[2008北京車展]PCauto專訪長安馬自達執行副總經理安顯林
2008北京車展PCauto最新報道：
主持人：首先感謝長安馬自達接受我們的專訪，一汽擁有馬自達兩廂的三款車型，今年長安馬自達銷售目標與其是怎樣的？
安顯林：長安馬自達今年1月1號正式投入運營，08年的銷售目標是11萬輛。
主持人：今年長安馬自達預計在全國達到100個銷售網點，這是否能夠滿足馬自達對市長的需要。
安顯林：我們網絡建設是長安馬自達重點工作，我們要建立完善的銷售網絡，來滿足服務的需求，這是我們一直追求的目標。我們要處理好質量與數量的關系，數量上面發展比較快，但是更要注重質量和服務的水平。我們的計劃在穩步的推進，以有助于我們發展速度。目前我們基本覆蓋了主要城市和市場。
主持人：作為同一平臺的產品，馬自達3和福特斯是一個平臺，但是銷量上有一定差距，造成這個差距的原因是什么？
安顯林：我想每一個產品市場定位和產品定位都不一樣，作為馬自達3它的運動、時尚的外觀，另外馬自達有一個品牌理念，給用戶帶來駕馭的體驗。據我們目前國家的整個市場定位來說，根據不同產品、不同消費群體，馬自達3有不同市場產品定位和目標受眾。
主持人：馬自達2和新的長安福特新嘉年華也屬于同一平臺，您是如何看待這兩者的市場前景。
安顯林：我們非常看好未來中國經濟型的發展，我們馬自達2A型汽車非常看好，因為中國未來發展越來越年輕化，另外隨著全球能源價格的上漲，也是一個發展的機遇。第三，從成熟的汽車市場來看，A類汽車也是有發展的趨勢。第四A類汽車推陳出新有新的發展，它的配置、性能、安全、環保等方面并不比其他C級車相差多少。現在馬自達2把C級一些高端車的配置也加上，正是因為這些出色的性能、高性價比得到各個方面一致認可。
主持人：現在如果消費者兩廂馬自達3感興趣的話需要走兩家店，這樣的銷售模式會對馬自達3的銷售有影響嗎，我們應該如何來協調這個問題。
安顯林：每個產品有不同產品定位，兩廂或者三廂在中國也是逐步發展的過程，過去大家不認可、不接受兩廂，隨著消費觀念的轉變或者經濟發展，大家逐步的認可，我覺得兩廂與三廂并不沖突，并不是互為對手，它相輔相成，也許準備買兩廂的看到三廂買三廂了，也可能正好相反，這是一個細分市場，至于選擇兩廂三廂這要看用戶自己的偏好，至于兩廂三廂沒有決定意義。
主持人：對于像鈴木這樣的廠家可能會推在長安鈴木和昌河鈴木的銷售合并，咱們有沒有相應的舉措？
安顯林：我想對于長安馬自達來說，我們的職責和任務就是生產銷售長安福特馬自達，具體就是馬2、馬3，實際上整合我們目前沒有這個動作，而且國家相關政策也有一定限制。
主持人：1.5馬自達2已經上市，今年新飛度這樣的競爭者也會出現，馬自達會通過什么樣的措施或者舉措保證馬2在市場的位置。
安顯林：我們從前期市場情況來看，比如有飛度這樣的車型上市，這也是很好的事情，第一大家非常看好這個市場，第二大家共同培育發展這個市場，A類的市場是未來發展的趨勢、主流，這是好事情。至于馬2也是全新的一代全球戰略車型，而且馬2是在中國全球首發，所以我們對我們的產品，它的運動、時尚、外觀、內在配置、駕馭的安全性、環保等等方面，我們認為我們都有非常大的優勢，而且馬2上市以來也得到全球一致的認可和好評。馬2RG年度車型，也獲得2008年全球風云大獎，這個獎項是第一次授予A級類車，過去都是高端品牌。這是大家對馬2產品特性、設計理念給予了高度認可，所以我們對我們的產品非常有信心。你說怎么樣通過市場營銷和規劃，來讓大家認識到我們的高性價比，這是我們未來所要做的工作。
主持人：長安馬自達對于馬自達在未來可以國產車型的分配上，有怎么樣的希望和期待？
安顯林：作為我們來說，目前主要集中精力做好馬2、馬3的銷售，談到未來產品計劃、投放，目前還沒有進一步動作。
主持人：前面提到新飛度這樣的競爭者相比，林認為馬2在車型、市場價格等方面，它是處在什么樣的位置？
安顯林：馬2是最新推出全球戰略新品，它是最新一代的A級高端車型，所以我們想把馬2做成市場精品，馬2從上市以來，4月2號在北京上市，它的特性以及它的價格，現在媒體的反響還有經銷商的反響，他們都認為是非常好的，所以目前我們的銷售還是很好的，我們對產品非常有信心。
主持人：馬自達在全國哪個區域是銷售重點？
安顯林：整體上來說全國所有市場都是發展的范圍，具體到中國經濟差異這些因素，東部地區經濟比較發達，消費能力、購買能力還有消費群體的年輕化相對于西部更有優勢，所以目前我們整個在東部經濟發達地區我們的網絡更為密集。
主持人：馬2先以一款排量比較低1.3進入市場，從一些其它品牌來講他們愿意從一個高起點介入，然后再逐步推出排放量比較低或者配置比較低的車型，那么長安馬自達對馬2整體車型上市的宣傳計劃是出于怎么樣的考慮。
安顯林：馬2是定位于A類車，首先上市的是13.升，這也是未來汽車市場發展的趨勢，因為小排量的車不管從環境方面還是使用成本各方面都有優勢。先推出1.3還是1.5，各個廠家不一樣，有自己的判斷和期待，對1.5和那些更加喜歡動力更大一些、喜歡速度更快一些，他可以選擇1.5。至于先推哪個后推哪個不同廠家有不同的考量。
主持人：感謝您接受我們的采訪。
