[2008北京車展]新飛度
2008北京車展PCauto最新報道：
備受關(guān)注的北京國際車展即將于4月20日正式開幕，隨著車展腳步的臨近，各大廠商都在為本屆車展精心準備，許多廠商都公布了自己的參展陣容。廣州本田就將在本屆北京車展上帶來全新一代飛度（FIT）轎車，進行中國地區(qū)首演。據(jù)悉，廣州本田將于今年下半年正式投產(chǎn)新飛度，該款車型最早將會于7月份上市銷售。
新飛度擁有極為搶眼的外觀，年輕、靈活并且充滿動感。在以前衛(wèi)革命性造型出發(fā)的同時，原有的產(chǎn)品特征與形象也成功地保留下來。這毫無疑問的是一輛新車，不過也足以讓消費者一眼便認出這是一輛Fit飛度。
新飛度車頭明顯的改進在于A柱比前一代向前突出了120MM，傾斜角度也更大，比前一代更富有銳意前進的勢頭，車頂?shù)淖钌隙嗽O計了全景天窗，然后面向車頭一氣呵成流暢的曲線。隨著表現(xiàn)出有力的前傾姿勢，開闊了頭上的空間，車頂后端彎下來，考慮到了空氣動力學也降低了耗油率。車身尺寸同樣有所改變，RS版為3920MM*1695MM*1525MM比起老款要大一些，軸距為2500MM寬度增加了20MM，長度也增加了75MM，高度降低了10MM，更加扁平貼地的車身形式對平穩(wěn)性能應該有一定的提升。
在飛度的車廂內(nèi)，內(nèi)飾的質(zhì)量水平很明顯提高了，塑料件有了改進，座椅的支撐力更大了，還增加了可傾斜和伸縮的方向盤。同時，新的儀表板布局看上去更加柔和，反映出設計師們?yōu)榱宋韵M者所做的特殊努力。
新飛度的發(fā)動機有1.3L和RS系列專用1.5L兩款，均為i-VTEC發(fā)動機。可變氣門控制，實現(xiàn)了低速和高速的有效轉(zhuǎn)換，提高了吸排氣效率和燃油性能。而1.5L的L15A SOHC i-VTEC發(fā)動機，通過低速和高速的VTEC轉(zhuǎn)換，提高了吸排氣效率。
飛度作為本田的一款經(jīng)濟型轎車，進入中國地區(qū)已經(jīng)將近5年了，它憑借出色性價比及舒適的內(nèi)部空間，在A0級經(jīng)濟型轎車市場中占據(jù)了一席之地。而此次本田展出的新飛度定會成為眾多A0級車型中的亮點，若通過本文的介紹還覺得了解的不夠透徹，不妨就在周末開幕的車展中一睹芳容吧。
