不得不說的經(jīng)典(1) 伊蘭特5代車型歷史回顧

● 第三代伊蘭特
年份：2000-2006年

　　內(nèi)部代號為XD的第三代伊蘭特在2000年發(fā)布，2001年正式上市。其實(shí)在這一時期的現(xiàn)代汽車還沒有明確家族化設(shè)計理念。所以在造型上，第三代伊蘭特已經(jīng)跳脫前兩代的設(shè)計風(fēng)格，改為類似美系車略為方正的設(shè)計。 在車輛安全以及操控性方面，第三代伊蘭特已經(jīng)開始向歐系車看齊。

　　我們所最熟悉北京現(xiàn)代伊蘭特就是這一代車型，它是繼索納塔之后，北京現(xiàn)代引入的第二款車型。伊蘭特在2003年上市之初就取得了驕人的成績，在短短不到6年時間里（截止2009年3月），伊蘭特在國內(nèi)的保有量突破了70萬量，成為繼凱越和捷達(dá)之后，第三款保有量突破70萬大關(guān)的單一車型。

國產(chǎn)伊蘭特

　　北京現(xiàn)代投產(chǎn)的第三代伊蘭特車身尺寸為4495mm×1720mm×1425mm，軸距則是2610mm，中庸的外形和寬敞的后排空間，讓不少競爭對手汗顏。

　　動力方面，國內(nèi)投產(chǎn)的伊蘭特1.6L車型搭載了直列四缸DOHC 16V引擎(代號G4ED)，最大功率輸出為107hp/5800rpm，最大扭矩為146Nm/3000rpm，而1.8L車型所配備的G4GB引擎，則擁有132hp/6000rpm的最大功率輸出，以及168Nm/4500rpm的最大扭矩。

國產(chǎn)伊蘭特

　　這一代伊蘭特所配備的發(fā)動機(jī)，都 加入了主流的CVVT可變氣門正時技術(shù)，雖然動力性能上并沒有太多提升，但是在經(jīng)濟(jì)性方面卻得到了較大的改善。而兩款引擎都搭配了4速自動和5速手動變速箱，懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜+后雙連桿的配置。