智行

新款車子升級很大啊，內部科技感很高的，智行的儀表盤采用了虛擬和實體指針的樣式，布局設計得也很漂亮，并且中間的信息屏還很大，各種車輛信息的調節都在此區域內顯示，查看起來很直觀、方便。頂配車型上有并線輔助、車道保持系統以及全景影像，9英寸的中控觸摸屏尺寸適中，系統匹配的功能也是非常豐富，最大的亮點就是AI智能技術，可以語音控制地圖和溫度等功能，另外后臺系統還可以對各項硬件系統進行監控，讓駕駛者時刻可以知道車輛的“健康”狀況.

北京汽車智行的外觀還是很漂亮的，整體的風格下來給人一種集科技、力量、與美感于一身。讓人看了十分的歡喜。內飾就更不用說了，中控科技感很強，做工不是太花哨。低調奢華有內涵。相信可以滿足你老婆的審美。

這款車的優點而主要是價格便宜，質量方面的話也還湊合吧，畢竟是北汽集團生產的，不過保值率不是特別高要買的話，你需要注意一些。

加裝拖車鉤的話不難，也不違法，就是把買來的拖車鉤用螺絲擰在你的后防撞梁上，但是需要在你的后保險杠上打孔，而且規定不能超出你車身后沿的30厘米就行了。

這款車的綜合油耗大概在8-9左右！如果市區來的話，可能會偏高1-2個油！這個油耗也是要看你個人的駕駛習慣了！比較因人而異的！

我覺得不行，而且說實話啊，我對于用電做動力的車一直不信任，而且電動這一套動力必然的后期故障率就高。如果你要選一個家用的，我建議最低配就可以了。

其實也不是發動機噪音大，主要是這個價位的車型隔音降噪做的真心不怎么樣。畢竟受到成本的控制隔音材料也就一般般，如果實在忍受不了的話建議你自己做一套隔音。

北汽智行的自動變速器還是十分靠譜的。而且來說燃油經濟性非常的好。但是低速頓挫比較大，不過我覺得無傷大雅。至于你說家用買哪個，我覺得最低配足夠用了。

本身定位就是家用車，價格還是挺便宜的，座椅加熱功能的話本來也是不實用的，如果是后期進行加裝的話是需要改動部分線路的，質保期內進行處理的話肯定也是會影響后期改動部分的線路質保的。

個人還是比較推薦福特翼博，畢竟智行這車真的有點小眾了，后期的維修保養都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

這款車子它的配置還是不錯的。車身穩定系統主副駕駛安全氣囊，胎壓監測，前后雷達，倒車影像，全景天窗，這些都是它的標配。但是座椅加熱功能的確是沒有，如果特別需要的話，可以后期加裝費用也并不是很高。

這款智行雖然是一款國產suv車型，但是好在變速箱還算靠譜，而且來說輕易不壞。至于說性價比高的配置，我個人推薦選擇最低配的就行了。

肯定是智行的操控更好一些啊，畢竟哈佛H1的車型比較老底盤的調教真的也就一般般。還有就是哈佛H1的車身比較小，車身還高所以操控性真的不怎么樣。

這個車子低中配版本都是沒有配備定速巡航系統，只有高配版本才有配備，這個就是跑高速的時候設定好速度可以解放雙腳，這個只能作為輔助作用，開車還是要集中精神的。

買低配版本吧，貴的這些錢不值當的，你自己花錢去汽配城都自己加裝好了，用不了三分之一的價格，還會更好用，到時候賣車的時候也會影響你最終的二手車成交價格。

更新一下：10.224S店回復：經邊廠家技師的檢修，確實找不到小圓環。廠家已經同意更新變速箱總成和半軸。

我特意感受了一下，不是門拉手的位置，但是朋友的克魯茲、鋒馭都是門內拉手處漏風。沒改裝過音響，我裝記錄儀、雷達的時候走線拆過門邊的密封條。

提車需要注意的問題，首先一定要仔細的檢查車輛的外觀有沒有劃痕或者一些刮擦的痕跡，然后還是需要檢查一下你的車輛的在副駕駛的車門門框上的銘牌，上面有生產日期，看看有沒有超過半年，如果超過半年，那就是屬于庫存車，然后你需要檢查一下你車輛中控儀表盤那里面公里數，新車不應該超過60公里，然后是車上的電器，所有燈光檢查一遍，電動車窗、天窗、雨刮、中央門鎖、油箱蓋、音響、空調。發動車子，打開機蓋，聽聽怠速發動機運轉有無雜音，然后踩幾下油門聽發動機運轉是否流暢！如果條件允許，可以要求4S給你把車升起來看看底盤有無刮傷和漏油，這些步驟都是簡單省事的。

首先要明確自己的需求、預算，就是買車的用途是什么，然后選擇合適的品牌型號，顏色、配置等。然后試駕感受一下實際開起來的體驗。付款時需要注意的：1、買現貨車給訂金前記得抄下所訂車發動機號碼，小心銷售者用翻新車（試駕車）換車。2、買車時要在合同或附加協議上注明交車日期（適用于訂貨車）、車身顏色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型號、數量。

保養：時間和公里數滿足一個就得去。汽車廠家在每臺車出廠時都配有《汽車定期保養項目表》，保養項目和周期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命。不同的廠家，不同的車型，其保養的項目和周期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。如果質保期內的新車如果在外面保養更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質量不過關造成的，因此不能質保。但是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產生不必要的麻煩，可以在保養前，和4S店咨詢一下?；蛘呖梢园焉婕暗絼恿Αx車、變速箱等重要系統中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養。可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，美孚側重動力和長效，殼牌側重發動機清潔和靜音，嘉實多側重發動機保護，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。剎車片、剎車盤：剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習慣及用車環境（道路條件）息息相關，沒有固定標準，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心，當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對于剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm?；鸹ㄈ母鼡Q周期類似于機油，按照級別來：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；② 白金火花塞：每4萬公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。