標致3008

買車時考慮車輛油耗是很重要的一步，而標致3008作為一款SUV，在油耗方面?zhèn)涫荜P注。不過，面對官方數(shù)據(jù)與實際表現(xiàn)的較大差距，消費者對汽車的油耗產生了質疑。首先我們來看一下標致3008的官方油耗數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛官方數(shù)據(jù)，在歐標測試中，標致3008 1.6T車型的綜合油耗數(shù)據(jù)為6.5L/100km ，而在城市路況下，綜合油耗為8.2L/100km。同測，標致3008 2.0T車型在城市路況綜合油耗分別為7.3L/100km和9.3L/100km。不過，實際上，標致3008的油耗與官方公布的數(shù)據(jù)相去甚遠。根據(jù)實際測試結果，標致3008在城市路況下的油耗往往達到10L/100km以上，開起來比較費油。另一方面，高速時經濟性較好，油耗一般在7L/100km左右。當然具體的油耗還要考慮駕駛習慣、行車路況等因素的影響。那么，究竟是什么原因導致標致3008的實際油耗與官方數(shù)據(jù)相差如此之大呢？一方面，標致3008是一款SUV，車身更高，重量更重，所以油耗略高于轎車。另一方面，歐洲標準化測試得到的數(shù)據(jù)往往與實際使用存在一定的誤差。解決標致3008油耗高的問題，我們可以從以下幾個方面做一些改進：一是正常駕駛，節(jié)油，注意減少急剎車、急加速等不必要的動作，按照合理油門行駛，加減速平穩(wěn)。其次，要合理選擇車輛的用途和汽車的配置。比如只在市區(qū)通勤，可以選擇1.2T車型，油耗比1.6T、2.0T更低。最后，注意車輛保養(yǎng)，如定期更換機油、空氣濾清器等，以保持車輛的最佳性能。綜上所述，標致3008的真實油耗與官方數(shù)據(jù)存在一定誤差，但具體油耗還是需要根據(jù)實際情況進行評估。平時要注意駕駛技術，選擇合適的用途和用車配置，注意車輛保養(yǎng)，保證標致3008的油耗表現(xiàn)。

近日，我們從海外媒體獲悉，全新標致3008在西班牙的起售價為39540歐元，約合人民幣30萬元。消息一出，引發(fā)網友熱議。作為標致品牌的緊湊型SUV車型，全系搭載1.2T三缸動力，并引入48V輕混系統(tǒng)。其國產車型為“東風標致4008”，目前售價區(qū)間為16.77萬元至23.37萬元。那么新車的競爭力如何呢？外觀方面，全新標致3008沿用家族化設計語言。前臉采用了無邊框進氣格柵設計，內部為格子造型，并融入了全新的獅標。 LED大燈組與一體式淚珠燈帶與中網融為一體，辨識度極高。底部采用三段式進氣設計，加入鍍鉻飾條，提升整體精致感和運動感。車身側面造型依舊飽滿結實，是不折不扣的“小胖子”。優(yōu)雅的弧形車窗線條和隱藏式C 柱營造出極具動感的懸浮式車頂效果。側窗邊緣、后視鏡、側裙板等細節(jié)都進行了熏黑處理，進一步凸顯運動屬性。尺寸預計與當前型號一致。新車的尾部設計也非常大氣，配備了小尺寸的高位擾流板和剎車燈。尾燈組通過熏黑裝飾件呈現(xiàn)出貫穿式的風格，內部依舊是獅爪形光源。此外，整個尾燈組進行了熏黑處理，點亮后辨識度很高。后保險杠設計飽滿，搭配鍍鉻裝飾條，配合兩側鍍鉻排氣布局，提升了車尾的視覺運動感和層次感。新車內飾造型變化不大，整體風格與現(xiàn)款車型高度一致。整個包圍式座艙帶來了強烈的科技感和豪華屬性。配備全液晶儀表、懸浮式中控液晶屏、上下平底多功能方向盤、全新?lián)Q擋桿等。動力方面，全新標致3008搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米，電動機最大功率21千瓦，最大扭矩55牛米。變速箱匹配6速雙離合變速箱。你覺得這款新車怎么樣？

標致3008是一款廣受認可的SUV車型，憑借時尚的造型、高品質的內飾、出色的駕駛性能和豐富的配置，深受消費者青睞。那么，這款車到底怎么樣呢？值得購買嗎？一起來看看吧。造型設計標致3008的設計采用了流線型的低矮造型，搭配動感十足的前臉和獨特的三角形大燈，給人一種非常精致的感覺。除此之外，它還配備了18英寸合金輪轂和全景天窗，營造出現(xiàn)代感和豪華感。內部空間及配置標致3008的內部空間寬敞明亮，給人的感覺非常舒適。車內標配的多媒體系統(tǒng)、全景影像等配置也十分豐富，同時還配備了先進的音響系統(tǒng)、自動雙區(qū)空調等功能，讓人們在駕乘過程中體驗到更多的舒適與便捷。駕駛性能標致3008搭載1.6T發(fā)動機，最大輸出功率167馬力，峰值扭矩245牛米。這款車的動力表現(xiàn)非常出色，而且懸架系統(tǒng)的調校非常到位，使其擁有非常好的穩(wěn)定性和操控性。安全性能標致3008的安全性能也很不錯。配備自動緊急制動系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、倒車雷達、全景影像等安全配置，有效保障駕乘人員安全。綜合評價總體來說，標致3008是一款非常值得購買的SUV車型。其出色的外觀設計、寬敞舒適的內部空間、卓越的駕乘性能和豐富的安全配置，能夠滿足消費者對豪華感、駕乘舒適性和安全性的需求。雖然價格略高，但與同級別車型相比，標致3008在綜合性能和品質方面還是具有一定的競爭力，對于想要購買高品質SUV的消費者來說值得一試。

一標致-標致3008 - 13款的導航 不允許，如果原車導航不允許。永遠不要改變它。修改后，問題多多。謝謝你接受。二標致3008裝哪個牌子的導航最好用 導航器的核心是使用的地圖。最好選擇正版，能及時更新地圖。國內的高德和凱立德都不錯。如果你有智能終端，還可以免費使用手機版導航地圖三3008裝什么牌子的導航好 1其實手機導航最好，比如百度地圖APP，自帶電子狗功能和語音，更新及時，免費；高德更新幾乎不可能，語音版比較豐富。只需購買一個手機支架即可完成。手機不花錢。問題是它不支持車載后置攝像頭。如果要安裝車載導航+倒車影像，建議在指定安裝點網上購買，或者直接去汽車修理廠安裝。不建議去4S店，因為價格一般是市場的2-5。雙顯根據(jù)位置有兩種： 多媒體中顯：選擇比較多，價格在1K-2K左右，沒有什么大品牌，友曼、凱立德、靈度、飛歌、仁興等都是所有品牌，基本都是深圳電子廠做的后視鏡顯示器：帶行車記錄儀+后置攝像頭，價格500元左右，帶導航的不到1000。四2013款標致3008導航系統(tǒng) 能升級到最新原廠的導航系統(tǒng)嗎 1建議你去4S咨詢一下！導航可以改！天窗沒辦法！相對的！如果對您有幫助，請采納，您的采納就是我的動力！

東風標致3008空調艙在副駕駛的雜物箱里面。 1、取下塑料擋板，取出手套箱內所有物品； 2.左邊有個凹進去的部分，拆下螺絲就可以看到空調濾芯了。該車是2009年1月在法國上市，2010年12月進入國內市場的一款時尚中型跨界SUV。東風標致3008的放射狀點陣設計猶如掀起的水幕，仿佛瞬間爆發(fā)的熱情，顯示其完整的動態(tài)。以獅爪抓痕為設計靈感，獅爪造型的Led后尾燈充滿攻擊性和沖擊力。采用鉆石切割鋁合金輪圈，彰顯豐富質感。深黑色與金屬色交相輝映，搭配不規(guī)則雙五輻設計，潛移默化帶來運動感與時尚感。配備前排雙氣囊側氣囊、四向可調多功能方向盤、電子手剎、藍牙電話、四門一鍵式防夾窗、后排空調出風口、LED日間行車燈等。

近日，我們從海外媒體獲得了一組全新標致3008（國內對應東風標致4008）的路試諜照。該車最快將于2023年底亮相，預計將推出純電動和插電混動車型供消費者選擇。未來該車還有望通過東風標致實現(xiàn)國產。路試諜照路試諜照目前，全新標致3008測試車偽裝重重，無法看到具體細節(jié)。不過從前臉的輪廓來看，采用了狹長的前大燈，前包圍也預留了毫米波雷達的安裝位置。車身側面造型緊湊，車尾疑似是轎跑SUV的造型。結合之前的消息，全新標致3008將加長車身長度和軸距，以獲得更好的乘坐體驗。此前，海外媒體繪制了全新一代3008的渲染圖，其前臉造型與標致408X基本相同。配備大尺寸“無框”格柵，獅爪造型的日間行車燈更加犀利，進一步提升了整個前臉的辨識度，但最終的實車效果以官方信息為準。據(jù)此前消息，全新標致3008燃油版有望搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機和48伏輕混系統(tǒng)。據(jù)標致官方介紹，這套輕混系統(tǒng)與同級別傳統(tǒng)燃油車型相比，可節(jié)省約15%的油耗，低速純電力行駛約1公里。這款純電動汽車預計將基于Stellantis Group 的STLA 中型平臺打造，或配備容量為70-87 kWh 的電池組。單電機版最大功率約180馬力，雙電機版最大功率約300馬力。

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)這輛車的車主越來越好了。昨晚有粉絲聯(lián)系我們說有16張3008的彩票在售。汽車狀況良好，問我是否可以給超過五個。由于這輛車沒有電動座椅，所以不能給五的價格，車主同意協(xié)商。看到車之后，車就是我們現(xiàn)在看到的。看樣子是剛打掃過，連機房都洗過。我什至懷疑這個產品是同事。看車況的話，還真是沒什么問題。全車原廠漆未泡水，表面6萬公里，內飾無磨損。但發(fā)動機已及時更換。一般6萬公里還沒換。當我轉身問掌柜為什么要調表時，掌柜很驚訝，問我怎么找到的。開玩笑，我該怎么辦？給出的理由是16萬公里的實際數(shù)字太大了，看著心里不舒服。哎，我就是相信這個借口。我親手查了記錄，這次事故并沒有什么問題。所有保養(yǎng)都在4s店完成。上次保養(yǎng)是今年上半年的16萬公里。說實話。來之前我想如果車況好的話可以給5，結果一公里只能給4.4，一小時后賣4.5。這個價格肯定是有利可圖的，只是幅度不大。當時這車在小公里的時候應該能賣到5.5萬。這車5萬元以內還是比較好賣的。畢竟新車落地要17年以上。整體配置的行駛質感還是不錯的，堪稱性價比。最后，感謝您的好評，我們下期再見。

這車開起來感覺真的很好，就是油耗真的高。 1.6THP標致3008自動升尚版13款，今早送孩子上學，油耗達到16點。純市區(qū)平均車速一般是24，油耗要將近14油[淚]，火花塞，高壓點火線圈，碳罐，碳罐控制閥，換了一遍又一遍，沒用[捂臉】這車開起來感覺確實不錯，就是油耗真的很差非常高。 13臺1.6THP標致3008自動版今天上午送到學校，油耗達到16分。純市區(qū)平均時速24，油耗接近14[淚]。什么火花塞，高壓點火線圈，碳罐，碳罐控制閥都換了，沒用[捂臉]。

網上買機油要注意正規(guī)渠道購買，要不然容易買到假貨。半合成機油的動力衰減期是1000到3000公里。我標致?lián)Q的是GT魔力紅機油，動力衰減期是10000公里，換完可以跑到15000公里再換。動力耐用度只是一方面，GT屬于PAO機油，動力體驗更加出色，油門敏捷，起步不肉，動力強勁，對我這種執(zhí)著于動力的人來說太受用了。

你在京東商城上面買了一個東風標致3008的，雨刮器是一長一短的，如果出現(xiàn)地震情況的話你可以跟他們的商家自信的溝通一下。

1、首先需要打開標致3008副駕駛儲物盒。2、然后需要找到位于標致3008副駕駛儲物盒右邊的卡扣。3、接下來需要將標致3008副駕駛儲物盒卡扣拿開，用手摁一下即可。4、最后向中間擠壓標致3008副駕駛儲物盒，就可以取下副駕駛儲物盒了。

這款1.6T的發(fā)動機不錯，由PSA集團和寶馬聯(lián)合開發(fā)，在MINI、以及剛剛上市不久的C4L上都能看到它的身影，技術方面的配置非常豐富，雙渦管單渦輪、缸內直噴、連續(xù)可變氣門正時等眾多高科技技術，最終使它的最大功率可達到120kW，最大扭矩240N.m。3008使用了來自愛信的6速變速器，和大部分雪鐵龍車型一樣，也帶有運動和雪地模式。相比標致以前使用的4速變速器，這臺6速變速器不僅僅是增加了兩個檔位，更多的是由量變到質變的提升。

更換塑料件。1、用水將脫膠的塑料件進行灑水，使其粘粘的膠水失去粘性。2、其次將脫膠的塑料件拆下并將標志3008的車門外面用毛巾擦干。3、最后將新的塑料件上涂上膠水貼上即可。

標致車燒機油的通病和其他車型一樣，大多數(shù)都是活塞環(huán)卡滯導致的。機油參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油加重，形成惡性循環(huán)。加高粘度的機油給發(fā)動機續(xù)命，不解決根本問題，最后只會導致缸壁嚴重拉傷，甚至爆缸大修。所以及早修復處理是很有必要的。燒機油現(xiàn)象是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，汽車出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，會導致車輛的氧傳感器損壞，導致燃燒室內的積碳增加，油耗增加，尾氣排放超標等結果。汽車嚴重燒機油會使發(fā)動機的潤滑不夠，使引擎造成難以修復的損傷，甚至報廢，汽車的維修成本會大幅度增加，而且對汽車的正常駕駛造成安全隱患，當汽車出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象時，汽車排氣管會出現(xiàn)藍色煙霧，或者在駕駛員猛踩油門的時候，從反光鏡內可以明確看到藍色煙霧。解決辦法；一是大修發(fā)動機，燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發(fā)動機。大修對發(fā)動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復發(fā)。二是零拆解無損修復,首先檢查配件，確定是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題，零拆解無損修復可以順利的釋放活塞環(huán)解決困擾很久的因為活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。

東風標致3008目前搭載的1.6T發(fā)動機是原裝進口的，2.0自然進氣發(fā)動機是襄陽工廠生產的。東風標致3008于2013年1月9日正式上市，新車共推出四款車型，分別為2.0L手動版、2.0L 自動版、1.6T 自動版以及1.6T 版，售價區(qū)間為15.97萬元-21.47萬元。在動力上，國產3008提供2.0L/1.6T兩種發(fā)動機，其中2.0L車型提供6速手自一體變速器和5速手動變速器兩種選擇。東風標致3008雖然是基于進口車型的中期改款，但通過改型。此次的改款設計融入了標致剛剛發(fā)布的全新2008概念車的臉譜設計元素，2008車型作為標致208平臺上的緊湊型SUV，未來同樣就有可能引入國產。相較進口車型，東風標致3008在外形方面有所變化，主要體現(xiàn)在于前臉方面。另值得注意的是，該車并沒有裝配進口車型中的全景天窗，只是車頂安裝了行李架。在車身尺寸上，國產3008的長/寬/高分別為4428/1840/1652mm，相比進口車型有所增加，軸距同為2613mm。

東風標致300817款換了大燈會燒主電腦是因為電流大的原因。繼電器簡單來說就是一個利用小電流控制大電流的部件，內部有個微型電磁鐵和一個開關，給微型電磁鐵通電后其吸力將開關吸合，電路就導通了。由于繼電器內部開關觸點比較大，而且吸合瞬間觸點結合速度非常快，所以開關能經受住長期大電流開斷，而且在一定范圍內即使增加大燈功率繼電器也能正常工作，只是穩(wěn)定性可能不如之前那么好。作為一款純正歐洲血統(tǒng)的B級轎車，融合了最新造車技術和全球市場元素，508是標致品牌繼2010年年初在北京首發(fā)408后，推出的又一款全球戰(zhàn)略車型，它將擔負標致品牌在高級別車領域強勢崛起的重任，2011年即將投產的508，其純正的歐洲技術及標致風格將備受期待。東風標致的內容東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌，2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團，標致雪鐵龍集團簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯(lián)手，全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。自成立以來，秉承美感，可靠，活力，創(chuàng)新的品牌理念，東風標致一直致力于將自己打造成中國主流汽車品牌之一，通過差價補償，安全行樂天下，藍色承諾等一系列活動，東風標致樹立了良好的誠信品牌形象。2021年2月25日，標致推出了全新標識，這是其品牌歷史上第11次更新Logo，東風標致的開山之作東風標致307自2004年6月上市以來，憑借其優(yōu)雅的外觀，豐富的個性化設置，完善的主動及被動安全性能，成功躋身中級車市場的高端地位，多次獲選消費者最喜愛，最愿意購買的車型，創(chuàng)造了單一產品品牌發(fā)展的奇跡，截至2006年6月底共累計銷售9萬臺。

東風標致3008正式上市，新車共推出四款車型，分別為2.0L手動經典版、2.0L 自動潮流版、1.6T 自動潮流版以及1.6T 自動至尚版，售價區(qū)間為15.97萬元-21.47萬元。在動力上，國產3008提供2.0L/1.6T兩種發(fā)動機，其中2.0L車型提供6速手自一體變 速器和5速手動變速器兩種選擇。價格: 15.97~21.47 萬元上市時間: 2013年最新年款: 2013款排量: 1.6T/2.0四驅類型: 暫無從車身參數(shù)來看，國產版本標致3008長寬高分別達到4428mm/1840mm/1639m，相比進口車型的4365mm/1837mm/1639mm，國產版本要更長、更寬一些。當然，由于國產車型的底盤并沒有發(fā)生本質變化，所以軸距也依然維持在2613mm。國 產3008先期將主推兩款排量車型，分別搭載2.0L RFN 10LH3X發(fā)動機和一款1.6T渦輪增壓發(fā)動機，兩種排量發(fā)動機都提供一款六速自動變速箱，此外2.0L版本還提供五速變速箱。2.0L發(fā)動機與508 上采用的一致，其最大功率為108kW/6000rpm，峰值扭矩為200Nm/4000rpm。另一款1.6T發(fā)動機已經運用在進口車型上面，其最大功 率為115kW/6000rpm，峰值扭矩達到了240Nm/1400-4000rpm。● 內飾稍有變化與海外版車型相比，國產3008對方向盤等部件進行了改進，換上了三幅方向盤。帶鍍鉻裝飾的方向盤將功能按鍵隱藏于背后。不過換擋桿的樣式與C4L一致。配 置方面，入門版的2.0L手動經典版配備了BOSCH ESP車身行駛穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、前排雙氣囊+前排座椅側氣囊、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、后排空調出風口、LED日航燈等等配置，足矣 應付日常所需。頂配車型更是提供HUD平視顯示系統(tǒng)、泊車可視、3D導航、智能大燈、智能雨刮、多路況適應系統(tǒng)（Grip Control）等等配置。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了全新標致3008最新假想圖，新車有望于2023年夏季正式亮相，預計將會采用轎跑SUV造型，大概率會同時推出燃油、插混和純電版車型，未來也可能會由東風標致引入國產。外觀設計方面，全新標致3008預計將會在車身設計中融入轎跑SUV造型，采用了更多的跨界元素設計，有助于進一步提升整車的運動感，并且會采用最新標致車標，整車造型將會融入更多與全新308相似的元素。內飾設計方面，全新標致3008預計將會增加液晶顯示屏的使用，這是數(shù)字互聯(lián)時代所必須的，并且會進一步提升車內的豪華感，車內大概率也會采用與標致408X相似的最新家族式設計。動力系統(tǒng)方面，全新標致3008可能放棄柴油發(fā)動機，將會僅提供汽油版車型，并且48伏輕混系統(tǒng)的使用范圍也會變得更加廣泛，被更多車型所使用，同時還將會推出PHEV插混版車型。此外，全新標致3008還將推出e-3008純電版車型，可能會基于Stellantis集團的STLA Medium平臺打造，或許會提供單電機和雙電機車型，擁有87-104千瓦時電池組，續(xù)航里程在400-700公里之間。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

此次的新東風標致3008只能算作是一次小改款，在動力總成和尺寸方面沒有進行改動，但是增加了部分配置。新東風標致3008的外觀方面增加了一款全新皓月灰車漆，配置上加入此前沒有的全景天窗、發(fā)動機智能啟停、主動式胎壓監(jiān)測、7英寸彩色觸控屏多媒體系統(tǒng)、彩色HUD(抬頭顯示)以及副駕駛座椅電動調節(jié)和輕質鋁合金行李架。●問題二：3008的優(yōu)點與缺點可能你會覺得3008有點太平庸了，似乎有特別明顯的特點。不過仔細觀察你會發(fā)現(xiàn)這款車型被設計的十分均衡。雖然動力不算強勁，但是夠平順舒適。車身尺寸不是最大的，但是車內儲物空間豐富并且實用。雖然標致3008定位在小型SUV和緊湊型SUV之間，但是車身尺寸和配置卻具有較強的實力，只不過中庸的外型設計，缺乏了一些激進的感覺，可實用性不差，而選擇這款車型的人也往往看重了這一點，會十分重視舒適性和性價比，對于生活的質量有著一定的要求。3008/4008之間的對比：在價格上，東風標致3008的1.6THP高配車型與進口標致的4008車型有部分重合，雖然是不是高配車型，但是4008的入門款在配置方面卻并不遜色。因此兩者之間選擇誰，值得探討一下。首先從外型上看4008更加硬朗一些，而3008的線條有些圓潤。而尺寸上3008的長寬高都要大于4008，不過軸距卻要小一些。性能方面4008擁有不錯的越野能力，而3008卻在動力和舒適方面更勝一籌，也更加適合城市駕駛。因此如果你希望選擇的是一款舒適的城市SUV，哪么3008會更加適合。而4008則是一款比較個性的越野SUV。

城市擁擠路段適合2.0。每天走高架路段多的買1.6T。渦輪沒你想象中那么容易壞的。現(xiàn)在的渦輪與發(fā)動機都有獨自的冷卻系統(tǒng)，新技術的應用使得渦輪可靠性增強很多。PSA與BMW共同研發(fā)的這款1.6T發(fā)動機應用于標致與寶馬的很多車型上：MINI，320.3008等。其G值數(shù)據(jù)已經接近大眾2.0T發(fā)動機的數(shù)據(jù)，也是相當牛逼的！不過考慮成本及養(yǎng)護成本的話，建議購買2.0的，日常使用是足夠了，標致和雪鐵龍很多車型都有這款發(fā)動機。優(yōu)點是可靠，成熟，保養(yǎng)便宜。缺點是過于老邁。