標致508

標致508二手車價位多在7--10萬之間，具體需要看您說的標致508二手車年限，配置還有行駛公里數等信息才可以準確的估價能夠值多少錢：1、東風標致508汲取了標致品牌120年來對于造出“最安全汽車”的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護；2、再次強調了東風標致品牌一直提倡的三重安全防護體系：預防安全、主動安全、被動安全；3、特別是被動安全方面，東風標致508采用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與航天飛機的硬度。

標致508sw旅行車最早將于明年年初上市，這款車的配置：1、全新標致508 SW與508轎車版采用了平行設計和開發的方式，因此同樣基于PSA最新的EMP2平臺打造。二者擁有相同的特征，最典型的就是其運動姿態與激進線條的延續；2、全新標致508 SW的外觀延續了全新508的設計風格，二者的前臉造型更是一模一樣。點陣式的前進氣格柵加上獠牙狀的大尺寸LED日行燈個性十足，還大幅提高了整車的辨識度。側面造型簡潔流暢，一條腰線貫穿全身；3、全新LED尾燈與轎車版本的全新標致508相似，同樣采用了被稱為“獅爪”的造型元素。燈組內的“獅爪痕”特征顯著，其設計靈感源自2014年發布的標致Exalt Concept概念車。

應該能進口吧，如果今年不行的話，可能會在2020年進口：1、標致508 SW從車頭前臉來看，和現款的508基本保持一致， 引擎蓋隆起的筋條，凸顯出一定的立體式效果，曲線式的大燈組造型；2、分體式遠近光源顯得特別有神，U字形的中網，裝飾了點陣式銀色鍍鉻，提升了車頭前臉的精致感，兩側標志性的豎立式獠牙，顯得視覺沖擊感很強；3、車身側面的腰線顯得非常流暢，前后門把手處的小凹槽營造出了立體式視覺效果，側裙底部裝飾了銀色讀個飾條，提升了車身側面的精致感，輪轂為分別多種樣式可選；4、車窗上下沿分別鑲嵌了炭黑色飾條，凸顯出了一定的運動氣息，值得一提的是后視鏡和車頂行李架都進行了熏黑處理，提高來車身側面的運動氣息。

全新標致508的性能很不錯，尤其是外觀更時尚，孔間距更飽滿：1、作為東風標致今年開年大作，扛起整個品牌大旗的產品，新一代標致508L的加長勢在必行，軸距加長了60mm之后整個后排的乘坐體驗都有了質的提升；2、新一代東風標致508L在動力方面，高配GT版車型將搭載一臺滿足國六B排放標準的400THP PURETECH渦輪增壓發動機，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩為300N·m，傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗為6.1L\/100km；3、低配車型將搭載1.6T+愛信6AT的動力組合，代號350THP的這臺1.6T發動機，最大功率123kW（167PS）。

標致508剎車片4至6萬公里更換，汽車剎車片從類型上分為：1、用于盤式制動器的剎車片；2、用于鼓式制動器的剎車片。標致508的長寬高分別4870mm、1855mm、1455mm，軸距是2848mm，最高車速是每小時220千米，行李箱容積是513L。標致508搭載的是6擋手自一體變速箱，最大功率是125千瓦，最大功率轉速是每分鐘5500轉，驅動方式是前置前驅。

下面是關于“東風標致508旗艦版百公里加速怎么樣?”的相關介紹： 東風標致508旗艦版百公里加速是11.18秒： 1、標致508是2010年在北京車展上展出的概念車念5 by Peugeot的量產版本，與目前已經投放國內市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產品； 2、進口標致508分為轎車和旅行車兩種車型，標致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現代感，并且在造型上十分適合商務； 3、在2011年7月，東風標致的首款國產標致508汽車正式下線，定價將在近17萬起，在中級車市場有很強的競爭力； 4、外觀是影響消費者購車的第一因素，標致508優雅獨特的外觀設計風格，符合大多數國人的審美標準，尤其是當今追求個性的年輕一代。

廠家資料標致508油箱容積58升。車輛的油箱是一個非常重要的部件，裝油量的多少關系到車輛的行駛里程。如果屬于同排量車，油箱容積越大，能行駛的里程越多。 標致508油箱在哪里？ 標致508油箱位于機動車底盤內，尤其是車輛后座下方。機動車的油箱是車輛最不可能顛簸的地方。在車輛日常使用過程中，只要車輛底盤沒有損壞，油箱損壞的概率就很小。 標致508油箱應該加什么等級的油？ 標致508車型需要使用92號汽油。加油時可以使用95號汽油或更高標號的汽油，不會影響機動車的正常使用。加油的時候可以把油箱加滿，這樣可以有更好的使用效果，帶來非常長的機動車行駛里程。 以上與標致508油箱升數有關。希望對你有幫助。

大家所關注的“標致508發動機聲音大怎么回事?”下面我來為大家進行講解： 標致508發動機的聲音屬于正常的，如果發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的： 1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲； 2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之后只能更換； 3、發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可； 4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響，更換或者調整松緊度； 5、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較“稠”的機油了（如何選擇機油請參考《如何正確選擇機油》）。

如題主想要了解的“標致508發動機怎么樣?”相關內容介紹有以下： 標致508發動機： 1、東風標致508 2.0L發動機采用CVVT連續可變氣門正時系統。對于發動機來說至關重要的壓縮比數據更達到11，優于2.0L發動機的平均值，以保證發動機得以平順穩定的運轉，額定狀態下每分鐘6000轉時147馬力的功率，和200牛米的最大扭矩，保證了這款發動機可在有效降低其振動及噪音的同時，擁有源源不斷的動力輸出； 2、東風標致508的1.6T發動機最大功率為103Km，最大扭矩為240Nm； 3、標致508的2.3L發動機配備VTCS可變相位氣門正時系統，最大功率為126kw\/5875rpm，最大扭矩為230Nm\/4150rpm，與之匹配的為6速手自一體變速器。

關于大家想要了解的“標致508發動機抖動大怎么回事?”相關內容介紹有下面： 發動機抖動的原因可能是： 1、可能是發動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號比較混亂，導致電腦在接受上出現偏差； 2、可能是因為發動機在運轉中，機油沒有及時跟上，使發動機沒有得到較好的機械運轉條件，造成發動機抖動； 3、也可能是車輛的電腦板本身存在問題，行車電腦收到來自發動機的錯誤信號，或者給出的信號混亂，導致發動機出現抖動的問題。

以標致508l2019 1.8t為例，百公里加速8.04秒。該車配備了第400臺THP Puretech渦輪增壓發動機，最大功率為211馬力。傳動系統同樣配備8速手自一體變速箱，最大扭矩300。 這款車的內飾采用了最新的i-Cockpit座艙設計，全新的10英寸中控大屏，12.3英寸液晶儀表盤，打孔真皮座椅，空氣精華系統等。這些配置讓這款車的整體科技感和舒適性更上一層樓。在駕駛輔助和安全配置方面，這款車擁有L2級別的智能輔助系統、自適應巡航系統、主動制動、盲點檢測，甚至駕駛員。 標致的減震效果離不開兩段式減震設計。在高頻小振幅的振動下，阻尼設計比較柔軟，可以吸收很多振動。但在頻率短、振幅大的振動情況下，標致可以實現更硬的阻尼，增加車輛更強的支撐。

標致508為用戶提供215/60R16和215/55R17車輪。輪胎尺寸含義：215表示輪胎斷面寬度，單位為mm. 5是扁平率，即輪胎壁高與輪胎斷面寬度的比值，55代表55%，R是子午線的縮寫，表示輪胎為輻射層結構。17是輪輞的外徑，單位為英寸。 汽車輪胎的保養方法如下： 1.定期檢查胎壓：胎壓是影響輪胎壽命的重要因素。不要太高也不要太低。根據車輛標注的輪胎氣壓進行充氣。 2.要經常清除輪胎胎面內的雜物：輪胎胎面使用時間長了，容易混入鵝卵石、碎磚等雜物。如果不及時清除，會對輪胎造成很大的傷害。尤其是高速行駛時，胎面異物容易造成爆胎。 3.檢查輪胎的磨損情況：新輪胎的牽引力和抓地力與舊輪胎有很大不同。磨損嚴重的輪胎抓地力弱，容易打滑。因此，應根據磨損情況及時更換輪胎。 4.進行四輪定位： 當車輛偏離或轉向其他異常方向時，要及時給輪胎定位，避免出現其他異常。四輪定位可以保證車輛輪胎受力均勻，避免過度磨損。

標致508電腦診斷插頭在車輛方向盤下方，剎車踏板上方。 檢查的方法主要是： 1.你可以看到帶扣的OBD標志。 2.拉動帶扣，打開OBD標志帶扣。此時，您可以看到內部OBD診斷插座。 擴展內容： 1.汽車電腦的診斷插頭也是OBD接口。這套系統會從發動機的運行狀況隨時監測汽車尾氣是否超標，一旦超標，會立即發出警告。 2.OBD裝置監控多個系統和部件，包括發動機、催化轉化器、微粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統、EGR等。 3.OBD通過各種排放相關部件信息連接到電子控制單元，ECU具有檢測和分析排放相關故障的功能。

標致508發動機故障燈亮的原因是： 1.汽油質量差導致混合氣在缸內燃燒不充分，造成積碳； 2.發動機里程過長，火花塞工作特性減弱； 3.車輛機械老化； 4.水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器損壞、接觸不良或信號中斷。 發動機故障燈的解決方法是： 1.及時檢查汽車發動機的狀況； 2.檢查汽車的傳感器、空氣流量傳感器、火花塞零件的狀態； 3.檢查汽車是否有爆震現象； 4.檢查點火線圈是否有故障。

關于樓主關注的“標致508是什么輪胎？”以下是我個人的見解： 標致508是倍耐力P7系列輪胎，輪胎是汽車上重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力。以標致508的2022款508L360THPPureTech駕趣版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，最高車速達到每小時220千米。

如題主想要了解的“標致508發動機故障通病是什么?”相關內容介紹有以下： 標致508發動機故障的原因： 1、發動機機械故障。例如各氣缸壓力不均勻； 2、進氣系統故障，例如進氣管漏氣等。進氣門及進氣管積炭過多，節氣門及進氣管內壁污物過多等； 3、發動機管理系統故障。例如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等； 4、點火系統存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等； 5、供油系統故障。例如噴油由于噴嘴內部膠質積炭過多造成噴嘴關閉不嚴或堵塞等。

如題主想要了解的“標致508發動機故障燈亮怎么辦?”相關內容介紹有以下： 標致508發動機故障燈亮的可能原因太多，但是這個故障只能去4s店或者維修店檢查解決才行。發動機故障燈亮可能分為如下三類： 1、假故障，報出故障碼，但工作正常，可能是某個操作超出了計算機的控制，計算機反饋故障碼，可以先排除，再看是否有跳故障碼； 2、小故障，發動機沒有特別明顯的故障，根據計算機檢測信息，進一步檢查發現確實存在某種故障，不影響正常行駛或小碰撞，需要及時查找解決方案，如進氣壓力傳感器故障； 3、重大故障，這種故障通過肉眼和駕駛感覺都能感覺到，嚴重影響發動機的正常運轉，需要立即維修，如發動機功率明顯不足，很可能是氧傳感器的問題。

現在讓我來為你提供關于“標致508 Peugeot Sport將于年內推出？”的相關內容，請看以下相關內容： 【標致508 Peugeot Sport將于年內推出，1.6T插混配四驅，爆發520牛米】據悉，標致508 Peugeot Sport車型將于年內推出，做為標致性能車計劃的一部分，該款新車將搭載由1.6T渦輪增壓動機和兩臺電動機組成的插電式混合動力系統，匹配8速自動變速箱，綜合最大輸出功率可達265kW，峰值扭矩520N·m，并配備四驅系統。 而據標致汽車官方透露，其2021年新車規劃將于3月公布，標致還計劃推出旗下全系車型的高性能版。

小編就關于“標致508風扇保險絲在哪個位置？”為你提供以下相關內容： 標致508風扇保險絲在機艙里，汽車風扇是用來給水箱冷卻的。以標致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，最高車速達到每小時220千米。標致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版的行李箱容積為513L，進氣形式為渦輪增壓，發動機最大功率為125千瓦，最大功率轉速為每分鐘5500轉，配置主副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提醒、牽引力控制、疲勞駕駛提示、后駐車雷達和駕駛模式切換。

關于“標致508CC的車身銘牌在哪里？”有以下相關內容介紹： 標致508CC的車身銘牌在副駕駛座椅下邊的位置，以標致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版為例，其是一款中型4門5座三廂車，最高車速達到每小時220千米，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，搭載6擋手自一體變速箱。標致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版使用1.6T直列四缸發動機，發動機最大功率為125千瓦，最大功率轉速為每分鐘5500轉，驅動方式為前置前驅。