據(jù)悉，在6月9日的北京國際汽車展上，長安汽車集團(tuán)將率旗下的長安汽車、長安福特、長安鈴木三家整車制造企業(yè)以“百年長安、中國品牌”為主題，以集團(tuán)形式強(qiáng)勢出擊、協(xié)同作戰(zhàn)，三箭齊發(fā)，吹響長安汽車集團(tuán)全面進(jìn)軍高、中、低端轎車領(lǐng)域的號角，此舉標(biāo)志著“長安”已由單一的微車品牌成長為具有高知名度的集微車、轎車、SUV、MPV等多品種汽車品牌為一體的全系列車族，并形成了“以微為本，以轎為主”的新格局。
“三箭”即長安汽車集團(tuán)下屬的長安汽車股份、長安福特、長安鈴木三大整車制造企業(yè)。
“三箭”之長安福特主要立足中、高檔轎車領(lǐng)域，與國際水平同步進(jìn)行產(chǎn)品拓展與新品推出，繼年初世界車型2004全新蒙迪歐2.0推出、上市銷售持續(xù)火爆后，本次車展又將隆重推出蒙迪歐2.5V6旗艦。
“三箭”之長安鈴木旨在打造高性價比的經(jīng)濟(jì)型家用轎車領(lǐng)域，2003年產(chǎn)銷量突破了10萬輛規(guī)模.今年上半年羚羊、奧拓轎車的銷售形勢繼續(xù)火爆，產(chǎn)品供不應(yīng)求。繼去年年底啟動20萬輛轎車擴(kuò)能項目后，今年下半年，與日本、歐洲同步上市的長安鈴木第三代車型將正式上市，展現(xiàn)出長安鈴木對中國家用轎車市場的持續(xù)看好及長安、鈴木加強(qiáng)合作的信心。
“三箭”之長安汽車，在轎車化道路上力度更是驚人，據(jù)了解將在此次北京車展上一舉展出了包括長安第一款自主開發(fā)、具備MPV新概念的都市多功能車——“長安CM8”以及敞篷運(yùn)動型跑車“龍騰”和轎車“長江鱘”兩款概念車。“長安CM8”在設(shè)計過程中引入了RV概念和轎車技術(shù)，采用轎車底盤，是長安汽車從微車到轎式MPV的過渡車型，此車型的推出譜寫了長安汽車進(jìn)軍轎車領(lǐng)域的序曲。概念車“長江鱘”和“龍騰”不僅展示出長安汽車集團(tuán)具有高水平的轎車研發(fā)能力，更讓公眾感受到長安汽車集團(tuán)下一步的汽車研發(fā)方向。繼推出“長安CM8”之后，長安汽車將陸續(xù)推出MPV、SUV、RV等類轎車新品。
其實，早在幾年前，長安汽車集團(tuán)就明確了以“以微為本，以轎為主”的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略。通過借助國際汽車巨頭福特、鈴木的全球平臺，以我為主，自主開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的轎車類產(chǎn)品，形成對長安福特和長安鈴木產(chǎn)品的強(qiáng)力補(bǔ)充，并將位于重慶的長安工業(yè)園以及南京長安、河北長安基地建成為類轎車(如MPV，SUV、RV等)的生產(chǎn)基地。為此，長安汽車集團(tuán)不斷借助具有世界領(lǐng)先水平的汽車開發(fā)平臺來培育核心自主開發(fā)隊伍，即建成國家級汽車工程研究院之后，2003年成立了長安汽車工程研究院意大利海外開發(fā)分院，建設(shè)中的上海分院下半年將正式運(yùn)行，以吸收國內(nèi)外先進(jìn)汽車技術(shù)開發(fā)人員，借腦借智推進(jìn)技術(shù)開發(fā)，進(jìn)一步提高自主開發(fā)能力。長安汽車集團(tuán)近年來發(fā)展勢頭迅猛，目前已形成年產(chǎn)汽車50萬輛、發(fā)動機(jī)50萬臺的大型企業(yè)集團(tuán)，且擁有 “博士后科研工作站”和國家級“汽車工程研究院”，具備強(qiáng)大的科研開發(fā)實力。2003年，長安汽車集團(tuán)產(chǎn)銷汽車突破40萬輛，實現(xiàn)產(chǎn)值256.9億，銷售收入207億。今年1-4月份，長安汽車集團(tuán)生產(chǎn)汽車164899輛，銷售汽車177218輛，同比增長分別近30%，市場占有率為10%。憑借雄厚的研發(fā)實力，一流的經(jīng)營管理理念，長安汽車、長安福特、長安鈴木三箭齊發(fā)，共拓轎車市場，將為長安汽車集團(tuán)在未來中國汽車格局中占據(jù)更為有利的地位，并實現(xiàn)“百年長安國際化”的目標(biāo)。