標致308S

標致307進氣壓力在40-80KPA之間算正常范圍。進氣壓力是指發(fā)動機氣缸進氣過程中其進氣門前的平均絕對壓力。我的車是標致308S2自動勁馳，目前4萬公里。從3萬多公里開始時常出現(xiàn)發(fā)動機故障報警，故障燈長亮。前三次保養(yǎng)是在4S店做的，覺得太貴，之后一直自己做保養(yǎng)，在京東自營店買的道達爾0W30機油。當電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發(fā)動機控制電腦就會通過儀表發(fā)出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動機污染排放燈的原因。

沒有出保修期，直接開到4S，讓他們給你修好。如果你沒有在4S保養(yǎng)導致脫保的話，這種不好解決的問題也建議你去4S店，雖然貴，但是靠譜。標致308s冷車后輪異響步驟如下：剎車片問題：剎車片磨損到極限。剎車片的限位鐵片與剎車盤摩擦，就會發(fā)出很大的聲音。要立即去4S商店更換剎車片。輪胎問題：后輪胎縫隙里卡了塊石頭，導致車輛高速行駛時后輪發(fā)出異響。早上好，這款車跑高速也是可以的。但是新車需要注意磨合。不要超過3000轉，不要超過一百公里每小時 不要超載，最好每兩個小時到服務區(qū)休息幾分鐘。

新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。標致308s為什么不能買，主要還是那臺坑爹的發(fā)動機。還記得人們對寶馬那臺三缸機的抱怨嗎？308s也有同樣的問題。三缸機天生就難以平衡往復慣性力矩，運轉起來抖動也就在所難免了。S傳承了標致3系經(jīng)典操控和優(yōu)秀的底盤調校技術，同時也融入了標致最新的設計理念和精致工藝，猶如現(xiàn)代工藝一般，毫厘之間皆顯卓越品質。不過得益于標致對底盤的調校功底，標致308S開起來非常穩(wěn)健，過減速帶也沒有不適感。相比新車上市時的價格高高在上，現(xiàn)在低價入手一輛二手標致308S，也是一個相對不錯的選擇。標致308s為什么不可以買，關鍵或是那臺坑人的汽車發(fā)動機。你是否還記得大家對寶馬五系那臺三缸機的埋怨嗎？308s也是有相同的難題。三缸機與生俱來就無法均衡往復式扭矩公式，運行起_顫動也就無可避免了。

可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。你好！對于這種情況來說，主要是由于發(fā)動機使用了標號比較低的汽油或者汽油質量不好，建議您先換一下汽油試一下，如果還是不行的話，建議你檢查爆震傳感器。我的車是標致308S2自動勁馳，目前4萬公里。從3萬多公里開始時常出現(xiàn)發(fā)動機故障報警，故障燈長亮。前三次保養(yǎng)是在4S店做的，覺得太貴，之后一直自己做保養(yǎng)，在京東自營店買的道達爾0W30機油。

正式皮帶問題，我今天也出現(xiàn)這個問題了，已經(jīng)多方診斷，確定是正時皮帶掉渣問題，導致堵塞油管，機油壓力不足，造成故障。而且99%的2T發(fā)動機都會出現(xiàn)這個問題。重新做一下節(jié)氣門復位，或者看看節(jié)氣門有沒有裝好，會不會有螺絲松動的情況。檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。真皮座椅，質量都很好的標致308s哪個版本燒機油 不僅僅是標致汽車燒機油，其他車型也燒機油 燒機油的原因 長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 燒機油的危害 不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。

我的是風扇電阻問題。 要換風扇電阻，等配件中。 我的換過發(fā)動機轉速傳感器 SERVICE燈亮說明車輛有問題，需要維修，但不一定全是發(fā)動機問題，發(fā)動機報警僅限于發(fā)動機上傳感器檢測到發(fā)動機故障。汽車打不著火具體原因如下：電瓶電瓶是發(fā)動機點火兒時供電的基礎，電瓶不給點火系統(tǒng)供電自然車就打不著火兒。導致電瓶不供電的幾個因素主要是持續(xù)耗電、過度放電和電極腐蝕。正式皮帶問題，我今天也出現(xiàn)這個問題了，已經(jīng)多方診斷，確定是正時皮帶掉渣問題，導致堵塞油管，機油壓力不足，造成故障。而且99%的2T發(fā)動機都會出現(xiàn)這個問題。

1、內飾方面，整體與現(xiàn)款308采用相同的設計，但在擋把及周圍區(qū)域進行了調整，換裝了全新的電子擋把設計。參考價：97-197萬，廠商指導價：97-197萬。2、作為年度改款車型，標致新款SUV家族均針對配置進行了不同程度的調整。售價區(qū)間方面，新款3008為197-197萬元，新款4008為197-297萬元，新款5008為177萬起。3、更實用的地產(chǎn)版也將上市，帶有“SW”標志的308車型將在未來幾個月上市。全新2021款標致308：內飾和科技在內部，308經(jīng)歷了沉重的變化。

1、新車指導價：39-149萬；官方顯示百公里5的油耗，平常使用在9-10升左右，油耗有點高，但較重的車重比較有安全感，308的安全性比騏達這樣的車要好很多。2、你好，我是東風標致官方購車顧問夏季標致車型的優(yōu)惠和活動比較多，每個地方的優(yōu)惠方式不同，價格也不同。標致308廠商報價：59-149萬你可以點擊這里咨詢標致308的最低價格和優(yōu)惠。3、東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現(xiàn)十分可觀，使用成本較低。廠商報價：59-149萬你可以點擊這里對308進行咨詢或預約試駕。

此外便是吵，如同有的人敘述的那般，“腦海中里除開剩余三缸大拖拉機的轟隆，就確實沒辦法再容納別的一些更立即且充實的體會了”因而，本來做為沖銷量的2t車型，缺點卻這般顯著，讓許多買車人車風標致308s買后悔了。另外就是吵，正如有些人描述的那樣，“腦海里除了剩下三缸拖拉機的轟鳴，就真的很難再容下其他一些更直接且豐富的感受了” 因此，原本作為走量的2t車型，缺陷卻如此明顯，讓不少車主東風標致308s買后悔了。標致調校6AT的功力不如豐田，相對糟糕的平順性表現(xiàn)也是新標致308為什么不能買的重要原因。所以說到底，新308產(chǎn)品本身受損并不嚴重，但還是犯了配置和定價的問題。就像去年剛上市的308S，中低配，價格區(qū)間太大。A級車市場一直競爭激烈。除了外部壓力，新標致308內部壓力也不小。新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。

后橋里打孔，注入膨脹膠。經(jīng)查詢標致汽車的相關信息得知，標致308s后橋異響只需要在后橋里打孔，注入膨脹膠即可。標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。解決方法：檢查剎車片間隙應該是合理的即可：過大的剎車片很容易出現(xiàn)磨損、漏氣等情況；而過小的剎車片則需要更換新剎車片。如果響聲是持續(xù)的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發(fā)出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響。就只能放在那邊隔夜 汽車機械部位轉動有聲音也是正常的，行駛過程中出現(xiàn)異響也偶有發(fā)生，要看看是什么聲音 這種描述的異響沒法判斷具體原因的，如果想確定是不是有問題，只能找維修師傅實車排查一下。

標志308016款二手車多少錢？標致3082016。款二手車價格在6萬元左右。目前標致308S新車已經(jīng)停產(chǎn)，好在現(xiàn)在二手車市場也有頂配308S在售，而且價格相當有驚喜，感興趣的朋友不妨關注下，多去二手車市場轉一轉，說不定會有驚喜。目前2015年左右的Q50S二手車價格在22萬左右，相比新車45萬的指導價，保值率不到一半。第二款是標致308S。

輕盈。308S最大的感受就是輕盈，各種輕盈。輕檔位，輕方向，輕剎車，輕油門，甚至輕轉向燈桿。結果就是開車很容易，真的很容易。無論是在山路還是市區(qū)行駛，或者高速行駛，都不會有絲毫的疲勞感。太省力了。盡管從質量上看，標致308S的商品競爭能力還行，但在由高爾夫球和福特福克斯掌權的緊湊型級三廂車行業(yè)，它憑著目前水平要想突出重圍也有難度系數(shù)，加上漂亮給這一部頂配試駕車的標價己經(jīng)1八萬，遠算不上意外驚喜。新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。

標致308s作為標致集團旗下的一款緊湊型豪華轎車，自誕生以來就備受消費者的關注和喜愛。這款車在外觀設計、內飾舒適性、動力性能等多個維度都展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。今天我們就來看看這款車的具體情況，看看標致308s到底怎么樣。 1、外觀設計從外觀上來看，標致308s呈現(xiàn)出現(xiàn)代的設計風格。大燈和前保險杠搭配的很好，充滿了力量感和科技感。同時，308s采用了新一代尺寸標準，車身長4510mm，寬1800mm，軸距2650mm，可以說非常適合城市駕駛環(huán)境。 2、內飾舒適性308s的內飾設計也是豪華與實用兼具的典范。來自臺灣的優(yōu)質頭層牛皮，加上全車奢華的真皮飾條，讓車內的氛圍非常奢華。同時，車內的空間也非常寬敞，駕乘都非常舒適隨性，尤其是后備箱空間很大，平衡比例也很容易掌握。 3、動力性能308s采用了高效的1.2T發(fā)動機，提供了非常好的動力性能和燃油經(jīng)濟性。同時，在提供可靠性和安全性的同時，滿足軟實力要求，壯大了308s在中國的家族。市場的完整階段。 4、底盤配置標致308s采用了俱樂部式獨立懸架，在整車一體化、舒適性、路感和操控性方面都取得了非常好的平衡。無論是急加速還是急剎車，都能保持穩(wěn)定性和舒適性，為駕駛者帶來更好的駕乘體驗。 5、智能配置標致308s采用了新一代的駕駛輔助系統(tǒng)，如：倒車影像、前后雷達、駕駛員導航、全車安全氣囊、電子手剎等，相信在這些智能配置的加持下，為駕駛者帶來更極致、安全、舒適的駕乘體驗。總結：標致308s在外觀設計、舒適的內飾、性能動力、底盤配置、智能配置等方面都有著出色的表現(xiàn)。可以說是集美學與性能于一身。是一款值得推薦的緊湊型豪華車。

標致308s自2015年上市以來就備受關注，但近期停產(chǎn)的消息卻引發(fā)了廣泛關注。那么，標致308s為何停產(chǎn)呢？讓我們揭開秘密。1、銷量不佳作為標致品牌的中高端車型，標致308s一直被視為標致品牌的重要支柱。不過從市場數(shù)據(jù)來看，標致308s的銷量一直不盡如人意，即便是同級別的競爭對手也難以匹敵。這也是標致308s停產(chǎn)的主要原因之一。2.價格沒有競爭力標致308s定位于中高端市場，但與同級競品相比，其售價相對偏高。消費者在選擇購車時，往往會考慮價格因素，因此標致308s高昂的售價也成為其停產(chǎn)的原因之一。3、品牌形象差標致308s是標致品牌的代表車型，其品牌形象也很重要。但標致品牌在中國市場的形象一直不盡如人意，消費者對其品牌的認知度和信任度較低，這也是標致308s停產(chǎn)的原因之一。4、市場競爭激烈目前，中國汽車市場競爭異常激烈，各大汽車企業(yè)都在不斷推出新車型，爭奪市場份額。在這樣的市場環(huán)境下，標致308s的市場競爭力顯得相對薄弱，這也成為其停產(chǎn)的原因之一。總之，標致308s停產(chǎn)的原因有很多，但根本原因還是在于它的銷量不佳。在如此激烈的市場競爭中，品牌形象和價格等因素也很重要，這也是標致308s難以在市場立足的原因之一。

全新標致508 SW外觀更加動感，內飾更加高級年輕。全新標致508 SW的售價在2.7萬至4.1萬之間。全新標致508 SW可選擇天窗配置。坐在后座的乘客不會抱怨他們的腿和頭之間的空間。全新標致508 SW的后備箱為530升，比同款奧迪、寶馬、奔馳還要大。內飾部分的一個關鍵特征是較小的方向盤，使低速駕駛更容易。此外，標致試圖在舒適性和操控性之間取得良好的平衡，因此它使用19 英寸的車輪，并盡量不抱怨道路上的小顛簸。也有足夠的力量。新款標致508 SW 采用1.6 升四缸渦輪增壓發(fā)動機，可產(chǎn)生225 馬力的功率，搭配平穩(wěn)的8 速自動變速箱。更多新車改裝案例，請關注我們

你知道東風標致308S東風標致7嗎？都說處女座是完美主義者，處女座會發(fā)現(xiàn)自己經(jīng)常會在一些小細節(jié)上糾結。如果是這樣，你并不孤單，我也是。我會花很多時間查找和證明一些基本事實。我也對308S 做同樣的事情。在論壇里潛了很久，看了很多評測資料和評測文章。事實證明，對于我來說，308S近乎完美，完全符合我對夢想車的設想。

一東風標致308s為什么還沒有上市呢 1您好，車管家團隊為您解答，新款將于4月15日上市。具體型號、配置、價格等相關信息已經(jīng)公布。可以去汽車網(wǎng)站看看有沒有購買意向。二為什么標志308s在國內銷量低這車確實是好車，但是因為logo這幾年并沒有產(chǎn)生很多優(yōu)秀的產(chǎn)品來占領市場，所以知名度、留存率、口碑等因素，不靠一兩年308s會是一個好的開始，但力挽狂瀾還是有點難度，所以目前的銷售情況還是可以接受的三2018款標致308s上市時間 2018 308S 廠家還沒有公布具體上市時間，估計是明年下半年~

進口的308SW 是PSA旗下 一款很實用的旅行車 在歐洲 旅行車隨處可見你可以看到 大街小巷的 奔馳C級旅行車 寶馬5系旅行車 高爾夫旅行車之類的現(xiàn)款的308SW還是 沒有該款之前的型號 是PSA PF2平臺 也就是307平臺的現(xiàn)在歐洲那邊308SW已經(jīng) 該款成EMP2平臺的了現(xiàn)款 才用了THP163的動力與6AT的傳動 這個跟國內產(chǎn)的 C4L是一致的 后期長期使用 包養(yǎng)和零件都是不需要費心的底盤采用了 PSA21世紀最成功銷量最大的PF2 下到國產(chǎn)山寨301 上到法國總統(tǒng)奧朗德的DS5 全部來自PF2這個平臺的 底盤零件 在國內 已經(jīng)十分成熟 后期也是不需要費心的308SW 還是在外觀零件上稍微小眾一些 尤其是 標致車型的SW系列 前臉因為跟五門 三門的零件都通用 后面的外觀件 有一些小貴 還請保險方面多多注意有可能你會發(fā)現(xiàn) 5年以后 后保險杠壞了 4S店給你報價材料費1W 這都是正常的PS：非常驚艷 非常實用的 歐風旅行車 隨著EMP2平臺的換代 國內的代理應該就快打折降價了 一般降價幅度還挺高價格方面 您多留意全國的進口標致代理商 價格合適以后 報修方面 談的好一點 PSA的車在性能維修方面 都是模塊化設計 只要能修PF2的修這個完全沒問題的 估計馬上就快降價了 降價幅度您可以參考 大C4畢加索我覺得吧 這個價位 要不您看看 DS5也可以 有地區(qū)DS5打折幅度也挺大 我群里車友 買的DS4 6折

標致308s庫存車在二手車交易市場、二手經(jīng)銷商處購買。根據(jù)查詢相關公開信息資料顯示，庫存車的價格通常比新車便宜，這取決于它們的使用時間，而且價格也各不相同，制造商生產(chǎn)的汽車數(shù)量正在增加，市場力量正在流失，導致庫存車輛的積累，這些車輛直接通過二手車交易進行處理，或直接由一個二手車銷售商進行處理。

這款發(fā)動機鋼體從上面把螺絲氣門罩螺絲拆掉以后逐步往下拆就可以。