標(biāo)致3008

這款車搭載的1.6t直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，穩(wěn)定性很好，而且油耗也很低，比較適合于家庭代步使用

這款車廠家給出的綜合油耗的確是6.4L，但是在使用過(guò)程中影響油耗的因素也有很多，具體還要看您的實(shí)際使用情況來(lái)定，基本上百公里要九升左右，是比較正常的

要讓我選擇的話，我肯定選擇大眾途觀絲綢之路版，畢竟現(xiàn)在標(biāo)致品牌在中國(guó)的銷量一落千丈，產(chǎn)品質(zhì)量也為人所詬病，完全不如大眾在華飄紅的狀態(tài)，所以說(shuō)還是買途觀絲綢之路版更踏實(shí)。

說(shuō)實(shí)話這兩輛車家用其實(shí)都挺不錯(cuò)的，不過(guò)就是現(xiàn)在法國(guó)車的銷量真的一般般。標(biāo)志3008的市場(chǎng)保有量真的挺小的，不如日產(chǎn)逍客嗯保有量那大，后期還是日產(chǎn)逍客保值率高。

說(shuō)實(shí)話標(biāo)志3008上市幾年來(lái)質(zhì)量穩(wěn)定性還是不錯(cuò)呢，不過(guò)就是銷量真的不怎么樣，有點(diǎn)屬于小眾車型。還是選擇創(chuàng)酷吧，畢竟銷量更高后期的保值率也更高一些。

這倆車對(duì)比的話還是翼博吧，畢竟市場(chǎng)保有量多于標(biāo)致3008，維修保養(yǎng)費(fèi)用也比較親民，標(biāo)致3008的話一個(gè)是銷量不好，二一個(gè)法系車配件貴，所以家用代步的話，還是翼博合適

3008

性價(jià)比還好，現(xiàn)期優(yōu)惠應(yīng)該挺大的，我那時(shí)基本優(yōu)惠4萬(wàn)，操控較穩(wěn)健，空間一般，后排腿部空間一般，頭部較局促，動(dòng)力還可以，我的2.0自吸自動(dòng)，平時(shí)動(dòng)力夠用，偶爾深踩也能發(fā)的出力，油耗多些，現(xiàn)在行車電腦顯示11.4個(gè)，評(píng)論時(shí)速25，價(jià)位差不多的可以考慮斯柯達(dá)yeti，空間大省油

具體要看是前檔玻璃外面起霧還是里面起霧，如果是前檔玻璃里面起霧，那么是因?yàn)橄掠甑臅r(shí)候，冷水淋到前檔玻璃上，形成了外冷內(nèi)熱的環(huán)境，這樣前檔玻璃位置就會(huì)有霧氣產(chǎn)生，你可以開(kāi)啟空調(diào)制冷，出風(fēng)口位置吹前檔玻璃就可以除霧了，如果是前檔玻璃外面有霧氣的話，那么是因?yàn)槟憧照{(diào)的溫度調(diào)的太低了，直接吹前檔位置，形成了內(nèi)冷外熱的環(huán)境，所以前檔玻璃外面于霧氣，適當(dāng)調(diào)高空調(diào)溫度，或者切換空調(diào)出風(fēng)口位置，就能解決了

建議選擇現(xiàn)代ix35，在外觀設(shè)計(jì)上有了很大的提升，更年輕運(yùn)動(dòng)化，車身的尺寸4435*1850*1680mm，軸距為2640mm，車內(nèi)空間非常充足，車內(nèi)配置上有剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)。動(dòng)力上搭載的是2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118千瓦，最大扭距193牛米，匹配的是6擋手自一體的變速箱，具有很好的操控性和舒適性

13款的氣門室蓋外面專修都要2000多，反而后來(lái)國(guó)產(chǎn)好久的氣門室蓋便宜！因燒機(jī)油18年初賣了6.7萬(wàn)（里程80000KM）。問(wèn)題比較多，120高速方向盤抖動(dòng)，直到賣車都沒(méi)處理好，還好高速跑的少。換了好多東西：水泵、出水室、前輪下擺臂、2年出保后方向盤游絲更換（不知道是不是叫這個(gè)名字，是連控制臂模塊一起換了，它們一體的）加裝水溫傳感器、空調(diào)風(fēng)扇電阻、冷卻液傳感器換了直接拔了、雨刮噴水管折斷自己用了根空筆芯處理、收音機(jī)天線斷了因過(guò)保也沒(méi)有修理、中控主機(jī)壞了好幾次，有黑屏換卡，刷卡，后來(lái)都不行TB寄出去修理費(fèi)500元、氣門室蓋59000KM2200元換了！炭罐堵了78000KM更換但正時(shí)鏈條一直沒(méi)換，冷車嘩啦嘩啦響。后來(lái)?yè)Q了銀美孚5-30，好一點(diǎn)！高壓油泵到賣車時(shí)挺住了，一直沒(méi)壞，不知道是運(yùn)氣好還是運(yùn)氣好呢！

東風(fēng)標(biāo)致2019款3008和老款的沒(méi)有什么大的區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤都是前款的，根本沒(méi)有進(jìn)行任何的升級(jí)和改變，無(wú)非是外殼和內(nèi)飾做了調(diào)整。我不知道這樣的車算是新款嗎。

我家的2006款馬62.3L12萬(wàn)公里了，雖然是女司機(jī)，但車真的給力！想和你干基本都是看我尾燈最大的維修是二套輪胎，小件不計(jì)！孩子大了依然喜歡馬自達(dá)，選了cx4！這就是情懷吧！

均速25還要18個(gè)，確實(shí)不正常。我換了火花塞，油耗減低了一點(diǎn)，下次準(zhǔn)備換變速箱油，再看看。只有慢慢試了。

看你怎么用，幾乎不跑高速，還是買日系車比較好，省油起步?jīng)]頓挫！要是跑郊區(qū)縣城高速多，還是這個(gè)比較好，底盤穩(wěn)，安全系數(shù)高！

由于冷凝器表面過(guò)臟，會(huì)對(duì)制冷效果有很大的影響，所以需要定期（特別是在夏季）對(duì)冷凝器表面進(jìn)行清潔。蒸發(fā)器表面潔凈可以保證空調(diào)達(dá)到最好制冷效果的保證，尤其在夏天，需要定期清潔蒸發(fā)器表面，應(yīng)定期使用專用的空調(diào)系統(tǒng)清潔劑進(jìn)行清潔和除污。有些駕駛者擔(dān)心開(kāi)啟大風(fēng)量會(huì)產(chǎn)生噪音，很少或從不將空調(diào)開(kāi)到大風(fēng)量，導(dǎo)致空調(diào)使用時(shí)吸進(jìn)很多灰塵并附著在風(fēng)道中。所以需要打開(kāi)大風(fēng)量將風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來(lái)，并定期使用專用的空調(diào)殺菌劑進(jìn)行有效清潔。加裝正規(guī)的隔熱、防爆太陽(yáng)膜，可以有效的降低車內(nèi)溫度。綜上，我建議你去做個(gè)空調(diào)管道清洗，然后再看看是不是空調(diào)缺氟了。

EW10A這發(fā)動(dòng)機(jī)不用什么好塞子，一種就是原廠國(guó)產(chǎn)冠軍那種銅塞子（貌似東標(biāo)簡(jiǎn)配調(diào)校就是用這塞子），一種是現(xiàn)在4S店用的進(jìn)口益康A(chǔ)100和A157（貌似PSA原廠調(diào)校的塞子）。

我覺(jué)得這樣說(shuō)吧，途昂的底盤在同價(jià)位的5座SUV里不算很好，但是如果7座呢，這就不一樣了，途昂的底盤有入門級(jí)的豪華感：舒服和安靜，但是過(guò)多個(gè)減速帶時(shí)就會(huì)有多余的震動(dòng)，所以為什么是入門級(jí)的豪華感，而不豪華感。越野不談了吧，由于離地算高和動(dòng)力也尚可，絕大爛路都不是問(wèn)題，反正不少人也實(shí)開(kāi)運(yùn)老掌溝那些越野圣地，除了硬派以外能達(dá)到城市SUV里的最好級(jí)別水準(zhǔn)。530的底盤就比380好很多，應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)可以算有豪華感（調(diào)到舒適），動(dòng)力當(dāng)然不是問(wèn)題，有一點(diǎn)點(diǎn)覺(jué)得應(yīng)該上個(gè)530豪，高速過(guò)減速和轉(zhuǎn)彎過(guò)減速的時(shí)候，非常明顯的差距，就是減震后能拉得住，不會(huì)有余震，但現(xiàn)在只能告訴自己，99.99的時(shí)間，是沒(méi)有分別的，哈哈哈哈！從家用的角度，家里第一臺(tái)車或家里出門玩主要用車，途昂無(wú)論330,380還是530都是一臺(tái)好車，底盤也能完全滿足城市SUV設(shè)計(jì)需求。

嗯，您說(shuō)的這種情況確實(shí)存在。因?yàn)?S店可能是生手在干活，而街邊小店通常是老板親力親為，況且不少老板都是從4S店出來(lái)的。