豐田I-REAL

　　看點：單人移動工具新概念

　　作為豐田以前推出的“PM”、“I-Unit”和“I-swing”等個人移動概念車的進化版本，I-REAL的驅動輪由兩個前輪和一個后輪組成，當在人行道行駛時，駕駛者就可以選擇“步行模式”(2輪直立行駛模式)，使得占地空間相對減少，而且駕駛員視線可以與步行者保持平行，能夠很自然地與步行者進行交流；而在車行道行駛時，可以切換至駕駛模式(3輪行駛模式)，通過降低重心，從而進一步提升車輛操控性能。

　　I-REAL是對未來交通方式新思考的一款單人乘用工具，作為第四代概念產品，很好地繼承了前三代特點尤其是一些優秀的安全性能，實現了高機動性與高靈活性。

　　本田CR-Z

　　看點：強調操控和環保

　　本田CR-Z車型被定義為一款輕質運動概念車，該車將配備本田最初的油電混合動力系統，這一系統既具有較好的清潔性能，又具有達到較高水平的扭矩的能力，因此，這款輕質混合動力運動車車型在配置了一系列先進的技術來提升駕駛性能的同時降低車輛對環境的影響。

　　CR-Z表示的是“Compact Renaissance Zero”，一種意欲抓住緊湊型車設計的復興理念的表達。

　　鈴木Kizashi 2

　　看點：城市SUV融合跑車元素

　　即將在北京車展上登場的Kizashi 2 是全新一代的Kizashi 車型，新一代的Kizashi 2 將以城市SUV的姿態登場。

　　全新的鈴木SUV概念車Kizashi外觀設計延續了Kizashi的大嘴式前臉設計，寬大的全尺寸車輪，提高的底盤，都散發著SUV的特點。全新的Kizashi 2 將搭載3.6L V6 DOHC引擎給其提供豐沛的動力，加上6速自動變速器將給駕駛者以前所未有的駕乘感受。驅動方面采用全時4驅系統，而與之搭配的是i-AWD，以及可在冰面上以及特殊路面上行走的新型避震器。盡管Kizashi 2 是一款SUV車型，但由于前代是跑車車型，Kizashi 2還是繼承了很多跑車的元素。