老教練說(shuō)開(kāi)車(chē)（一）常見(jiàn)新手開(kāi)車(chē)問(wèn)題

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 學(xué)車(chē)頻道】在駕駛技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域里面，新手們往往是一個(gè)可恨又可怕的角色，可以說(shuō)相當(dāng)一部分的交通事故都是新手直接或者間接引起的。造成這種情況的原因有些是因?yàn)楸旧砑夹g(shù)不到家，但更多的是因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足。針對(duì)這個(gè)情況，我們就邀請(qǐng)來(lái)資深老教練給大家講講新手上路時(shí)，最容易犯的錯(cuò)誤和應(yīng)對(duì)技巧。

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 ● 本期人物介紹

    本期文章，我們請(qǐng)來(lái)了有10年駕駛培訓(xùn)資歷的廣州穗通駕校的黃教練，而黃教練自己本身也有著近20年開(kāi)車(chē)經(jīng)歷，極少出現(xiàn)事故。而且黃教練為人脾氣溫和，有耐性，在學(xué)員的當(dāng)中口碑相當(dāng)好。

● 新手喜歡急剎車(chē)、誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)

　　新手們都這樣做：
    新手拿到駕照后第一次開(kāi)車(chē)上路，心里都會(huì)特別緊張，尤其是面對(duì)車(chē)多人多的路面時(shí)，會(huì)神經(jīng)質(zhì)般地突然急剎車(chē)。很多追尾事故就是因?yàn)榍败?chē)突然急剎，后車(chē)反應(yīng)不及而造成的。

    更有嚴(yán)重的是剎車(chē)當(dāng)油門(mén)來(lái)踩，這太可怕了，多少事故就是因?yàn)檫@一腳油門(mén)而發(fā)生的，夸張說(shuō)一句，很多人這一腳下去就是陰陽(yáng)分隔了。

    老教練們都這樣做：
    日常開(kāi)車(chē)時(shí)，注意保持車(chē)距，面對(duì)復(fù)雜路況，控制好車(chē)速。踩剎車(chē)時(shí)，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車(chē)留出反應(yīng)時(shí)間。

    培養(yǎng)良好的駕駛腳部姿勢(shì)，讓腿部形成條件反射，可以極大限度地減少誤踩油門(mén)的情況出現(xiàn)。

● 新手不看后視鏡，不打燈

    新手們都這樣做：
    有些新手在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，教練說(shuō)考試時(shí)一定要做扭頭看方向的這個(gè)運(yùn)作，否則考試不及格。到了現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，也是這樣，只做了扭頭的運(yùn)作，但卻沒(méi)有真正地通過(guò)后視鏡去分析路面的情況，這種情況真的是讓人哭笑不得。

    老教練們都這樣做：
    提前3-5秒打方向燈，提醒后車(chē)。同時(shí)通過(guò)后視鏡觀察是否適合進(jìn)行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下，要注意緩慢開(kāi)出，通過(guò)車(chē)身的緩慢運(yùn)作提醒后車(chē)注意避讓。

    另外，每一臺(tái)車(chē)的后視鏡都有視角盲區(qū)，所以在看后視鏡時(shí)，通過(guò)眼角余光再看一下車(chē)后窗的位置，以確保下一步操作的順利。

    下面通過(guò)一組動(dòng)態(tài)圖片給大家展示一下，白天路邊起步時(shí)的操作過(guò)程，方向燈在車(chē)未開(kāi)出前就需要先打著，然后緩慢開(kāi)出，同時(shí)密切通過(guò)后視鏡注意后面車(chē)況。