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　　該車型承襲了目前主流的硬頂敞篷及4座設定。相比傳統(tǒng)雙門雙座敞篷車型，其4座設定，更具實用性，且非2+2座位設定。兩段折疊的電動硬頂，相比傳統(tǒng)軟頂車型，在抗噪能力、增強車身剛性、防翻滾能力等方面，更具有有事。切無需人工折疊，全部由伺服電機完成動作，開合方便快捷。

　　車體外觀新穎別致，在自主品牌中可謂獨樹一幟。前面的設計獨具一格，具有銳利的視覺沖擊感。車尾的線條簡介流暢，銳利的線條于前臉造型相互輝映。

　　內裝設計則更具有未來感，駕駛者將有環(huán)抱之感。變速桿底座與中控臺連為一體，簡單的線條勾勒出純粹的感念意味。

　　由于廠方尚未公布其動力系統(tǒng)的具體細節(jié)，尚不知道其動力和傳動機構的狀況。從目前的狀況來看，其量產(chǎn)的可能性不大。

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