機的車都用它能保證車輛穩定性和操控性。扭力梁懸架常見于緊湊型和小型車結構簡單、體積小、占空間少能擴大后排乘坐和后備箱空間。獨立懸架同軸兩個車輪中間斷開無連接避免了相互干涉所以操控性和舒適性更好但成本高。非獨立懸架同軸兩個車輪有連接會互相干涉。標致 408 的底盤調校扎實且運動能很好化解路面細小顛簸。它的轉向系統調校靈活操控感受不錯。如果您對標致 408 感興趣可以去當地 4S 店看車試駕。

標致408 有三缸和四缸發動機。1.2T 的為三缸發動機1.6T 的為四缸發動機。1.2T 三缸發動機最大功率 100kw136 馬力峰值扭矩 230Nm1.6T 四缸發動機最大功率 125kw170 馬力峰值扭矩 250Nm。動力方面這兩款發動機市區通勤動力足夠實測油耗方面1.2T+6DCT 和 1.6T+6AT 動力總成的百公里綜合油耗工信部給出的是 5.2 5.8L實測平均百公里油耗為 7.30 7.95L。標致 408 的動力系統搭載這兩款發動機不僅能滿足日常家用需求而且油耗也比較經濟。比如全新標致 408 取消了 1.2T 三缸動力版本全新標配 1.6T 發動機動力參數相比大眾朗逸、速騰、豐田卡羅拉等競品更具優勢。

標致408的進氣口在發動機艙頂端。發動機進氣口的位置很重要它是汽車涉水深度的極限絕不能超過否則發動機進水會報廢。進氣口能為發動機輸送清潔、干燥、充足、穩定的空氣避免雜質和大顆粒灰塵進入燃燒室還能降低車內噪音和進氣影響發動機功率和噪聲質量。進氣口設計有單個或雙層取決于視覺造型需求造型設計師借此展現品牌特征。標致408空調進風口分內循環和外循環。內循環進風口在副駕駛手套箱內部外循環進風口在前面的右側集雨板下方。要看到外循環進風口需拆下雨刮器和集雨板。

標致 408 的油箱容量因不同款式而異。2010 款到 2013 款油箱容量為 60L2014 款到 2022 款油箱容量為 53L。比如 2022 款 1.6T 進取版搭載 1.6T 渦輪增壓發動機其油箱容積為 53L。車輛油箱實際容量通常比官方給出的標準數據大些因為油箱上方有不計算在內的凹陷部分。正常加油時安全容量約為 48L。對于標致 408 這樣的緊湊型車53L 的油箱容量能滿足日常使用需求按實測百公里平均油耗 7.30 7.95L 計算加滿油能跑約 600 公里。

標致408加冷媒的量因車型和具體情況有所不同。以14款標致408 1.6t車型為例一般加500克冷媒。東風408換制冷劑通常需要加滿700克左右。根據汽車維修手冊和空調壓力表顯示正常加注量為750克。大部分車型的加注量在450 700克之間也有說需要660克的。小瓶罐裝3瓶就可以了。每款車型的加注量都有規定一般中低檔車型需要加3 4瓶高檔車型需要加4 6瓶。市面上的制冷劑有250克和300克兩種重量加注量在2 3罐左右。實際操作時要按照廠家使用說明書上的規定或是空調壓力表的實際壓力值為準。加注過多或過少都會造成空調不制冷或者制冷效果不好的情況。所以給標致408加注冷媒時要謹慎確保準確加注以保證空調的正常運行和良好的制冷效果。